Sizi temin ederim ki sahte |
Sizi temin ederim ki sahte |
Başka yerden filtreyi sipariş verdim, ikisini karşılaştıracagim bakalım. |
Deliklerin olduğu tarafi da atabilir misiniz? Hatta içindeki bypass valfi de görünsün. Siyah kismin bileziğe bağlandığı yerler çöküntülü olmalı tam yuvarlak olmamalı. |
Sahte olsun istemiyorsaniz filtremarketim.com uzerinden siparis verin. |
Aloparça, Parçafilosu gibi siteler de çok güvenilir, bu tür ürünleri N11 gibi sitelerden almamanızı tavsiye ederim. |
Merhaba bozukparacorci, Konu ile ilgili sizinle görüşmek ve yardımcı olmak isteriz. İrtibat bilginizi, PM olarak iletmeniz halinde ilgili ekibimiz en kısa sürede sizinle iletişime geçecektir. n11.com |
Teknik olarak aynı şey, aloparça da aracılık yaparak taşerondan gönderiyor. |
Hocam yakın zamanda bende mann filtre aldım n11 den acaba satıcı bilgisi paylaşır mısınız mümkünse özelden yada buradan |
Flitremarketim varken ne n11 ne hb ne trendyol sitesine asla güvenmem |
Videoyu izledim. Videodakine bakarsak hava filtresi orjinal gözüküyor. Ama yağ filtresi böyle olunca kıllandım. |
Normalde hep aloparça'dan alıyorum ama bu sefer kuponum vardı ayrıca karta da indirim yapınca uyguna geliodu bende n11 den alayım dedim. |
İçindeki yaya odaklayamadim anca bu kadar cekebildim < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Çoğu elektrikli araçta 8 sene veya 175 bin kmye kadar batarya garantisi var. Ayrıca batarya değişimi araç ücreti kadar olduğu için kimse değiştirmiyor. Ayrıca batarya bir sebepten hasar görürse tamiri mümkün değil. Türkiye gibi arabanın 350-500 bin km veya 25 sene kullanıldığı yerde çok mantıklı değil gibi |
içten yanmalıların garantileri ne kadar peki? garanti 8 sene diye 8. sene bitince veya 175 bin km gidince hemen batarya pert olacak diye bir kural yok tıpkı içten yanmalı arabalar gibi. ki fosil araçların garantileri çok daha kısa; mercedes 4 yıl, renault 2-3 yıl ve 100-150.000 km, hyundai 2 yıl 60.000 km, dacia 2 yıl veya 3 yıl 100.000 km... internette istediğine bak garantiler bu şekilde. birkaç seneye elektriklilerle içten yanmalı arabaların maliyetleri eşitleneceği tahmin ediliyor sonrasındaysa elektrikliler daha da ucuzlayacak, yani şimdi bi elektrikli alsan mesela 8 yıl sonra bataryanı değiştirmen gerekse şu anki fiyatlardan değil daha ucuza değiştireceksin, kullanım sırasında bakım ve yakıt masraflarının az olması da fosil araçla arasındaki farkını amorte eder |
Fosil yakıtlı araçları savunduğumdan değil, elektrikli araçlar böyle ucuz ve temiz kurtarıcılar değiller. O elektriği nükleerden değil kömürden veya doğalgazdan üretiyorsun Türkiyede. 3 büyükşehirde elektrikli falan da değil hibrit araçlara geçilse ülkede petrole olan talep ciddi anlamda azalır, yani amaç ekonomik tasarruf ve çevrecilik ise Türkiye de hibrit araçlardan ötv tamamen kaldırılmalı. |
o kısım çoktan araştırıldı kardşm istersen elektriğin tamamını kömürden üret elektrik motorlarının verimi sayesinde fosil araçlardan çok daha az emisyona neden oluyorlar ömürleri boyunca, üstelik şehir içinde egzoz olmayacağı için insanların olduğu yerlerde hava daha temiz olur, gaza bastıklarında otobüslerin tırların arkasında bir saniye nefes alamazsın, elektriklide üretilecek tüm gaz elektrik üretim tesislerinde üretiliyor ve daha az. araştırmalar: https://www.webtekno.com/elektrikli-otomobillere-yonelik-buyuk-bir-mit-bilim-insanlari-tarafindan-curutuldu-h112738.html https://www.youtube.com/watch?v=Y9bZ1Gnh-nU&t=418s https://www.youtube.com/watch?v=-E8HIczoSF4&t=8s ve Türkiye'de bile elektriğin yaklaşık %40'ının (hidrolik dahil) temiz kaynaklardan üretildiğini de söylemem gerek: https://www.enerjiportali.com/turkiye-elektrik-enerjisi-uretim-istatistikleri-kasim-2021/ https://tr.euronews.com/green/2021/10/26/yenilenebilir-enerji-uretiminde-rekor-k-ran-turkiye-almanya-fransa-ve-italya-y-geride-b-ra euronews haberinde verilen değer hidrolikten üretimin eklenmeden verdiği sonuçtur edit: eğer elektrikli arabalar kadar verimli bir fosil yakıtlı araba olsaydı 100 km'de yaklaşık 1,3-2 lt reel benzin tüketmesi gerekirdi, fabrika sayısı değil herçek hayatta 2lt/100km kadar verimli benzin motoru yapılırsa o zaman fosiller elektriklilere şu anda yetişebilir. şu an diyorum çünkü bu teknoloji geliştirilmeye çok müsait, her sene üstüne bir şey ekleniyor ama fosil motorlarının artık geliştirilecek tarafları pek kalmadı, inovasyonlarının sonundalar, 2025'te euro 7 standartları gelince hepten azalacaklar çünkü üreticileri daha çok yakıt tüketerek daha az salınım yapmaya itecek |
Filtre ayri yerde kutusu ayri yerde uretiliyor bu sebeple farkli barkod olabilir. |
https://catalog.mann-filter.com/EU/tur/catalog/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Ya%C4%9F%20filtresi/W%20719~30;jsessionid=33D54A4069945911CC982B1945B48F81
Filtre uzerindekini arattigim zaman w719/30(10) kodlu ürün çıkıyor
https://catalog.mann-filter.com/EU/eng/catalog/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Oil%20Filter/W%20719~30%20(10)%3Bjsessionid=953496B16E42AC467EC9A6B35F86E068
Kıllandım açıkcası
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bozukparacorci -- 30 Aralık 2021; 22:55:48 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >