Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Ses ve Görüntü Sistemleri
Renault Clio 4 Touch 0.9 TCe 70mai UP03 Hardwire Kit Park Gözetim Modu Kablosu Montajı
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
42
Cevap 726
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 726
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Renault Clio 4 Touch 0.9 TCe 70mai UP03 Hardwire Kit Park Gözetim Modu Kablosu Montajı
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Emeğinize sağlık, güzel rehber olmuş. Aldığım zaman faydalanacağım |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @bilexsamet
|
Bu kamera park modu bağlantısı için birkaç video izledim, kendi formentor 2025 aracımın sigorta pano resimlerini çıkardım vs vs. Bu kadar güzel anlatan bir forum girişi olduğunu bilsem hiç uğraşmazdım. Dostum, ben de malzemeleri topluyorum. Sigorta kutusunda baş slotlar var, orada herhangi bir misyonu olmayan slotlardan 2 tane beğendim VCC ve ACC için. Sadece ben konsol yanını sökmek ve A sütun plastiğini sökmek istemiyorum. Dolayısı ile sütunun üst kısmındaki tavan süngerinin oraya kabloyu sokuşturup , kapı fitiline ulaşmayı ve sonra da sigorta kutusuna kabloyu alltan ulaşturmayı hedefliyorum. Umarım geçiş ve kablonun kalması için yer bulurum. Aslında doğru bağlantı yapıldığı zaman aracı hiç riske etmeyen 3A korumalı bir sistem kuruyoruz (tabi burada fuse tab konumu çok önemli, sigortanın bypass olmaması lazım. Ama aracın garantisi için bahane edilebilecek bir durum da yaratmış oluyoruz malesef... Emeklerinize sağlık. Nasıl kameradan memnun musunuz? Bende de aynısı var şimdilik çakmaktan kullanıyorum. Ek olarak akü ile ilgili bir sorununuz oldu mu? 3A de olsa, uzun park sürelerinde sorun yaşanabilir... |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Teşekkürler ederim hocam. Kamerayı yaklaşık 5 aydır kullanıyorum. Yazın sıcaklarda uzun yolda kullandığımda (yani 2 saati geçen yolculuklarda) bazen kendi kendine kapanıyor. Bu havalarda kullandığımda herhangi bir sorun yaşamadım. Kameranın çekim kalitesini çok beğendim. Ama kamera ayarlarında sadece 4K seçeneği var. Yani keşke kullanıcıya daha düşük çözünürlük için bir seçenek sunulsaymış. Kamerayı park modunda kullanırken "Gözetleme modu"nda "süre" kısmını "sınırsız" yaptım. Süreyi sınırsız yapmazsanız belirdiğiniz süre dolunca kayıt duruyor (örneğin süreyi "24sa" seçerseniz park haline girince 24 saat geçince kayıt duracaktır. Araç bu süre içinde tekrar çalıştırılıp sonra tekrar park moduna geçerse bu süre baştan başlar) Süre olarak "sınırsız" seçip ardından "Hızlandırılmış Fotoğrafçılık"ı "açık" hale getirdim. Bu sayede park halinde 7/24 hızlandırılmış fotoğrafçılık videosu çekiyor. Hızlandırılmış fotoğrafçılıkta her saniye için bir fotoğraf çekimi yaparak bu fotoğrafları birleştirip video yapıyor. 60fps video 1fps'e düşüyor yani. Ama hızlandırılmış fotoğrafçılık iş görüyor. Bir akrabamın aracına çarpıp kaçmışlardı. Benim araba da park halindeydi. Park halindeki hızlandılmış fotoğrafçılık videolarından plakayı net olarak alabildik. Yine "Gözetleme modu"nda "Çarpışma Algılama"yı açtım. Bu özelliği açında araç park halinde iken araca çarpma veya sarsıntı olursa normal modda video çekimi yapıyor, yani 1fps değil normal 60fps sesli video çekiyor. Çarpışma algılamada "hassasiyet"i "yüksek" yaptım. Hassasiyet ne kadar yüksek olursa o kadar düşük sarsıntıyı algılıyor. "Motor durduktan sonra çalışır" kısmını "5 dakika erteleme ile anında yanıt" yaptım. Çünkü arabayı kapattıktan 5dk sonra çarpışma algılama çekimi yapılmasını istiyordum. Buradaki 5dk hızlandırılmış fotoğrafçılıktan bağımsız. Yani hızlandırılmış fotoğrafçılık araç kapanıp Park moduna geçtiği anda kayıt yapmaya başlıyor. "Gözetleme modu" "Çarpışma algılama" "Gösterge" ayarını aktif yaptım. Göstergeyi aktif yapınca araç park halinde iken araba sarsıntı algılarsa kamera kayıt yaparken kameranın etrafındaki çember şeklindeki kırmızı led ışığı yanarak bu süre boyunca kırmızı ışık yanıyor. Yani ışığın esprisi görüntü oluşturup biraz caydırıcı olması olabilir. Yani gösterge düğmesi pasif konumda da olsa kayıt yapar ama kırmızı led ışığı yanmaz. Gizli şekilde görüntü ve ses kaydı yapar. Bir de "Gözetleme modu" "Çarpışma algılama" "Çevre Lens" ayarını aktif yaptım. Çevre lensi aktif yapınca çarpışma algıladığı zaman kamera 360 derece 2 tur dönerek kayıt yapıyor. Bence bu özellik daha iyi. Gözetleme Modu Ayarları < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Araç kamerasına yine kameralar için üretilmiş sürekli yazma ve silmeye dayanıklı Sandisk High Endurance 512GB U3 V30 hafıza kartı taktım. Yoksa üstünden çıkan 128GB hafıza kartı kullanıma göre (geneli park halindeki hızlandırılmış fotoğraf olursa) 2-5 gün ancak gidiyor. Hatta devamlı kayıt çok uzun kullanılırsa 1 gün ancak gidiyor. Yani uzun yol gidip geldiyseniz 1 gün kayıt ancak tutuyor. Park halinde iken akü boşalma sorunu yaşamadım. Hatta ilk günler multimetre ile aküyü de ölçtüm. Akü voltajı 11.5V altına düşünce akü boşalmasına karşı korumak için araç kamerası komple kapanmış. Park modu kablosunda böyle bir voltaj koruma özelliği olması gerçekten güzel olmuş. Kamera ve park modu kablosu ürün yorumlarda park kablosu ile kullanırken araç aküsü bitenler olmuş ama ben böyle bir sorun yaşamadım. Belki park modu kablolarını sigortaya bağlarken kabloları yanlış bağlamış olabilirler. Benim aracımın aküsü aldığımdan beri aynı yani 5-6 yıllık akü. Akü doluyken park modunda aracı hiç çalıştırmazsan maksimum 3-4 gün sonra falan akü seviyesi 11.5V altına düştüğü için kamera kapanıp kayıt duruyor. Ama dediğim gibi akü komple boşalmıyor. Akü seviyesi azalıyor ama aracı çalıştırırken rahatlıkla çalışıyor. Yani bu süre biraz da akünün doluluk seviyesine bağlı. Belki çok dolu bir akü 5-6 gün kayıt yapar. Burada süre ile akünün seviyesi doğru orantılı olarak değişiyor. Örneğin akü korumaya geçene kadar 3 gün kayıt yapmış ve kamera kapanmış. Sonra ben arabaya binip 30-40km yol yapıp aracı yine park ediyorum. Akü dolmadığı için bu defa araba 1-1.5 gün kayıt yapıp kamera yine kapanıyor. Ama park modunda çözmem gereken bir sorun var: Çarpışma algılamayı açıyorum. Bu özellik araç park halinde iken sarsıntı algılarsa kamera 360 derece dönerek 60fps video ve ses çekimi yapıyor. Ama ben aracı kapatıp araçtan inip kapıyı kapatınca sarsıntı algılayıp park gözetimi videosu çekimi (çarpışma algılama) yapıyor. Yine arabanın kilidini açıp araca girmek için kapıyı veya bagajı açarken de sarsıntı algılayıp park gözetimi videosu (çarpışma algılama) çekiyor. Araçtan inerken kapı çarpması tetiklemesini geciktirmek için çarpışma algılamayı "5 dakika sonra" devreye girecek şekilde ayarladım. Ama araca binerken algılayacağı bir sistem olmadığı için binerken kapı sarsıntısından yine video çekiyor. Eğer park gözetimi (çarpışma algılama) videosu çekilmiş ise aracı çalıştırınca kamera "Yeni park gözetimi videosu mevcut. Lütfen albümü kontrol edin" uyarısı veriyor. Haliyle araca her binerken video çekiyor ve sürekli bu uyarıyı duyuyorum. Duyarsızlaştım. Bu arada hızlandırılmış fotoğraf ile çarpışma algılama videosu farklı bir şey. Hızlandırılmış fotoğraf 7/24 çekim yapabiliyor. Park halinde sarsıntı algılayınca hızlandırılmış fotoğrafçılıktan çıkıp kamera 360 derece dönerek normal 60fps çarpışma algılama park gözetimi videosu çekiyor. Park gözetimi videolarını (çarpışma algılama) ara ara manuel silmek lazım. Yoksa sistem bu videoları otomatik silmiyor. Silmediği için de birike birike hafızayı dolduruyor ve diğer videolar için kullanım alanı azalıyor. Araç kapısını çarpınca park gözetimi (çarpışma algılama) videosu çekme sorununu çözmek için başka sigortaları inceleyeceğim. Mesela araç içi aydınlatma ışıklarının çalışma zamanlaması benim için çok uygun. Mesela park modu kablosunu sarı kablosu araç içi aydınlatma zamanlamasına bağlı olarak çalışırsa benim için çok iyi olacak. Çünkü aracı kapattıktan 1-2 dk sonra araç içi ışıklar kapanıyor. O ışıklar kapanınca park moduna girebilir. Yine araç kapalıyken ben kumanda ile açınca önce araç içi ışıklar yanıyor. O zaman da kamera park modundan çıkmış olsa kapıyı açıp kapattığımda park gözetimi (çarpışma algılama) videosu çekmiş olmaz. Bu süreçlerde normal video çeker. Şunu diyebilirsiniz belki: kapıyı açıp kapatırken park gözetimi (çarpışma algılama) videosu çeksin, ne olacak ki? Bunda sorunum şu: eğer park gözetimi videosu (çarpışma algılama) çekilmiş ise aracı çalıştırınca kamera "Yeni park gözetimi videosu mevcut. Lütfen albümü kontrol edin" uyarısı veriyor. Arabaya her binip inerken park gözetimi videosu (çarpışma algılama) olduğu için her arabaya binerken bu uyarıyı alıyorum ve artık bu uyarıya karşı duyarsızlaştım. Kamera ayarlarında "Sesli kontrol" özelliği başlarda açıktı. Bir kaza atlattım. Ondan sonra sesli kontrolü kapattım. Sesli kontrolü kapatmamın sebebi şuydu: arabanın birisi bir anda önümüze çıkınca bizim arabada bağırış, çağırış, ne yapıyorsun falan diye konuşmalar olunca kamera sesli bir komut algılamış (SHOOT VLOG sesli komutu) ve Vlog çekmek için kamera dönmeye başladı. Allah'tan kaza yapmadık. Sonra kamera arşivine baktım ki kaza anı videosu yok ve yerine saçma sapan bir şekilde araç içinde 360 derece kamera dönüş anı Vlog kaydı var. O yüzden ben de o olaydan sonra sesli kontrolü kapattım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bilexsamet -- 12 Kasım 2025; 22:37:21 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @descartes46
|
Fuse tapları araçta en önemsiz sigortalara takmak lazım bence. Onu da şöyle tecrübe ettim: Ben fuse tap'lara sigortaları takarken fuse tap yuvalarına sigortalar rahat girsin diye tornavida ile fuse tap üstündeki yuvaları biraz genişletmiştim. Sonra da sigortaları fuse tap üzerine taktım. Fuse tap'ı da sigorta panelindeki yerine taktım. Ama fuse tap üstündeki yuvayı çok genişletmişim. Hem de fuse tap üzerinde arabanın 15A kendi sigortasını taktığım sigorta yuvasını genişletmişim (Kırmızı renkli park modu kablosunu bağladığım fuse tap). Bazen araba ile yolda giderken kamera bir park moduna giriyor, bir park modundan çıkıyordu. Sonra sinyal ve farlar çalışmıyordu. Benim park modu kablosunda kırmızı kabloyu taktığım devamlı elektrik olan sigorta 15A'lik sinyal ve farların olduğu sigorta idi. Ama bunu ara ara yapıyordu. Yani arabada sarsıntı falan olduğu zaman oluyordu. Meğer ben fuse tap'ın üstündeki yuvasını çok genişlettiğim için aracın kendi 15A sigortası fuse tap üzerinde temassızlık yapıyormuş. Sarsıntı ile temassızlık olunca far ve sinyaller devredışı kalıyormuş. Sonra genişlettiğim fuse tap yuvasını tekrar sıkmaya çalıştım ama pek orjinal olmadı gibi. Ama temassızlık sorunu çözüldü. Zamanım olursa o fuse tap'ı yenisi ile değiştireceğim. Burada tavsiyem sigortalar zor girse de fuse tap'ın üstündeki yuvaları çok genişletmeyin. Sigortalar fuse tap'a sıkı şekilde girse de o şekilde takın. Yoksa bendeki gibi temassızlık yapabilir. Bu sorun benim aracımda bir arızaya sebep olmadı. Sadece far ve sinyal sigortasını sökmüşüm gibi arıza oldu. Sigortayı takınca da sorun düzeldi. O yüzden çok kritik bir araç sigortasını çıkarıp fuse tap takılmaması gerektiğini düşünüyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bilexsamet -- 12 Kasım 2025; 22:29:6 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @descartes46
|
Üstat, harika detaylar anlatmışsın, 70mai gelip teşekkür etmeli. Ben de çakmak üzerinden bu işi nasıl çözerim diye düşünüyorum, aklıma birçok proje geldi. Henüz aksiyon almadım. Formentor çakmak sürekli 12v yapılabiliyor sigorta panosundan. Sonra park kitini çakmağa bir devre ile bağlamayı düşündüm Fikirler: tüm senaryolarda vcc 12v beslenir - on off anahtar ile kamerayı manuel park moduna sokmak. -tilt sensör ile zamanlayıcı regulator ile acc yi beslemek, araçta iken bunu oluşan titreşim ile acc yi sürekli aktif yapmak -basınç sensörlü müşür ile acc yi beslemek, sensörü koltuk üstüne koymak, çirkin ve kullanışsız çözüm -fotosel devresi ve zamanlayıcı regulator ile acc beslemek Hala içime sinen çözüm bulamadım, manual anahtarlama biraz önem kazandı sizin şu sarsıntı da sıkıntılı bir durum, onu da düşüneceğim... |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Teşekkürler hocam. Aracınızın garantisi devam ettiği için sizin için müdahale yolları daha sınırlı. İnşallah çözeceğinizi düşünüyorum hocam. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @descartes46
| Bu arada arka rc14 kamerayı sonradan aldım, perde havayastığı uzağımdan geçeyim derken uğraştırdı, kablo anca yetti, ama güzel oldu şimdi ön arka beraber... |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Hayırlı olsun hocam. Arka kamera ben de düşünüyorum aslında. Arka camda film olduğu için tereddüt ettim biraz. Acaba karanlık olur mu diye? Arka kamerayı ekleyince FPS 30'a düşüyor, değil mi hocam? |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @descartes46
| Bir de park modu kablosunu bağlayınca park halinde aküden yediği için akü seviyesini düşürüyor. Bundan kaynaklı olarak trafik ışıklarında durup vitesi boşa alınca araba start-stop'a geçmiyor akü seviyesi düşük olduğu için. Diğer araçları bilmiyorum ama Clio'larda akü seviyesi dolu veya doluya yakın olmazsa araç çalışır vaziyette durup vitesi boşa alınca araç otomatik start-stop'a geçmiyor. Benim için çok önemli değil zaten. Arabanın otomatik start-stop'a geçmesini sevmiyorum. Uzun yol yapınca akü tam doluyor. O zaman durup vitesi boşa alınca start-stop otomatik devreye giriyor. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Teşekkürler hocam. Deneyimlerinizi bekliyorum. Sizde arka camda film varsa filmli camdan kamera çekimi performansı hakkındaki tecrübelerinizi de bekliyorum. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @descartes46
|
Hocam selamlar, x800 ile Formentorda tecrüben devam ediyor. Öncelikle sizin gibi 512GB SD kart taktım. Bildiğiniz gibi ben araç çalışırken 12V dan besleme alıp kullanıyordum bu 70mai x800 kamerayı. Aracın sigorta kutusuna dokunmadan park modunu nasıl aktive ederim fikir yürütüyordum. Son durumda konuyu şöyle çözdüm: - VAG grubu araçlarda 12V beslemesi için araç çalışırken ya da sürekli açık kalacak şekilde iki opsiyon var. 52 nolu sigortayı bir alt slota takınca 12V sürekli on oldu. Bu durumda park adaptörünü devreye almam gerekli zira kamera sürekli on olursa aküyü yer ek olarak sürekli üstüne yazacağı için güvenlik özelliğini kullanamıyoruz. - Ek olarak, bana bir de 12V ACC gerekli (yani kontak ile açılan 12V) bunun için de en pratik kaynak USB çıkışı. Ancak benim araçta USB typeC var. Dolayısı ile USB typeC den typeA ya bir çevirici ile ek olarak USB TypeA erkek den 12V 1A e çeviren bir adaptör aldım. Onun da çıkışı ile 70mai park kitinin VCC sini besledim. Bu şekilde kameranın iki modunun da çalışması münkün oluyor. Garanti ihlal durumu da olmuyor. Ancak bunu VAG grubu araçlarda yapmak mümkün, diğer araçlarda ise fuse tap kullanmak gerek. Yine de tek bir fuse tap servise giderken sökmesi kolay bir senaryo kablolamaya kıyasla ... :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Elinize sağlık hocam. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @descartes46
| Merhabalar bende daha evvelden 70mai x200 sahibiydim aracımı satınca üstünde verdim baya memmundum ondan. şimdi yeni araç aldım ve 70 mai x800-2 360 derece modelini aldım lakin bir sorun var gibi kamera dönerken sorun yok ama eski haline gelirken tık tık tık diye ses geliyor kaydedilen videoları izlediğimde bu normal midir bilemedim bi sormak istedim onun haricinde deneyimlerimi yazacağım. sizlerinde deneyimlerini görüşlerini bekliyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Merhabalar yazdıklarını tek tek okuyorum işime yarar bilgiler var lakin tecrübelerinize dayanarak birşey sormak istiyorum yukarıda mesajda da belirttim ama yinede sormak istedim. Merhabalar bende daha evvelden 70mai x200 sahibiydim aracımı satınca üstünde verdim baya memmundum ondan. şimdi yeni araç aldım ve 70 mai x800-2 360 derece modelini aldım lakin bir sorun var gibi kamera dönerken sorun yok ama eski haline gelirken tık tık tık diye ses geliyor kaydedilen videoları izlediğimde bu normal midir bilemedim bi sormak istedim onun haricinde deneyimlerimi yazacağım. sizlerinde deneyimlerini görüşlerini bekliyorum. bana bu konuda yardımcı olabilirmisiniz. Konu ile alakalı xiaomi türkiyeyi aradım bizden farklı alt satıcı gibi bişeyler dedi biz ilgilenmiyoruz aldığın yer ile görüşün dedi. hepsiburada'yı aradım onlarda yönlendirebileceğimiz bir yer yok satıcı ya iletelim talebinizi onlar cevap verrse yoksa iade talebi vs iş uzayacak yani hani arayıpta böyle bir durum var kardeim bu normal mi diyebileceğin bir yer yok gibi varsa da ben ulaşamadım. hani bu normal değil iade oluşturun değiştirelim diyecek bir yer de yok. değiştirmek istemiyorum da sadece sorun normal mi değil mi bunu merak ediyorum çalışmasında bir sorun yok ürünün sadece rahatsız edici bir ses var kayıt sonrasını dinlediğimde. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi qashqai19 -- 1 Aralık 2025; 15:44:22 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @bilexsamet
| Ben de bu foruma yazmaya karar verdim, zira konu sahibi çok detaylı yazmış ve onu desteklemek ve doğru yer olması sebebiyle. Ben alarm videosu vs izlemedim ya da sessizde kullanıyordum sanki dönüşte bir ses duymadım, ilk fırsatta en kötü capture right vs diyerek kontrol ederim benim X800de.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @qashqai19
| çok sevinirim. cevabınızı merakla bekliyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @descartes46
|
Merhabalar hocam. Ben kendi kameramda dikkatimi çekecek şekilde anormallik hissetmedim. Sesi yükleme imkanınız olursa belki kıyaslama imkanımız da olur. Ben yarın tekrar kontrol edip bilgi vereyim inşallah. Duruma göre ses kaydı yüklemeye çalışayım. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @qashqai19
70mai Dash Cam 4K Omni X800 Araç İçi Kameraya 70mai UP03 Hardwire Kit Park Gözetim Modu Kablosu Montajı
Renault Clio 4 Sigorta Kutusu Sökümü
Renault Clio 4 Sigorta Kutusu Nasıl Açılır?
Renault Clio 4 0.9TCe Touch paket aracıma 70mai Dash Cam 4K Omni X800 araç içi kamera almıştım. Kutudan sadece çakmaklığa bağlamak için kablo çıkıyor. Kameranın park halinde çalışmaya devam edebilmesi için kameram ile uyumlu 70mai UP03 Hardwire Kit Park Gözetim Modu Kablosu aldım. Ayrıca aracın sigorta kutusuna düzenli bir şekilde bağlantı yapabilmek için (2) adet de Fuse Tap Mini Sigorta Bağlantı Aparatı aldım. Fuse Tap'lar ile birlikte (2) adet de 3 Amperlik mini sigorta geldi.
70mai 4K Omni X800 Araç İçi Kamera:
< Resime gitmek için tıklayın >
https://www.70mai.com/tr/4komnihttps://www.n11.com/urun/70mai-dash-cam-x800-128gb-siyah-83519209?magaza=mobifon
70mai UP03 Hardwire Kit Park Gözetim Modu Kablosu Type-C (Model: Midrive UP03 - Barkod: 6971669781392)
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Fuse Tap Mini Sigorta Bağlantı Aparatları:
< Resime gitmek için tıklayın >
https://www.trendyol.com/viofo/fuse-tap-mini-tip-sigorta-kutusu-baglanti-aparati-p-33690353?boutiqueId=61&merchantId=867117
ÖNEMLİ NOT: Sigortaları söküp takmadan önce akünün kutup başını sökmenizi tavsiye ederim. Çünkü bazı sigortaları elektrik varken sökünce beyinde hata vermesine sebep olabilir ve hatayı beyinden sildirtmek için ekstra masraf yapmanıza sebep olabilir. Bununla birlikte akünün kutup başını sökünce radyo kod istiyor. Radyo kodunu da bilmeniz gerekiyor. Akü kutup başını dökmeden önce radyo kodunu temin etmeniz gerekiyor. Radyo kodunu bilmiyorsanız akü kutup başını sökmeden önce radyo kodunu edinmeniz gerekiyor. Bunun için aşağıda paylaşacağım web sayfasından ilgili bilgleri girerek veya Renault Port resmi uygulamasını indirip uygulama ile ruhsat bilgilerinizi girerek ücretsiz üyelik oluşturun. Renault Port uygulamasında radyo kodu diye bir bölüm var. Eğer arabanın radyosu fabrika çıkışı orjinal radyo ise buradaki kod radyonun kilidini açacaktır. Eğer radyo kodunu bilmiyorsanız akü kutup başını dökmeyin, yoksa radyonun kilidini açamazsınız.
Renault Radyo Kodu Sorgulama:https://radyokod.renault.com.tr
Ayrıca kablo montajı sırasında Type-C ucu kameraya takılı olmasın. Sigorta paneli montajı tamamen bittikten sonra Type-C ucunu kameraya takabilirsiniz.
Renault Port Android Uygulaması:https://play.google.com/store/apps/details?id=tr.com.renault.port
Clio 4 Araç İçi Sigorta Kutusu Sökümü
1. Öncelikle direksiyonun sol alt tarafında fotoğrafta görünen sigorta kapağını aşağı doğru dikkatlice çekerek açıyoruz. Bu kapak tırnaklı bir kapak. Herhangi bir vida bulunmuyor.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
2. Burada açılan sigorta panelinde yapabileceğimiz işlemler ve çalışma alanı kısıtlı olduğu için sigorta panalini tamamen açmamız faydaları olacaktır.
Bunun için sol kapı tarafındaki fitilin göğüse gelen kısmını kendimize çekerek şaseden ayırıyoruz.
< Resime gitmek için tıklayın >
3. Konsolun kapı tarafına gelen yan kısmındaki plastik parçayı çıkarmamız gerekiyor. Bu parçayı üst taraftan araya bıçak benzeri ince ve direçli bir malzeme sokarak ayırmaya çalışırken bir yandan da ilimizle çekerek tırnakları göğüsten ayırmaya çalışıyoruz. Tırnakları kırmamak için çok kuvvetli ve ani hareketler yapmadan dikkatlice asılmak gerekiyor.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
4. Kapağı yerinden çıkardık. Şimdi işaretlediğim vidaları tork alyan anahtar ile söküyoruz.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
5. Vidalar söküldükten sonra alt parçayı dikkatli bir şekilde göğüsteki tırnaklardan ayırıyoruz. Bıçak/tornavida benzeri ince sağlam ve aynı zamanda zedelemeyecek bir malzeme ile ayırmaya çalışırken elimizle de destek olarak ayırıyoruz.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Araç içi sigorta kutusunu tamamen açtık.
70mai UP03 Hardwire Kit Park Gözetim Modu Kablosu Kullanım Kılavuzu:https://www.70mai.com/instructions/70maiHardwireKit_TypeC_Usermanual.pdf
< Resime gitmek için tıklayın >
Donanım kitinin sigorta kutusuna bağlanması
Donanım kitinin kablolarını sigorta kutusuna aşağıdaki şekilde bağlayın:
DİKKAT: Sigorta bağlantısı yapmadan önce olası bir kısadevreyi önlemek için araç anahtarını çıkarın.
VCC+ Güç Kablosunu (kırmızı) vol çıkışlı normal elektrik sigortasına bağlayın.tage 12-30V ve sigorta kutusunun içinde 2.4A çıkış akımı.
ACC Sinyal Kablosunu (sarı) sigorta kutusunun Productiçindeki ACC güç sigortasına bağlayın.
GND- Topraklama Kablosunu (siyah) sigorta kutusunun negatif terminaline veya toprağına bağlayın.
Özellikler
Ürün: 70mai Donanım Kiti (Hardwire Kit)
Model: Midrive UP03
Giriş: DC 12~30V
Çıkış: 5V 2.4A
Negatif araç güç çıkışı: GND (-)
Pozitif araç güç çıkışı: VCC (+)
Araç gücü: ACC
Düşük voltaj koruması: 11.8V
NOT: Burada 70mai UP03 Hardwire Kit Park Gözetim Kablosu kullanım kılavuzunda 11.8V düşük voltaj koruması olduğunfan bahsetmiş. Gerçekten aküdeki voltau 11.8V'a düştüğünde kamera devredışı kalarak akünin boşalmasını engelliyor mu, bilmiyorum. İnşallah doğru anlıyorumdur. Çünkü bu çok önemli bir konu. Eğer kamera park halinde sürekli çalışır ve belli bir akü seviyesinden sonra kesmezse akü bitene kadar video çeker ve bu defa uzun süreli parklardan sonra (3-5 gün) araca geldiğimizde araçta akü bittiği için çalışmayabilir.
70mai UP03 Hardwire Kit Park Gözetim Modu Kablosu Renkleri Özellikleri ve Sigorta Bağlantısı - 1
Aşağıda benim yazdıklarımı okumadan önce 70mai Hardwire Kit Park Gözetim Kablosu Montajı ile ilgili YouTube'da faydalandığım ve sizlere de faydalı olacağını düşündüğüm videoyu izlemenizi tavsiye ederim. Video tamamen bizim aracımızla ilgili olmasa da konunun mantığını öğrenmek açısından çok faydalı olacaktır:
https://www.youtube.com/watch?v=AwJWaOwMHJE
Şimdi yazdıklarımı okumaya deva edebilirsiniz:
Ben hardware kiti sigortaya bağlamak için fuse tap kullandım. Fuse tapuları kırmızı VCC(+) ve sarı renkli ACC kablolarına bağlıyoruz. Fuse tapları sigorta panaleinden taktığın sigortaları konumunu ileride anlatacağım.
Kırmızı renkli VCC(+) kablosunu araç kapandığında yani motor durup araç kilitlendiğimde dahi elektrik olan sigortaya bağlanıyor.
Sarı renkli ACC kablosu araç çalıltığında elektrik olan sigortaya bağlanacak.
Siyah renkli GND(-) kablosu Arabanın (-) akü kutbundan gelen şaseye bağlanacak. Şase için düzgün bir bağlantı noktasını ileride anlatacağım.
Fuse Tap kullanırken dikkat etmeniz gerek en önemli konu fuse tap üzerinden 70mai hardwire kit kablosuna giden düşük amperli sigortayı fus tap ayağına uzak olan yuvaya, fuse tap'ı takmak için araç içinden söktüğünüz sigortayı fuse tap'ın ayağına yakın olan yuvaya takmanız.
< Resime gitmek için tıklayın >
Fotoğrafta görüldüğü üzere 70mai UP03 Hardwire Kit için kullanılacak sigortalar mor renkli 3A sigortalar. Hardwire kit için kullanılacak sigortalar fotoğraftaki yuvalara takılacak. Araç sigorta panelinden sökülen araca ait sigortalar ise fuse taptaki ayağa yarın olan boş yuvaya takılacak.
Aracın şasesinden aldığımız kablo bağlantısını siyah renkli GND(-) kablosuna bağlayacağız.
Clio 4 Sigorta Paneline Şaseden Kablo Çekme:
Clio 4 Sigorta Kutusu Şase GND(-) Bağlantısı:
Sigorta panelini tamamen nasıl açıldığını yukarıda bahsetmiştim.
Aşağıdaki fotoğrafta vidalanlış olarak görünen kablonun olduğu nokta şase yani GND(-) bağlantısıdır. Yani 70mai UP03 Hardwire kit kablosunun siyah renkli olan kablosunu bu vidaya düzenli bir şekilde bağlayabiliriz. Bu vida 10 numara anahtar ile açılıyor. Büyüklüğünü canlandrmanız açısından söylüyorum.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Ben yukarıda fotoğrafını gösterdiğim şase vidasına bağlamak için ayrı bir kablo daha yaptım. Çünkü 70mai hardwire kit kablosunun açık uçları o kadar uzun değil. Aşağıda fotoğrafını paylaştığım gibi bir kablo yaptım ve bu kabloyu şase vidasına bağladım. Hardwire kit kablosunun siyah kablosunu bu yaptığım kabloya bağladım.
< Resime gitmek için tıklayın >
Clio 4 70mai Hardwire Kit Park Gözetim Kablosunun Döşemelerden Geçirilmesi:
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
70mai UP03 Hardwire Kit Park Gözetim Modu Kablosu Renkleri Özellikleri ve Sigorta Bağlantısı - 2
1. Hazırladığım fuse tapuları 70mai hardwire kitin kırmızı ve sarı kablolarına bağladım:
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
2. Şaseden çaktiğin GND(-) kablosu ile 70mai Hardwire kit siyah renkli GND(-) kablosunu bağladım ve ısıyla daralan Makaron ile güzelce izole ettim:
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
3. Sarı ve kırmızı kabloların ucuna taktığım fuse tap'ları sigorta kutusuna takmamıx gerekiyor. Burada daha önce anlattığım gibi kırmızı renkli VCC(+) kablosunu sigorta kutusunda araç kapalı olduğu ind dahi elektrik olan bir sigortaya, sarı renkli kabloyu da araç çalıştığında elektrik olan ancak araç stop ettiğinde elektrik kesilen bir sigortaya bağlıyoruz. Sarı kablo aracın ne zaman çalışıp ne zaman durduğunun bu sigortadan gelen elektrik ile anlayıp kameraya Park gözetim moduna geçme veya normal moda geçme sinyali gönderiyor.
Ben sarı kabloyu F8 konumundaki sigortasına bağladım. Kırmızı kabloyu da F26 konumundaki sigortaya bağladım. Fotoğrafta sarı renkle işaretlediğim sigortanın konumuna sarı kablodan gelen fuse tap'ı, kırmızı renk ile işaretlediğim sigortanın konumuna kırmızı renkli kablodan gelen fuse tap'ı taktım.
Tekrar hatırlatmakta fayda var. Ben sigortaları dökmeden önce akünün kutup başını sökmüş ve kontağı araçt çıkarmıştım. (Akü kutup başı sökülünce radyo kodunu tekrar girmek gerekiyor) Fotoğrafta işaretlediğim sigortayı söküp fuse tapta boş yuvaya takıyoruz. Sonra fuse tap'ı sigorta panalindeki yuvaya takıyoruz.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Clio 4 sigorta şeması hakkında daha detaylı bilgi almak için aşağıdaki bilgilendirici videoyu izlemenizi tavsiye ederim:
https://www.youtube.com/watch?v=NN_durLGZNM
4. Son olarak fuse tap'ları sigorta kutusuna bağlıyoruz:
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
5. Kabloları topluyor ve direksiyon altında güzel bir yere gizliyor ve sonradan düşmemesi için bir yere sabitliyoruz:
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Araç sigortasında elektrik olup olmadığını multimetre ile öğrenme:
VCC(+) ve ACC kablolarını ne tür bir sigortaya takmamız gerektiğinin mantığından bahsetmiştik. 70mai hardwire kablosunu benim belirttiğim sigorta konumlarına takmak zorunda değilsiniz. Kendiniz multimetre yardımıyla araç çalılırken ve araç stop halindeyken elektrik olan ve olmayan sigortaları öğrenebilirsiniz.
Bunun için multimetimetresini DC Voltaj ölçümüne alıyoruz. Sonra probun bir ucunu sırayla kontrol etmek istediğimiz sigortaya dokunduruyoruz ve probun diğer ucunu da aracın şasesinden yani GND(-) den gelen kısma dokunduruyoruz. Aşağıdaki fotoğrafta görüldüğü üzere kırmızı renkli probu sigortaya dokunduruyorum ve siyah renkli probu fotoğraftaki kısmın içinde bulunan ve şaseden gelen metale dokunduruyorum. Eğer işlemi yaptığımızda multimetre 12V veya bu değer civarında bir değer veriyorsa sigortada elektrik var demektir. Niçin 12V olduğuna gelince akü 12V'luk olduğu için araçta dolaşan elektrik 11-14V arasında olacaktır. Multimetre ile ölçüm yaparken kırmızı ve siyah rekli problar ters dokundurmanın bir önemi yoktur. Notmalde kırmızı renkli prob (+) kısmına, siyah renkli prob (-) kısma dokundurulur. Eğer ters dokundurulursa multimetredeki değer eksi değer çıkar yani 12.50V çıkması gereken değer -12.50V çıkar.
Araç çalılırken ve araç stop halindeyken sigortaları bu şekilde tek tek ölçerek araç çakılır ve stop halinde elektrik olan sigortaları bulabilirsiniz. Sigortaları tespit ettikten sonra yukarıda paylaşıtığım video linkinden kontrol ederek ne işe yaradığını öğrenip sizce en mantıklı ve ilerleyen süreçte başınıza iş açmayacak bir sigortay bağlantı yapabilirsiniz:
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bilexsamet -- 13 Kasım 2025; 9:11:18 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >