2024'te Danimarka Karayolu Trafik Otoritesi tarafından denetlenen 4.668 adet 2020 Model 3'ün 1051'i muayeneden geçemedi. %23'lük başarısızlık oranı, rakip elektrikli araçların %9'luk oranında hayli yüksek.

Rakip elektrikli araçlardan üç kat daha fazla kusur tespit edildi

Müfettişler, Tesla'larda diğer elektrikli araçlarda keşfettiklerinden üç kat daha fazla olan 1.392 kusur kaydetti. Sıkça rastlanan sorunlar arasında, farlar, fren, direksiyon ve süspansiyonla ilgili problemler yer alıyor.  Almanya'daki TÜV'de benzer güvenlik kontrolleri yapan test uzmanları, kendi pazarlarında satılan Model 3'lerde de aynı türden sorunları ortaya çıkardı. Hem 2023 hem de 2024'te Model 3, TÜV güvenilirlik araştırmasında son sırada yer aldı.

Danimarka verileri yalnızca 2020 model Tesla'ları kapsıyor ancak Danimarka Motoristler Federasyonu'ndan (FDM) Lone Otto, daha yeni modellerin sahiplerinin de aynı sorunlardan bazılarını yaşayacağını öngörüyor. Otto, "Tesla Model 3'ün yeni modellerini, kusurlar ve arıza oranı söz konusu olduğunda 2020 neslinden önemli ölçüde farklı olacağına inanmak için hiçbir nedenimiz yok. Tesla Model Y'nin nasıl performans göstereceğini merak ediyoruz." açıklamasında bulundu.

Ayrıca Bkz.Makyajlı Tesla Model Y, Çin’de büyük ilgi görüyor: 200 bin sipariş alındı

Model Y, Danimarka'da en popüler elektrikli araçlar listesinde zirveye yerleşerek büyük bir satış rakamına ulaştı. Bu da 2025'te çok sayıda Model Y'nin test edileceği anlamına geliyor. Toplamda 62.000 elektrikli otomobil teste tabi tutulacak ve bunlardan 45.000'i ilk kez test edilecek.

Tesla Model 3 ve Model Y'nin ilk versiyonlarında birçok kullanıcı üretim kalitesiyle ilgili sorunları bildirmişti. Tesla, daha sonraki modellerde bu sorunların bir kısmının üstesinden gelse de, görünüşe göre hala kalite problemleri devam ediyor. Yeni modellerin kalite açısından rakiplerine karşı nasıl performans göstereceği merak konusu.