Kullanıcı Adı:
Şifre:
Bu konudaki kullanıcılar:
35
Cevap
0
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Doğru bilinen yanlışlar

Y
Yigit3735
Konu Sahibi

geçen hafta (230 mesaj)
Sitede gördüm ilanı. Doğru yaptıgını zannediyor. Güzel güzel yazmış. Arabayı çalsıtırıp ısınan kadar ve ya bir müddet bekleyip beklememe sorunsalı.. Arkadaşlar beklemenize gerek yok. Çalıştırdığınız gibi vitese alıp hareket edebilirsiniz. Aksine öğrendiğime göre beklemek zararlı imiş. Çünkü motor soğuk ve yürümedigniz sürece de soğuk kalacak. Bu sebeple beklemeyin, araba yürüsün ve motor ısınsın. En azından kendi aracım için konusayım, 2016 golf 1.2 tsi motor için kılavuzda da bu dediğim gibi yazmaktadır. < Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Yigit3735 -- 1 Aralık 2019; 19:49:25 >

kendi adıma konuşayım, arabaya biniyorum kartı takıyorum ışıklar yanıyor, sönünce düğmeye basıyorum çalışıyor. bundan sonra emniyet kemerini takmak, radyoyu ayarlamak, üzerimd...
Yoruma Git
Yorumun Devamı ali_0017 - geçen hafta +14

S
srdn81
geçen hafta (142 mesaj)
Kontağı kapatmazsa yağ nasıl soğuyacak o da ayrı bir mesele. Turbo yağlamasından bahsetmeye çalışmış sanırım.





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


C
createman
geçen hafta (53 mesaj)
Ben eski aracımda ısınmadan hareket etmezdim kışın çünkü camlar buhar oluyordu klima da yok tabi aklıma o geldi





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


A
ali_0017
geçen hafta (2066 mesaj)
kendi adıma konuşayım, arabaya biniyorum kartı takıyorum ışıklar yanıyor, sönünce düğmeye basıyorum çalışıyor. bundan sonra emniyet kemerini takmak, radyoyu ayarlamak, üzerimde montum varsa çıkarmak 30 sn filan sürüyor. zaten en fazla o kadar beklemek lazım turbo bir dönsün yağlansın diye. kapatırken de aracı park ediyorum, radyoyu, klimayı kapatıyorum, emniyet kemerini söküp motoru kapatıyorum. o da aşağı yukarı 20-30 sn kadar sürüyor.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Y
Yigit3735
Konu Sahibi

geçen hafta (230 mesaj)
Üstad, doğrusunu yapıyorsun diye düşünüyorum. Ben de aynen noyle davranırım. Arabayı çalıstır, telefonu koy, kemer tak ve yürü.





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @ali_0017

S
sniper1.6
geçen hafta (293 mesaj)
Vectra 2004 var onun kullanma kılavuzunda da direkt hareket edin diyor





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


S
snoppy
geçen hafta (1620 mesaj)
Beklemeye gerek yok, hemen hareket edilebilir. Yalnızca motor ısınıncaya kadar ani bir şekilde hızlanma yapmamak gerekli. Zaten benim araç "dururken motoru ısıtmaktan kaçının" diye uyarı veriyor ekranda.




B
Bora1608
geçen hafta (33 mesaj)
Ilk marş tan itibaren yağ pompasi devreye giriyor ve 12sn sonra motor yağı tum kanallarda 1tur dönmüş oluyor yani marş tan sonra 30sn ideal diyebiliriz





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

K
KitapMeraklisi
geçen hafta (217 mesaj)
Arkadaşların dediği gibi 30 saniye bence de ideal. Turbo yağının tam tur yapmasını beklemek yeterli . Dizel bir araçta ise biraz bekleyip çok devirli kullanmadan mümkünse sakin sakin kullanmak faydalı olacaktır.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


N
nacker
geçen hafta (6477 mesaj)
Dakikalarca beklemeye kesinlikle gerek yok, ama özellikle kışın 10-20 saniye beklemek her açıdan faydalı.




T
tefennili
geçen hafta (2655 mesaj)
Soğuk havalarda, ilk çalıştırmadan sonra aracınız ister Turbo dizel, isterse Turbo benzinli olsun (acil bir durum olmadığı sürece) 2-3 kaç dakika rölantide bekleyin arkadaşlar motor sağlığı için iyidir. Bu şekilde beklerken tükettiğiniz yakıt devede kulaktır. Yok beklemeyin, direk devam edin (Araç kitapçığında yazsa bile) denilmesine kulak asmayın. Aşağıdaki video da, CANDAN MÜHENDİSLİK in yaptığı bir inceleme var izleyin isterseniz.

https://www.youtube.com/watch?v=iz7hTx1c81M


Bu mesaja 1 cevap geldi.

E
Erreguay
geçen hafta (1102 mesaj)
Bende aynı şekil.
Ayrıyetten otomatik arabada durduğumda vitesi N ye alıp el frenini çekip frendeki yükü alıp öyle P ye alıyorum. Şanzıman a yük binmesin. Bu arada motor soğuyo zaten.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ali_0017

A
ali_0017
geçen hafta (2066 mesaj)
Tork konvertörlüde ben öyle hiç yapmadım, yapmıyorum da. Ama çift kavramada yapmak lazım. Hatta DSG li arabaların kullanma kılavuzunda yazıyor önce n sonra p diye.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Erreguay

O
ozgutozkan
geçen hafta (1122 mesaj)
Jilet vurmak sakalı gürleştirmez.

Kavşaklarda kavşaktaki aracın önceliği vardır. Sağdan gelen aracın önceliği yoktur. Bunun için artık tabela koymaya bile başladılar. Sağdan gelen araca yol verilirse sonunda kavşağın tıkanma ihtimali var.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

U
Uza -00-
geçen hafta (2200 mesaj)
nE ?




Bu mesajda bahsedilenler: @ozgutozkan

Y
yasin-yasin
geçen hafta (71 mesaj)
bir de aracı park ettikten sonra el frenini çektikten sonra mı vitese takılır yok sa vitese taktıktan sonra mı el freni çekilir?




G
GünahÇıkartanİmam
geçen hafta (825 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: Bora1608

Ilk marş tan itibaren yağ pompasi devreye giriyor ve 12sn sonra motor yağı tum kanallarda 1tur dönmüş oluyor yani marş tan sonra 30sn ideal diyebiliriz
Saniyelere nereden kanaat getirdiniz hocam acaba? Kullanım kılavuzu vs. Mi?





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


_____________________________

Eski kullanıcı adı: Chernovsky

Bu mesaja 1 cevap geldi.

S
SonofDurin
geçen hafta (304 mesaj)
Aracımın motoru en az 45 saniye yağlama yapmadan hareket etmiyorum. Motoru kapatırken bekleme sürem yok araç supercharger turbo değil. Zank diye turbo motorlu araçları stop eden arkadaşlara selam olsun turbo motor yağı ile yağlama yapıyor ve siz zank diye kapatınca bir süre daha turbo içinde ki türbin dönüyor, aşınma yapıyor zank diye stop etmeyin 45 sn beklemekle bir şey kaybetmezsiniz.




_____________________________

Eski kullanıcı adı: NightClubİnMyLife



S
SonofDurin
geçen hafta (304 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: ali_0017

Tork konvertörlüde ben öyle hiç yapmadım, yapmıyorum da. Ama çift kavramada yapmak lazım. Hatta DSG li arabaların kullanma kılavuzunda yazıyor önce n sonra p diye.
Aracım tork konventörlü klasik 5 ileri fakat stop etmeden önce N ye alıp park frenini aktifleştirip sonra P ye alıyorum aksi takdirde aracın tüm yükü şanzımana binecektir ve sakıncalıdır.




_____________________________

Eski kullanıcı adı: NightClubİnMyLife

Bu mesaja 2 cevap geldi.