Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
70
Cevap
5503
Tıklama
1
Öne Çıkarma
Cevap: En performanslı C-SUV (2. sayfa)
H
4 yıl
Yarbay

DS7 E-Tense
Cupra Formentor e-hybrid vz





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HeavyClocker -- 8 Temmuz 2021; 13:39:43 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D
4 yıl
Yarbay

1.5 TSI 150 Bg + DSG kombinasyonu güçlü aktarma ve yüksek performansla düşük yakıt tüketimini sunan en optimize kombinasyon şu an.

Makine mühendisi olmam hasebiyle mühendisliğine hayran olmam ve objektif otomotiv otoritelerini çokça takip eden biri olarak bu kombinasyonlu araçlar teknik özellikleri ve pratikte ki dinamikleriyle benim gibi dizelden vazgeçemeyenlerin önyargılarını tuzla buz ediyor.



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: amadeus99

Modüler platformlarda altyapı bir şey ifade etmez markanın konumlandırmasına bakılır. Compact luxury diye tanımlamışlar. Yani ateca, 3008, tiguan ile falan rakip değil. Q3'ün falan rakibi.


Ds7 3008'in çok üstünde bir araç. Zaten geçer gider o tartışmasız.
sonuçta C-segmenti

konuda en performanslı 1.6 motor altı c segmetni suv olduğuna göre cevabım doğru DS7


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
4 yıl
Yarbay

compact luxury c suv olmuyor ama canınız sağolsun. Ds7 diyelim.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 29 Temmuz 2021; 12:15:41 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Donald Draper
G
4 yıl
Yarbay

Ford Kuga 1.5 Ecoboost 182 HP



2
4 yıl
Yarbay

Sorunun cevabı çok basit. 3008 1.6 180 HP EAT8...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Y
4 yıl
Yarbay

Bende buradaki herkes gibi otomobil meralısıyım ama çok fazla marka model test ederim mümkünse alıp kullanırım bir süre satarım ona göre yorum yaparım. Mesela geçtiğimiz yıl Amerikada 34 gün kaldığım süre içinde 52 farklı araç test ettim desem birçoğu inanmaz o derece meraklıyım otomobillere. Hayatında sadece bayide 5dk test edenlerin yaptığı yorumlar bazen düşündürüyor insanı. Mümkün olduğunca objektif olmak marka model övmemek lazım ama iyiyede iyi demek gerek.

3008 dış ve iç görünüşü daha agresif yada modern gibi algılanabilir ama patikte maalesef öyle değil bu kesin. Şimdi bazı kullanıcıları bu yazdıklarıma tepki gösterebilir ama bende alıp kullandım durum böyle. Tamamen radikal olayım diye geleneksel sürüş pozisyonunu bozmanın ve benim tasarım anlayışıma uyduracağım demenin bir anlamı yok. o direksiyon üzerinden kadrana bakmak ve bunu sağlamak için oluşturulan ölçüler ve oturma pozisyonu hem 308 de hem 3008 de yanlış ve bu yüzden olduğundan daha alçak ve düşük profilli bir sürüş hissiyatı veriyor buda Özellikle 3008 de SUV algısını tamamen törpülüyor.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 2 Ağustos 2021; 18:49:4 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @gralcan
S
4 yıl
Yüzbaşı

Öncelikle 3008 hem iç hem dış tasarım anlamında tucson dan çok daha güzel ve modern. Bunun pratikle gerçekle alakası yok. Ancak tasarım tabiki subjektif bir şey kişiden kişiye değişebilir. Tucson un iç mekanı 2010 ların tasarım dili maalesef.

Sürüş pozisyonu için ise icockpit bence muazzam. Size uygun gelmemiş olabilir tabiki. Ben 2 yıldır icockpit li 308 kullanıyorum, bunun son 6 ayı makyajlı olanı. Küçük direksiyon kullanımı kolaylaştırıyor. Gösterge paneline direksiyon üzerinden bakmak çok daha iyi çünkü gözünüz yoldan ayrılmıyor. Ayrıca dijital ekrana navigasyon yansıması güvenliği de konforu da artırıyor. Uzun yolda özellikle gece sürüşlerinde virajın ne kadar keskin olduğunu kestirebiliyorsunuz.

Bence oturma pozisyonu tam da olması gerektiği gibi. Eşim de ben de başka araca binince kamyona binmiş gibi hissediyoruz, kocaman bir direksiyon kullanımı zor geliyor. Ha tabi size uygun değildir boyunuz çok uzundur tabiki hak veririm.

3008 hem dizel hem benzinli motorda tucson dan daha performanslı. Daha hafif gövdesinin de etkisiyle yakıt tüketimi daha düşük. Yol tutuşu ve özellikle çevikliği tucsondan daha iyi. 8 ileri tam otomatik şanzımanı 7 ileri çift kavramalı tucson a göre daha iyi.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @yildiz
T
4 yıl
Binbaşı

Tucson'un şu kasa ciddi manada tasarım olarak beni benden alıyor. Çok seviyorum keratayı



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @yildiz
L
4 yıl
Binbaşı

Hyundai-kia grubunun son 10 yilda dunyada ön plana cikmasinin 2 nedeni, BMW, Bentley, Audi tasarimcilariyla calismasi ve Teknolojiye onem vermesidir.(Bostan Dynamicsi yakin zamanda satin aldi.)
Hyundai motorsport, Bmw m sporttan ciddi transferler yapip nline departmanina ağırlık vermeye basladi.
Ozellikle karim habib (Bmw, bentley tasarimcisi), hyundainin premium markasi olan genesis'e cok sey katti.
Bu arada cogu tasarimci, bir markaya yönelik tasarimi o modele ozgulemez. Bu nedenle bircok marka arasinda tasarimlarda benzerlik soz konusu olur. Dünyada sayili tasarimci vardir. Bu taklit olmayip, tasarimcinin kendi urununu pazarlamasidir.
Bu kasa tucsondaki on izgara audi tasarimcisi tarafindan yapılmıştır



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @TahaKaradeniz
F
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Teslaa89

En performanslı dediğin arabanın 0-100 hızlanması 8.3 saniye bumu en performanslı C suv ?

Al sana performans 0-100 km 6.5 sn C suv da üstüne yok

Buda 1.6 olanı 7 saniye

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-mini-2016-john-cooper-works-h.kardon-k.istma-c.tvan-bayi-erdi-motors-941341686/detay

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-mini-s-drive-den-2018-mini-countryman-john-works-231-hp-boyasiz-bayi-875307157/detay

Alıntıları Göster
Aynı paraya alınacak bir Alfa Romeo Stelvio 2.0 bunun içinden geçer



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

L
4 yıl
Binbaşı

Tucson 1.6 CRDI 320 NM



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
J
4 yıl
Yüzbaşı

Kona var 177 HP

Nline gelecek 198 HP o da sanırım.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
4 yıl
Binbaşı

Tucson nline bekleyin



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C
4 yıl
Yüzbaşı

C SUV diyorsanız tartışmaya gerek yok

Formentor 1.5 tsi 110 kw (150 cv) dsg 7 vel





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CaglarAkcam -- 8 Temmuz 2021; 14:5:49 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
4 yıl
Binbaşı

İşin varacağı yer en sonunda gene de sayılar olacak.

0-100
0-200 veya 100-200 değerleri nedir acaba araçların?



S
4 yıl
Binbaşı

Crv yenisi 193hp 1.5 motor ama şanzımanla harap etmişler arabayı 0-100 10sn 😄

Countryman 190hp birde c5 aircrossla 3008 aklıma geldi 180hp seri araclar 8sn 0-100





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Süleyman Çakır. -- 26 Temmuz 2021; 15:11:17 >

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
4 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

193 HP baya iyiymiş , CVT mi koymuşlar ki performans bu kadar düşük



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Süleyman Çakır.
A
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Donald Draper

DS7 Crossback 225 hp ile en performanslı 1.6 motor C-SUV'dur.

şaka yapar gibi 1.5 tsi diyenleri dikkate almayın :)
Sayılara bakılır.

Sorunun cevabı 3008 1.6 0-100 8 sn. Ağırlığı en düşük olanıda o. Sonra c5 o da 8.2

Sonra tuscon geliyor.

Ds ise d suv. Dolayısıyla klasman dışı.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 28 Temmuz 2021; 12:39:5 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
4 yıl
Yarbay