1. sayfa
Konfor 0,içeride türlü,türlü trim aksamı sesleri var. Önden çekiş oldugu için rampalarda dur kalk konusunda sıkıntılı. yakıt 14 litre civarında. Bence transitten vazgeçmeyin.Mercedes yada vw ye yönelin. |
Hocam f/p gibi düşünün o arabayi parasına göre sizi Üzmez. Motor ömrü düzgün kullanılmışsa 300bin rahat görür |
cumartesi bir transporter bakmaya gidicem. Araç sahibinde ducato minibüste var ona sorar size yazarım. Kullanmayan bilmez anca sallar. |
Yakit olarak sinifindakilerden ustundur.Bizde 15m3 Van 2013 130 luk versiyonu var cekisi gayet tatmin edici..Aracda standart 700 kg yuk var (dolap malzeme iskele vb) Sehir ici 11 litre yakiyor. |
bizim servisçilerinde var bir tane sıkıntılı demedi hiçbiri ya da duymadım |
Adamla gorustum as önce 200 bin masraf km so dedi baskibalata cok yiyormus ama kullananona göre değişir tabi diyo. 1 sene olmuş alali tabi ne derece dogrudur dedikleri bilemem 600 krş yakiyomus 3 yada 3.5 mu ne dedi motoru istersen numarasini veririm ara gorus |
Hadi oradan kazık gibi transitleri yıllardır satıyorlar millete.Dayanıklılığına birşey demem ama odun gibi araba.50 km yolculuk yapsa adam böbrek taşı düşürecek gibi oluyor.Aynı dolmuş hattında ducato,sprinter ya da crafter'lere bindiğimde bariz daha rahatlar.Bizim bu bölgede hiç yokken bir sürü minübüsçü transitleri satarak ducato,sprinter gibi araçlara geçtiler.Bu saydığım araçların hepsi de transitlerden az yaktığı gibi bariz daha konforludur. |
Sizce gerçekten 6-7 yıldır ticari çalışan bir minibüsün 200 bin kmde olması yüksek mi?Sonra motoru bitmiş 500 bin km olmuş ama 100 bine düşürülmüş yağ yakmasın diye de yarım litre yağ kesici koyulmuş motorlu bir araba satarlar size.dikkat. |
Ducato yu sprinter ve crafter ile aynı cümle içinde kullanmak bile caiz değildir, bu iki markaya hakarettir. Transit ne kadar kütük ise ducato da o kadar kütük.Ama iki araçta kütükdür. Aradaki fark Transit saglamdır,ducato gibi 1000 km de kapısından bacasından ses gelmez dökülmez. Ducato önden çekiştir,dik rampada bütün yük arka tarafda oldugundan aracı hareket ettirmek zordur. Transit arkadan itişlidir.Yokuş zeminde dur kalklarda canavar gibidir. Birde mahalle karısı gibi hadi oradan diye cümleye başlayıp seviyenizi belli etmeyin. |
Sizde varmıyıdı ducatu ? konfor olarak cok begendım bi ara dolmuşa bindim fordu 2 ye katlar yakıtda yok aracta genelde duydugum multijet motor yakıtı azdır normalde |
Simdi planlarım degişti zaten kardeşim simdi ayiretten sıfır almayı dusunuyorm truzim paket servis cekecegım sıfır almayı dusunuyorm konfor olarak cok begendm cok rahat araba bindin yani, yakıtıda ekenomik dier munubuslere bakarsak |
Mahalle karıları gibi dediğinize göre sizin seviyenizin benden aşağıda olduğu kesin.Sizi duyan da arkadan itiş aracın her yönden avantajlı olduğunu zanneder.Bugün piyasadaki ticarilerin hemen hemen hepsi önden çekişli.Öyle bir yazmışsınız ki sanki arabayı siz üretmişsiniz gibi konuşuyorsunuz.Ducato transitlere göre daha konforlu bir araç.Bunu iki araca binen biri ilk anda farkeder. |
Bizde alıcaktık bundan sıfır dizayn yapılmış bir araç ama kimse tavsiye etmedi piyasa arabası çabuk dökülür dediler hep. Ayrıca bunlarda triger kayışı olduğundan motorda sıkıntı olabiliyormuş bunun yerine citroen veya peugeot alan var aynı araç olmasına rağmen motor farkından dolayı. Ama hepsinden ducato az yakıyo bu arada. |
Konforlu degil pek. Ayrica gicirti tikirtilar var. Merso yada vw dusunun bence. Hem servis cekerken araba seciyor kimi yerler![]() |
Ağzına kadar yüklü Ducato 2.8 ile hiç bir rampada kalkarken zorlanmadım.Hatta en diklerinde bile zorlanmadan durup kalkıyor.Sallamaya lüzum yok. |
1. sayfa
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-ticari-araclar-minibus-midibus-tertemiz-15-plus1-167741822/detay/