Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Ford CEO’sundan itiraf: 'Tesla ve Çinli araçları inceleyince şok olduk'
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
49
Cevap 1719
Tıklama 5
Öne Çıkarma
Cevap 1719
Tıklama 5
Öne Çıkarma
-
Ford CEO’sundan itiraf: 'Tesla ve Çinli araçları inceleyince şok olduk'
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
Dedi ve tüplü toyota dream paketli aracıyla devam etti. Kardeşim benim ya ;) |
| Adam, Corolla'yı örnek verirken elektrikliye sallayanların vizyonsuzluğundan, yaşam kalitelerinin düşüklüğünden bahsetmek istemiş, sen laf sokacağım diye külüst&... |
| Günaydın Ford, oldunuz zort |
| Günaydın Ford, oldunuz zort |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Elektrik araçların bir geleceği yok. Gelecek sentetik yakıtta ve hidrojende. Yavaş yavaş elektrik araba balonu sönüyor. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Dedi ve tüplü toyota dream paketli aracıyla devam etti. Kardeşim benim ya ;) |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @12 Angry Men
|
2005 yıllardı sanırım ozaman yok olması gerekiyordu Ford ve GM nın, kapitalist ABD de düşene vurulur gözünün yaşına bakmazlar. Ama ne hikmetse bir şekilde Ford ve GM borç batağından çıkarıldı ve üzerinden 20 sene geçti ve hala rekabet edemiyoruz zorlanıyoruz diyorlar. Yahu siz zaten 20 sene önce yok oldunuz. Bakın Çin'de markalar patır patır batıyor , yok olup gidiyor kimsede dönüp bakmıyor. Hani bir laf vardır köpeksiz köyde yıllarca gezdiniz, şimdi köpeği bırak kaplan , aslan, dinazor ejderha ne ararsan var , siz Tatlısu kaplumbağası gibisiniz, devletiniz ve onun silahları olmasa 50 yıldır yoktunuz zaten... Not :Ford veya GM markalarıyla bir derdim yok üretenlerle derdim var... |
Bu adam da neredeyse her ayda bir çin araçlarına olan hayranlığını dile getiriyor  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi furkan987654321 -- 13 Kasım 2025; 16:56:55 >
| Katı bataryalar bence baya gelecek vadediyor hocam. 1200+ km menzil 10 dk'da şarj son derece makul rakamlar. Üstelik batarya ömürleri de uzun. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @12 Angry Men
|
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > @ygb Amerika’da yaşıyorum. Modifiyeli MazdaSpeed 3 (300+hp) ve Honda Accord kullanıyorum. İstesem Tesla’da satın alırım. Burada adamlar Tesla satmak için yalvarıyorlar. Tüp içinde patladı  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 12 Angry Men -- 14 Kasım 2025; 0:28:8 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 4 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ygb
| Henüz erken. Piller eskiyor ve değişim ücreti çok fazla. 2. Elleri belli değil. Bu şekilde sürdürebilir değil. Sentetik yakıt ve hidrojen gibi pratik bir alternatif gerekiyor. Kimse şarjla uğraşmak istemez. Ayrıca amerika gibi herkesin garajı yok şarj etmek büyük problem |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @CWaRRioR
|
Ford veya başka amerikın evruba firması Benchmarking yapar ama çinli firmalar benzer bir şekilde ürünü alsa sökse incelese onlar kopyalar emek çalar. çinlileri zerre sevmem birileri onları savunduğumu falan sanmasın. Doğu Türkistanda yaptıkları soykırımdan da beter bu arada söyleyim. |
| Bunları satıp 13 yaşında bir tesla alınabiliyor mu? Merak ettim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @12 Angry Men
|
Adam, Corolla'yı örnek verirken elektrikliye sallayanların vizyonsuzluğundan, yaşam kalitelerinin düşüklüğünden bahsetmek istemiş, sen laf sokacağım diye külüstür hondanı ve mazdanı göstererek adamı haklı çıkarmışsın. ABD'de bu arabaları kullanmak için, oranın da en alt tabakasında olmak lazım. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @12 Angry Men
| 13 yaşında tesla mı var ? 30k yenisi taksitle satıyorlar ama kim satın alır ki ? Benzinin galonu 2.85$ |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @tEmh@
| Hocam Tesla 8 yıl batarya garantisi veriyor -ki diğer markalar da benzer diye biliyorum. Tesla'da batarya değişim ücreti de işçilik hariç 400 küsür bin liraydı diye hatırlıyorum. Ama batarya ne zaman değişecek duruma gelir onu da bilmiyorum. Tabi bu şu anki tablo. Katı bataryada 40 yıl falan diyor Toyota |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CWaRRioR -- 13 Kasım 2025; 17:27:17 >
Bu mesajda bahsedilenler: @12 Angry Men
Haha hayatında amerika görmemiş birinin yorumu. Mazdaspeed mi külüstür ? 2.3 turbo az araştır. Temiz mazdaspeed altın bulmak gibi zayısı çok az. Ayrıca stok değil modifiyeli 300+hp. Zevk için sürüyorum onu. İlla bunu gözünüze mi sokalım anlamıyorum ki? Külüstür honda dediğin yeni arabalardan daha sorunsuz ve daha konforlu. İşimi fazlasıyla görüyor. Burada zenginler bile sıradan arabalara biniyorlar kimse burada lüks araba satın almıyor. Alanlar genelde senin gibi sonradan görme gelenler oluyor. İstesem son model araba alabilirim , burada araba almak statü göstergesi değil. Arabaya vereceğim paraya gidip evimin mortgagesini ödüyorum. Sen gelip son model araba alıp amerikalılara hava atarsın vizyonsuz  Elektrikli araba almak mı vizyon ? Çevreyi daha fazla kirletiyorlar. Kullanışlı değiller. Tesla ya da çinin elektriki araçlarını alıp vizyon sahibi olduğunu zannedebilirsin. Daha karşıt fikirlere tahammülünüz yok hemen Karşındakine tanımadan bilmeden küçümseyerek üste çıkmaya çalışıyorsunuz ama tüplü corolla bir yerinizde patladı. Türkiye gibi çarpık kentleşme olan şehirlerde şarjlı araba alarak vizyonunuzu gösteriyorsunuz. Amerika gibi müstakil garajlı eviniz olsa hadi yine hak vereceğim ama burada bile kimse satın almıyor. Faizsiz krediyle sattıkları için hintliler ve parası olmayanlar alıyor daha çok. Yedek parça yok, tamir yok , 2: el yok. Batarya yıldan yıla kapasitesi azalıyor. Bir sürü dezavantajı var. Gelmiş bana vizyonsuz diyor. Sende vizyon olsa bunları görürsün. Japonlar elektrik yerine hibrit yatırım yapıyorlar. Gelecek elektrikli pilli araçlar olmayacak. Sentetik yakıt ve hidrojenin olacak. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 12 Angry Men -- 14 Kasım 2025; 0:20:18 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ilkerakar
|
arada kaynamasın, toyota dream kaliteli araç, lpgsiz biniyorum, toyota iyidir.. |
| Çinliler maliyeti 20 bin dolara kadar düşürüp tüm dünyaya yayılınca göreceğim ben seni. |
Bu mesajda bahsedilenler: @12 Angry Men
|
Hayır, adam Corollayı örnek verirken, bunu yazan kişinin Türkiye'de yaşayan tüpe, 1.2 motora falan muhtaç bir gariban olduğunu düşündü ama arkadaş çıkardı ağzına çaktı 2.3 turbo Mazdaspeed 3'ü. Yani boşa ilerici-vizyoner ayağı çekip kıvranmayın, her yer Türkiye olmadığı gibi, bu saatten sonra senin gibi medeniyet neferi bir kişi bile gidip paşa paşa içten yanmalı aracını alır orada. Federal teşvikler bitti, elektrikliler öldü Amerika'da. Allah gani gani rahmet eylesin. Bu arada 12 angrymen nickli arkadaşa da katılmıyorum, gelecek elektriklide ve Amerika gerçekten büyük bir yanlış yaptı ve bunun zararını da gelecekte fazlasıyla görecek. Elektrikli otomobil nedir ne değildir okumamış etmemiş kişilerin karşıtlığına da uyuz oluyorum ama sizin gibi pilli arabaya binince, diğer görüşte ve tercihte olanları aşağılamayı kendine hak gören tiplere olan mide bulantımın yanında esamesi okunmaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ilkerakar
“Office Hours: Business Edition” adlı podcast'e konuşan Farley, Elon Musk’ın Tesla’sının ve Çinli elektrikli araç üreticilerinin ne kadar ileride olduklarını gördüğünde şoke olduğunu belirtti. Farley, "İlk Model 3 Tesla'yı parçalara ayırıp Çin araçlarını sökmeye başladığımızda çok duygulandım. Parçalarına ayırdığımızda, bulduğumuz şey şok ediciydi" dedi.
"Mustang Mach-E'de Tesla'dan 1,6 kilometre daha fazla kablo yer alıyor"
CEO, Ford’un Mustang Mach-E modelinde Tesla’ya kıyasla yaklaşık 1,6 kilometre daha fazla elektrik kablosu bulunduğunu, bunun da aracın ağırlığını artırıp daha büyük ve pahalı bir batarya gerektirdiğini söyledi.
Farley, 2022 yılında Ford’un elektrikli araç operasyonlarını “Model E” adlı ayrı bir birime dönüştürdü. Model E, 2024’te 5 milyar dolardan fazla zarar etti ve bu yıl da benzer bir kayıp bekleniyor. Ancak Farley, bu karardan pişman olmadığını söylüyor.
Çin’in elektrikli araç devrimi
Farley, Çinli elektrikli araç üreticilerinin Ford ve diğer Batılı otomobil markaları için varoluşsal bir tehdit oluşturduğu uyarısını sık sık yapıyor. Haziranda Çinli elektrikli araçları "Batılı muadillerine göre çok daha üstün" olarak tanımlayan Farley, geçen ay da BYD gibi markaların küresel pazarı tam anlamıyla ele geçirdiğini söylemişti.
Ayrıca Bkz.Xiaomi elektrikli araç üretiminde vites yükseltiyor: Teslimat süreleri düşüşte
Çin’de satılan yeni araçların yaklaşık %50’si elektrikliyken, ABD’de bu oran yalnızca %10 civarında. Çinli üreticiler, yüksek teknolojiye sahip ama uygun fiyatlı modeller sunarak rakiplerini hızla geride bıraktı ve şimdi Avrupa ile gelişmekte olan pazarlarda paylarını büyütüyor.
Farley, Çinli üreticilerin yükselişine karşı uyarılarda bulunsa da aslında onlara hayranlık da duyuyor. Geçen yıl, Xiaomi’nin ürettiği elektrikli SU7 modelini altı ay boyunca kullandığını ve “arabayı geri vermek istemediğini” söylemişti.
Uygun fiyatlı elektrikli araçlara yönelecek
ABD’deki elektrikli araç pazarının düşündüklerinden farklı olduğunu itiraf eden CEO, Amerikalı müşterilerin 70-80 bin dolarlık modeller yerine daha uygun fiyatlı elektrikli araçlara yöneldiğini ifade etti.
Bu değişen talebe uyum sağlamak için Ford stratejisini yeniden şekillendiriyor. Ağustos ayında şirket, BYD ve Tesla’yı geçmeyi hedefleyen yeni bir elektrikli araç üretim hattı tanıttı. Bu yeni üretim hattından çıkacak ilk araç, 2027’de piyasaya sürülmesi planlanan 30.000 dolarlık orta boy bir kamyonet olacak.
Kaynak:https://www.businessinsider.com/ford-ceo-taking-apart-tesla-chinese-evs-jim-farley-2025-11
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör