Ben cevap vereyim motor Euro 5 motor ne kadar uyumlarda o kadar uyumlu bir tek subap sıkıntısı var ki Japonlar dahil hepsinde var.. Motor garanti dışı kalıyor haliyle onun dışında gayet alınır LPG takılır bu devirde benzine para verecek kadar enayi değil kimse bravo..
Ben cevap vereyim motor Euro 5 motor ne kadar uyumlarda o kadar uyumlu bir tek subap sıkıntısı var ki Japonlar dahil hepsinde var.. Motor garanti dışı kalıyor haliyle onun dışında gayet alınır LPG takılır bu devirde benzine para verecek kadar enayi değil kimse bravo..
Ben cevap vereyim motor Euro 5 motor ne kadar uyumlarda o kadar uyumlu bir tek subap sıkıntısı var ki Japonlar dahil hepsinde var.. Motor garanti dışı kalıyor haliyle onun dışında gayet alınır LPG takılır bu devirde benzine para verecek kadar enayi değil kimse bravo..
subap sıkıntısı olmadığı söyleniyor
hocam hepsinin var civicde bile var..eco modelinde güçlendirilmiş subap kullanıyorlar bunun için..ama nispeten uyumludur benim olsa hiç düşünmeden taktırırdım..
Sorun ateşleme mantığında. Bu nedenle 4000 devir üzerinde uzun kullanılacaksa benzine almak daha iyidir. Ülkemizde lpg ekonomi amaçlı takılıyor, takılınca da amacına uygun kullanılırsa, yani sakin sakin kullanılırsa hiç bir sıkıntı çıkmıyor.
Bu motor mondeodaki motorun aynısı olması gerek. Değişiklik var mıdır bilemiyorum ancak ford forumlarında 4000 devir üzerindeki çalışmalarda lpg enjektörlerinin sürekli açık kaldığı bu nedenle piston kafası, sübap sıkıntısı çıktığı söyleniyor. Ancak bazı marka lpg kitleri bu motorlara uygun sistem ürettiklerini yine ford forumlarında okudum. iyi araştırmak gerekir. yalnız öyle hemen olacak birşey değil. 40 - 60 bin km sonra bu sorun baş gösteriyor. Motor atmosferik olduğundan yeri geldiğinde devir çevirmek gerekiyor. uygun lpg kiti uygulanması şart.
Bende sıfır focus 3 1.6i style alıp tüp taktırmayı düşünüyorum. Şu anda focus 2'ye biniyorum tüplü, hiç bir sıkıntı yaşamadım. O zamanlarda da insanlar taktırmayın falan diyorlardı.. Taktırmayanlar senelerdir 2 kat boşuna fazla para veriyor.
Ben cevap vereyim motor Euro 5 motor ne kadar uyumlarda o kadar uyumlu bir tek subap sıkıntısı var ki Japonlar dahil hepsinde var.. Motor garanti dışı kalıyor haliyle onun dışında gayet alınır LPG takılır bu devirde benzine para verecek kadar enayi değil kimse bravo..
subap sıkıntısı olmadığı söyleniyor
hocam hepsinin var civicde bile var..eco modelinde güçlendirilmiş subap kullanıyorlar bunun için..ama nispeten uyumludur benim olsa hiç düşünmeden taktırırdım..
Arkadas hakli. Tüm euro 5 motorlarda alasim subap nedeniyle lpgde subap sikintisi cikabilir. Kiminde 40 bin kmde kiminde 60 binde. Civic de lpg uyumlu eco modelindeki 600 tl'lik fiyat farki subaplarin farkli olmasindan kaynaklaniyor, yani tüm euro 5 motorlarda bu sorun var. Ama lpgden yapilacak tasarruf yaninda celik subap degisimi göze alinabilir, tabii aracin yilda kac km ve kac yil kullanulacagi önemli.
Ben cevap vereyim motor Euro 5 motor ne kadar uyumlarda o kadar uyumlu bir tek subap sıkıntısı var ki Japonlar dahil hepsinde var.. Motor garanti dışı kalıyor haliyle onun dışında gayet alınır LPG takılır bu devirde benzine para verecek kadar enayi değil kimse bravo..
Sen bana enayi deme hakkını nereden alıyorsun?
LPG alternatifiniz varsa kusura bakmayın ama durum bu... Söyleme yetkisini de benzinde vergi rekoru kıran devletimiz veriyor..
Yıllık 3000km için gidip 1000TL lpg'ye vermem, kapalı otoparka girmeme, lpg için ayrı muayene, ayrı rapor aracın garantisinin bozulması gibi saçma sapan 10'larca işe giremem.
3000 km için tabi ki değmez haklısınız benim lafım yılda hatırı sayılır km yapıp lpg yi acaba taktırsam mı diye düşünen arkadaşlara...
Hocam ben aracı aldım ve dönüşüm yaptırdım.İnce eledik sık dokuduk ve en iyisi olsun dedik.Bölge bayiine gidip dönüşüm yaptırdık.Maalesef montaj hatasından kaynaklanan sıkıntılar yaşadım ve yaşamaya da devam ediyorum.Aynı kiti başka bir ustada taktıran arkadaşta ise herhangi bir sıkıntı yok.Tabiki ŞİMDİLİK.İleride ne olur yaşarsak göreceğiz.
Hocam ben aracı aldım ve dönüşüm yaptırdım.İnce eledik sık dokuduk ve en iyisi olsun dedik.Bölge bayiine gidip dönüşüm yaptırdık.Maalesef montaj hatasından kaynaklanan sıkıntılar yaşadım ve yaşamaya da devam ediyorum.Aynı kiti başka bir ustada taktıran arkadaşta ise herhangi bir sıkıntı yok.Tabiki ŞİMDİLİK.İleride ne olur yaşarsak göreceğiz.
Hocam ben aracı aldım ve dönüşüm yaptırdım.İnce eledik sık dokuduk ve en iyisi olsun dedik.Bölge bayiine gidip dönüşüm yaptırdık.Maalesef montaj hatasından kaynaklanan sıkıntılar yaşadım ve yaşamaya da devam ediyorum.Aynı kiti başka bir ustada taktıran arkadaşta ise herhangi bir sıkıntı yok.Tabiki ŞİMDİLİK.İleride ne olur yaşarsak göreceğiz.
hocam ne taktırdınız yani hangi marka? bende focus 3 125 beygir benzinli var 2 haftadan beri araştırıyorum bugün prins tüp montajı yapan ustayla görüştüm . kendisi subap problemi için otomatik yada manuel yağlamalı sistemi önerdi.eğer yağlama sistemini taktırmazsam arkadaşlarında bahsettiği gibi 50 binlerde subap problemiyle karşılaşacağımı söyledi. haftasonu gidip brc montajı yapan yerlede görüşüp kararımı vereceğim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
subap sıkıntısı olmadığı söyleniyor
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Yalnız 1-2 yerde uzun süre 4000 devir ve üzerinde seyahat edilirse sübap problemi oluyormuş diye bir şeyler okumuştum.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
hocam hepsinin var civicde bile var..eco modelinde güçlendirilmiş subap kullanıyorlar bunun için..ama nispeten uyumludur benim olsa hiç düşünmeden taktırırdım..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
mondeoya oluyorsa focusada hayli olur
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ülkemizde lpg ekonomi amaçlı takılıyor, takılınca da amacına uygun kullanılırsa, yani sakin sakin kullanılırsa hiç bir sıkıntı çıkmıyor.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Arkadas hakli. Tüm euro 5 motorlarda alasim subap nedeniyle lpgde subap sikintisi cikabilir. Kiminde 40 bin kmde kiminde 60 binde. Civic de lpg uyumlu eco modelindeki 600 tl'lik fiyat farki subaplarin farkli olmasindan kaynaklaniyor, yani tüm euro 5 motorlarda bu sorun var. Ama lpgden yapilacak tasarruf yaninda celik subap degisimi göze alinabilir, tabii aracin yilda kac km ve kac yil kullanulacagi önemli.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
ben de düşünüyorum uyumsuz mu bilgilendirmisiniz ?
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
LPG alternatifiniz varsa kusura bakmayın ama durum bu... Söyleme yetkisini de benzinde vergi rekoru kıran devletimiz veriyor..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bir bahaneyle konusunu açmış.
Yine aynı konuda bir başka başlık. Benzinli mi, dizel tartışması adına. Yani dizel aracını satmak adına.
DH otomobil bölümü öldü de haberimiz mi yok?
3000 km için tabi ki değmez haklısınız benim lafım yılda hatırı sayılır km yapıp lpg yi acaba taktırsam mı diye düşünen arkadaşlara...
Bu mesajda bahsedilenler: @mali2001
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @mali2001
hocam ne taktırdınız yani hangi marka? bende focus 3 125 beygir benzinli var 2 haftadan beri araştırıyorum bugün prins tüp montajı yapan ustayla görüştüm . kendisi subap problemi için otomatik yada manuel yağlamalı sistemi önerdi.eğer yağlama sistemini taktırmazsam arkadaşlarında bahsettiği gibi 50 binlerde subap problemiyle karşılaşacağımı söyledi. haftasonu gidip brc montajı yapan yerlede görüşüp kararımı vereceğim.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle