Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Caddy
Caddy Combi 1.6 TDI ile ilgili bilgi paylaşımı
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
819
Cevap 201474
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 201474
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Caddy Combi 1.6 TDI ile ilgili bilgi paylaşımı (17. sayfa)
|
Dil menüsü Burdan dil seçimi yapma şansımız var... Bizim incelediğimiz menü English US yani american ingilizcesi dilinde olacak... < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
MFI Data menüsü.. Bu menü sayesinde seyahat halindeyken ulaşacağımız verileri seçme şansımız var. İstemezseniz bazı özellikleri parafı kaldırmak şartıyla kapatabilirsiniz.. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ozan Artun -- 12 Mart 2011; 22:31:27 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ve pencere kapı kapanmalarının ve ayna ayarlarının yapıldığı konfor menüsü.. Convenience < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ozan Artun -- 13 Mart 2011; 0:40:07 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ozan Artun -- 13 Mart 2011; 15:35:20 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
rocapitol tebrikler güzel yapmışsın ama bu resimleri ilk mesajına koysan daha iyi olur bence ilk giren orayı gördüğü için kolaylık olur. ilerde sayfalar artarsa araması zor olur bu şekilde. dün eskişehir'den inegöl'e akşam yemeği yemeye gidelim dedik maksat gezmek  aracı kullanması önde yolculuk yapması gerçekten çok harika. hız sabitleme sistemi kısa sinyaller fonksiyonel direksiyon ve özellikle dsg gerçekten çok harikaydı. giderken babam kullandı dönerken ben kullandım gece yolculuğu daha güzel oluyo 188 km yol gittik 5,2 litre yaktı. daha da düşerse tadından yenmez. şu ana kadar 350 km gittik yol bilgisayarı daha 750 gidersin diyo bakalım ne olacak. araçta içime sinmeyen tek bir şey var o da makas. şehir içinde sorun olmuyo ama şehir dışında zıp zıp zıplatıyo arkadakileri. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kaan saol önerini değerlendiricem... Evet makas fonksyonsuz. Sadece amortisör büyük darbeleri emmeye yetmiyor... Dobloda olduğu gibi bir de süspansyon olsa tadından yenmezmiş ama neyapalım bozuk yollarda daha dikkatli gidicez... Bu arada geçen gün bir vatandaşla konuştum.. Adam nedese beğenirsiniz meğer bizim arabalar(comfort modeller) şuanda karaborsaya düşmüş.. adam diyorki abi tamam desen bugün arabana 47.000 verecek insanlar var::))... Diyorki ben internete ilan verdim (10.000 kmdeki comfort dsgsi için) telefonu açamıyorum şimdi.. neden? adamı 2 dakikada bir arıyorlarmış da ondan.... Yani aslında jetta (1,6 higline-dsg)almam için hala geç değil ama hanımı ikna edemedikki:.)) Ama o da kendince haklı arkadaş caddy dünyanın eşyasını alıyor inanılmaz bir rahatlık eşyan bagaja sığmadımı bagaj kapağının üstüne koy eşyanı kamyon gibi yük alıyor mübarek ::)) ama şu jettanın (1,6 TDİ ) 1 ay önce o 3 kmlik yokuşu nasıl çıktığı hala aklımdan çıkmadı ... Yokuşa girdiğimizde aramızda 20-30 metre vardı o oyokuşun tepesine geldiğinde aramızdaki fark en az 500 metreye çıkmışdı iyimi::)) Alet uçuyor ve ben izin çıkmadığı için alamıyorum beahh  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar yeni caddy alacaklara tavsiyem dsg şanzuman almaları yönünde olacaktır.Araç canavar gibi yokuş felan hikaye.Düz vites hakkında kullanmadığım için yorum yapamayacağım. Bu arada motorun 1.6 ya düştüğü gibi olumsuz yorumlar okuyoruz artık suv araçlar bile 1.6 motor ile üretilir oldu.Unutmayınız kullandığımız bir ticari araç ferrari gibi 300km hız yapcak hali yok  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi webliner -- 14 Mart 2011; 17:11:32 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
1,6 olması sorun değil... aracın yokuş çekişi gerçekten çok iyi bazı arkadaşlar nasıl çekmiyor diyor anlamıyorum.. bir akrabamın astra cdti si var gerçi 1,3 ama 1300 kg civarında o aracın 4 le çıktığı yokuşa ben hız sabitleyici ayarıyla düşük hızla (90 km ile) manuel 7. vitesle (düz vitesin 5. vitesine eşdeğer)giriyorum araç hızı yokuşun tepesinde 89'a iniyor hani nerde yığılma? Çok dik yokuşlara yine deneme amaçlı 90la giriyorum manuel 7 ile ve araç 85le yokuştan çıkıyor... Gerçekten araç sizi mahçup etmiyor... Ama dedimya bi jetta 1,6 tdi ile asla boy ölçüşemez o da başka mesele.. hem beygir farkı var hemde jetta 200-250 kg daha hafif... DSG meselesine gelince gerçekten araba kullanmayı zevk haline getiren bir şanzıman.. Öyle yarı otomatik şanzımanlarla kıyas bile olmaz.. yarı otomatik şanzıman kullanırken diyosunuzki böyle otomatik vitesmi olur .. Mesela onlarda gazı köklediğinizde vites bile değiştiremiyor iyimi ::)) Bir de şu renonun edc 'si de 1-2 vites geçişlerinde sallama titreme yapıyormuş... ben DSG-7'de hayatta öyle bişey görmedim titreme sallama falan yok öyle şeyler... |
Var tabiki arabadan inip elle katlıyosun  şaka bi yana jettadaki gibi otomatik katlanır aynamız yok.. Elektrik kumandalı ve resistanslı aynalarımız var... Yani buğu çözme özeliği var... Bu arada ön yolcu aynasıyla ilgili eleştiriler olmuştu şöför aynasıyla simetrik değil diye.... Bu eleştirilere kesinlikle katılmıyorum. Arabanın yolcu aynası inanılmaz bir görüş alanı sağlıyor park sırasında.. Neredeyse sağ arka tekerleği görüyorsunuz... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| DSG kalkış performansı ile 1.9 motoru aratmıyor ama manuel vites kullanma şansım olmadığı için onun hakkında yorum yapamayacağım.Düz vites kullanan arkadaşımız var ise yorum yapıp düz vites araç almak isteyen arkadaşlarımızı aydınlatabilir diye düşünüyorum. |
|
Merhaba, Bende 2 hafta önce doğal gri renginde caddy comfortline, manuel vites siparişi verdim. Yetkili satıcı ilk önce Nisan sonu gibi gelir dedi. Daha sonra Mayısın 2. haftasına kaydı. Bende kendisine sordum "arabayı takip edebilir miyiz diye" yani bir kargo verildiğinde kargoyu internet üzerinden takip edebiliyorsunuz. arabayıda takip edebilmek gerekir diye düşündüm. yetkili satıcı bilgisayardan bir yerlere girdi ve benim arabam ordered pozisyonunda. sonrasında schedule oluyor. sonra factory falan filan. yani araba isme geliyor gibi bişey. bu iyi bir uygulama bence. öncelikle bunu paylaşmak istedim. deneme sürüşü yapmıştım. sağ kayar kapılar biraz zor kapanıyor gibi. motor güzel sessiz. vites geçişleri çok iyi. bu tarz arabalar kullanım açısından harika. ayrıca ben caddy nin arka süspansiyon meselesini de seviyorum. yani makaslı olmasını. bu tarz araba alıyorsan arakaya da yük koyacaksın demektir. makaslı olması daha iyi bu açıdan. ha ben yük koymam diyosan peugeot 207 al o zaman.. birde cadyy ile doblo kıyaslamasına acayip tilt oluyorum. yaw doblo nere caddy nere.. burdan herekese sesleniyorum. fiatın tuzağına düşmeyin. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Selamlar ben şubat sonu caddy comfortline dsg naturel gri aldım. Çok da severek kullanıyorum. Araçla ilgili gizli özellikler buldukça eklemeye çalışacağım. İlk aldığımda depo kapağının merkezi kilit ile birlikte kilitlenmediğini fark ettim, yakıtın böylesine pahalı olduğu bir ülkede yakıtınızı çaldırmayın, mutlaka depoyu anahtarla kilitleyin derim. Kötü niyetli kıskanç doblocu ya da transitçiler deponuza birşeyler atabilirler Mesela depo kapağı açıkken sol kayar kapı bir noktada takılır daha geri gelmez kapağa çarpmamak için. Bir de silecek kolu kaputa takılmaktadır, kışın buzlanma zamanı ya da yıkamada kaldırmak isterseniz. Kontağı kapattığınızda silecek kolunu bir kez aşağıya bastırın. Silecek servis konumuna park eder. Ayrıca stepne için kilitli bijon almanızı tavsiye ederim, 10 tl civarı fiyatı var, stepnenizin çalınmasını bir nebze engellemiş olursunuz. Golflerde ve skodalarda cornerlight modu gördüm, fırsatım olur da vagcom ile bakabilirsem, mercedeslerde falan olduğu gibi sağa sola dönüşlerde sis lambasını belki yaktırabiliriz. Hepinize kazasız keyifli sürüşler dilerim. not: Benim caddy de kumanda açma düğmesine basılı tutunca camlar açılmakta kapatmaya basılı tutunca da kapatmaktadır. Vag com ile önceden yapılan bu işlemi standart açık bırakmışlar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi LordSkeletor -- 15 Mart 2011; 15:26:02 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
@Karahan_zorbey merhaba Evet ben de o şekilde anladım araç isme opsyonlanıyor... kime ne geleceği belli oluyor... Eskiler derlerki bir arabanın kapısı nekadar zor kapanırsa o araba okadar sağlamdır :.)) Herhalde kapı içindeki güvenlik donanımları(çelik barlar v.s.) kapıyı ağırlaştırıyor... Düz vites olarak 2007 caddy kullandım. Gerçekten vites değişimleri süper eminim yeni caddyninki de öyledir... Doblonun da bazı donanım üstünlükleri servis avantajları var servis ve yedek parça giderleri bizden ucuz.... Ayrıca yeni caddyde start stop özelliği yok dobloda opsyonel de olsa var.. Bağımsız süsp yok ama dobloda var... İç malzeme kalitesi de biraz bizimkinden iyi gibi geldi ama vitesleri sorunlu ayrıca alt devirlerde araç çok hantalmış... Bizimkiyse alt devirlerde de canavar gibi.. bu çok önemli... Ama neolursa olsun vw kalitesi gerçekten çok farklı... Dünyada araba işini en iyi yapanlar almanlar... Bunu caddy'i kullanırken hissediyorsunuz.. Bunun verdiği güven hissi bambaşka birşey... Bizim makas sistem de bi tuhaf...her nekadar adı yaprak yay olsa da yaprak yay şeklinde yapmamışlar.. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Ana menü ve açıklamaları aşşağıda... Her alt menünün nasıl kullanıldığını da inceleyeceğiz...
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle