Keşke babam hayatta olsaydı da arabayı benzin döküp yaksaydı... |
Toprağı bol olsun hocam.Bu arada babamla ilgili herhangi bir şikayetim yok, olamazda.onda olmasa bende olucakti. |
Bir fikrim yok ancak hakikaten çok üzüldüm okuyunca. Araç ne kadar süredir sizdeydi? |
Siz aracı yeni satmamış mıydınız 2.araç mı bu |
3 senedir bende hocam |
Pederin arabasını sattık hocam.yasli oldukları için vermiştim geçici olarak |
Valla hocam büüyk ihtimalle araç lpg lidir. Ve yine tahminimce yokuşta yüksek devirde araç zorlanmış olabilir. Neden marş basmadığı hakkındaki tek fikrim ise aracın kendini korumaya alma ihtimali. |
En az 1.000 lirayı gözden çıkar. Aşağısı olmaz ama yukarısı olur. |
Geçmiş olsun. |
1. Sanayide arkadaşım var sorununu halleder çok dürüst bir insandır. Numarasini veririm PM atın |
İnşallah korumaya almıştır dostum yarım sabah merakla bekliyorum neyle karsilasicagizimizi |
araca hararet yaptırmadıysa conta yakmamış, lpg kaynaklı bir problem de oluşmuş olabilir |
Yağ ve suyun karışması conta yanıkken başlangıçta farkedilemeyecek kadar az olabilir aynı şekilde duman atma da azar azar gider birader geçmiş olsun yaptırırsın Allah beterinden saklasın. Belki sen 1000km önce zaten yaralı contayla gezmeye başlamıştın pederi de suçlama bence. |
Çok şükür arabayı çalıştırdık.motor kitlendi sanmıştım 2 gündür.conta yanık.arabanin triger kayısı, v kayısı, devirdaimi eskiydi.ayrica üst kapak contasinida değiştirtcem subaplara baktirip.pazartesi günü halledilecek araba.ekstra tavsiyesi olan varmıdır.bubarada radyatör yeni. |
Geçmiş olsun inşallah en az zararla eski kondüsyonundan daha iyi hale gelir |
Up |
Aracınızda yağ soğutucu var ise onuda değiştirin. Devirdaim gibi düzenli olarak değişmesi gerekiyor. Yeni aldığımız Doblo panelvan aracımızda değiştirilmemiş bi anda araç tüm yağı boşaltıyor suya karıştırıyor ve motor yağsız kalıyor. Tabi erken fark ettiğimiz için büyük bi masraftan kurtulduk. |
Hocam tşk ederim bilgi için.benik araçta sanırım yağ soğutucu radyatör şeklinde hatırladığım kadarıyla.pasif yani sistem sanırım.suan biyel kolu araştıriyoruz bulursak toplucaz hemen.birde arkadaşlar bu işlemlerden sonra aracın performansında düşme olurmu bilgisi olana varmıdır. |
Bazı araçlarda yağ soğutucu olmuyor. Bizim araçtaki yağ soğutucu su ile soğutma yaptığından aradaki yalıtkan şey özelliğini yitirip patlayınca yağ ve su karıştı. Aracın marka modelini yazarsanız daha iyi yardımcı olabiliriz. Daha önce motor yapılmışmıydı araca ve araç kaç model ? Orjinal fabrika üretimi gibi hiçbir zaman olamaz ama üzeceğinide sanmıyorum. |
Aynı durum Insignia aracında meydana geldi.yag soğutucusu patlamıştı.ama motor felan açılmadı hiç onda.degsitirdik devam etmiştik.dizel araçlarda daha farklı olabilir sizin anlattığıniz gibi.Bu konudaki araç 2004 model jaguar kasa Hyundai sonata 2.0 GLS.Biz ilk sahibinden aldık.152k da aldım şuan 189k km de. hiçbir sknti yoktu harareti olsun motorun çalışması olsun.nasil olduysa bir anda conta yaktı araba.arac LPG ile uyumlu motoru ama ben devir daimi degistirmemistim hiç yine triger da öyle.sogutma suyu kufluydu radyatörün değiştirmiştim 3-4 ay önce.hatta motor bloguna giren şu kanllarindaki küçük bir t boru curumustu, bulamadık tornacida yaptırmıştık.ne kadar iyi bakılırsa bakılsın araçlar belli bir yaştan sonra iyi bakilmassa özellikle soğutma kısmı, paslanma kirlenme motora çok zarar veriyor.kullandigim bütün LPG'li araçlarda soğutma sistemine müdahale edildigi için suyun debisi düşüyor buda soğutmanın verimli çalışmasını engellediğini gördüm.Bakalim hayırlısıyla şu biyel kolunu bulup toplarız arabayı, zira tam iznimi denk geldi çok sakat oldu bu is. |
Geçmiş olsun. Eğer her şey kitabına uygun düzgün yapılırsa performans düşüşü olmaz, hatta artabilir bile. Bu iş de şöyle olur, her bir parçanın toleransları vs. tek tek kontrol edilir. Gerekenler değiştirilir. |
Edit.11.06.19
Aracın conta yaktığı için üst kapak ve silindir kapağı açıldı dün sabah.hemen conta takımı,triger, devirdaim, yagi osu busu alındı ve silindir kapağı tornaya gitti.bugun tornadan geldi silindir kapağı.toplamaya baslicakken usta piston kollarından yani piyel kollarından birisinin yarım santim çöktüğünü farkettik.o şekilde toplansaydi tekrar kasedi başa saricaktik.blok su aldığı icin marş basarken kola baskı yapıyor oda egiliyor.Allahtan kol çıkıp blogu catlatmiyor ve zarar vermiyor..simdi blokta dagitildi sürpriz olarak kolu çıkardık resimleri asagida gönderiyorum.arac bı sure daha kalicakmis cumartesiye kadar toplanmasınin zor olduğunu belirtti.ekstra işler çıktı 2 hafta yıllık izne ciktim, hanımla gezelim dedik, başımıza gelen işlere bak:(
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Güncelleme 2/13.haziran 2019
usta öğleden sonra 3 gibi aradi araba hazır diye.dün akşam 12 ye kadar çalışmış toplamak için sağolsun.dukkani inanılmaz yoğun benim arabadan dolayı birikmiş işler.aksam biyel kolu gelince toplamışlar.gidip aldım motor saat gibi olmuş gerçekten.ne bir titreme ne bir rölanti dengesizliği.hic beklemedigim kadar iyi araba.ve öncekine göre çok çok sessiz ve rahat calisiyor.Bence belli bir km ye gelen her aracın conta takımını değiştirmekte fayda var yakmasını beklemeden.tekrardan iyi dilekleriniz için teşekkür ederim.toplamda arka motor kulağıyla(220tl)ve piston kolu(250tl) ile birlikte 3325 TL para verdim.1675 parça 400 TL torna taşlama.1250 TL de ustaya verdim.piston kolu edilmeseydi daha az işçilik le kurtarabilirdik ama nasip böyleymiş.usta antifriz özellikle koymadim takip edelim diye dedi, biraz kullanicaz dikkat ederek duruma göre eklicez onuda. Ustaya sağlamaları tekrar sıkacakmiyiz dedim oda bunların çelik conta sahip olduklarını gerek olmadığını belirtti.
İnşallah skntisiz sorunsuz kullanırız bundan sonra aracı, çünkü cidden sanayi yoruyor insanı artık tamirci gibi olduk anasini satayım.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi LaViTz -- 13 Haziran 2019; 19:57:3 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >