benim yeni focusta elektrikli ayarı var konfor , normal veya spor olarak serlik derecesini ayrlayabiliyorsun keyfine göre elektrikli motor buna göre yardımda bulunuyor direksiyona , super teknoloji tabii bozulmaz ise
her hidrolik yağının ömrü vardır.Uzun süre değiştirilmemiş ise değiştirmek faydalı olur .Ekleme yapmak da olayı çözer ancak farklı efsaflarda hidrolik yağı olmamalıdır.En uzun 5 senede bir yenilemek faydalı olur .Sentetik olanlar biraz daha uzun dayanıyor sanırım.
quote:
Orjinalden alıntı: Jamako
Hidrolik yagi degistirmeye yok diye biliyorum, sadece eksiltince üzerine yeterince eklenir.
birkaç resim ekliyorum , aslında rotary vana sistemi çok akıllıca buluşlardan biridir ,hidrolikli sistemler altında çalışma prensiplerini bilenler çok hayrandırlar bu işlere
arkadaşlar aklıma takılan bir soru var bu direksiyon hidroliğinin bir ömrü var mı değiştirmek gerekir mi? eşimin 2001 polosu var ve son aylarda direksiyonun eskisine göre zor döndüğünden şikayetci yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.
zaman içersinde direksiyon hidroliği özelliğini kaybeder hidrolik yağını değiştir sorun çözülmesse http://www.hidrolikdireksiyon.com konusunda uzman bir ekibe danışabilirsin
2005 1.3 fiat puntom var elektrikli direksiyonu var. (city modu) birmot a sordum direksiyon yaginin değişim periyodu yokmuş. n< Resime gitmek için tıklayın >öbetçi ustayı aradım motorun altinda rekordan değişiyor sen degistiremezsin dedi.direksiyonda sorun yok elhamdulilah. kimi araclarda direksiyon yağı kabi var kapakli ,motor kaputunun içinde. kullanıcı kitapçığında tüm motor tipleri için seceneginde direksiyon yagi (sıvısı, fluid) her 80 binde değişmeli deniyor veya her 2 yılda bir. nerden degisilecegini de yazsana acayip acayip işler işte.fiat a mail atıp sormak lâzım. bilgisi olan varsa yazsin bi zahmet
Fren hidrolik yagini bal gibi degistirmek gerekiyor . Bozulan hidrolik yagi sivisi yuzunden direksiyon virajlarda toplamaz olmustu. içindeki yag leş gibiydi ama eksilmemisti kendim degistirdim ve resmen o direksiyonu toplamama sorunu ortadan kalkti ve direksiyon yumusadi. Boylece pratiktede anlasilmis olduki zaman icinde hidrolik yagi ozelligini yitiriyor ve is gormez hale gelebiliyor
Zamanla bozulur direksiyon hidroliği ve kendisi otomatik vites sıvısıdır fren hidroliği koymaya kalkmayın. 2 yılda bir değiştirirseniz iyi olur. Ben hazneyi enjektörle boşaltıp yerine dolduruyorum . Bunu da birkaç kez yapınca yağın iyice yenilendiğini düşünüyorum. Değiştirecekseniz de iyi araştırın doğru atf koyun. Ayrıca aracım 9 yaşında ve geçenlerde tüm amortisörleri söktürüp yenilettim. Amortisör rulmanları rulmanlıktan çıkmış haldeydi. Eğer zor dönme sorununuz varsa rulmanları da yeniletin çok masraf tutmuyor iki rulmana 60 tl verdim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sozuak -- 27 Temmuz 2013; 20:39:27 >
Zamanla bozulur direksiyon hidroliği ve kendisi otomatik vites sıvısıdır fren hidroliği koymaya kalkmayın. 2 yılda bir değiştirirseniz iyi olur. Ben hazneyi enjektörle boşaltıp yerine dolduruyorum . Bunu da birkaç kez yapınca yağın iyice yenilendiğini düşünüyorum. Değiştirecekseniz de iyi araştırın doğru atf koyun. Ayrıca aracım 9 yaşında ve geçenlerde tüm amortisörleri söktürüp yenilettim. Amortisör rulmanları rulmanlıktan çıkmış haldeydi. Eğer zor dönme sorununuz varsa rulmanları da yeniletin çok masraf tutmuyor iki rulmana 60 tl verdim.
Hazneyi boşaltıp yenisiyle doldurmanız yetersiz çünkü haznedeki devirdaim yapmıyor, sisteme karışıp fayda sağlamıyor(bildiğim kadarıyla) sistem borularında kalan yağın da boşaltılıp değişmesi lazım aynı fren hidroliği değişimi gibi youtube da konuyla alakalı videolara bakabilirsiniz
fiat punto 2005 multijette eps elektrikli direksiyon var periyodik bakım klavuzunda 80 bin km de bir yağını değiştirin deniyor yalnız bizim araçta direksiyon yağı haznesi yok yağ eps rack denen parçanın içinde muhtemelen bu parçaya bağlı boru hortum da yok pompaya da bağlı olmadığını arkadaşlar belirtiyorlar sadece iki yanda körükleri görünüyor
servislere sordum değişeni var değişmeyeni var seninki değişmiyor dedi kaç yeri aradım durum aynı
değişmesi gerektiğini düşünen veya nasıl değiştirildiğini açıklayabilecek olan var mı? yağını bile aldım atf dex3 tutela (orijinali)
Her sıvının bir ömrü var. Değişmesine gerek olmaz olurmu bal gibide var değiştirince direksiyon tabi yumuşar. Madem yağlama özelliği yok neden yağ koyuyolar o zaman su koysalarya!
Zamanla bozulur direksiyon hidroliği ve kendisi otomatik vites sıvısıdır fren hidroliği koymaya kalkmayın. 2 yılda bir değiştirirseniz iyi olur. Ben hazneyi enjektörle boşaltıp yerine dolduruyorum . Bunu da birkaç kez yapınca yağın iyice yenilendiğini düşünüyorum. Değiştirecekseniz de iyi araştırın doğru atf koyun. Ayrıca aracım 9 yaşında ve geçenlerde tüm amortisörleri söktürüp yenilettim. Amortisör rulmanları rulmanlıktan çıkmış haldeydi. Eğer zor dönme sorununuz varsa rulmanları da yeniletin çok masraf tutmuyor iki rulmana 60 tl verdim.
Hazneyi boşaltıp yenisiyle doldurmanız yetersiz çünkü haznedeki devirdaim yapmıyor, sisteme karışıp fayda sağlamıyor(bildiğim kadarıyla) sistem borularında kalan yağın da boşaltılıp değişmesi lazım aynı fren hidroliği değişimi gibi youtube da konuyla alakalı videolara bakabilirsiniz
fiat punto 2005 multijette eps elektrikli direksiyon var periyodik bakım klavuzunda 80 bin km de bir yağını değiştirin deniyor yalnız bizim araçta direksiyon yağı haznesi yok yağ eps rack denen parçanın içinde muhtemelen bu parçaya bağlı boru hortum da yok pompaya da bağlı olmadığını arkadaşlar belirtiyorlar sadece iki yanda körükleri görünüyor
servislere sordum değişeni var değişmeyeni var seninki değişmiyor dedi kaç yeri aradım durum aynı
değişmesi gerektiğini düşünen veya nasıl değiştirildiğini açıklayabilecek olan var mı? yağını bile aldım atf dex3 tutela (orijinali)
EPS SİSTEM, HİDROLİK DEĞİL ZATEN, YAĞI POMPASI DA YOK BİLDİĞİM KADAR. DİREKSİYON MİLİNİN ALTINDA ELEKTRİK MOTORU VAR. SENİN ARACINDA DİREKSİYONU YUMUŞATMA VE ERTLEŞTİRME AYARI YOK MU, BAZI PUNTOLARDA VAR, BU DÜĞME O MOTORUN VOLTAJINI AYARLAYARAK YAPIYOR, VE HİDRİLİK SİSTEMDEN DAHA AZ YAKIT SARFİYATI SAĞLIYOR.
Zamanla bozulur direksiyon hidroliği ve kendisi otomatik vites sıvısıdır fren hidroliği koymaya kalkmayın. 2 yılda bir değiştirirseniz iyi olur. Ben hazneyi enjektörle boşaltıp yerine dolduruyorum . Bunu da birkaç kez yapınca yağın iyice yenilendiğini düşünüyorum. Değiştirecekseniz de iyi araştırın doğru atf koyun. Ayrıca aracım 9 yaşında ve geçenlerde tüm amortisörleri söktürüp yenilettim. Amortisör rulmanları rulmanlıktan çıkmış haldeydi. Eğer zor dönme sorununuz varsa rulmanları da yeniletin çok masraf tutmuyor iki rulmana 60 tl verdim.
Hazneyi boşaltıp yenisiyle doldurmanız yetersiz çünkü haznedeki devirdaim yapmıyor, sisteme karışıp fayda sağlamıyor(bildiğim kadarıyla) sistem borularında kalan yağın da boşaltılıp değişmesi lazım aynı fren hidroliği değişimi gibi youtube da konuyla alakalı videolara bakabilirsiniz
fiat punto 2005 multijette eps elektrikli direksiyon var periyodik bakım klavuzunda 80 bin km de bir yağını değiştirin deniyor yalnız bizim araçta direksiyon yağı haznesi yok yağ eps rack denen parçanın içinde muhtemelen bu parçaya bağlı boru hortum da yok pompaya da bağlı olmadığını arkadaşlar belirtiyorlar sadece iki yanda körükleri görünüyor
servislere sordum değişeni var değişmeyeni var seninki değişmiyor dedi kaç yeri aradım durum aynı
değişmesi gerektiğini düşünen veya nasıl değiştirildiğini açıklayabilecek olan var mı? yağını bile aldım atf dex3 tutela (orijinali)
EPS SİSTEM, HİDROLİK DEĞİL ZATEN, YAĞI POMPASI DA YOK BİLDİĞİM KADAR. DİREKSİYON MİLİNİN ALTINDA ELEKTRİK MOTORU VAR. SENİN ARACINDA DİREKSİYONU YUMUŞATMA VE ERTLEŞTİRME AYARI YOK MU, BAZI PUNTOLARDA VAR, BU DÜĞME O MOTORUN VOLTAJINI AYARLAYARAK YAPIYOR, VE HİDRİLİK SİSTEMDEN DAHA AZ YAKIT SARFİYATI SAĞLIYOR.
2004 laguna 2 var bende authentigue modeli.çalıştırıp kalkış yaptıgımda direksiyon hafifte kırsam sanki turbo ağrızalarında gelen o tiz ses geliyor önden.benim tahminim direksiyon hidroliginden.buna ne yapılabilir?
Aracım 1.3 benzinli getz, direksiyonu hızlı bir şekilde tam sağ yada sol manevralar yaptığımda (hızlı şekilde geri ileri manevra ile park etme esnasında) direksiyon sertleşiyor ancak bir ses seda rölantide düşme vs olmuyor biraz direksiyon çevirme hızımı azalttığımda sıkıntı ortadan kalkıyor. Yağ seviyesi de normal sizce sıkıntı neden olabilir?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
zaman içersinde direksiyon hidroliği özelliğini kaybeder hidrolik yağını değiştir sorun çözülmesse http://www.hidrolikdireksiyon.com konusunda uzman bir ekibe danışabilirsin
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
birmot a sordum direksiyon yaginin değişim periyodu yokmuş. n< Resime gitmek için tıklayın >öbetçi ustayı aradım motorun altinda rekordan değişiyor sen degistiremezsin dedi.direksiyonda sorun yok elhamdulilah. kimi araclarda direksiyon yağı kabi var kapakli ,motor kaputunun içinde. kullanıcı kitapçığında tüm motor tipleri için seceneginde direksiyon yagi (sıvısı, fluid) her 80 binde değişmeli deniyor veya her 2 yılda bir. nerden degisilecegini de yazsana acayip acayip işler işte.fiat a mail atıp sormak lâzım. bilgisi olan varsa yazsin bi zahmet
işte kitapciktaki o şok edici bilgiler.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sozuak -- 27 Temmuz 2013; 20:39:27 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Hazneyi boşaltıp yenisiyle doldurmanız yetersiz
çünkü haznedeki devirdaim yapmıyor, sisteme karışıp fayda sağlamıyor(bildiğim kadarıyla)
sistem borularında kalan yağın da boşaltılıp değişmesi lazım
aynı fren hidroliği değişimi gibi
youtube da konuyla alakalı videolara bakabilirsiniz
fiat punto 2005 multijette eps elektrikli direksiyon var
periyodik bakım klavuzunda 80 bin km de bir yağını değiştirin deniyor
yalnız bizim araçta direksiyon yağı haznesi yok
yağ eps rack denen parçanın içinde muhtemelen
bu parçaya bağlı boru hortum da yok
pompaya da bağlı olmadığını arkadaşlar belirtiyorlar
sadece iki yanda körükleri görünüyor
servislere sordum değişeni var değişmeyeni var seninki değişmiyor dedi
kaç yeri aradım durum aynı
değişmesi gerektiğini düşünen veya nasıl değiştirildiğini açıklayabilecek olan var mı?
yağını bile aldım
atf dex3 tutela (orijinali)
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
http://www.monitor.co.ug/Business/Auto/Step-by-step--changing-power-steering-fluid/-/688614/1642408/-/qrea45z/-/index.html
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @seyis61
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
EPS SİSTEM, HİDROLİK DEĞİL ZATEN, YAĞI POMPASI DA YOK BİLDİĞİM KADAR. DİREKSİYON MİLİNİN ALTINDA ELEKTRİK MOTORU VAR. SENİN ARACINDA DİREKSİYONU YUMUŞATMA VE ERTLEŞTİRME AYARI YOK MU, BAZI PUNTOLARDA VAR, BU DÜĞME O MOTORUN VOLTAJINI AYARLAYARAK YAPIYOR, VE HİDRİLİK SİSTEMDEN DAHA AZ YAKIT SARFİYATI SAĞLIYOR.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
fakat eps nin arıza ihtimali daha fazla.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle