Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Doblo'yu temel alan FIAT QUBO L duyuruldu: İşte özellikleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
30
Cevap 4455
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 4455
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Doblo'yu temel alan FIAT QUBO L duyuruldu: İşte özellikleri
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Aynı aracı uzatıp yeniymiş gibi sunmakta nasıl bir saçmalıksa. Az bi tipini düzelt bari. Kamyon gibi |
| Bu tip araçlar birebir birbirinin kopyası “yok neymiş parça ekonomik olucakmış sözde“ fiyatların yanına yanaşılmıyor bile utanmadan da böyle oyunlara başvuruyorlar yazık |
| Sağlamlığıyla, nispeten sorunsuzluğuyla ünlü mjet eski kasa doblo gitti. Madem ortak platform üretecektiniz, eski dobloyu geliştirseydiniz de Fransız dandikliğine boğmasaydınız |
| Aynı aracı uzatıp yeniymiş gibi sunmakta nasıl bir saçmalıksa. Az bi tipini düzelt bari. Kamyon gibi |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Eşşeğe altın semer vursan ki o da yok, yine eşşek |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Bu tip araçlar birebir birbirinin kopyası “yok neymiş parça ekonomik olucakmış sözde“ fiyatların yanına yanaşılmıyor bile utanmadan da böyle oyunlara başvuruyorlar yazık |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| Doblo nun geliştirilmiş versiyonu. Genelde kasa tipleri her markada aynı. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
Spam bu. Her konuya otomatik yazıyor. O değilde sen nasıl şeyettin bunlara? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @gnsnc
| En azından birisi rifter grubu araçları 7 koltuklu yapmayı akıl etti. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Qubo dediğimiz araba Fiorino'nun ekivalanıydı. Bu şeyin Fiorino olmasının mantığı yok. Fiorino, Doblo'dan küçük bir araçtı hep. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Yukarıda çok boş ve gereksiz yorumlar yapılmış. Şirketler artık Platform değiştiriyor. Altyapı değişiyor. Tasarım ve üretme maliyetlerini düşürmek için yapılıyor bu. Gayette mantıklı. Aynı işi yapan bir otomobili ortak bir platforma dahil etmek ve bir çok markanın aynı platformu kullanması maliyetleri çok ciddi düşürüyor. 3D Cad tasarımından tut, Elektronik, Motor şanzıman hepsi aynı platformda... Ve daha sonra bu platformu değiştirmek isterlerse çok basit bir şekilde yapabilecekler.. Sıfırdan bir mühendisliğe gerek kalmayacak. Artık her şey modüler... Otomobilde bir değişiklik olsun diye değil tamamen maliyet/mühendislik kolaylığı için yapılıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Hangimizin doblosu daha uzun? |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| 1000 km menzile çıkmadan alınmaz. Daha vakti var. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| Sağlamlığıyla, nispeten sorunsuzluğuyla ünlü mjet eski kasa doblo gitti. Madem ortak platform üretecektiniz, eski dobloyu geliştirseydiniz de Fransız dandikliğine boğmasaydınız |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Önemli olan boyu değil işlevi |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Esxici
| Psa grubun 2.sıra koltukları çok dik.Bu yüzden alamıyorum.Bu hallolur ve güçlü bir benzin otomatik seçeneği olursa alınabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Ironiydi benimki bu trollü durdurmak amaçlı. DH'de bunun önüne geçecek bir sistem yokmuş öğrenmiş olduk. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @interwap
| doblo maxi bu :D arkasına extra koltuk atmışlar okadar |
| Doblonun yandan yemişi |
Ayrıca Bkz.Merakla beklenen Kia EV2 tanıtıldı: İşte fiyatı ve özellikleri
Eski nesil QUBO, 3.96 metre uzunluğuyla kompakt bir yapıya sahipti. Yeni QUBO L ismindeki "L" takısının hakkını vererek boyutlarını önemli ölçüde büyütüyor. Araç, 5 koltuklu (4.40 metre) ve 7 koltuklu (4.75 metre) olmak üzere iki faklı versiyon olarak sunulacak. İç mekan ise tam bir "isviçre çakısı" gibi.
İç tasarım henüz kamuoyuna gösterilmedi ancak QUBO L'nin POP, ICON ve LA PRIMA olmak üzere üç farklı donanım seviyesiyle satışa sunulacağı açıklandı. Renk paletinde ise beş adet canlı renk seçeneği var. İtalyan şirket motor seçeneklerinde "her ihtiyaca uygun bir çözüm" stratejisi izliyor.
Dizel, benzinli ve elektrikli motorlar
100 ve 130 beygir güç üreten dizel motor seçenekleri yüksek verimlilikleri sayesinde tek depo yakıtla 900 kilometreye varan sürüş menzili vadediyor. Benzinli versiyon 110 beygir gücünde. Sadece 5 koltuklu versiyon olarak sunulacak elektrikli modelde ise 136 beygirlik bir elektrik motoru yer alacak.
FIAT, QUBO L için siparişleri Ocak 2026 itibarıyla almaya başlayacak. Markanın ürün gamına önemli bir katkı sunması beklenen modelin, 2026'nın başlarında showroom'lardaki yerini alması planlanıyor. QUBO L'nin fiyat bilgisi ise henüz paylaşılmadı.
Kaynak:https://www.media.stellantis.com/em-en/fiat/press/fiat-unveils-the-qubo-l-the-ultimate-family-mover-for-modern-living
Haberi Portalda Gör