Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
FSI ve TSI farkı nedir ?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
151
Cevap 75659
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 75659
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: FSI ve TSI farkı nedir ? (8. sayfa)
| aferin,hay ALLAHIM..... |
9 senelik Ford sürücüsüyüm diyorsun 9 sene önce fotoya bakarak ilkokulda olduğunu varsayarsak ehliyet nerede? Ehliyetin vardır umarım 7000 devirlerde dolaşıp milletin ocağına incir ağacı dikme de... |
| o fotoğraf ilkokul fotoğrafı değil bu bir. ikincisi lisedir. üçüncüsü profilimde photos from childhood albümümden bir fotoğraftır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| buarada o fotoğraf o albümde bulunmuyor yanlış yazdm liseden eski bir arkadaşım eklemişti dikkat ederseniz o ftoğrafın sol köşesnde başka birinin kolu duruyor. o kol bu fotoğrafı ekleyen arkadaşındı ama pp için hoşuma gittiği için ekran alıntısı aracından kesip pp ayarladım. bilip bilmeden laf atmak saçma.. |
| CVT hakkında ben bir şey söylemedim,siz baştan aracı tam olarak belirtmiyorsunuz,ben de manuel aldım.CVT'ler sorunludur,evet. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| başta söylemiştim gerçi. herneyse ford ile anılarım hoş değil. ben cvt şanzımandan çok çektim çünkü. cvt şanzıman tamirdeyken jetta sürdüm. ilk 1.6 benzinli sonra taşt tanma focusta kaldgı içn hergün benzin almayı yazıp şirkete göndermeye üşendm ve intercityde dizel istedim. gelen son derece haşat kullanlmş bir jettaydı. park sensörü bozuktu motorundan gürültü geliyordu. sonra onun değiştrlmesini istedm ve 0 km tdi dsg midline jetta verildi. focustan daha iyiydi tabiki. gerek kalite gerek hızlanma olarak. hatta jettanın bende kalması ve focusun intercity e geri iade edilmesi için teklif gönderdim ama 1.9 oldgu için şirket kabul etmedi. dsg yi kötülemek gibi bi amacm yok sdce activematic daha spor demek istedm. zaten focus geri geldikten sonra arızaları devam etti. hızlanırken bir uğultu. sonrasında vitesi boşa alınca bir titreşim. intercity o arada araçlara zam yaptı ve ötv indrimlerinin gelmesi ile şirket anlaşmayı fes etti ve focus 1.6 tdci 90hp trend donanım araç verdi. 70 000 km ye vardı ama umarım buda diğer dizeller gibi problem açmaz başıma. |
İzin verirseniz bir son dakika bambası patlatmak istiyorum Mazda motur LTD. ŞTD. uzun uğraşlar sonunda 1 vitesli otomotik şanzıman genişlettirtti. Gerekçe olarak motor dairesi kısım amiri Fenk Şenk Henk ''200 ü 1 e bölebilmek için çok uğraştık. Hatta önce bölemedik sonra böldük sandık yine bölemedik, yılmadık tekrar çalıştık ve yüce tanrının inayeti ile bölebildik. Artık bundan sonraki hedefimiz 0 vitesli otomotik şanzıman ama bölmede yutan eleman olduğundan bakalım yaparmıyız, kesin yapmayız heralde yani galiba sanırsam'' diye açıklama yapmış. Ben çok şaşırdım ya siz  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ben dalga geçmiyorum orda sadece örnek olarak kabataslak bir şey uydurdum. demek istediğim iki araçvar diyelimki ikisnn max. hızı 200 km. bütün herşeyi aynı. ağırlık rüzgar direncivb.. bunlardan birisine 5 vitesli otomatik diğerine 7 vitesli otomatik şanzuman takıyorsunuz. d ye takıyorsunuz vitesi gaza aynı miktarda basıp gidiyorsunuz. elbet 5 vitesli olan 1.vitesteyken 7 vitesli olan 2 ye geçmiş olucaktır ama bunu 2000 devirdeyken gerçekleştiricektir. 5 vitesli olan 5000-6000 devire kadar çıkıp öyle atıcaktr. (ortalama). bu arada dsg vites atışlarını farkettirmeyen şanzumandı 2008 yılında hatırladgm kadar ı ile. ve şanzumanda bir değişiklik yaplmaysa vites atışlarını hissettiren mi hissettirmeyen mi daha spor sürüş sağlar ?? |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
http://www.facebook.com/profile.php?id=1398376140&ref=ts
turboege'den açıklama bekleniyor
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle