Millet susuzluk açlık çeker gibi otomobile saldırırsa neden indirsinler ki. |
Kredi oranları 0, lerden 2, lere gelsin bak nasıl bagiracaklar, ÖTV diye |
Para olsa kim Fiat alır? Sanki başka yoksul arabası üreten markamı var. Yoksul araç markasının devlet zulmünü savunması normal. Sonuçta ülke yoksulda öyle. ... |
Para olsa kim Fiat alır? Sanki başka yoksul arabası üreten markamı var. Yoksul araç markasının devlet zulmünü savunması normal. Sonuçta ülke yoksulda öyle. %18+%35-160 Başka ülkede böyle söğüşlenme yok. @bianconera Sıfır, ikinci el bireysel ithalat bunun çözümü. Bayii ye verilecek para ile tatil yapmışta olunur. |
Kredi oranları 0, lerden 2, lere gelsin bak nasıl bagiracaklar, ÖTV diye |
Millet susuzluk açlık çeker gibi otomobile saldırırsa neden indirsinler ki. |
Bu millet niye böyle ki ötv indirimi tuttulrulmuş habire indirim olsa zaten büyük lokması bayilere gider ufak tefeği de vatandaşa kalıyor.. Geçmişte böyle olmadı mı ? Hala 20k lık indirim olsa arabayı 20k ucuza alabileceğini sananlar var... |
Para olsa kim Fiat alır? Sanki başka yoksul arabası üreten markamı var. Yoksul araç markasının devlet zulmünü savunması normal. Sonuçta ülke yoksulda öyle. %18+%35-160 Başka ülkede böyle söğüşlenme yok. @bianconera Sıfır, ikinci el bireysel ithalat bunun çözümü. Bayii ye verilecek para ile tatil yapmışta olunur. |
Hocam aslinda denmek istenen su: talebe yetisebiyoruz demis, bu da demektir ki OTV dusse bile fiyatlar dusmeyecek ayni kalacak demektir. Yani OTV duserse devletin alacagi vergiyi satici/uretici almis olacak. Bu genel olarak bakis. Kendin demissin yeterli stok ve uretim yok alamiyoruz diye. OTV dusse stok mu aratacak, OTV dusse uretim mi artacak. Hayir tabiiki. Yani bahsettiginiz sorunun cozumu OTV indirimi degil. Adam da bunu belirtmek istemis. Fiat ozelinde biraz derine inersek. Egea aslinda avantajli konuma geliyor OTV oranlarindan ve yuksekliginden dolayi. Su an en ucuz arac o yuzden talep goruyor. Diger araclarin cogu ust dilimlerde kaldigi icin arada ciddi fiyat farki olusuyor. Eger OTV duserse aradaki fiyat farki azalir. Bugun Egea almak isteyen biri baska markaya kacabilir. OTV ile sizin son kurusunuza coreklenen Fiat veya Koc grubu degil. Devlet coreklenmis oluyor yalniz. |
|
indirim gelmemeli.hatta araba fiyatları daha da artmalı.herkesin arabası olmamalı.her yer trafik.park yeri yok.toplu taşıma kullanın |
Çöreklenenlerin kimler olduğunu biliyoruz ama FİAT pazarlama müdürü de bunun devam etmesi gerektiğini savunuyor. Bir otomobil fabrikasının ÖTV den memnun olması ve devam etmesini istemesinin asıl nedeni nedir? Benim aklıma gelen aynı konuşmada geçen yabancı otomobil giriş riski görmüyoruz demesinde yatıyor. Yani ÖTV inerse yabancılar giriş yapabilir o zaman biz riske gireriz çünkü bu tenekemizi bu fiyatlara başka türlü satamayız demek istiyor. |
Bu kadar mı düşünebiliyorsun? Her yer trafikse, park yeri yoksa araba fiyatlarını arttıralım yani öyle mi? |
Oyle bir sey yokki yerliye de OTV orani ayni yabanciya da. Ama yerlinin soyle bir avantaji var OTV de vergi dilimleri aracin fiyatina gore belirleniyor ve en son artislarla bir cok arac ust dilimlere gecti. Yerlilerde hala en alt dilimde olanlar var. Zaten ben de onu belirtmek istemistim EGEA orneginde. Telefon ornegi biraz daha farkli cunku onda ithal olana ekstra vergi var. Arabada su an o yok. |
Bu nasil cumleye giris bicimidir, sanki adam hobi olsun diye sadece haftasonlari tofasin direktorlugunu yapiyormus gibi. |
verilen kredileri için minnet belirtiyorlar sadece. tamamen duygusal bir durum |
![]() |
şu saatten sonra ötv yi komple kaldırsalar fiyatlar en fazla 10-15 düşer, 6 ay sonra da şimdiki haline gelir bence. Araba konusunda görgüsüz ve aç gözlü bir milletiz. İşimizi görsün diye değil, statü göstergesi olarak araba alıyoruz. |
![]() Türkiye'deki Alman araba sahiplerine Almanya vatandaşlığı ver, alayı s, 7, A8 alır çakarları takar solu kapatırlar, Alman hükümeti ya vatandaşlık karını iptal edip yollar yada Türkiye'deki gibi 1.500.000 € birime satar. Tüm dünyadaki kibirli insanları topla Türkiye'nin bir Ankara nüfusu etmez, bu ülkede 81 ilin her bir ilin %80'ni kibir patlaması yaşıyor. |
İlginç hiçbiri ötv istemiyor. |
Millet geleceğini ipotek edip metal parçasına yüzbinleri harcarken tabi hava hoş. Yarın öbür gün kriz derinleşip o araçlar icralık olduğu zaman, kredi oranları yükseldiği zaman, insanların otomobil için işini görse yeter diyip sıfırdan ziyade ayağını kessin yeter dediği araçlara yöneldiği zaman o direktör de muhtemelen şimdi olduğu yerde olmayacak. |
![]() |
7 ay (89 mesaj)
Öncelikle şu bilgiyi verelim 2019 verisidir "Türkiye'de 100 kişiye düşen otomobil sayısı 14, AB'de ise 51"
En boş Fiat EGEA binek otomobil 1.3 dizel easy manuel 134.900 TL Aracın Vergisiz Bedeli: 76.215 TL yapıyor. Kasko, sigorta daha masraf kalemleri devam ediyor 135 bin liraya aldığınız araç günümüz şartlarının şahini. Asgari ücretli biri 5 yıl yemez içmezse bu aracı alabiliyor.
Peki bu boş sıradan dediğimiz aracı alacak olsanız alabiliyor musunuz hayır çünkü yeterli stok da yok üretim de yok.
Herkesin bildiği gibi covid-19 nedeniyle insanlar toplu taşımayı kullanmak istemiyor özellikle yaşlılar ve kronik rahatsızlığı olanlar ciddi risk altındalar. Durum böyleyken AKP MB da döviz bırakmayıp ülkeyi krize sokunca çözümü ithalatı durdurmakta arıyor. Bir nevi yerli üreticiden başka alternatifiniz kalmıyor. Peki yerli ve milli dediğimiz TOFAŞ pazarlama direktörü ne diyor "ÖTV indirimine gerek yok zaten talebe yetişemiyoruz" insanlar covid-19 nedeniyle ya parasından ya canından olacak köşeye sıkıştırdık demeye getiriyor. Yani ne ithalat yapabiliyorsun ne içeride üretim vatandaş ya canından olacak yada bu fahiş fiyatlardan otomobil almak zorunda kalacaklar. İşte bizim KOÇ grubumuzun yerli milli dediğimiz hep desteklediğimiz grubun pazarlama direktörü vatandaşın çıkmazını kullanarak belki son kuruşlarına çöreklenmek istiyor.
Araba pazarına hakim kişiler belki biliyordur. TOFAŞ pazarlama direktörü açık açık ÖTV indirimine neden karşı çıkıyor?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi derin68 -- 30 Haziran 2020; 12:27:54 >