Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 1 mobil kullanıcı
28968
Cevap
1787487
Tıklama
9
Öne Çıkarma
Cevap: Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (1217. sayfa)
_
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Andre Citroen


quote:

Orijinalden alıntı: __GeneraL__

Mondeo yu eledim I30 buldum 2009 dizel otomatik araba full boyali trameri temiz kasko degeei 40.000 tl. Adamin istedigi fiyat 33.000 Bu nasıl

1.2 VTI c elysee alın hocam 30-35 arasına hatasız boyasız 50 000 km altı modelli araç veriyorlar ;)



Y ağbi 1.2 motor bana göre değil hele benzinlisi hiç Araba böyle bastın mı gidecek Hem ben çok kilometre yaptığım için dizel Otomatik şart

Hanımda kullancağı için Otomatik istiyoruz Aracımı sattım zaten

Bi yerde jetta buldum 33.000 istiyor ama turboda problem varmış.. anlaşırsak alıp turboyu yaptırmayı düşünüyorum





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi __GeneraL__ -- 25 Nisan 2016; 14:31:55 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
_
9 yıl
Yarbay

Düzgün bir citröen ustası yoksa. Yetkiliye yaptırın derim ben
Özeller Kalitesiz yağ koyarlarsa hem motora zarar hem turboya Yada orjinal yağını kendiniz alın




Bu mesajda bahsedilenler: @.B.
P
9 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: turkhun

quote:

Orijinalden alıntı: pamuk

quote:

Orijinalden alıntı: turkhun

2013 exc aracımın lastıklerını degıstırdım 225 45 r17.. malum uzerındekıler cok pahalı dış derınlıgı ıyı olmasına ragmen 90k iş yaptıkları ıcın semperıt (speed lıfe 2) lastık aldım. 1000 km kullandım yaklasık. hamur gayet yumusak. kışlık lastıklerı sokunce cok sessız geldı .d (fiyatta makul tanesı 159 Tl )

Lastiklerde çatlak vs yoksadamı değiştirmek lazım yau!


hocam senede 30bin km yapıyorum. 90 binin 30 bini kışlık lastiklerle yapılmıştır. lastıgın 1 tanesine cıvı tabandan gırıp yanaktan cıktı. yaptırdım ama ayda 5 psi hava kaçırmayı engelleyemedim. kalkışlarda pati gözlemlemeye başlayıncada degıstırım.

Hee şanşa bak


Bu mesaja 2 cevap geldi.
M
9 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: marcopolo34

üstad alman gereken akü start stop teknolojili araçlar için üretilenlerden olmalı. Bunların da pek çok çeşidi olmakla beraber genelde en sorunsuz ve müşteri memnuniyeti olanı Varta E39 tipi AGM aküdür.İŞini iyi yapan hemen hemen pek çok servis en iyisini istiyorsan bunu önerir. AGM'DEN kasıt fren geri kazanımlı araçlar için üretilmiş farklı teknolojiyle üretilmiş olmasıdır. AGM = Absorbent Glass Mat; emme gücüne sahip mikro cam elyaf keçe tipini ifade eder.
inci yahut mutlu'nun start stoplu araçlar için ürettiği jel aküler de, diğer ürünlerine göre epey pahalı olmakla birlikte 300 civarı bir fiyata alabilirsin. Ancak energizer, bosch ve Varta tercih edersen verdiğin parayı sonuna kadar hak ederler ve kesinlikle çok daha uzun ömürlü ve performanslılardır. Aradaki fark da maksimum 190 tl kadar. ben Varta 12v 70 amper AGM için 485 tl/6 taksit fiyat almıştım.

Sözün özü e-hdi motorlar için alman gereken akü iki tiptir . birincisi efb teknolojili olanlar, diğeri de AGM tipi olanlardır. AGM daha başarılı sonuçlar alan en sıkıntısız aküdür. AGM yerine efb tipi akü kullanıp start stopta sıkıntı yaşayanlar birkaç adet de olsa denk geldim. Motor tipi itibariyle malesef akü masrafımız ihtiyaç duyulduğunda 12v ve 70amper olanlar arasında en pahalı olan serilerdir.
Benim aracım da C4 2013 e-hdi comfort plus

Bu arada sen aldın mı diye sorarsan, cevabım hayır. Geçen ay yıllık bakım için 29 bin km'de servise gittim akü şarj seviyesi %30 çıktı. Servis elemanı önümüz yaz olduğu için yazı atlatırsın ancak kışın muhtemelen biter dedi. ALmam gereken akü tpleri hakkında bilgi verdi. Ben de gerek tr.citroen forumdan, gerek aracı aldığım Mersa'dan telefonla bilgi aldım. her kapı e39 Varta'ya çıktı. Hala start stop devreye girdiği için sonbaharı bekleyeceğim.

Şuradan yalnızca satın alanların yorumlarını okuman yeterli; http://www.hepsiburada.com/varta-70ah-e39-12v-agm-aku-start-stop-pm-otva70ahak012

Arkadaşım çok teşekkürler açıklaman için.
biraz geç gördüm ama olsun daha almadım aküyü. Ben de bakımda bir ölçüm yaptırayım. Ona göre değiştiririm.
Sanırım her yol vartaya çıkıyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
9 yıl
Binbaşı

P
9 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: n a v y_35

Arkadaşlar kışlık lastikleri çıkarıp yazlıkları taktırırken lastikçiye balataya da bi bakıver demiştim. Müjdeyi verdi. Önler bitik arkalar 5bin km ömrü var dedi. Yetkili servis ise balatalar için bir sonraki bakıma rahatlıkla dayanır demişti. Bakıma da daha 8bin km filan var. Bir de çok az fren kullandığımı (genel prensibim) da belirteyim. Neyse internetten de bakındım da trw marka balataları tavsiye eder misiniz? Citroenmarket isimli sitede birçok parça var ordan mı alsam bilemedim. Bakımları yetkili serviste yaptırıyorum ama balata gibi basit ve ucuz bişeye fahiş ödeme yapmak da istemiyorum, o yüzden dışarda taktırırım.

Bir de hangi mazotu kullanıyorsunuz bizim araçlara? Ben aslında eskiden beri shell kullanıyorum, lpgli focusumda da shellden memnundum, bu arabayı aldığımdan beri de neredeyse hep shell nitro aldım. Memnundum aslında da forumda okuduğum kadarıyla bizim araçlara total excellium öneriyorlar. Bu sefer totalden fulledim. Hep yazıldığı çizildiği gibi totalde araç hantallaştı nitro yakıtla kullandığıma göre. Ancak sanki bir miktar az yakıyor gibi. Shellin yakıtı daha ince ve performansı artırırken çabuk bitiyor diyenler var. Sanırım bu depo bitince shelle devam edecek gibiyim.

Shell den bazen 1-2 depo motorda sıvı değişimi olsun diye alıyorum onun haricinde sürekli total excelium alırım gayet memnunum ve en önemli özelliği hissedilir derecede motorun sesini azaltıyor.



M
9 yıl
Yüzbaşı

Selamlar,

Çok değişik bir sorum olacak sizlere. Muhtemelen benim gibi olan başkaları da vardır.
Aracımı 2014 yılının Haziran ayında 0 km olarak aldım. Geçtiğimiz yıl bakıma girdiğinde 12.000 km'de idi. Yalnız çok uzun yol yapmıştık, şehir içi yalnızca hafta sonu kullanıyorduk.
Bu sene neredeyse araç hiç uzun yol yapmadı, yalnızca hafta sonu kullanıldı ve ikinci yılını doldururken 16.000 km'e yeni yeni geliyor.
İkinci yıl bakımı geliyor aracın kısaca.
Ancak ne KM olarak ne de kullanım açısından bakıma ihtiyaç olduğunu düşünmüyorum. Burada önerileriniz nelerdir. Bu kadar az kullanılan araçlar için düzenli bakım gerekli midir? Son bakım üzerinden 1 yıl geçmesine rağmen, yalnızca 4000-5000 km arasında yol yapıldı. Bu da benim kafamı karıştırıyor.
Neler önerirsiniz? Aracım 1,6 exc e-hdi mcp.

Sevgiler.



H
9 yıl
Binbaşı

Energizer tavsiye ederim. Varta yı da o üretiyor zaten.



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @mytn
O
9 yıl
Onbaşı

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-citroen-ay-sonu-firsati-fiyati-dustu-2015-c4-dizel-otomatik-hatasiz-289774334/detay baktığım araç bu nasipse almayı düşünüyorum c4 2015 dizel otomatik kullanan arkadaşlar yorum yapıp beni bilgilendirirse sevinirim şimdi bütün sayfaları okumaya başlıyacağım değerli yorumlarınız için şimdiden teşşekürler


Bu mesaja 3 cevap geldi.
H
9 yıl
Binbaşı

Öncelikle bu aracı otomatik olarak düşünmemek gerekiyor. Mcp robotize şanzıman var üstünde debriyaja sizin yerinize basan bir sistem ve otomatik değişen bir vites sistemi var bu yüzden vites geçişleri otomatik gibi değil düz vites gibidirler. Araç kibar sürüşe uygundur. Fiyat performans aracı fiyatı biraz daha pazarlık ile makul kabul edilebilir. Aracın sıfır fiyatı ile karşılaştırmak gerek. Bir ay önce 2012 ds4 ü ben 60 a aldım. Bence 2015 model araç için iyi fiyat.



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @OsmanKurt
O
9 yıl
Onbaşı

Şanzıman konusunda kesinle katılıyorum aracı test ettım tek hoşuma gitmeyen kısım diyebilirim aynı zamanda çelik jant ve arka park sensörü olmaması - leri onun dışın gerçekten çok güzel bir araç bagaj hacmi olsun konforu dizaynı yerli yerinde herşey yüksek olması virajda sıkıntı olcakmış gibi gelmekte ama okdr deneyemedim ne yazıkki yorumun için teşşekür ederim iyi akşamlar dilerim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @hzr34
H
9 yıl
Binbaşı

Aslında vites konusunda kendini çok soğutma araçtan alıştıktan sonra iyi oluyor. Ayrıca virajlarda iyidir. Park sensoru ve jantlar sonradan uygulanabilir. Çok ta mühim değil bence.



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @OsmanKurt
.
9 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: OsmanKurt

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-citroen-ay-sonu-firsati-fiyati-dustu-2015-c4-dizel-otomatik-hatasiz-289774334/detay baktığım araç bu nasipse almayı düşünüyorum c4 2015 dizel otomatik kullanan arkadaşlar yorum yapıp beni bilgilendirirse sevinirim şimdi bütün sayfaları okumaya başlıyacağım değerli yorumlarınız için şimdiden teşşekürler

Ben 2 aydır, 2013 model olanını kullanıyorum. Bir sıkıntısı yok. Gördüğüm kadarıyla 2015 ile arasında pek fark da yok. Bu paraya belki 2013 modelinin full versiyonunu da alabilirsiniz çünkü exclusive'in çok fazla özelliği var. Daha mesela çelik jant ile sensör taktıracaksanız exclusive'de var. Yani ek masraf yapacaksınız. Ben 40.000 km'de aşağı yukarı bu fiyatın pazarlıklı haline aldım. Önemsiz bir hasarı vardı. Bir yılda 33.000 km çok gibi ama bunlar işin diğer tarafı.
Araç güzel bence. Vites geçişleri alışılabilir bir durum. Bayağı yakışıklı. Şöyle baktım da pek yorum yapamamışım :) En iyi tarafı az yakması, sonra bagajının geniş olması.
plakayı değiştirmenizi öneririm, Bursa plakaya daha az sigorta masrafı çıkar.



G
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: __GeneraL__

quote:

Orijinalden alıntı: Andre Citroen


quote:

Orijinalden alıntı: __GeneraL__

Mondeo yu eledim I30 buldum 2009 dizel otomatik araba full boyali trameri temiz kasko degeei 40.000 tl. Adamin istedigi fiyat 33.000 Bu nasıl

1.2 VTI c elysee alın hocam 30-35 arasına hatasız boyasız 50 000 km altı modelli araç veriyorlar ;)



Y ağbi 1.2 motor bana göre değil hele benzinlisi hiç Araba böyle bastın mı gidecek Hem ben çok kilometre yaptığım için dizel Otomatik şart

Hanımda kullancağı için Otomatik istiyoruz Aracımı sattım zaten

Bi yerde jetta buldum 33.000 istiyor ama turboda problem varmış.. anlaşırsak alıp turboyu yaptırmayı düşünüyorum

Hocam eski kasa C5 veya C4 :) alînabilir.

Zaten Ctr lerin ikinci eli uygun oluyor.

Turbo işi sakat gibi başka masrafta çıkarabilir Allah Korusun :)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M
9 yıl
Yarbay

güzel araçmış hayırlısı diyorum, mcp şanzıman ile ilgili forumda çok kötülendi secdeye yatırıyor vs. cümleler duyuyordum ama kendim kullanınca yine bu iddiaların boş olduğunu anladım, vites atarken ayağımı gazdan çekiyorum hem daha keyifli oluyor hem de sarsmıyor




Bu mesajda bahsedilenler: @OsmanKurt
E
9 yıl
Binbaşı

Merhabalar, yeni kasa C4 confort tekno plus sahibiyim. İPhone 6 cihazı USB ile ekrana bağladım ancak CarPlay özelliğini çalıştıramadım, nasıl yapılacağını bilen var mı acaba ?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
.
9 yıl
Teğmen

Arabam füme, kapıyı açınca yandaki arabaya çarparsa veya duvara çarparsa boyası aşınıyor. Bunun için şu aparatı alsam mı sizce:http://www.aliexpress.com/item/Car-Door-Edge-Guards-Trim-Molding-Protection-Strip-Scratch-Protector-Set-For-Peugeot-Citroen-C4-Picasso/32394526537.html

Fiyatı da uygun 2,3 dolar

Bir de paspas baktım ama paspas fiyatları çok pahalı. Nereden alınabilir sizce?

< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi .B. -- 27 Nisan 2016; 7:50:49 >

B
9 yıl
Teğmen

arkadaşlar ilerleyen zamanlarda kısmetse citroen c4 almayı düşünüyorum.sormak istediğim forum sitelerinde dizel otomatik vites araçların vites geçişlerinde problem olduğunu okuyorum .Bu aracı kullanan biri varsa yardımcı olabilir mi? tavsiye eder mi? . şu an ki aracım peugeot 307 lpg otomatik vites.Arabamdan memnunum ama yakıt konusunda daha ekonomik araç bakıyorum.citören c4 yakıt konusunda çok iyi diye biliyorum.Bir çocuğumuz var genişlik olarak iç hacim ve bagaj genişliği de önemli.Bütün istediğim özelikler bu araçta mevcut.Ama yine de kafamda soru işaretleri yok değil.Aşağıda kısaca kafamdaki soruları belirttim yardımcı olursanız sevinirim.Tekrar söyleyim dizel otomatik vites citröen c4 bakıyorum.2012-2014 model araları

* otomatik vites geçişi nasıl ?
*elektronik problem yaşanıyor mu ?
*yakıtı memnun eder mi ?
* 1.ve 2.vites kalkış nasıl ? yokuşta yığılma yapar mı?


Bu mesaja 2 cevap geldi.
.
9 yıl
Teğmen

1- Araba 7 vitesli, 1'den 2'ye ve 2'den 3'e geçerken manüel araba gibi geçiyor. Yani biri ayağını debriyaja atmış da vitesi geçirmiş gibi. Bu yüzden bu geçişler manuel arabadaki kadar hissediliyor. Diğer geçişlerde ise hızınız fazla olduğundan zaten pek sorun teşkil etmiyor. Abartılı yorumlara kanmayın, bence sıkıntılı bir durum değil.
2- Yani 2 aydır kullanıyorum, çok şükür sağlam almışım şimdiye kadar birşey çıkmadı ama başkaları yanıtlasa daha iyi olabilir.
3- Yakıt konusunda çok iyi. Bizde micra vardı, hem çok yakıyordu hem de deposu küçüktü. Şimdi benzinciye çok az gidiyorum :D Bu konuda gönlün rahat olabilir. Depoyu bir dolduruyorsun neredeyse 1.000 km gidiyor.
4- Dediğim gibi olmaza tabi daha iyi ama hissediliyor. Yokuşta sıkıntı yaşamadım. F1 vites ile zaten vitesi düşürüp daha performanslı çıkmak da mümkün. Ama ben daha az kullandım, belki tecrübeliler ya da yokuş bir yerde oturanlar daha iyi yorumlar.

Öte yandan, biz bu arabayı aldığımız için belki olumlu yazıyoruz bilmiyorum, kimse arabasını kötülemez :D




Bu mesajda bahsedilenler: @besyo_bora
S
9 yıl
Teğmen

iyi forumlar. öncelikle burada ne söylersek söyleyelim aracı kendiniz, belirttiğiniz durumlarda denemeniz faydalı olacaktır. sorularınıza özelte;

* vites geçişleri gayet normal. 1.-2. vites arası geçişlerde sizin gaza basmanızla alakalı olarak yığılma yapabiliyor. bu da araca alışmanızla ve aracı tanımanızla alakalı bir durum.
* aracım 2011 model, kullanalı 2 seneyi geçti ve hiçbir elektronik sorun yaşamadım. ancak kimsenin yaşamayacağı anlamına gelmez. biraz şans biraz da bakım ile ilgili durum :))
* sakin kullanıyorsanız araç ekonomik. şehiriçi ort 17km/h hızlarda 6.5-7lt, ort 33km/h hızlarda 5.2-5.5lt yakıyor. uzun yolda 90km/h ile 3.8lt yakmıştım. mevcut fiyatlarla hesap yapabilirsiniz.
* Ankara'da yaşıyorum. buradaki arkadaşlar cinnah yokuşunu bilir. dik bir yokuştur ve durduğunuzda kalmak için vitesi manuele alıp yüksek devirde değiştirmek gerekiyor. 2'ye veya 3'e atınca otomatiğe alıyorum. benim açımdan bir sıkıntı oluşturmuyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.