quote:

Orijinalden alıntı: BojanBogdanovic

Hocam bu forumda yalan olmasın 150,200 bin civarı bir passat konusu açılmıştı. Onda bile klima manueldi. Akıl alır gibi değil.

quote:

Orijinalden alıntı: real_madrid_

quote: Orijinalden alıntı: Duratec quote: Orijinalden alıntı: zotacing quote: Orijinalden alıntı: Duratec quote: Orijinalden alıntı: zotacing 1.6 TDCI Style Mondeo fiyat-performans kralı şu rezalet ortamda, kötünün iyisi fiyatıyla. Comfortline Passat'dan daha dolu, daha kaliteli donanımlara sahip. Sürüş dinamikleri ve motor gücü olarak hissedilir derecede daha güçlü. Ayrıca liste fiyatı üstünden çok iyi indirim alınıyor. 97.920 TL liste fiyatı var, en iyi ihtimalle 95.000TL'ye alınır. Ya dalga geciyosun yada mondeonun ve passatin teknik verilerine daha hic bakmadin. Bak hicbiryerden bakmadan soyluyorum mobilden giriyorum 1.6 tdci mondeonun 0-100 u hatirladigim kadariyla 12.5 saniye filan. Passatin 10.8 saniye olmasi lazim. Yakit olarakda mondeo biraz fazla yakiyor.. Sallamissin yani biraz.. Surus dinamikleri konusundada otoparkin B8 testi ve mondeo testini izle. B8 in surus dinamikleri konusunda D segmentinde şuan nerdeyse en iyisi oldugunu onlar soyluyor ben degil.. Mondeo konfor ve yalitim konusunda passattan önde ancak surus dinamikleri ve performans konusunda iscilik ve kalite konusunda passattan çok geride.. Sana cevap vermek bile istemiyorum artık, araba tecrüben youtube videoları ve teknik verilerden ibaret. Passat'ın düz vites TDI versiyonların da ki kalkışını biliyor musun? Dünya'nın en hantal arabası, ben de araba üretip 10.8 diye kafadan atarım yani kolay bir şey. Kaldı ki 1.6TDI Passat az yakmıyor, kışın Ankara'nın sakin trafiğinde 7/8 litre arası yakan bir araç. Yeni Mondeo'da Ankara'da o civarlarda yakıyor, hatta 8'li rakamları görmüyor ve uzun yolda Passat ile ikisi de aynı ve çok az yakıyor. Passat'ın sürüş dinamikleri iyi diyen adamla sadece kaba etimle gülerim, Doğuş Oto'dan para alsam ben de böyle yalanlar söylerim. B7 veya B8 fark etmez, 140-150km gibi hızlarda çok ani fren yapıldığında Passat Doğan SLX gibi önü başka yere arkası başka yere giden bir araba buna bizzat canlı şahit oldum. Passat'ın yol tutuşu kötü değil, 180-200km hızla Ankara-İstanbul yaparsın ve yormaz. Ancak tedirgin eder. Mondeo çok başka bu konularda, tedirgin etmez, resmen senden önce düşünüyor gibi virajlara girer ve en ufak eğilmeden çıkar, çok çok yüksek hızlarda çok ani frenlemelerde aracın dengesi neredeyse hiç bozulmaz. Malzeme kalitesi olarak son kasalar aynı, hatta Mondeo'da daha çok yumuşak bölüm var, Passat'ın bej iç döşemelerinde ki koyu kahverengi derimsi bölümlerin 1 sene olmadan solduğunu bilen kaç kişi var? Yeni Mondeo Passat B8'le başa çıkar ve çoğu konuda da geçer. Passat'ın tek avantajı geniş bagaj ve arka diz mesafesi. Tasarıma hiç girmiyorum zaten. Resmen Focus 2.5'a binmiş de, gelip Focus 3.5'u yorumlamaya çalışan zihniyet gibisiniz, hep bir tık arkadan geliyorsunuz araba yorumlamak için. İyi ki Passat sahibiyiz, yoksa Ghibli ile kıyaslar yuttururdunuz. Sallama zotacin din kardesiyiz sen b8 passata bindigine eminmisin ? Cünkü surekli dipgazda gitsen bu arabaya 8 lt yaktirman zor.. Araba bilgin olmadigi hantal mondeonun passattan daha performansli olup ayni tuketecegini iddia etmenden belli.. 1.6 tdi manuel b8 passati alali 5 ay oldu 5 ayda 12.000 km yol yaptim sehir ici disi karisik.Ankarada şuan son depo ortalamam 5.8 lt. Şuanki depoyla 720km yaptim ve daha ceyrek depo mazot var. İnanmiyosan fotografda atarim.. Guzergahim hergun cevizlidere> balgat > sogutozu > incek ve dönüş.. Yeri geliyor asiri yogun trafigide giriyorum ortalama hiz 28-30 km civari.. Vaay be mondeo neymiş 180 le frene basinca airmatic amortisor sistemi devreye girip körükler ön amortisorlere olan yigilmayi sönümleyip aracla adeta bulutlar üstünde gider gibi hissettiriyor herhalde ne güldüm be.. Ya şu insigniayi mondeoyu filan passatla kiyaslamaktan vazgecin artik her kasasinda bu boyle oldu bu iki arabada passatin hep 1 tık gerisinden gelir. Kural degismez ayni golf > focus > astra oldugu gibi..

Çok boşsun.Seni görende Passat ve Golf'ü esastan bişey sanacak.Ya bunlar Avrupa'da alt tabakanın aldığı sıradan basit binek otomobiller işte.Golf dediğin kutu gibi hiç albenisi olmayan araba nasıl en iyisi oluyor peki bunu anlatır mısın?Bunların verdiği oylarla bir ülke yönetiliyor işte.

quote:

Orijinalden alıntı: hysteria_

quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk quote: Orijinalden alıntı: hysteria_ quote: Orijinalden alıntı: triptister Tamam hocam siz haklısınız ne diyeyim haklılık mevzusu değil hocam yanlış anlamayın. passat, golf vs güzel araçlar fakat tok parası olup onu veren için. 100.000 liram var d sınıfında o parayı edecek bir araç arıyorum diyen insan için kötü bir seçim çünkü donanım olarak hayli zayıf. ki bahsettiğim araç manuel. bomboş DSG passat 115.000 liradan başlıyor. 2 donanım eklesen 120.000+ Herşey donanım değil, bir bütün olarak daha kaliteli tok ama donanımsız bir aracı, daha düşük kaliteli ama daha dolu bir araca tercih edecek bir sürü insan da var. Ben de bunlardan biriyim. Sırf passat için konuşmuyorum. İyi araba dolu araba demek değil. İyi araba bir bütün olarak herşeyiyle iyi araba demek. İşçilik, malzeme kalitesi, motor, şanzıman, tüketim, donanım, iç mekan, yol tutuş, sürüş keyfi vs gibi. Ama d ve üstü sınıflarda en önemli kriter öncelikle kalite hissiyatıdır. Insigniada bir sürü kalite, işçilik sorunları var mesela. Çabuk eskiyen, trim sesleri veren, kapı pandizotları çok kısa sürede gevşeyip esneyen bir araba. D sınıfında olmaması gereken şeyler bunlar. O yüzden ucuz zaten başka açıklaması yok. Daha üst düzey kalitede özenli üretilmiş bir araç olsa bugün fiyatı uygun diyemezdiniz. Malum ekmek köfte olayı.

yapma arkadaşım Allah aşkına bana dürüstçe şu anki son nesil cosmo insigniaya binip binmediğini söyler misin? ben binmiş kullanmış test etmiş biri olarak söylüyorum ki arabadaki kalite hissi gayet de üst seviyelerde.

hiç beğenmediğim bir yanı vardı, klima derecelerini ayarladığınız dokunmatikler zayıf, zor algılıyordu. ama %100 bunu da zaten yeni kasada çözerler. onun dışında ben arabada kusur bulamadım. 136 motor fazlasıyla yeterli ve araç 100 km den sonra bile o biçim hızlanıyor. 320 nm torku hissetmemek elde değil. sport modda gaz tepkileri çok iyi. vites geçişleri başarılıydı. yakıt desen 7 lt yaktım bütün gün şehir içi gezdiğim halde, test sürüşü neticede bastıkça bastım yeri geldiğinde.

kusura bakmayın da trendline passat'ın neresi kalite hissi veriyor? trendline passat:

< Resime gitmek için tıklayın >

koltuklar kumaş, multimedya ekranı ufacık, klima vs manuel, zaten sensörleri saymıyorum çünkü yok yarısı, araç manuel, farları halojen, göstergeler golf 6 da kullanılan göstergelerle hala aynı vs vs vs.

vw nin boş araçları çöptür bildiğin çöp. comfortline donanımdan sonrası alınır, onların da parası bütün muadillerine göre ortada zaten.

ben burada araba karşılaştırmasından çok başlığa odaklandım. FİYAT/PERFORMANS kavramına eğer odaklanırsanız markacılığı bırakıp iki tane otomobilin aynı paraya neler sunabildiğini karşılaştırırsınız.

passat o paraya insignianın sunduklarının yarısını bile sunamıyor. zaten kafadan otomatik vites sunamıyor ki daha 115.000 den başlıyor bomboş dsgli araç, saatli bomba.

şuraya girip bir insigna configure edin. cosmo donanım fiyatına 1-2 opsiyon da eklediğiniz zaman maksimum 117.000 lira civarına geliyor. ki bayide kesinlikle 3000-4000 lira indirim alırsınız insignialar için çok indirim yapıyorlar.

http://www.opel.com.tr/opel-serisi/satis-alani/arabalar/insignia-4-door/konfigurator.html#colour

hiç kusura bakmayın şu şartlarda yok kalite hissi yok işçilik bilmem ne falan diyorsanız hala sizi de duratec'in yanına doğru alalım yavaştan.

quote:

Orijinalden alıntı: hysteria_

quote: Orijinalden alıntı: oyuncu11790 quote: Orijinalden alıntı: hysteria_ quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk quote: Orijinalden alıntı: hysteria_ quote: Orijinalden alıntı: triptister Tamam hocam siz haklısınız ne diyeyim haklılık mevzusu değil hocam yanlış anlamayın. passat, golf vs güzel araçlar fakat tok parası olup onu veren için. 100.000 liram var d sınıfında o parayı edecek bir araç arıyorum diyen insan için kötü bir seçim çünkü donanım olarak hayli zayıf. ki bahsettiğim araç manuel. bomboş DSG passat 115.000 liradan başlıyor. 2 donanım eklesen 120.000+ Herşey donanım değil, bir bütün olarak daha kaliteli tok ama donanımsız bir aracı, daha düşük kaliteli ama daha dolu bir araca tercih edecek bir sürü insan da var. Ben de bunlardan biriyim. Sırf passat için konuşmuyorum. İyi araba dolu araba demek değil. İyi araba bir bütün olarak herşeyiyle iyi araba demek. İşçilik, malzeme kalitesi, motor, şanzıman, tüketim, donanım, iç mekan, yol tutuş, sürüş keyfi vs gibi. Ama d ve üstü sınıflarda en önemli kriter öncelikle kalite hissiyatıdır. Insigniada bir sürü kalite, işçilik sorunları var mesela. Çabuk eskiyen, trim sesleri veren, kapı pandizotları çok kısa sürede gevşeyip esneyen bir araba. D sınıfında olmaması gereken şeyler bunlar. O yüzden ucuz zaten başka açıklaması yok. Daha üst düzey kalitede özenli üretilmiş bir araç olsa bugün fiyatı uygun diyemezdiniz. Malum ekmek köfte olayı. yapma arkadaşım Allah aşkına bana dürüstçe şu anki son nesil cosmo insigniaya binip binmediğini söyler misin? ben binmiş kullanmış test etmiş biri olarak söylüyorum ki arabadaki kalite hissi gayet de üst seviyelerde. hiç beğenmediğim bir yanı vardı, klima derecelerini ayarladığınız dokunmatikler zayıf, zor algılıyordu. ama %100 bunu da zaten yeni kasada çözerler. onun dışında ben arabada kusur bulamadım. 136 motor fazlasıyla yeterli ve araç 100 km den sonra bile o biçim hızlanıyor. 320 nm torku hissetmemek elde değil. sport modda gaz tepkileri çok iyi. vites geçişleri başarılıydı. yakıt desen 7 lt yaktım bütün gün şehir içi gezdiğim halde, test sürüşü neticede bastıkça bastım yeri geldiğinde. kusura bakmayın da trendline passat'ın neresi kalite hissi veriyor? trendline passat: < Resime gitmek için tıklayın > koltuklar kumaş, multimedya ekranı ufacık, klima vs manuel, zaten sensörleri saymıyorum çünkü yok yarısı, araç manuel, farları halojen, göstergeler golf 6 da kullanılan göstergelerle hala aynı vs vs vs. vw nin boş araçları çöptür bildiğin çöp. comfortline donanımdan sonrası alınır, onların da parası bütün muadillerine göre ortada zaten. ben burada araba karşılaştırmasından çok başlığa odaklandım. FİYAT/PERFORMANS kavramına eğer odaklanırsanız markacılığı bırakıp iki tane otomobilin aynı paraya neler sunabildiğini karşılaştırırsınız. passat o paraya insignianın sunduklarının yarısını bile sunamıyor. zaten kafadan otomatik vites sunamıyor ki daha 115.000 den başlıyor bomboş dsgli araç, saatli bomba. şuraya girip bir insigna configure edin. cosmo donanım fiyatına 1-2 opsiyon da eklediğiniz zaman maksimum 117.000 lira civarına geliyor. ki bayide kesinlikle 3000-4000 lira indirim alırsınız insignialar için çok indirim yapıyorlar. http://www.opel.com.tr/opel-serisi/satis-alani/arabalar/insignia-4-door/konfigurator.html#colour hiç kusura bakmayın şu şartlarda yok kalite hissi yok işçilik bilmem ne falan diyorsanız hala sizi de duratec'in yanına doğru alalım yavaştan. Hocam olayı sadece dizel versiyondan mı kıyaslıyoruz ? benzinli high dsg passat 123 bin, benzinli boş manuel passat 80 bin Burada neden sürekli dizel üstünden fiyatlara gömüyorsunuz onu anlamadım, İnsignia ile arasında 10 bin bile fark olsa 2. elde sıkıntı yaşatmayan bir araç zaten... F/p olayı aracı donanımlı alıp ikinci elde ne olduğu önemli değilse bilemiyorum. Fakat bakış açınızı çözemedim, ilk yorumlarda neredeyse Passat'ı verseler yakacak gibisiniz :)

ben dizel üzerinden gidiyorum lakin benzinli araçları almak kolay binmek zor.

quote:

Orijinalden alıntı: tartekin

Bir sürü boş beleş Bassat yazısı okuduktan sonra VW fanatikliğinin nasıl beyni dümur ettiğini rahatça gözlemlemiş oluyoruz.Bir de bu aracı bunca ikaza rağmen hala DSG li olarak satın alan ve rus ruleti oynamaktan zevk alan sado mazo tipler var...Şu an bu fiyat ve özelliklerle D segmentinde tek F/P aracı vardır o da INSIGNIA dır..Aksini iddia eden ne matematik ne estetik ne de hayat bilgisinden sınıfını geçemeyecek durumda olan haylaz hantal ve durağan akıllı ergenlerdir. Superb tam bir hilkat garibesi...Mondeo denen araç da herhalde Ford un mütevelli heyet üyeleri tarafından satın alınıyor..Şubat ayı satışı 15-20 civarı sanırım..

quote:

Orijinalden alıntı: tartekin

Bu kadar üstünüze alındıysanız, demek ki matematik değerler ve araç karşılaştırma konusunda epeyce çalışması gerekenlerden birisiniz..estetik ayrı bir zevk meselesi..demek o zevk de sizde yokmuş .üzülmeyin kabullenin rahatlarsanız.

quote:

Orijinalden alıntı: triptister

Tamam hocam siz haklısınız ne diyeyim