1.5 TSI 150 Bg + DSG kombinasyonu güçlü aktarma ve yüksek performansla düşük yakıt tüketimini sunan en optimize kombinasyon şu an. Makine mühendisi olmam hasebiyle mühendisliğine hayran olmam ve objektif otomotiv otoritelerini çokça takip eden biri olarak bu kombinasyonlu araçlar teknik özellikleri ve pratikte ki dinamikleriyle benim gibi dizelden vazgeçemeyenlerin önyargılarını tuzla buz ediyor. |
konuda en performanslı 1.6 motor altı c segmetni suv olduğuna göre cevabım doğru DS7 |
compact luxury c suv olmuyor ama canınız sağolsun. Ds7 diyelim. |
Ford Kuga 1.5 Ecoboost 182 HP |
Sorunun cevabı çok basit. 3008 1.6 180 HP EAT8... |
Bende buradaki herkes gibi otomobil meralısıyım ama çok fazla marka model test ederim mümkünse alıp kullanırım bir süre satarım ona göre yorum yaparım. Mesela geçtiğimiz yıl Amerikada 34 gün kaldığım süre içinde 52 farklı araç test ettim desem birçoğu inanmaz o derece meraklıyım otomobillere. Hayatında sadece bayide 5dk test edenlerin yaptığı yorumlar bazen düşündürüyor insanı. Mümkün olduğunca objektif olmak marka model övmemek lazım ama iyiyede iyi demek gerek. 3008 dış ve iç görünüşü daha agresif yada modern gibi algılanabilir ama patikte maalesef öyle değil bu kesin. Şimdi bazı kullanıcıları bu yazdıklarıma tepki gösterebilir ama bende alıp kullandım durum böyle. Tamamen radikal olayım diye geleneksel sürüş pozisyonunu bozmanın ve benim tasarım anlayışıma uyduracağım demenin bir anlamı yok. o direksiyon üzerinden kadrana bakmak ve bunu sağlamak için oluşturulan ölçüler ve oturma pozisyonu hem 308 de hem 3008 de yanlış ve bu yüzden olduğundan daha alçak ve düşük profilli bir sürüş hissiyatı veriyor buda Özellikle 3008 de SUV algısını tamamen törpülüyor. |
Öncelikle 3008 hem iç hem dış tasarım anlamında tucson dan çok daha güzel ve modern. Bunun pratikle gerçekle alakası yok. Ancak tasarım tabiki subjektif bir şey kişiden kişiye değişebilir. Tucson un iç mekanı 2010 ların tasarım dili maalesef. Sürüş pozisyonu için ise icockpit bence muazzam. Size uygun gelmemiş olabilir tabiki. Ben 2 yıldır icockpit li 308 kullanıyorum, bunun son 6 ayı makyajlı olanı. Küçük direksiyon kullanımı kolaylaştırıyor. Gösterge paneline direksiyon üzerinden bakmak çok daha iyi çünkü gözünüz yoldan ayrılmıyor. Ayrıca dijital ekrana navigasyon yansıması güvenliği de konforu da artırıyor. Uzun yolda özellikle gece sürüşlerinde virajın ne kadar keskin olduğunu kestirebiliyorsunuz. Bence oturma pozisyonu tam da olması gerektiği gibi. Eşim de ben de başka araca binince kamyona binmiş gibi hissediyoruz, kocaman bir direksiyon kullanımı zor geliyor. Ha tabi size uygun değildir boyunuz çok uzundur tabiki hak veririm. 3008 hem dizel hem benzinli motorda tucson dan daha performanslı. Daha hafif gövdesinin de etkisiyle yakıt tüketimi daha düşük. Yol tutuşu ve özellikle çevikliği tucsondan daha iyi. 8 ileri tam otomatik şanzımanı 7 ileri çift kavramalı tucson a göre daha iyi. |
Tucson'un şu kasa ciddi manada tasarım olarak beni benden alıyor. Çok seviyorum keratayı |
Hyundai-kia grubunun son 10 yilda dunyada ön plana cikmasinin 2 nedeni, BMW, Bentley, Audi tasarimcilariyla calismasi ve Teknolojiye onem vermesidir.(Bostan Dynamicsi yakin zamanda satin aldi.) Hyundai motorsport, Bmw m sporttan ciddi transferler yapip nline departmanina ağırlık vermeye basladi. Ozellikle karim habib (Bmw, bentley tasarimcisi), hyundainin premium markasi olan genesis'e cok sey katti. Bu arada cogu tasarimci, bir markaya yönelik tasarimi o modele ozgulemez. Bu nedenle bircok marka arasinda tasarimlarda benzerlik soz konusu olur. Dünyada sayili tasarimci vardir. Bu taklit olmayip, tasarimcinin kendi urununu pazarlamasidir. Bu kasa tucsondaki on izgara audi tasarimcisi tarafindan yapılmıştır ![]() |
|
Tucson 1.6 CRDI 320 NM |
Tucson nline bekleyin |
C SUV diyorsanız tartışmaya gerek yok Formentor 1.5 tsi 110 kw (150 cv) dsg 7 vel |
İşin varacağı yer en sonunda gene de sayılar olacak. 0-100 0-200 veya 100-200 değerleri nedir acaba araçların? |
Crv yenisi 193hp 1.5 motor ama şanzımanla harap etmişler arabayı 0-100 10sn 😄 Countryman 190hp birde c5 aircrossla 3008 aklıma geldi 180hp seri araclar 8sn 0-100 |
193 HP baya iyiymiş , CVT mi koymuşlar ki performans bu kadar düşük |
Sorunun cevabı 3008 1.6 0-100 8 sn. Ağırlığı en düşük olanıda o. Sonra c5 o da 8.2 Sonra tuscon geliyor. Ds ise d suv. Dolayısıyla klasman dışı. |
Yeni Sportage 1.6 dizel ile gelse ikisini de tahtından edebilirdi. Ama gene de ikisinden de daha iyi olduğu aşikar. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Cupra Formentor e-hybrid vz
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HeavyClocker -- 8 Temmuz 2021; 13:39:43 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >