Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Çin’den gelen yük treni Marmaray ile Avrupa’ya geçti
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
37
Cevap 1616
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 1616
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Çin’den gelen yük treni Marmaray ile Avrupa’ya geçti
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Çin İpekyolu hayalini tekrar gerçekleştiriyor. Bizede 1 parmak bal çalıyor. |
| Bir dahakine geçtiğinde 15 günlük erzak alıp trene atlarım, sonra başlasın Avrupaya yolculuğumuz |
| Keşke tüm çin malları bu yolla gelsede Kargo ücreti ve hızı azalsa |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
hiç biri uçakla gelmiyor karayolu ile geliyor  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @kaya123450
| makiniste soylüyemde bidahaki gelişte meizu 16th getirsin |
| bir şekilde gene bize girecek, hissediyorum. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Aslında geliyor. Ben Liverpool'da yaşarkene şipariş verince, Çin'den 2-3 günde Birleşik Krallığa geliyordu. Türkiye'de PTT bekletiyor kargoyu. |
Bu mesajda bahsedilenler: @kaya123450
| Çin İpekyolu hayalini tekrar gerçekleştiriyor. Bizede 1 parmak bal çalıyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Cümleten geçmiş olsun memlekete. Çin malları daha ucuza ve kısa sürede Avrupa ve Ortadoğu'ya ulaştığına göre zaten topu dikmek üzere olan sanayimiz komple çökebilir... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Karayolu ile 15-25 gün arasında gelmesi imkansız degil mi ? Kargo bilgilerinde uçak , havalimanindan falan da bahsediyor hatta İstanbuldan geliyor kargo. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Killanici_Adi
| Çinliler bir şekilde fiziki engelleri delmeyi başarmış.. Rusyaya çok kolay mal satıyorlardı zaten Avrupaya da ucuz bir şekilde girebilecekler artık fiyatları artırabilirler...Türkiye konumundan ötürü Çin'den daha kolay Avrupa piyasasını ele geçirebilirdi ancak popülist politikalar buna engel oldu hep |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tek_Kisilik_Muhalefet -- 7 Kasım 2019; 21:0:17 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bir dahakine geçtiğinde 15 günlük erzak alıp trene atlarım, sonra başlasın Avrupaya yolculuğumuz  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DeepImpact. -- 7 Kasım 2019; 21:14:6 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Kovboy filmlerindeki gibi soyamayız mı bu treni.  (ciddiye alınmasın) Çinden gelmeyen kargolarımın intikamı için |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi buradan bir taytlı geçti -- 7 Kasım 2019; 22:22:3 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| 10k km 2 şoförle 5-6 güne geliniyor tek şoförle 2 katı |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @general4242
|
Artık otomobil, basit mobilya gibi daha büyük ürünleri satabilecekler. Hatta Japonlar da... Ucuz ve hızlı ulaşım bence Avrupa'da en çok beyaz eşya sektörünü etkiler. Türkiye'deki endüstriye bundan dolayı hiç bir şey olmaz. Zaten ihracat yapmayanlar ya iflas ettiler veya konkordato ilan ettiler. Kalanlar global pazara satabilen üretici. |
| Peki neden kargo tiri havalimanina ordaki gumruge giriyor ustelik İstanbul. Rusyadan mi geciyor tirlar |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Killanici_Adi
Asya ve Avrupa'yı denizin altından demiryolu ile birbirine bağlayan Marmaray hattı şimdi de yük taşımacılığı için kullanıldı. Çin'den yola çıkan yük treni Asya'dan Avrupa'ya marmaray ile geçti. Tarihte ilk kez Çin’den Avrupa’ya kesintisiz yük treni yolculuğu yapıldı.
Çin’den yola çıkan yük treni Kazakistan, Azerbaycan ve Gürcistan’ın ardından Türkiye’ye giriş yaptı. Ankara’ya ve arından İstanbul’a geldi. Anadolu yakasından Avrupa yakasına ise Marmaray ile geçti. Konteynerlerin Avrupa kıtasına geçişi, 2 parça halinde gerçekleştirildi. Konteyner yüklü 21 vagonu, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'na ait bir lokomotif, kalan kısımı da Çin'den yola çıkan lokomotif çekti.
Ayrıca Bkz.Köprü ve otoyol geçiş ücretlerine "esnek fiyatlandırma" modeli geliyor
Trenin rotasında Türkiye’nin ardından Bulgaristan, Sırbistan, Macaristan, Slovakya ve Çekya bulunuyor. China Railway Express treni Çin'in Xian şehrinden başlayan yolculuğunu Prag'da tamamlayacak.
Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı’nın devreye alınmasından önce 1 ay süren yük taşıma süresi 12 güne indi. Marmaray’ın bu hatta entegre olmasıyla birlikte Çin ve Çekya arasındaki yük taşıma süresi 18 güne düştü.
Haberi Portalda Gör