Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Connect
*****DH NİN EN BÜYÜK TEAM'I FORD CONNECT TEAM !!!!
Bu konudaki kullanıcılar: 6 misafir, 3 mobil kullanıcı
48227
Cevap 4115062
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 4115062
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: *****DH NİN EN BÜYÜK TEAM'I FORD CONNECT TEAM !!!! (770. sayfa)
|
http://www.sahibinden.com/ilk_sahibinden_110_ps_boyasiz_stil_paketli_connectWQQaXQQ10901229WQQpXQQdisplayitem?tab=megafoto&photo=4 bu aracın ön camındaki nikelajı nereden bulabiliriz acaba? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
mehmet abi iyigecelr arkadaşlar ön domuzlık diyolar bizde öyled iyelim bna çok kibar geldi .. atuvturkte kusurlu sayılmıyormuşta not düşüyorlarmı kaparta üstünde ....... pitull3 sormuşttum... malesef otosaan üretmiyormuşşş iyi işiçilik olmadığı takdirde çıkntı oluyor siye bi ibare okusdum ön sayfada askıya aldımştım fikri İYİ GECELERR CEVABI HEM SAYFAAY HEM PM E ATMANIZI RİCA EDİYORUM GÖRÜŞMEK ÜZERE.............. emrejet |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emrejet -- 24 Kasım 2008; 23:48:38 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
geçen sene temmuzda hollandada ki yakıt fiyatları. euro 1,8 ytl falandı o zamanlar. yani dizel de o kadar. 0,99 € yani. o tarihte burada 2,41 ytl idi... normal yakıtta 2,95-2,98 idi. orada 1,395 X 1,8 (korting de indirim demek bu arada, çalışan olmayan kendimiz doldurduğumuz istasyonlarda indirim var..) = 2,331 ytl oluyor. dizelinkini hatırlayamadım, çekememişim zira.. < Resime gitmek için tıklayın >
ben yükledim heheheheee  biraz yavaş lukunku... mitralyöz gibi arka arkaya yazmışsın, hangisine cevap vereceğimi şaşırdım..  < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dragotreis -- 24 Kasım 2008; 23:50:32 >
Düşüncenize kesinlikle saygı duyarım, para kolay kazanılmıyor evet. Ama siz, ziebart'ın boya koruması yerine de bir pasta cila bir de Koçtaş'dan bir alet (ismini unuttum) , onunla da boya parlatma yapmayı düşünenlerdensinizdir. Ben ise işini sağlama alıp, işi profesyonele bırakmayı düşünenlerdenim. Edit: kimin ne yazdığı belli değil diye renklendirdim, bugün de yazılar resimler bir tuhaf. dragotreis, geldiğin iyi oldu, az daha bekle bir zahmet... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Lukunku -- 25 Kasım 2008; 0:00:37 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Fotoğrafları nihayet koyabildim. Evet, dragotreis ve diğer arkadaşlar; bugün 50 km'lik şehiriçi otobanda bir deneme daha yaptım, gene de ilk kalkışlar falan vardı, oralarda gaz verdim ama en çok da aşağıdaki resimlerdeki gibi gittim. Ve sonuç yine muhteşem: 100 km'de 4,6 litre. Kullanım yine yumuşak ve sürekli aşağıdaki gibi gidiş. < Resime gitmek için tıklayın > Bu GLX aracın 5. viteste ve 1700 devirdeki hızı. Tabii ki gösterge hızı bu, gerçek değerleri bilemiyorum. En çok bu şekilde kullandım. -------------------- Bu son iki fotoğrafı da, "GLX'in devir ve hız değerleri olarak kayıtlara geçirilsin" diye koyuyorum. < Resime gitmek için tıklayın > Bu da 4. vites, 1700 devir göstergesi. --------- < Resime gitmek için tıklayın > Bu ise 5. vites, 2000 devirdeki hız değeridir. |
|
Orjinalden alıntı: Lukunku Orjinalden alıntı: freeagle89 Bir de tavsiye, GLX olmayan araçlar için söylüyorum; film her ne kadar muayenede sorun değilse de , film kaplatmak yerine lazerle camları karartmanız daha uygun olur. Eğer illa film derseniz de o zaman Ziebart gibi bir yerde kaplatmanızı tavsiye ederim. Ben iki cam için Ziebart'e gitmedim, çok cüzi bir fiyata sanayide yaptırdım. Bilmiyorum yanlış mı düşünüyorum ancak bence cam filmi için ziebart'a hiç gerek yok. Cam filmi kaliteli, yapan kişide işini iyi yapıyorsa bence fazla para vermeye gerek yok. He eğer bi problem olmıycağını bilsek eyvallah ama yolda bi trafik polisi çevirip de filmleri söktürürse o zaman yazık olur. Mesela arka yolcu camına ben kendim çektim. Daha önce hiç yapmamıştım, sadece yapılırken izldeim biraz. Cam filminide oto aksesuarcıdan aldım 10 ytl ve rahat 3-4 cam çıkarır. Ve aradan bi yaz geçmesine rağmen camda hiç bir solukluk, renk atması yada kalkma yok. Ama gidip bu camı ziebarta yaptırsam en az 30 ytl alır tek cama.Benim maliyetim ise 3ytl ve 1 saat, kendi eliyle bi işi başarmanın verdiği haz bambaşka bu da artısı oluyor. Bende ilk kez sanayide baran otoda tüm camları 50 ytl ye çektirmiştim 2 yıl önce ama ilk muayenede söktürdüler işte arka yolcu camlarını. Bide ona 150 yl falan versem içim giderdi. Bu arada şunuda belirteyim en arka bagaj camını mutlaka iyi bilen birisine yaptırın, rezistansa zarar verebilir. Ayrıca o cam ikiş parça halinde kaplandığı ve oval olduğu için yapılması zor. Düşüncenize kesinlikle saygı duyarım, para kolay kazanılmıyor evet. Ama siz, ziebart'ın boya koruması yerine de bir pasta cila bir de Koçtaş'dan bir alet (ismini unuttum) , onunla da boya parlatma yapmayı düşünenlerdensinizdir. Ben ise işini sağlama alıp, işi profesyonele bırakmayı düşünenlerdenim. Kesinlikle öyle düşünmüyorum ancak bazı şeyleri kendimizinde yapabileceğini söylemek istiyorum. Sonuçta boya parlatma riskli bi iş boyaya zarar vermek var üstelik ben arabaya pasta sürülmesinede karşıyım o ayrı. O tür işlemleri tabi ki işin ustasına bırakmak gerekir. Ama vakti ve uğraşmayı sevenler için hem aracıyla ilgilenmiş olur hemde tasarruf sağlar diye düşünüyorum. Baktı yapamıyor,beğenmedi kaybedeceği şey 10 ytl + bi pazar günü. Eğer sanayide yaptırayım derse de her şehrin sürekli o işi yapan yerleri vardır. O işte artık baya deneyim sahibi olmuş yerleri, orayı tercih etmelidir. Fiyat ziebarta nın 3te 1i olur en fazla. Ama tekrar belirtiyorum " Eğer bu filmin sökülme riski olmasa, bi kere yaptırıp senelerce kullanma garantisi olsa kesinlikle bir kere yaptır tam yaptır derim. Her zaman kaliteden yanayımdır, ancak her yıl hatta her yola çıktığımızda sökülme riski olunca işler değişiyor" |
Emre kardeşim, ne dediğin pek anlaşılmıyor, o yüzden de hem sayfaya hem de pm'e atamıyacağız malesef  . Sen bir zahmet yukarıdaki linkini verdiğim yere girer de oradaki uzmanlara sorarsan daha net cevaplar alırsın diye düşünüyorum... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
@dragotreis, seni team'imizin Türkçe profesörü ilan ediyorum, kabul edenler mesajımı alıntılayabilir. Bu sayfanın ilk mesajında da bir muhaPPet bir muhaPPet, hemen sen geldin aklıma  Arkadaşlar, yazılarımızı göndermeden biraz daha dikkat edelim lütfen. Zülfü yare dokunduysak affola.  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Selamlar Connect Team.. Bir gelişme varmı satan alan vs:) En son bir satış içerisindeydi takım ahalisi:) Yeni Gonnekler çekiyoruz sanırım:) Allah daha iyilerini nasip etsin:) Bu arada 45.000km bakımı yaptıran varmı.. Normal bakım ücreti nedir? Ve İstanbul Anadolu yakasında hangi servisi tavsiye edersiniz? |
hayırdır ne yaptım da bu şerefe nail oldum? bir hata mı yaptım?
80 le mi gideceğiz şimdi? 90 a dayanamıyorum ben.. bir de 100 le falan deneseydin keşke... bayramda deneyeceğim amaaaa 15000 bakımı olmadan sonuç değişmez sanırım. 6,75 yakarız yine  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
nihayte bizm küheylanın da bir resmini koyabildim şuraya.. oh beeeaa. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Marmaris'te ve çamur içinde....  Bari yıkasaydın da öyle çekseydin... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bende tam aynısını diycektim  Bu arada mehmet abi bişey sormak istiyorum sana. Son zamanlarda senin yakıt değeri biraz düştümü? Bu yaptığın testten bahsetmiyorum, standart kullanımında. Eğer düştüyse kaç bin km.den sonra düştü? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
80'le gitmek değil, 1700 devirle gitmek. Ford kendisi diyor, "bu motor 1700 devirden itibaren 280 nm tork'u üretmeye başlar" diye. E uzmanımız ne dedi; "1700 devirde 280 nm tork varsa turbo da vardır" dedi. Biz de minimum yakıt tüketebileceğimiz değeri aramıyor muyuz? Bu, o işte. 15.000 bakımınızdan sonra mutlaka siz de deneyin... Hakikaten bekliyorum... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bunu anlatması uzun sürer şimdi, en iyisi sizi de bir zahmet benim blog sayfama davet edeyim, orada ilk sayfadaki fotoğrafların hemen altında var. Profilimde yazıyor blog sayfam... Kısaca: 15.000 km. bakımından sonra çok çok düştü değerler, ama hassas üstü hassas kullanım var. Ayrıntılar da orada. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hemen bakıyorum  |
Olur, para gani nasıl olsa...  Hatta bir de 120, 140, 160, 180 km deki tüketimi de ölçeyim. Ben size banka hesap numaramı göndereyim özelden, ondan sonra denemelere başlarız... |
abi cvb yazdım ama ben kaput üstündekini anladım pardon hiçbir sakıncası yok şöyle izah edeyim ruhsatatında kamyon kamyonet geçen tüm araçlar ön arka sağ ve sol kısımlarına koruyucu takabiliyor hiçbir mahsuru yok. ama ön kısma metal olanları önermiyorlar nedeni allah muhafaza aracın altını filan vurduğunda klima ünitesine falan zarar veriyormuş. |
abi yok bende var anormallik valla ne pm atabiliyom ne fotoğraf koyabiliyom nedir bu çektiğim biri yardımcı olsun lütfen yaw afakanlar bastı walla |
Bir de tavsiye, GLX olmayan araçlar için söylüyorum; film her ne kadar muayenede sorun değilse de , film kaplatmak yerine lazerle camları karartmanız daha uygun olur. Eğer illa film derseniz de o zaman Ziebart gibi bir yerde kaplatmanızı tavsiye ederim. Ben iki cam için Ziebart'e gitmedim, çok cüzi bir fiyata sanayide yaptırdım.
Bilmiyorum yanlış mı düşünüyorum ancak bence cam filmi için ziebart'a hiç gerek yok. Cam filmi kaliteli, yapan kişide işini iyi yapıyorsa bence fazla para vermeye gerek yok. He eğer bi problem olmıycağını bilsek eyvallah ama yolda bi trafik polisi çevirip de filmleri söktürürse o zaman yazık olur. Mesela arka yolcu camına ben kendim çektim. Daha önce hiç yapmamıştım, sadece yapılırken izldeim biraz. Cam filminide oto aksesuarcıdan aldım 10 ytl ve rahat 3-4 cam çıkarır. Ve aradan bi yaz geçmesine rağmen camda hiç bir solukluk, renk atması yada kalkma yok. Ama gidip bu camı ziebarta yaptırsam en az 30 ytl alır tek cama.Benim maliyetim ise 3ytl ve 1 saat, kendi eliyle bi işi başarmanın verdiği haz bambaşka bu da artısı oluyor. Bende ilk kez sanayide baran otoda tüm camları 50 ytl ye çektirmiştim 2 yıl önce ama ilk muayenede söktürdüler işte arka yolcu camlarını. Bide ona 150 yl falan versem içim giderdi. Bu arada şunuda belirteyim en arka bagaj camını mutlaka iyi bilen birisine yaptırın, rezistansa zarar verebilir. Ayrıca o cam ikiş parça halinde kaplandığı ve oval olduğu için yapılması zor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi freeagle89 -- 24 Kasım 2008; 23:41:26 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle