Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 3 mobil kullanıcı
28968
Cevap
1787493
Tıklama
9
Öne Çıkarma
Cevap: Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (1281. sayfa)
G
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Master_Evil

hayırlı olsun hocam, hayat dizelde

Dizel mi ?



Dizel artık bitti efenim Citroën tamamen elektrikli yer uçaklarına geçiyor.



https://www.youtube.com/watch?v=9La6fOMCUxk



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

L
8 yıl
Yarbay

bu "elektrikli" meselesi , bir şarjın 600-700km sürüş sağlamadığı noktalarda ya da tam deponun 1 saatin altında dolmadığı durumlarda tam geçişte zorluk yaşatacak gibi..
ya da başka bir enerji kaynağı, değişim vs ile tek doldurma ile 3-5.000 km gidilebilecek alternatif enerjiler yapabilirler mi,

gelecek neyi gösterecek bilinmez, ancak yakın bir zamana kadar benzinliler LPG dönüşümlerine, dizeller de az yakan teknolojilere maruz kalmaya devam etmek zorunda olacaktır..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
8 yıl
Yarbay

hocam üşenmezseniz küçük hacimli benzinli motorla ilgili yaşadığınız sorun neydi, paylaşabilir misiniz?

vag grubunun 1.0 litre 115hp motorları, PSA'nın 1.2 130hp son zamanlarda dizellere alternatif olarak gösteriliyor, ve belki bundan sonraki aracım bu tarz küçük hacimli turbolu benzinli bir motor olabilir diye planlıyorum..


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @entigin
M
8 yıl
Yarbay

L
8 yıl
Yarbay

sonuçta mutlu sonla çözülmüş bir durum söz konusu..

1.2 puretech motorlarda böyle "kronik" denecek bir sorun olduğunu zannetmiyorum ancak işte tüm bu ürünler kul yapısı, muhakkak sorun çıkartma ihtimallerini hiçbir zaman unutmamak lazım..

geçmiş olsun..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
8 yıl
Binbaşı

Teşekkür ederim. Pek mutlu son denemez ama en azından hukuki süreçle uğraşmadık, daha doğrusu Citroen uğraşmaktan kurtuldu.



Ben kronik bir arıza var demedim hiç bir zaman, kullandığım C-Elysee'de 1.2 72hp olan motor vardı hiç sorun çıkarmadı. Zaten 1.2 130hp Peugeot tarafından kullanılıyor.



Performans için Puretech ve TSI motorlar alınır ama benim aracı. yakıt konusunda pek de masum değildi bunu da söylemeliyim.



Yaşadığım sorun titreme, tekleme ve vuruntu sonucu bobin yakarak 3 kez beni yolda bırakmasıydı ama zaten sorunu Citroen de çözemedi ve motor değişimine gittiler. Benim tahminim silindirlerde bir sorun vardı ve bunu tespit edemediler.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @liebermann
L
8 yıl
Yarbay

1.2 hp 130hp motorla ş.içi ve ş.dışı ne ortalama yakalamıştınız?

EAT6 mıydı vites?


Bu mesaja 2 cevap geldi.
G
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: liebermann

1.2 hp 130hp motorla ş.içi ve ş.dışı ne ortalama yakalamıştınız?

EAT6 mıydı vites?

FL kasalarda BlueHDi ve Puretech'lerin hepsi EAT6 diye biliyorum FL HDi Easy'ler manuel sadece.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: liebermann

bu "elektrikli" meselesi , bir şarjın 600-700km sürüş sağlamadığı noktalarda ya da tam deponun 1 saatin altında dolmadığı durumlarda tam geçişte zorluk yaşatacak gibi..
ya da başka bir enerji kaynağı, değişim vs ile tek doldurma ile 3-5.000 km gidilebilecek alternatif enerjiler yapabilirler mi,

gelecek neyi gösterecek bilinmez, ancak yakın bir zamana kadar benzinliler LPG dönüşümlerine, dizeller de az yakan teknolojilere maruz kalmaya devam etmek zorunda olacaktır..

Fransa sitesinde Citrioen Origins diye birşey yapmıslar 1919-2016 tüm araçları inceleyebiliyorsun+satış rakamları var C4 I 2.300.100 tane satmış .



http://www.citroenorigins.fr/fr



(Pc den girmek daha iyi.)



Rusya sitesinde C4 Sedan var.



Cillop.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: liebermann

hocam üşenmezseniz küçük hacimli benzinli motorla ilgili yaşadığınız sorun neydi, paylaşabilir misiniz?

vag grubunun 1.0 litre 115hp motorları, PSA'nın 1.2 130hp son zamanlarda dizellere alternatif olarak gösteriliyor, ve belki bundan sonraki aracım bu tarz küçük hacimli turbolu benzinli bir motor olabilir diye planlıyorum..

Golf 6 daki TSi ler daha iyi diyorlar rodaj düzgün yapılmazsa yağ yakıyormuş TSi ler . Ben bakmadım belki benimkide yağ yakıyordur.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: entigin

2013'te C-Elysee ile başlayan ve son 1 yıl da C4 1.2 EAT6 ile devam eden Citroen maceram 2 hafta önce sona erdi ve hiç aklımda yokken (Focus, QQ, Kadjar bakarken) geçen hafta 2014 model 2015 çıkışlı Astra Sedan Sport 1.6 cdti 136 hp manuel bir araba aldım. Araba ile 750 km uzun yol ve 200 km şehir içi tecrübem oldu. Görüşlerim şöyle:



- Motor gerçekten çok iyi, 320nm tork sayesinde 3 ve 4. vitesler çok esnek. Motor rölantide gürültülü ama sürüşte fena değil



- Şasi ve dolayısıyla yol tutuş çok iyiymiş gerçekten. Focus'tan bile iyi.



- Direksiyon hafif ve dengeli ama Focus'un direksiyonu daha hisli



- Debriyaj yumuşak, fren ve gaz pedal hissi çok iyi



- Koltukların yanal destekleri çok iyi ama sertler alışınca rahat geliyor ama C4ten sonra çok sertler



- Uzun yolda rüzgar yalıtımı kötü, C4 daha iyiydi



- Arka diz mesafesi normal sedan standardında, Octavia'dan dar ama Focus'tan geniş.



- Bagaj yükleme ağzı genişçe ama bagaj hacmi vasat.



- Araçta bazen trim sesleri geliyor devam ederse uğraştırabilir beni



- C4'ün farları daha iyiydi sanki ama gece çok kullanmadım arabayı



Kullandıkça buradan yazmaya devam edeceğim.



Kazasız belasız binin Hocam Astra ların cam kumandaları bozuluyor diyorlar trim sesleri Leon lardada çok var.



Astra ların motor ve rüzgar yalıtımından şikayet ediyorlar ama yalıtım fitilleri gayet kaliteli gelmişti bana.



1.6 benzinli olanı 60'a alacaktım da LPG uyumu iyi değilmiş dizel daha mantıklı.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
8 yıl
Yarbay

Merhaba. Aracimi satacagim ama yerine ne alacagimi bir turlu bulamadim. Araca cok fazla vermekte istemiyorum. Biraz arastirdim. C4 ler mantikli geldi.



Arka koltukta bebek koltugu olacak. Ve diz mesafesi dar olmamali(minimum focus kadar olmali)

En onemli beklentim yakit. Mevcut aracimi degistirme sebebim bu. Ekonomik olmali

Bagaj hacmi b sinifi kadar ufal olmamali

Duz vites (otomatik yapip aracin temizliginden odun vermek istemiyorum)

45000 TL yi asmamali

70000 Km uzerinde olmamali



C4 un bu ozelliklere uydugunu dusunuyorum ama 1. Agizdan Kullananlarin fikirlerini ogrenmek icin yaziyorum. Cevap verirseniz sevinirim





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi spacemonkey -- 2 Haziran 2017; 12:50:33 >

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
8 yıl
Er

Hocam ankara lı olup da LHM hidrolik yağdan 50 ml kadar verebilecek kimse varsa çok müteşekkir olurum. Gelip alıyım lütfen



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
8 yıl
Binbaşı

Teşekkür ederim, artık silikon sprey WD40 filan boğuşacağız:)



Araba güzel bu arada, 'tok' dedikleri türden, güvende hissettiriyor. Lpg'ye hiç girme bence ya benzinliyle takıl ya da çok km yapacaksan dizel al gitsin.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @JNG90
T
8 yıl
Er

quote:

Orijinalden alıntı: Teorak

Hocam ankara lı olup da LHM hidrolik yağdan 50 ml kadar verebilecek kimse varsa çok müteşekkir olurum. Gelip alıyım lütfen

En azından satacak kimse yok mu



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
8 yıl
Yarbay

Beyler. C4 2012 comfort 1.6 icin sehir ici yakit ortalamasi ne olur?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
8 yıl
Binbaşı

Vites EAT6 idi evet. Şehirler arası 6 lt civarı yakıyordu, 20-25 km ortalama hızda şehir içi ise 9 lt civarı.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @liebermann
E
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: spacemonkey

Beyler. C4 2012 comfort 1.6 icin sehir ici yakit ortalamasi ne olur?

Comfort olup olmamasina göre değişmez de :) uzun süreli ortalamam 5.5 karma. 4.5 uzun yol. Üzmez bu dizel.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
8 yıl
Yarbay

Hocam. Bende focus var. Ortalama. 23 Km/h. O durumda 8.2 yakiyor. Ya tup taktiracagim yada dizel bir arac alacagm dedim. Araca cok para yatirmakta istemiyorm. Ama 9 litre ise kalsin. Tup taktirir devam ederim.

Kiyamiyorm zaten aracima.



447478464 - sahibinden ilan numarasi bu :(



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @entigin
E
8 yıl
Binbaşı

Araban tertemiz bence satma, çok km yapmıyorsan tüp de taktırma. Satarsan da C4 alma, açık konuşalım Focus çok daha iyi bir araç.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @spacemonkey