|
"çin kağıttan kaplan yiğen".imza: batı kuklası medya ile beyni yıkanmış çin hakkında hiç bir bilgisi olmayan zavallı... |
| 5g teknolojisinin bilimsel altyapısı bir Türk'ten alınmadı. Bahsettiğiniz kişi Prof. Erdal Arıkan'dır. 2008’de geliştirdiği (d |
|
5g teknolojisinin bilimsel altyapısı bir Türk'ten alınmadı. Bahsettiğiniz kişi Prof. Erdal Arıkan'dır. 2008’de geliştirdiği (daha 5g'nin teorik anlamda ortaya çıkmasına bile yıllar vardı) Polar Kodlama teorisi, 5G’nin hata düzeltme altyapısında kritik rol oynadığı için, katkılarından dolayı Huawei tarafından bir plaket takdim edildi. Ayrıca kendisine 500 mio USD verildiğini nereden uydurdunuz o da ayrı konu. İnsanları yanlış yönlendirmeyelim. |
| Adamların üretkenliği Almanların dünya savaşı sonrasındaki kapasitesini bile geçti. Mesela 5G teknolojisi için bilimsel altyapıyı, Bilkentteki Türk bir hocadan aldılar. Adamı ... |
| Adamların üretkenliği Almanların dünya savaşı sonrasındaki kapasitesini bile geçti. Mesela 5G teknolojisi için bilimsel altyapıyı, Bilkentteki Türk bir hocadan aldılar. Adamı onurlandırmak için devlet protokolü düzenleyip Çin e davet ettiler üstüne 500 milyon dolar da para verdiler. Çin ise bu sayede 50 milyar dolar para kazandı. İşte akla, bilime değer vermek budur. |
|
"çin kağıttan kaplan yiğen".imza: batı kuklası medya ile beyni yıkanmış çin hakkında hiç bir bilgisi olmayan zavallı... |
| Kullanim omru boyunca bakim gerektirmiyor evet ancak kullanim omru nekadar ?? 100 bin mi 150 binmi ?? |
| Şuan şu motora elektirikliden daha çok ihtiyaç var . En iyi motordan %50 az yakacak , Bakım gerekmeyecek olay olay . |
| Adamların üretkenliği Almanların dünya savaşı sonrasındaki kapasitesini bile geçti. Mesela 5G teknolojisi için bilimsel altyapıyı, Bilkentteki Türk bir hocadan aldılar. Adamı onurlandırmak için devlet protokolü düzenleyip Çin e davet ettiler üstüne 500 milyon dolar da para verdiler. Çin ise bu sayede 50 milyar dolar para kazandı. İşte akla, bilime değer vermek budur. |
| Hee 150 bin onun reklamini yapıyolar dunyaya. 🤔 |
| 2022 enson avrupaya gitmiştim kiraladığım araç audi jeep di araç dizel hibrit 2.0 motor du sanırım 100 km de 4ltr mazot yakmıştı diye hatırlıyorum. o sıra bizim buraya dizel araba getirmeyi kesmişlerdi bayiler. |
| Amriganın başka dertleri var. Epstein adası elinden giden Trump grönlandı alıp adadaki faaliyetlerini burada sürdürmek istiyo. |
| Abd olsa her sene %1 olarak sunardi |
|
5g teknolojisinin bilimsel altyapısı bir Türk'ten alınmadı. Bahsettiğiniz kişi Prof. Erdal Arıkan'dır. 2008’de geliştirdiği (daha 5g'nin teorik anlamda ortaya çıkmasına bile yıllar vardı) Polar Kodlama teorisi, 5G’nin hata düzeltme altyapısında kritik rol oynadığı için, katkılarından dolayı Huawei tarafından bir plaket takdim edildi. Ayrıca kendisine 500 mio USD verildiğini nereden uydurdunuz o da ayrı konu. İnsanları yanlış yönlendirmeyelim. |
| sürekli bu tip haberler görüyoruz ama nedense bir tane teknolojisini kullanamadık çinin. |
| Transit 155 bunu beğendi |
| özellikle batarya başta olmak üzere bu tip haberlerin 1 sene sonra pratiğe geçip seri üretim araçlarda kullanıldığını görmek istiyorum |
| Her başlığın altında dizel kötüleyen bir ton adam vardı. Nerede onlar? |
| biz sadece bakıyoruz en çok da buna içerliyorum neden ülkemizden de buna benzer bir buluş yapan olmuyor dünya ile yarışmıyor keşke biz de ahlasızlaşma had safhada giderken en ufak yararlı bir şey yok |
| Motorun kaç saat çalıştığı da olabilir. Herhangi bir veri olmadan Çinlilere güvenilmez. |
| Yok ABD de yeni pil teknolojisi geliştirilir, yok cinliler menzil uzatır, yersen hepsi de çok ucuz, üretimi çok kolay ve fakat seri üretime geçilemez... Hepsinin sonu erke dönergeci |
| Önce günlük kullanımda görelim, sonrasını konuşuruz. |
Ayrıca Bkz.Japonların hücum ettiği 5 kapılı Suzuki Jimny yeniden siparişe açıldı: Çekilişle satılacak
Batı coğrafyasında pek tanınmayan ancak Çin otomotiv endüstrisinde önemli bir yere sahip olan Yuchai, Dongfeng ve BAIC gibi büyük Çinli markalara parça tedarik eden şirket olarak biliniyor. Firma aynı zamanda Rolls-Royce'un motor üretimine odaklanan bir bölümüyle de iş birliği içerisinde. Henüz Bosch ölçeğinde olmasa da, küresel ölçekte hızla büyüyen bir tedarikçi olduğunu belirtelim.
Yuchai kısa bir süre önce, ticari araçlar için geliştirdiği yeni EREV (menzil uzatıcı) sistemini tanıttı. Söz konusu teknoloji, dizel motorla birleştirildiğinde yakıt tüketimini %50'ye kadar azaltıyor. Verilen bilgilere göre sistem, litre başına 4.8 kWh gibi yüksek bir verimlilik değerine ulaşmakta. Yani bu özel ünite, tükettiği her 1 litre dizel yakıt karşılığında 4.8 kWh elektrik enerjisi üretebiliyor.
Daha az sarsıntı daha düşük parça sayısı
Yuchai'nin geliştirdiği bu sistemin merkezinde, krank mili ile daha sıkı bir bağlantıya sahip olan özel bir volan yer alıyor. Yani motor + ayrı jeneratör yerine tek birleşik yapı var. Bu yenilikçi tasarımın sunduğu bazı avantajlar söz konusu. Volan kullanımı motorun daha verimli çalışmasını sağlarken, sarsıntıları ve titreşimleri minimuma indiriyor. Hareketli parça sayısının azaltılmasıyla hem sürtünme kaybı düşürülüyor hem de motorun dayanıklılığı (ömrü) artırılıyor. Şirketin bir diğer iddiası da bu motorun kullanım ömrü boyunca bakım gerektirmemesi.
Sistemin sunduğu 20 beygir ile 600 beygir arasındaki geniş güç aralığı, teknolojinin sadece ticari araçlarda değil, ağır vasıtalardan - tarım makinelerine kadar pek çok alanda kullanılabileceğini gösteriyor. Hatta üretici firma, bu sistemin işletme maliyetlerinin bazı elektrikli araçlardan bile daha düşük olduğunu belirtiyor. Görünen o ki, otomotiv dünyasındaki Çin hakimiyeti sadece bataryalar üzerinden değil, modernize edilmiş geleneksel yakıtlar üzerinden de devam edecek.
Kaynak:https://www.motor.es/noticias/motor-erev-diesel-comerciales-yuchai-2026112327.html
Haberi Portalda Gör