Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
FOCUS NEDEN UCUZ?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
59
Cevap 3593
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 3593
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
FOCUS NEDEN UCUZ?
Megane 45 Fluence 48 den başlıyor benzinli otomatikler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
megane pek beğendiğim bir araç değil ama çokta farketmez. fransız ve kore araçlarını bir yere koyarsak focusun rakipleri alman ve japonlar olara görürsek , onlarla karşılaştırırssak neden onlardan ucuz? bunu merak ediyorum. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Focus III, güncel Civic'ten de Corolla'dan da hem kaliteli hem de daha iyi yol tutuşa sahip bir araç. Bu da enteresan bir nokta. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| O fiyata civicte alınabiliyor. Focus dizel olmadıktan sonra yada focus 180 lik olmadıktan sonra civic almak daha mantıklı bence |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| fordun araçları parasını sonuna kadar hak ediyor diğerlerinin fiyatı balonda ondan. |
|
Sebebi Otokoç. Kısaca açıklayım Trend ve Trend X paketlerinden koçta şuan binlerce satılık var. Adamlar sıfır alıp direk Avis-budget gibi firmalara kiraya veriyorlar 1 yıllık. Sözleşmeleri bitince direk satışa çıkarıyorlar. Zaten toplu aldığı için uyguna geliyor araç. E satarkende zaten kiralamadan kazanmış hemde uyguna almış direk düşük fiyattan satıyor. Sonra piyasa düşüyor. Otokoçun elinde araç kalmadığı vakit piyasa canlanmaya başlıyor. 3 tane focus aldık. Kısacası sebebi bu :) Ama Olsun ESP standart olan bir araç, yan hava yastıklarıda. Fiyatına göre alınacak en iyi araç |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
focus 125 hp 159 tork civic 125 hp 152 tork focus civictek daha iyi bence. donanım olarak full focus 54 full civic 59 bin arada hala 5bin tl fark var :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aslına bakarsanız focusun şu anki durumunun nedeni ( hoş hala en çok satanlardan biri ) strateji hatası. Focus I ve focus II nin başarısını sağlıyamamasının nedeni bence tamamen koçun hatası. Saçma sapan donanım listeleri aşırı pahalı opsiyonlar v.s ve en önemlisi powershift ve ecoboost'u birlikte kullanmaması. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
yani 2.elde çok fazla yeni focus olduğu için sıfırının fiyatlarıda düşüyor mu diyorsun. jettada şirket aracı ama fiyatı uzaya çıkmış durumda, neyse benim için hem sıfır hemde fiyatının ucuz olması cezbediyor 2.eldede 3-4 sene sonra çok zarar etmeden satılabilir gibi geliyor bana. bu arad çoğu firmanın premiuma koyduğu cruse control de standart focusta :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
1.6 125 bg gücündeki motor olmalı bahsettiğiniz model. pek iddialı ve tutulan bir model değil, bu da etken olabilir. sonuçta genelde TDCI motorlu araçlar rağbet görüyor ülkemizde. otomatik vites arayanlar için de iyi bir şans oluyor bu şekildeki benzinli araçlar.  malum dizel-otm piyasası da uçuşta. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bu motorun LPG uyumu da iyi ise bence çok iyi bir seçenek otomatik arayanlar için |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hayır çokluktan değil Otokoç Elindeki araçları uygun fiyattan satıyor. Ondan dolayı. Mesela 2012 de 8 ayda. Daha 6 aylık 7 binde Trend focus aldık 42.500 e 2013 2. ayda 2012 modeli 30 bindeki aracı 44 de aldık. :) Sebebi otokoçu aradık elinde araç yoktu. 2013 5. ayda 2013 model Trend X 3 bindeki aracı otokoçtan 47'ye aldık :) Yani Otokoç filodaki focusları satışa çıkarınca piyasa düşüyor. Satışlar durunca piyasası yükseliyor. Focus alın kolay kolay zarar etmessiniz |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Focus ile fluence in özellikle filo satışları hususi satışlarından yüksek bu bir faktör, ayrıca focus maalesef bir önceki kasasına göre yaşam alanını küçülttü bu özellikle sedan alıcısını başka modellere yöneltti diye düşünüyorum. Focusun hatchback modeli yine her ne kadar güzel olsa da maalesef hacimsel olarak rakiplerine göre çok sıkıntılı bir araç oldu, buda satışlara ciddi yansıdı. |
| indirim yapmak zorundalar, yeni focus normal kullanıcılar arasında tutmadı çünkü. yolda gördüğüm focusların çoğu şirket aracı. hb yok denecek kadar az zaten. |
|
Ucuz mucuz ama araç çok çok iyi kaçıyor. Benzinlisi de dizeli de. Harika bi araç. |
Ucuz mu!!! Dizel titanium 60 küsür hatta smart paket veya x paketle uçuyor zaten. Otomatik ise sadece 1.6 atmosferik motorla. 1,0 ecobbost ise diğerlerine göre daha mantıklı |
|
Şu sıralar C-segment sedanlar içinde en mantıklı seçenek Focus. Geniş bagaj ve ferah iç mekan arayana uymaz, o kadar. |
|
Değil hocam. Neden dersen 1.6 125 hp iki araç da ve yürüyüşleri yakın ve veriler ortada. Yol tutuş, malzeme kalitesi ve yalıtım olarak ise Focus çok daha iyi durumda. Yalnız iç mekan genişliği olarak Civic daha ferah. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @destroy44
@freshwind 2 ay önce lpgli civici 57.5 a veriyorlardı, zam mı gelmiş  @onder46 Öyle diyorsunda sorunsuz otomatik vites,sorunsuz motor, lpg uyumu olarak focustan bir tık önde. Daha önce 3 focus sahibi olan biri olarak ben benzinlide civici tercih ederim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @freshwind , @onder46
otomatik sedan araç bakan biri olarak,
focus otomatik 48 binden başlayıp en fulü 54 bine alınabiliyor.
toyota 54-62
civic 51-60
jetta 51-62
diğerlerine bakamadım ama focustan ucuzu yok sanırım. sizce bu araçlar 7-8 bin tl fazla vermeye değermi?
hblere bakarsak
i30, auris golf bunlarda pahalı focus göre.
focus kendini kanıtlamış iyi bir araç ya focus ucuz yada diğerleri pahalı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi freshwind -- 27 Ağustos 2013; 14:51:50 >