Hayatında mazdanın içine girmemiş, girmeyi bırakın merak edip okumamış adam her araç tavsiyesi isteyene "mazda" cevabını yapıştırıyor. Bir şey bilmediğini nereden anlıyoruz ? Cevaba ; tek kelime "mazda" yazıp geçiyor. Mazda tavsiye ediyorum, çünkü...... deyip 3-5 kelime yazana hiç lafım yok. Ben de şahsen mazdayı kaliteli buluyorum, bir kaç kişiye önerip birinin almasına sebep oldum. Mazda hakkında olumsuz bir tek yorumum yoktur. Aynı açıklama volvo içinde geçerli. İkinci konu ; vw kullanan kendini zengin görüp ötekini aşağılıyor algılaması var. Yok öyle birşey, vw ucuz ve kaliteli. Haftasonu peugeot ve renoyu gezdim inanın çok daha pahalılar. Geçenlerde gidip skodadan elegance rapid 1.6 tdı aldım. Çünkü ucuzdu 57 bine bu şartlarda araç yoktu. Golfün tsı hesaplısıda var parası olana üst donanım tdı dsg side var. Ama değişmez gerçek ; vw nin ucuz seçeneği çok fazla, çok satmasının önemli bir sebebi ucuz seçeneklerinin çok olması. Yani parayla ilgili bir ötekileştirme olsa; dizel fluance 80 bin,peugeot 3008 94 bin lira. Yine bu markaların b ve c sınıfları vag dan külliyen pahalı. Hava atılacaksa diğerleri atmalı. Burada öyle bir yalancı algı oluştuki vw fiyatta bmw-mercedesle yarışıyor sanan var. Siz "tsı kullanmadım yağ yakıp yakmadığını bilmiyorum" yazmışsınız. Bu dürüst bir söz ve sizin gibi düşünen yazan kişi sayıca çok olsaydı forumda nispet ve fanatizm içeren yazı bu kadar olmazdı. İnsanları kızdıranlar; bilip bilmeden her konuya zıplayıp de se ge patlak yazanlar. Sanırsınız adam kahvaltıda iki dsg patlatıyor. Bu 3-5 şakşakçıya takılıyoruz. |
Ben DH'yi 10 senedir okurum, 6 sene genel moderatörlük de yaptım. Bu tip tartışmalar nvidia-ati arasında, intel-amd arasında, futbolda, ios-android, samsung-apple, oyunlarda, hatta anime karakterleri hakkında bile hep yapılmaktadır. Marka fanatikliği bizim memleketin bir ihtiyacıdır, hep kendimize göre bir ikon yaratırız ve körü körüne savunuruz. Malesef eğitim ile olacak bir konu, üstelik okul değil okumak ile çözülebilecek bir konu. Bilgiyi üretmesek de tüketebiliriz, yani okuyup derleyip anlayıp tartışabiliriz, sonrasında deneyimleriz ve fikirlerimiz olur. Ancak direkt fikir sahibi olunca sonuç DH özeti gibidir. Samsung veya LG TV forumlarındaki LCD hatalarını okuyabilirsiniz ama Teknomarketlerde hala çok satılıyorlar. Bizim çoğu tüketicimiz bilinçsiz. Ama tüketici bilinçlendiği zaman VW almayacak diye bir durum da yok. Çok bilinçli olmayabilirim, fakat bütçeme uygun tüm markaları test ederek aklım ve kalbimle satın aldığım TDI passatım var, 7 yılda 99.000 km yaptım, 6 ileri yağlı kavramanın mekatroniği yıllar evvel değişti, 4 x PD'si 2013'te geri çağırmayla değişti. Yılbaşında 8.nesil passat geldiğinde değerlendirip almayı düşünüyorum. Ek bilgi; Amerika'da dün gördüğüm bir gazete haberinde GM araçlarının kontak anahtarı ile ilgili bir problem nedeniyle 800.000 aracı geri çağırdığı, şimdiye kadar ölen 19 kişinin ortak avukat tuttuğu ve kişi başı 1.2 M$ tazminat almayı beklediklerini okudum. |
Şimdi siz burda ford'a "800bin deviren araçlar hangisi" diyip, ford örneği vererek efsaneler üretenin ford olduğundan bahsediyorsunuz sanırım. Keşke sahibindene bakacağınıza biraz araştırma yapsaydınız. Albert Klein Beetle yazın. Dünyanın en çok km yapmış araçlar listesinde 2,5m milyon km ile ilk 10 içindedir. < Resime gitmek için tıklayın > Yenilerden derseniz 1milyon kmyi geçen passat dizel var mesela http://www.milecircle.com/2013/06/28/1-million-kilometers-with-a-volkswagen-passat/ Daha da yenilerden yine bir milyon km'yi deviren polo var. Üstelik baskı balatası radyatörü, egzos sistemi bile değişime ihtiyaç duymadan. http://www.iol.co.za/motoring/cars/volkswagen/1-polo-1-owner-1-million-kilometres-1.1357398#.VB5d2uecOb8 Demek ki vw de yapıyormuş. Sırf yaptığı km'ye bakark markalar değerlendirilmez, bugün pek çok araç düzgün kullanılırsa 500-600bin km'yi rahatlıkla devirecektir ki normal kullanımda bir sürücü hayatı boyunca o kadar km'yi belki yapar. |
Şu forum yüzünden Kendi golf aracımdan sogudum yeminlen ![]() |
14 bin tl faturayı bende çok merak ediyorum |
![]() Tek katılmadığım nokta tork konvertörlü araçlarda ilk gaz tepkisi, ara hızlanmalarda tork konvertörü içinde kaybolup gidiyor, bazen bu pedal ne işe yarıyor diye bile düşünüyorsunuz. |
hocam sonuçta kimsenin cebinden 14 bin tl para çıkmamış, söyledikleriniz ondan bu istenmiş, bu bunu demiş den ibaret... |
fazla konuşulacak bir durum yok aslında sorunlar ortada zaten |
EDC yi de test et bir ara , clio 4 1.2 105 beygir(beygir yanlis olabilir) GT Line test ettim bayiden , gördüğüm bu fiyat aralığındaki en iyi şanzıman manuel modda 110 la giderken 5.vitesten 3. vitese düşürdüm sıfır sarsıntı gerçekten ariza konusunda da vukuatı yok , her türlü dsg ye karşı edc yi tercih ederim ![]() |
Sürükleyici bir roman gibi tamamını bir çırpıda okuyuverdim. İlginç bir olay. Herşey iyi hoş da dsg gerçekten sıkıntı kanısına kapıldım. Ben de artık herkesle aynı fikirdeyim ozaman |
Zaten kimse Volkswagen Premium demez gider 100.000-110.000 liraya Premium ararken ona Passat önerirler. |
Şöyle söyleyeyim evet 7-DSG'de sıkıntılar vR fakat kullanandan çok sahip olmayanlar ağlıyor anlamadım |
He he rezil rüsva herkes. |
arıza istatistiği denilen şey aslında afbuyurun zeka beyanı. adamın istatistikten anladığı sanayici usta ağzı, çok arıza yapıyor abi, geçen bir dsg geldi x tl arıza çıktı lafı. ustaya, servise sorarsan elbette arızadan bahseder, sağlam aracın ne işi var serviste tamirde? şöyle bir istatistik olsa anlarım, satılan x araçtan y tanesi dsg arızasıyla dönmüş eyvallah. ama yok efendim servis müdürü demiş miş te çok arıza varmış ta . |
ford reno opel pejo toyota gibi cok satılan aracların bence bır tık ustunde vw ama bır premıum değil tabiki sadece bu markalardan daha iyi totalde. bır mercedes-bmw-audi gıbı olamaz oldurmazlarda zaten lakın alfa romeo-volvo tarzı ne premıum nede alt markalara işi olmayan markalarında ya altında yada aynı sevıyede araclar yapıyor vw. örnegın yalıtım konusunda vw volvo dan iyi. test edenınız var mı?... |
![]() imzamı atarım |
İstediğini yaz, zerre umrumda değil. Burada yeri geldi Doğuş'u en ağır şekilde eleştirdim ama sizlere laf verince geri vites yapanınız çok olur. Daha dün bana fanboy diyen birinin ağzına lafı tıktım, uzadı gitti. Düz mantıkmış, adam arabayı alıyor haberi yok sahibi olmayanlar nasıl biliyor? Siz gizli bir tarikat mısınız aydınlanmayı yaşamış, ama alanlar hep saf, bilmeyen garibanlar öyle mi? Alanları koruyormuş, yahu senin DSG'li aracın olmamış nasıl fikir sahibi oluyorsun. Ama başına kötü şey gelmiş biri, sayfalarca en ağır eleştiriyi yapsın. Tiguan'ının motorunda fabrika çıkışı sorun yaşayan arkadaşa biz de destek olduk. Fakat sizin gibi sığ insanlar için birine fanatik, fanboy etiketi yapıştırmak çok kolay. Komiksiniz. ![]() Zaten bu forumda düzenli olarak VW'yi itibarsızlaştırma kampanyası yıllardır var. Her sene satışlar açıklanır, ama akıllanan olmaz. Siz aynı kafaya devam. Tüm dünya aptal ama bizim forumun bazı üyeleri çok bilinçli tüketici. |
Forumda yeni 3.20D nin direksiyon titremesini çözemeyen de var 5.25X drive i alıp aracın çıkarttığı sorunlardan bıkan da var . Yeni Opel astra sında 200 km de turbo bozulan da var. Şans bu her ürün de elinde patlayabilir. Ancak DSG hata oranı daha yüksek dersen hem objektif olursun hem destek alırsın. |
Hmm bak o zaman iş değişir. Böyle bir değişim ücreti alınırsa kesinlikle haksız. Edit: Yalnız hocam 160.000 km araçtan bahsediyoruz, her hangi bir tork konvertörlü araç bu Km lerde rektefeye zaten giriyror. 4-5 bin arası masraf çıkarır şanzıman aşağı yukarı. yine de Eğer sorun aynı minvalde ise savunmuyorum kesinlikle, |
Ne yapalım şimdi mal beyanında bulunup servetmi yarıştıralım ?
Metrobüse bindim; 500 bin liraydı, senin arabalardan pahalı. Yaşasın mazda
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle