Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Connect
*****DH NİN EN BÜYÜK TEAM'I FORD CONNECT TEAM !!!!
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir
48228
Cevap 4118471
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 4118471
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: *****DH NİN EN BÜYÜK TEAM'I FORD CONNECT TEAM !!!! (766. sayfa)
arkadaşlar tüv muaynesinde herhangi bir problem çıkarmıyor sadece muayne raporunuza aracınız hafif kusurlu ve açıklamada ön kaput üzerinde uygunsuz spoiler şeklinde bir ibare ile bitiriliyor |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
açıkçası bir seneye yakın oldu takdıralı.150-200 arasında bir rakam fakat takdırmayı düşünen arkaddaşlar. takdıracaklı yerden yada yerle mutlaka anlaşsın. çünkü bahsi geçen parça en azından benimki o şekilde kaputa tam olarak oturmadı ve takarkende ölçerek takmadılar silecekleri kaldırmak istediğinde kaldıramıyorsun. nereden aldığıma gelince batkan oto ayından aldım. ve kaportaya cuk oturmasına özen gösterin derim çünkü en çok rüzgar alan yerlerden biri olduğundan uç kısımlarından kalkma yapıyor ve buda kötü görüntü yaratoyor tabii. |
yukarıdaki35 cnm 40 ile dün tanıştım oda büyük raslantı chip tuning için bikardşimin yanına gittim ona sordum bu arabayı oda bana za önce buradaydı şimdi gitti cvbını verdi sonrada aracı inceleme fırsatım oldu. farlara karartma işlemi yapılmış ve sinyal bölümüne xwnon yapılmış arka stoplar komple kırmızı 18 cant var araçta chip tuning vs sayesinde 117 bg çıkarılmış(normali 90bg). hazır konu açılmışken chip tuning ile ilgili bilgi sahibi olan varmıdır acaba. bence önemli bir konu ve yeni olmam nedeniyle dün araştırdım ve şu bilgilei öğrendim. 75 bg connec ve 110 bg yazılım olarak bosch ve siemens kullanıyorlarmış. 90 bg araçlarda ford kendi yazılımını kullanıyor. ve netice olarak 110 bg connect 90 bg connect daha az yakıt tüketiyor. bu şekilde olmasa dahi 90lık connect için chip tuning uygulaması hk özellikle verebileceğiniz tavsiler varmıdır?(olumlu olumsızs) saygılar |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
selamın aleyküm team iyi pazarlar arkadaşlar ben bu gage menü hakkında bi bilgiye sahip deilim bu konuda beni aydınlatır mısınız msn mi vereyim mail yoluyla haberleşelim isteyen arkadaşlar ekleyede bilir emrecvbn@hotmail.com |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _emre_ connect -- 23 Kasım 2008; 10:31:57 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sye88 ; bilgi için teşekkürler. Evt o zaman yılbaşından önce almak lazım. Bakalım, şartlar uygun olursa alacağım... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi viper_1 -- 23 Kasım 2008; 11:31:09 >
tekrar hoşgeldiniz, diğer arkadaşlarımıza söylediklerimizi size de söyleyelim, lütfen müsait olduğunuzda geçmiş sayfalarımızı karıştırarak okuyunuz. Chiptuning meselesi, 5-6 sayfa önce tartışıldı, bu konuda kendisi de nicki de uzman olan bir arkadaşımız, kendisi yaptığını, forumdakilere özel fiyat indirimi olduğunu ve fiyatları da yazdı. Lütfen geçmiş sayfalardan kontrol ediniz. Faydaları ve zararları şimdilik konuşulmadı, zira çok su kaldıran bir konu. Siz de İzmir'desiniz galiba, Aydın'da bulunduğunuzu söylemiştiniz, topiğimizde epey arkadaş var izmir'li, hatta yine geçmiş sayfaları karıştırırsanız connect'i olan arkadaşlarla buluştuğumuzu göreceksiniz. 35 cnm 40 plakalı araç, bozyaka'da duruyor, ben de bir kaç kez görmüştüm. sahibinden.com'da da keyfe keder yüksek bir fiyatla satıyor. İşletim sistemi olarak daha önceden 75'lik ve 90'lık araçlarda Bosch, 110'luklarda ise Siemens işletim sistemi kullanılıyordu. Şimdi ise;www.ford.com.tr sitesinden de rahatlıkla görebileceğiniz gibi, 75'lik araçta işletim sistemi olarak Visteon PCM, Yakıt enjeksiyon sistemi'nde Direkt püskürtme Bosch 90'lık araçta işletim sistemi olarak Ford SMECU, Yakıt enjeksiyon sistemi'nde Direkt püskürtme Delphi 110'luk araçta işletim sistemi olarak Siemens PCM, Yakıt enjeksiyon sistemi'nde Direkt püskürtme Siemens kullanılmaktadır. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
@PiT3uLL Ayrıca Dikmenler ile ilgili olarakhttp://forum.donanimhaber.com/m_24210525/mpage_2/tm.htm adresinde yazmış olduğunuz yazıya cevabım oldu, lütfen okur musunuz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sn lukunku ben de size bir cvb yazdım ayrıca geçmiş sayfaları okumaya çalışıyorum ama sayı olarak çok be abi oku oku bitimiyo valla lise döneminde bukadar çok araştırsam okusam farklı yerlerde olurdum heralde. i |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
yazmayı unuttuğum diğer bir konu var arkadaşlar fakat kimsenin beni yanlış anlamasını istemiyorum. konu nedir derseniz MOTOR SİLK diye bir ürün . Merağı olanlar internete yada dadger.com adresine girip çeşitli test verilerine ve bilgilere ulaşabilirler. Ben bu ürünün ayiliğini yapacaktım fakat olmadı çünkü zaman ayırmak gerekiyor. Kendi araçlarımın tümünde denedim. Connect glx 45703 km motorda rahatlama yakıtta azalma(fakat şehiriçi kullanımda anllayamıyorsunuz)vs ford transit 120 v yüksek tavan 259000 km yağ üflüyordu ürünü kullandık motor sesi değişti üfleme kesildi çekisi düzeldi broadway fincanlarından ses geliyordu kesildi mıtsubıshı canter ilk 500 km sonunda yakıtta (izmir-didim-izmir) 1 lt yakıt fark etti motorun çekisi düzeldi453000 km örnekleri çoğaltabiliriz.yaklşaşık 20 adet ürün versdim ve hepside çevremdeki insanlar kendim denedim ve yararını gördüğüme inanıyorum maddi sıkıntılar nedeniyle elimde bulunan ürünleri geliş fiyatını biraz üstünde vermek istiyorum. amaç ticaret değildir. piyasada alacağınız fiyatın %25altında vereceğim ilgilenen arkadaşlar varsa; bilmiyorum tabii forum kurallarına aykırımı,buraya yazabilirler maksat ihitacı olan varsa bile dışardan gidip de kazıklanmasın. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Şimdi şunun üstüne basıyım.. Ford Türkiye de Araçlarını denerken Kullandığı Yakıtı Almanyadan Tankerle Getirtiyor Malesef..Bunu Cargo kamyon için gözümle gördüm..muhtemelen connectler içinde böyledir.. bu üzerinde durduğumuz güç ve tork rakamları bu yakıtla alınmış..ve yine bu güç ve tork değerleri motor dinamometresinde ölçülmüş..Motor araca bağlandığında güç yola değene dek birtakım aktarma organlarından geçer..bu esnada güç ve tork kaybı olur.. kendi aracımdan örnek vereyim 205-50-15 lastiklerle 2100 de dolan turbom 195-45-15 lerle 1900 e düştü..o kadar farktan neler değişiyor anlıyacağınız.. anlatmak istediğim aracınızın gücünü ve torkunu ölçtürün ve güç, tork eğrinize göre kullanım stili belirleyin.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 çok iyi.... daha zaman bulamadım gogl aramalarını tamamlamaya. ama yapacağım.. bu arada son yakıt durumları nasıl? biz daha 15000 bakımını yapamadık.. bayramda galiba izmirdeyiz. olmadı manisaya bakımaaaaaa  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Yeni aldım makineyi de böyle denemeler yapmaya çalışıyorum. İzmir'e de uzun süre aradan sonra yeni yağmur yağınca fırsatı değerlendireyim dedim. Dip not olarak vereyim: hepsiburada.com'dan Sanyo VPC-E1000 (10.0 mp) makineyi 2 gb card ile 190 YTL'ye aldım. Yakıt durumları için şunu söyleyeyim, epeydir şehir dışı yapmadım, şu anda da 20.000'i devirdik. İzmir'de de bir yerden bir yere giderken otoban gibi arada bir gene de uzun yol yapmış gibi yol gidebiliyoruz. Bütün bunlarla birlikte, ş.içi-ş.dışı karışık 7 litreyi henüz geçmedim diyebilirim. 6-7 litre arasında yakıyor, daha çok şehir içi değeri diyebilirim, ki benim iin çok çok iyi bir değer. 200 bin liraya (eski parayla) denk geliyor ki, şimdilik problem yok. Yakında gene bir deneme daha yaparım, bu kez de aklımda yakıtı fulleyip çok düz bir yolda sürekli 1800 devirle gitmek var, acaba neler yapacak, ne sürprizler olacak göreceğiz bakalım, frısat bulabilirsem. Ben de bayramda izmir dışında, salihli tarafında olacağım, geliş gidişlerinizde görüşmek isterim sizinle... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Lukunku -- 23 Kasım 2008; 16:34:02 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Çok ilginç şeyler anlatıyorsunuz, lastik oranlarının değişmesiyle turbo basıncının başlangıç evresinin değişmesi çok enteresan. Bizim bu topicte, yakıt konusunda başından beri rahatsız olduğumuz bir konu var, asıl yakıt tüketimi ile ilgili şikayetimiz bundan kaynaklanıyor. Ben de aracımı bu sene, yakıt konusunun yüksek olduğunu baştan bilerek ve kabul ederek aldım, tıpkı 2008 Ocak - Ekim aylarında Connect satın alan 16.656 kişi gibi (Bkz. 249. sayfadaki satış rakamları). Yalnız itiraz ettiğimiz konu şu, gerek katalog gerekse internetteki verilen tüketim değerleri ile gerçek hayatta karşılaşılan tüketim değerleri arasında farklar var, diğer firmaların araçlarında bu tip sıkıntılarla karşılaşılmazken, Ford'un özellikle Connect araçlarında butip sorun herkesin şikayeti. Örneğin, benim kullandığım aracın katalog değeri internette (ş.dışı) 100 km. de 5.1 litre olarak verilmiş, ancak bu değer hiç bir zaman yakalanamıyor. (Gerçi ben 4.6 litre değerini gördüm ama benimki çok çok ekstrem bir durumdu, her zaman bu şekilde sürülmez bir araç. ) Ama bir Caddy'de , bir Doblo ya da Kangoo'da katalog değerleri, çok normal kullanımlarla çok rahat tutturulabiliyor. Caddy topiğindeki kullanıcılar, şehir içinde hiç kasmadan 5-6 litre değerlerini görebiliyorlar, ama bizim için çok mucize şeyler bunlar. Siz yukarıda zaten bu katalog değerlerinin nasıl tutturulduğunu açıkladınız, ama bu değerlerler normal hayatta tutturulamadığında müşterilerin aldatılması gibi bir durum söz konusu olmuyor mu? Daha önceden size ben bir soru daha sormuştum, gözden kaçırmış olabilirsiniz düşüncesiyle yeniden sorayım izninizle. Connect'in meşhur yakıt tüketimiyle ilgili internette de fotoğraflarını rahatlıkla görebileceğimiz, tasarruf cihazları var, (bunları resmini ve linkini önceki sayfalarda vermiştim) bu cihazlarla sizin chip tuning uygulamasını aynı anda yapmamızın bir mahzuru var mı? Amaç ise, yine aynı şekilde yakıt tasarrufu. Zira gerek sizin uygulamanız, gerekse yakıt tasarrufu cihazı ile (toplamda 1000 YTL gibi bir maliyet çıkıyor) uzun yolda çok rahat 4 litrelerin altına düşülebilir, ki bizim için süper denilecek değerler bunlar. Böyle bir uygulama için dşüncelerinizi öğrenebilir miyiz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
yük taşımak için 110 luk pek olmaz. yüke de bağlı aslında ama içi, döşemeleri falan açık renk. zaten daha çok binek amaçlı 110 luklar. kıyamazsınız yük taşımaya. ama temiz, kutulu falan yükler için olabilir. |
tabi ki ben de çok isterim görüşmeyi... bir pürüz çıkmazsa görüşürüz inşallah. kardeşimin işine bağlı olarak tam hangi tarihte gideceğimiz belli değil, 2-3 günlüğüne gideceğiz ama son ikimi ilk iki mi bilmiyorum. o tarihe kadarbelli olur yazarım.... biz 100-120 arası hızla denemeye çalıştık sabit hızı ama 15000 bakımından önceydi --bahsetmiştim-- 6,75 lt yaptık. uzun yol için fazla aslında. ama 1800 deviri veya şu lanet olası en az yakan deviri ben de merak ediyorum. ------------------------------------------------ bunu sonradan gördüm ve utançla ekliyorum; Bizim bu topicte, yakıt konusunda başından beri rahatsız olduğumuz bir konu var, asıl yakıt tüketimi ile ilgili şikayetimiz bundan kaynaklanıyor. Ben de aracımı bu sene, yakıt konusunun yüksek olduğunu baştan bilerek ve kabul ederek aldım, tıpkı 2008 Ocak - Ekim aylarında Connect satın alan 16.656 kişi gibi (Bkz. 249. sayfadaki satış rakamları). Yalnız itiraz ettiğimiz konu şu, gerek katalog gerekse internetteki verilen tüketim değerleri ile gerçek hayatta karşılaşılan tüketim değerleri arasında farklar var, diğer firmaların araçlarında bu tip sıkıntılarla karşılaşılmazken, Ford'un özellikle Connect araçlarında butip sorun herkesin şikayeti. Örneğin, benim kullandığım aracın katalog değeri internette (ş.dışı) 100 km. de 5.1 litre olarak verilmiş, ancak bu değer hiç bir zaman yakalanamıyor. (Gerçi ben 4.6 litre değerini gördüm ama benimki çok çok ekstrem bir durumdu, her zaman bu şekilde sürülmez bir araç. ) Ama bir Caddy'de , bir Doblo ya da Kangoo'da katalog değerleri, çok normal kullanımlarla çok rahat tutturulabiliyor. Caddy topiğindeki kullanıcılar, şehir içinde hiç kasmadan 5-6 litre değerlerini görebiliyorlar, ama bizim için çok mucize şeyler bunlar.   |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dragotreis -- 23 Kasım 2008; 16:45:14 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu resimdeki filmli cama özellikle dikkat. Kelebek camında film yok, normal kapı camında orta düzey film var.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Peki Chiptuning Uzmanı'nın "Ford Türkiye de Araçlarını denerken Kullandığı Yakıtı Almanyadan Tankerle Getirtiyor Malesef..Bunu Cargo kamyon için gözümle gördüm..muhtemelen connectler içinde böyledir.. " dediğini de gördün mü?  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Son olarak siyah..
< Resime gitmek için tıklayın >