Düzgün bir citröen ustası yoksa. Yetkiliye yaptırın derim ben Özeller Kalitesiz yağ koyarlarsa hem motora zarar hem turboya Yada orjinal yağını kendiniz alın |
Hee ![]() |
Arkadaşım çok teşekkürler açıklaman için. biraz geç gördüm ama olsun daha almadım aküyü. Ben de bakımda bir ölçüm yaptırayım. Ona göre değiştiririm. Sanırım her yol vartaya çıkıyor. |
Hmm denemek lazım |
Shell den bazen 1-2 depo motorda sıvı değişimi olsun diye alıyorum onun haricinde sürekli total excelium alırım gayet memnunum ve en önemli özelliği hissedilir derecede motorun sesini azaltıyor. |
Selamlar, Çok değişik bir sorum olacak sizlere. Muhtemelen benim gibi olan başkaları da vardır. Aracımı 2014 yılının Haziran ayında 0 km olarak aldım. Geçtiğimiz yıl bakıma girdiğinde 12.000 km'de idi. Yalnız çok uzun yol yapmıştık, şehir içi yalnızca hafta sonu kullanıyorduk. Bu sene neredeyse araç hiç uzun yol yapmadı, yalnızca hafta sonu kullanıldı ve ikinci yılını doldururken 16.000 km'e yeni yeni geliyor. İkinci yıl bakımı geliyor aracın kısaca. Ancak ne KM olarak ne de kullanım açısından bakıma ihtiyaç olduğunu düşünmüyorum. Burada önerileriniz nelerdir. Bu kadar az kullanılan araçlar için düzenli bakım gerekli midir? Son bakım üzerinden 1 yıl geçmesine rağmen, yalnızca 4000-5000 km arasında yol yapıldı. Bu da benim kafamı karıştırıyor. Neler önerirsiniz? Aracım 1,6 exc e-hdi mcp. Sevgiler. |
Energizer tavsiye ederim. Varta yı da o üretiyor zaten. |
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-citroen-ay-sonu-firsati-fiyati-dustu-2015-c4-dizel-otomatik-hatasiz-289774334/detay baktığım araç bu nasipse almayı düşünüyorum c4 2015 dizel otomatik kullanan arkadaşlar yorum yapıp beni bilgilendirirse sevinirim şimdi bütün sayfaları okumaya başlıyacağım değerli yorumlarınız için şimdiden teşşekürler |
Öncelikle bu aracı otomatik olarak düşünmemek gerekiyor. Mcp robotize şanzıman var üstünde debriyaja sizin yerinize basan bir sistem ve otomatik değişen bir vites sistemi var bu yüzden vites geçişleri otomatik gibi değil düz vites gibidirler. Araç kibar sürüşe uygundur. Fiyat performans aracı fiyatı biraz daha pazarlık ile makul kabul edilebilir. Aracın sıfır fiyatı ile karşılaştırmak gerek. Bir ay önce 2012 ds4 ü ben 60 a aldım. Bence 2015 model araç için iyi fiyat. |
Şanzıman konusunda kesinle katılıyorum aracı test ettım tek hoşuma gitmeyen kısım diyebilirim aynı zamanda çelik jant ve arka park sensörü olmaması - leri onun dışın gerçekten çok güzel bir araç bagaj hacmi olsun konforu dizaynı yerli yerinde herşey yüksek olması virajda sıkıntı olcakmış gibi gelmekte ama okdr deneyemedim ne yazıkki yorumun için teşşekür ederim iyi akşamlar dilerim. |
Aslında vites konusunda kendini çok soğutma araçtan alıştıktan sonra iyi oluyor. Ayrıca virajlarda iyidir. Park sensoru ve jantlar sonradan uygulanabilir. Çok ta mühim değil bence. |
Ben 2 aydır, 2013 model olanını kullanıyorum. Bir sıkıntısı yok. Gördüğüm kadarıyla 2015 ile arasında pek fark da yok. Bu paraya belki 2013 modelinin full versiyonunu da alabilirsiniz çünkü exclusive'in çok fazla özelliği var. Daha mesela çelik jant ile sensör taktıracaksanız exclusive'de var. Yani ek masraf yapacaksınız. Ben 40.000 km'de aşağı yukarı bu fiyatın pazarlıklı haline aldım. Önemsiz bir hasarı vardı. Bir yılda 33.000 km çok gibi ama bunlar işin diğer tarafı. Araç güzel bence. Vites geçişleri alışılabilir bir durum. Bayağı yakışıklı. Şöyle baktım da pek yorum yapamamışım :) En iyi tarafı az yakması, sonra bagajının geniş olması. plakayı değiştirmenizi öneririm, Bursa plakaya daha az sigorta masrafı çıkar. |
Hocam eski kasa C5 veya C4 :) alînabilir. Zaten Ctr lerin ikinci eli uygun oluyor. Turbo işi sakat gibi başka masrafta çıkarabilir Allah Korusun :) |
güzel araçmış hayırlısı diyorum, mcp şanzıman ile ilgili forumda çok kötülendi secdeye yatırıyor vs. cümleler duyuyordum ama kendim kullanınca yine bu iddiaların boş olduğunu anladım, vites atarken ayağımı gazdan çekiyorum hem daha keyifli oluyor hem de sarsmıyor |
Merhabalar, yeni kasa C4 confort tekno plus sahibiyim. İPhone 6 cihazı USB ile ekrana bağladım ancak CarPlay özelliğini çalıştıramadım, nasıl yapılacağını bilen var mı acaba ? |
Arabam füme, kapıyı açınca yandaki arabaya çarparsa veya duvara çarparsa boyası aşınıyor. Bunun için şu aparatı alsam mı sizce:http://www.aliexpress.com/item/Car-Door-Edge-Guards-Trim-Molding-Protection-Strip-Scratch-Protector-Set-For-Peugeot-Citroen-C4-Picasso/32394526537.html Fiyatı da uygun 2,3 dolar Bir de paspas baktım ama paspas fiyatları çok pahalı. Nereden alınabilir sizce? < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
arkadaşlar ilerleyen zamanlarda kısmetse citroen c4 almayı düşünüyorum.sormak istediğim forum sitelerinde dizel otomatik vites araçların vites geçişlerinde problem olduğunu okuyorum .Bu aracı kullanan biri varsa yardımcı olabilir mi? tavsiye eder mi? . şu an ki aracım peugeot 307 lpg otomatik vites.Arabamdan memnunum ama yakıt konusunda daha ekonomik araç bakıyorum.citören c4 yakıt konusunda çok iyi diye biliyorum.Bir çocuğumuz var genişlik olarak iç hacim ve bagaj genişliği de önemli.Bütün istediğim özelikler bu araçta mevcut.Ama yine de kafamda soru işaretleri yok değil.Aşağıda kısaca kafamdaki soruları belirttim yardımcı olursanız sevinirim.Tekrar söyleyim dizel otomatik vites citröen c4 bakıyorum.2012-2014 model araları * otomatik vites geçişi nasıl ? *elektronik problem yaşanıyor mu ? *yakıtı memnun eder mi ? * 1.ve 2.vites kalkış nasıl ? yokuşta yığılma yapar mı? |
1- Araba 7 vitesli, 1'den 2'ye ve 2'den 3'e geçerken manüel araba gibi geçiyor. Yani biri ayağını debriyaja atmış da vitesi geçirmiş gibi. Bu yüzden bu geçişler manuel arabadaki kadar hissediliyor. Diğer geçişlerde ise hızınız fazla olduğundan zaten pek sorun teşkil etmiyor. Abartılı yorumlara kanmayın, bence sıkıntılı bir durum değil. 2- Yani 2 aydır kullanıyorum, çok şükür sağlam almışım şimdiye kadar birşey çıkmadı ama başkaları yanıtlasa daha iyi olabilir. 3- Yakıt konusunda çok iyi. Bizde micra vardı, hem çok yakıyordu hem de deposu küçüktü. Şimdi benzinciye çok az gidiyorum :D Bu konuda gönlün rahat olabilir. Depoyu bir dolduruyorsun neredeyse 1.000 km gidiyor. 4- Dediğim gibi olmaza tabi daha iyi ama hissediliyor. Yokuşta sıkıntı yaşamadım. F1 vites ile zaten vitesi düşürüp daha performanslı çıkmak da mümkün. Ama ben daha az kullandım, belki tecrübeliler ya da yokuş bir yerde oturanlar daha iyi yorumlar. Öte yandan, biz bu arabayı aldığımız için belki olumlu yazıyoruz bilmiyorum, kimse arabasını kötülemez :D |
iyi forumlar. öncelikle burada ne söylersek söyleyelim aracı kendiniz, belirttiğiniz durumlarda denemeniz faydalı olacaktır. sorularınıza özelte; * vites geçişleri gayet normal. 1.-2. vites arası geçişlerde sizin gaza basmanızla alakalı olarak yığılma yapabiliyor. bu da araca alışmanızla ve aracı tanımanızla alakalı bir durum. * aracım 2011 model, kullanalı 2 seneyi geçti ve hiçbir elektronik sorun yaşamadım. ancak kimsenin yaşamayacağı anlamına gelmez. biraz şans biraz da bakım ile ilgili durum :)) * sakin kullanıyorsanız araç ekonomik. şehiriçi ort 17km/h hızlarda 6.5-7lt, ort 33km/h hızlarda 5.2-5.5lt yakıyor. uzun yolda 90km/h ile 3.8lt yakmıştım. mevcut fiyatlarla hesap yapabilirsiniz. * Ankara'da yaşıyorum. buradaki arkadaşlar cinnah yokuşunu bilir. dik bir yokuştur ve durduğunuzda kalmak için vitesi manuele alıp yüksek devirde değiştirmek gerekiyor. 2'ye veya 3'e atınca otomatiğe alıyorum. benim açımdan bir sıkıntı oluşturmuyor. |
Y ağbi 1.2 motor bana göre değil hele benzinlisi hiç
Hanımda kullancağı için Otomatik istiyoruz Aracımı sattım zaten
Bi yerde jetta buldum 33.000 istiyor ama turboda problem varmış.. anlaşırsak alıp turboyu yaptırmayı düşünüyorum
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi __GeneraL__ -- 25 Nisan 2016; 14:31:55 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle