Focus'un göğsü vinil kauçuk ve Golf 7 ile aynı malzeme Focus III'ten bahsediyorsanız evet iç mekan kalitesi kötüydü. Arka kapı üstleri Megane,As... |
Focus'un göğsü vinil kauçuk ve Golf 7 ile aynı malzeme Focus III'ten bahsediyorsanız evet iç mekan kalitesi kötüydü. Arka kapı üstleri Megane,Astra,308 neyse Focus IV aynı gibi görünüyor. Foruma Alman Automotorsport'un Golf 7.5 ve Focus IV karşılaştırmasını yazdım , Alman'larda Focus'u üstün bulmuş. Segmentte Civic ve Corolla bildiğiniz i20'deki gibi sert plastik üstüne deri giydirilmiş,Focus'un iç mekan kalitesi ilk 3'e rahat girer. Golf -Focus - 308 bir grup Megane-Astra-i30-Ceed bir grup Civic -Corolla bir grup. İncelediğiniz Focus 3,5 ise bilmem ama forumda da bilindiği üzere VW ekolunden giden biri olarak mevcut Tiguan'dan sonra ben Focus alsam iç mekan kalitesi benim kafama takılmaz ve Civic/Corolla'dan kesinlikle fersah fersah üstün olduğuna eminim. https://www.automotorsport.com.tr/karsilastirma-ford-focus-vw-golf/ " Focus bugüne kadar malzeme kalitesi ve detay çözümlerindeki eksiklik nedeniyle çok eleştirildi. Dolayısıyla Ford bu alanda kendini geliştirmek için çok çalıştı. Mühendis ve geliştirme ekipleri ev ödevini iyi yapmış. Golf gibi Focus’un orta konsolunda da kauçuk kaplama ve geniş saklama alanları bulunuyor. Kapı ceplerinin içi de özel bir kumaşla kaplanarak yalıtılmış. Havalandırma ızgaraları eskiye oranla çok daha kaliteli hissettirirken, konsolun üst bölümleri yumuşak bir dokudan oluşuyor. " Boya kalitesi de çok güzel görünüyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
Motor yeni olduğu için lpg uyumu pek bilinmiyor. Burada daha önce de soran olmuştu. Bence iyi bir geçiş olur. Araç sedan mı olacak yoksa hb mi |
|
Fiyat olarak son kaça bırakıyorlar |
|
Ford focus güzel bir araç, Benzinli motorları tüpe uyumlu değildir ama son kasa daki motor hakkında birşey diyemem ama uyumlu olduğunu sanmıyorum. |
Atmosferik motorlu ise her türlü gaz sistemine uyumludur. Focus 3.5 sahibiyim atiker grand sistem taktırdım. 60bin km tık demedi. Atiker kendini yeniledi boşuna pahalı kitlere bulaşma derim. Amaç zaten tasarruf. |
Tiguan 1.4 TSi 2018 model aracım var yakıt olarak beni çok zorluyor fabrikasyon LPG'li Focus Titanium 170-180'se gözüm kapalı alırım. Focusun LPG'li tüketimi şehiriçi 8.5 litreymiş Corolla Civic en aşağı 10 litre yakıyor 1.5 motor beklenilenden ekonomik gibi . |
PDF'sinde Fabrikasyon LPG fiyatı 9600 TL. Düşünülebilir , baz paket dolu görünüyor çelik jant falan var 2019 model stok ellerinde var , baz sedan manuel 144 bin. Jant kapaklı Corolla ya da 1.3 Megane'dan daha mantıklı sanki. |
Focusun şehir içi verisi 8.1 litre diyor, lpg farkını ekle 9.5 olur, gerçek şehir içinde 10 litreden aşağı lpg yakmaz. |
Corolla daha hafif daha dar ve eski emisyon normlu motor , Focus'un boyutları Corolla'dan bayağı büyük yakıt olarak bunu da hesaba katmak lazım. İç mekan kalitesinde Focus Golf-308 ayarında diyor otoriteler , izolasyon da çok iyi. Tüm bunları düşününce Focus zaten ağır basar. Yakıt olarak LPG direkt %20 fark etmiyor motor 3 silindir olduğu için tek silindir hacmi 2 litre 4 silindir hacminde , alt devirlerde tork eğrisi neredeyse 90-100 beygir turbo benzinli araç gibi , Focus'un 10 litreyi geçeceğini sanmıyorum . LPG beygir ağırlıklı motorlarda fazla yakıyor tork ağırlıklı motorlarda az fark ediyor hatta TSi'lara likit sistem LPG takınca %10 bile fark etmiyor . Yine de kullanıcı yorumu duymak en iyisi . @kartalus Hocam siz Fiesta'yı satıp Focus aldınız galiba ? Düşünceleriniz nedir yeni Focus'la ilgili ? Ben iç mekan kalitesini çok merak ediyorum. |
Focusu bayide inceledim, üstüne şirkete kiralık 1-2 tane geldi kullandım. Malzeme kalitesi golfün yanından geçemez. Bi konuda yazdım arka kapılarda kullanılan malzeme sandero ile aynı, birkaç ford sever topa tuttu ama onlar da biliyor böyle olduğunu. Adamlar dirsek konulan yere bi parça kumaş atmış, kalanı komple ince plastik, hatta plastikten desen yapmışlar göz boyamak için... Ön konsol da normal yumuşak plastik, segmentte her araç öyle. Yalıtımı iyi evet ama kalite ve donanımı fiyatına göre düşük. 123 beygir güçsüz atmosferik motor da cabası, 1.6 valvematic çok daha canlı bi ünite. Bazı somut gerçekler var, kalanı tercih meselesi... |
Arka kapı üstleri Megane,Astra,308 neyse Focus IV aynı gibi görünüyor. Foruma Alman Automotorsport'un Golf 7.5 ve Focus IV karşılaştırmasını yazdım , Alman'larda Focus'u üstün bulmuş. Segmentte Civic ve Corolla bildiğiniz i20'deki gibi sert plastik üstüne deri giydirilmiş,Focus'un iç mekan kalitesi ilk 3'e rahat girer. Golf -Focus - 308 bir grup Megane-Astra-i30-Ceed bir grup Civic -Corolla bir grup. İncelediğiniz Focus 3,5 ise bilmem ama forumda da bilindiği üzere VW ekolunden giden biri olarak mevcut Tiguan'dan sonra ben Focus alsam iç mekan kalitesi benim kafama takılmaz ve Civic/Corolla'dan kesinlikle fersah fersah üstün olduğuna eminim. https://www.automotorsport.com.tr/karsilastirma-ford-focus-vw-golf/ " Focus bugüne kadar malzeme kalitesi ve detay çözümlerindeki eksiklik nedeniyle çok eleştirildi. Dolayısıyla Ford bu alanda kendini geliştirmek için çok çalıştı. Mühendis ve geliştirme ekipleri ev ödevini iyi yapmış. Golf gibi Focus’un orta konsolunda da kauçuk kaplama ve geniş saklama alanları bulunuyor. Kapı ceplerinin içi de özel bir kumaşla kaplanarak yalıtılmış. Havalandırma ızgaraları eskiye oranla çok daha kaliteli hissettirirken, konsolun üst bölümleri yumuşak bir dokudan oluşuyor. " Boya kalitesi de çok güzel görünüyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
Focus 3, 3.5 daha kaliteliydi şu anki focustan. Gidip incelerseniz görürsünüz, dediğim gibi arka kapısına iyi bakın ortasına bi bastırın yaptığı bombeyi görün. Ön tarafta egea da yumuşak malzeme sunuyor, focustan 50 bin daha ucuz. |
Focus benzinlilere tüp takılabilir tabiki bunu tartışmak yersiz takarsın kullanırsın muhtemelen 80 bin sonra sıkıntı olur, büyük bir ihtimaldir. Yani bir Civic, Corolla gibi kesinlikle olmaz. |
Ben focus 4 ü gördüm malzeme kalitesi 3/3.5 dan daha iyi. Fakat 3.5 daha asil, şahsiyetli geliyor bana. Bir de focus 3.5 tam olgunlaşmış, sorunları giderilmiş araç. Özellikle 1.5 dizel üniteli motoruyla bg ve torkuyla bence harika. |
Focus fabrikadan lpg li gelmiyor. BRC Pilatinyum kiti 3 yıl kit garantili olarak ve aracın 4 yıl olan garantisi bozulmadan, Ford- BRC anlaşması çerçevesinde yetki almış Ford bayileri tarafından takılıyor. Atmosferik motorun lpg veya cng ile kullanılması için üretildiğine dair Ford tarafından yapılan açıklamaya daha önce bu forumda yer verildi. |
|
hayırlı olsun |
Lütfen markaları artık ürettikleri araçlar ile değil biraz da satış sonrası ile değerlendirin. Zaten şuan hangi sıfır arabayı alsanız güzel eskisi gibi bariz sıkıntıları eksiklikleri yok. |
elimde taksi cikmasi egea var ford 65 ten sayiyor 50 bin kredi cekip elimdeki 70 nakitle fabrikasyon tuplu focus iv titanium almaya karar verdim arabanin gidisi sessizligi kalitesi yakiti cok iyi bu arabanin fabrikasyon tuplusune binen var midir brc almanyada montaj yapip yolluyormus 47 litre lpg aliyor diyorlar 47 litre almasi icin 60 litre olmasi lazim bilen var midir
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >