Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
BYD'den Türkiye için açıklama: İlk hangi modeli üretecek?
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
40
Cevap 3609
Tıklama 9
Öne Çıkarma
Cevap 3609
Tıklama 9
Öne Çıkarma
-
BYD'den Türkiye için açıklama: İlk hangi modeli üretecek?
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| katı hal gelecek diyorlar, siz hala bu ülkede direkt elektrik değil de hibritte üreteceği diyor. vay arkadaş ne içten yanmalı da bindiremedik bir de elektirlikle hop hop yapalım karışım... |
| Sakarya'daki fabrikada hibrid Corolla ve C-HR'yi üreten Toyota yönetmelik saçmalığı yüzünden elektrikli modellerini getiremezken tabela ve trafo dışında yatırım yapmam... |
|
Buyrun fabrikadaki ilerlemenin fotoğrafları burada(2025-Eylül): |
| Sakarya'daki fabrikada hibrid Corolla ve C-HR'yi üreten Toyota yönetmelik saçmalığı yüzünden elektrikli modellerini getiremezken tabela ve trafo dışında yatırım yapmamış çan Çin çonlar şark kurnazlığında doktora yapıyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yc#1 -- 6 Kasım 2025; 22:12:28 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
 Türkiye kanadında bunlar yaşanırken, Automotive News Europe tarafından Türkiye'deki BYD fabrikasıyla ilgili bir haber paylaşıldı. Buna göre, BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, 5 Kasım'da Çin'de düzenlenen bir etkinlikte Seal U DM-i modelinin Türkiye'de üretilecek ilk model olacağını açıkladı. Fabrikada şarj edilebilir hibrit araç üretileceği zaten biliniyordu ancak bu açıklamayla üretilecek ilk model de netleşmiş oldu. Li ayrıca BYD’nin, şu anda yalnızca tamamen elektrikli olarak satılan Atto 3 modelinin şarj edilebilir hibrit (DM-i) versiyonunu da Türkiye’de üretmeyi değerlendirdiğini söyledi. Atto 3, yılın ilk dokuz ayında Avrupa’da 10.676 adet satışla sekizinci en çok satan elektrikli kompakt SUV konumundaydı. Ayrıca Bkz.Yeni Hyundai IONIQ 9 Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri Seal U, bu yılın ilk dokuz ayında Avrupa’da 55.504 adetle BYD’nin en çok satan modeli oldu. Eylülde yaşanan artış sayesinde Seal U DM-i, hem eylül ayında hem de yılın ilk üç çeyreğinde Avrupa’nın en çok satılan şarj edilebilir hibrit aracı unvanını Volkswagen Tiguan’dan aldı. Seal U DM-i’nin Türkiye’de üretilmesi, BYD’ye Avrupa Birliği’nin Çin’den ithal edilen PHEV’ler için uyguladığı yüzde 10’luk gümrük vergisinden kaçınma imkânı sağlayacak. Şirket, AB’nin Çin’de üretilen tamamen elektrikli otomobillere ek %17’lik ek vergi getirmesinin ardından Avrupa’da stratejisini şarj edilebilir hibrit modellere kaydırmıştı. Kaynak:https://www.autonews.com/byd/ane-byd-seal-u-phev-production-turkey-1105/ |
Haberi Portalda Gör
|
Buyrun fabrikadaki ilerlemenin fotoğrafları burada(2025-Eylül): https://www.google.com/maps/place/BYD+Turkey/@38.6413357,27.3078669,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sCIABIhBq4tuFVwivPVf1jpC0HEqU!2e10!3e12!6shttps:%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2Fgps-cs-s%2FAG0ilSwuvL2OfwIDbDnEXci8qMzjSDGeMjaNMQXs2GmQpkBV0wmngGqZOoOuhlsNNdkiscRKsu1S9jlDMAu1X2KviJC6oMbNNYVIDART374Q-VXFqEAwTDllKB3qjDw7swZBtbKAxtzesSt1hCTp%3Dw203-h152-k-no!7i4000!8i3000!4m7!3m6!1s0x14b98300395604d3:0xe95c160ef22acd82!8m2!3d38.6403046!4d27.3075193!10e5!16s%2Fg%2F11yf_yw98k?entry=tts&g_ep=EgoyMDI1MTEwMi4wIPu8ASoASAFQAw%3D%3D&skid=e2cb3767-874e-4e5d-a114-b3c37b21dbd4 Bu şekilde işaretlenmiş, yeri tam doğrulamak gerekir diyeceğim, farklı kaynaklardan da benzer durumda olduğu bilgileri geliyor. Takvim sarkamanın da ötesine geçmiş durumda. Artık devlet ceza uygulamalı, vergi indirimlerini cebe kar olarak attılar bunca zaman. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
BYD Manisa'da fabrika açmak için yatırım teşviği almadı mı? Fabrika nerde hemşerim? 2025 sonu üretim başlıyordu hani (Bak Chery'yi hiç sormuyorum onun 2006'dan beri aynı haber dönüyor) Bunu kim kontrol/takip ediyor? Soran oldu mu? Şimdi diyor ki model belli oldu  nerde üretecek? Tarlada mı? Arsada mı? Ben de fabrika açıcam lan o zaman bana da para yağdırın. Byd'ye onay verenleri tanıyan var mı? Nereye başvuruyoruz hangi tarikat? Türgav? |
| Hangi devlet? Trump höt diyince Amerika'nın gümrük vergilerini sıfırlayan mı? |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @raxetul
| Fabrika tamamlanacak da bu hibriti üretecekler. Şu anda bile eskimeye yüz tuttu hibritler, fabrika tamamlanınca tarihi eser olarak üretilir artık. |
| Ortada fabrika yok. Teşvik olmasına rağmen kazık fiyatlarla araba satmaya devam ediyorlar ve ısrarla eski nesil teknolojiyi buraya getirmek istiyorlar. Ötv zammını da bunlar yaptırdı kesin |
| Yazıklar olsun, hani teknoloji gelecekti? Elektrikli dururken PHEV teklif etmeleri çok üzücü. Geçici teknoloji yerine saf elektrikli getirmeleri için zorlanmalıydı şirket. |
|
Hmm bizim teşvikler yine gitmiş. Kime şikayet etsek acaba? A) kgb B) toefl C) who D) New york belediye başkanı E) kanarya sevenler cemiyeti |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
Çinliler katakulli çevirmede doktora yapmışlardır. Bizden kat kat fazla sahtekarlar. Temu ve Aliexpress’ten tecrübe ettik zaten onca zamandır. Birilerinin çıkıp bunlar bizi uyutuyor diyebilmesi lazım ama bu diyecek kişilerin bizim gibi Temu ya da Aliexpress’ten alışveriş yapma zorunluluğu olmadığı için bu adamların ne kadar sahtekar olduklarını anlayamamışlar. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| fabrika yok ama model var :)) |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| katı hal gelse ne olacak normal ac sarj etmek 5-6 saat dc için en az 30 dk...daha en az 10 senesi var makul seviyelere gelmesine. Siz bakmayın birilerine yaranmaya çalışan youteber lara.. Bu 10 sene için phev araçlar gayet mantıklı...Togg bile baktı bu iş elektrikli ile olmuyor da çıkaracak yakında bir phev arac....Bunun dısında Byd nin turkiye operasyonları hakkaten saibeli ve pis kokular geliyor... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi El_domingo -- 7 Kasım 2025; 8:54:37 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Atadersen
| Kim yaptı gün beyciğim ben yapmadım. Manisa kanarya sevenler cemiyetine mi sorulmuş da yapılmış? Adını koysak mı şu işin? |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @gun
| daha kurumsal yapılandırmalarını oturmaya çalışıyorlar. bir it ekibi kuruyorlar mesela. beni de aradılar 365 f&o yazılımcısı ihtiyaçları için. bir arkadaşım girdi ekibe. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Muhammed Taha Türk
| İnsanlar gördüğüm kadarıyla şunu merak ediyor, 1 yıl içinde fabrika tamamlanacaktı, birkaç yüzeysel açıklama dışında bir şey söylenmedi, neden? Gecikme vs. Olabilir ama açıklamalar şeffaf bir şekilde yapılsa zaten kimse bir şey demez. Umuyorum ileride bu konuda daha şeffaf davranırlar. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @beyinsis
|
İletmiş olduğunuz başlığı görmemiştim ,ama tamamını okumadığım halde ,özfikrine katıldığımı ifade edebilirim . Çin belki eskiden kaale alınmayan ve istilalarla boğuşan bir ülke idi ama son 30 yıllık uygulamaları strateji değiştirdiğini gösteriyor ve uyanık olmak gerekiyor. Maliyet ekonomisini kolayca çözerek ,teknolojinin geliştirilmesinde katma değeri yüksek ürünlere yöneldiler, arkalarında muazzam devlet desteği ile yaptıkları yatırımları batırmak gibi bir kaygıları olmadı. Karşısındaki bugünkü ülkelere bakınca ne kadar haklı oldukları görülüyor. ALMANYA'yı kullanarak otomotiv ve iş makinası sektörünü çözdüler, ABD den yüksek teknoloji ve askeri ileri teknoloji ürünlerini önce kopyalama sonra arge ile kendi güçlerini yarattılar. İngiliz derin yapısından sermaye alarak birçok önemli fabrikanın kendi ülkelerinde kurulmasını sağlayarak ,üretim maliyeti ve ara ürün konusunu özümsediler . ABD ve İngiltere nin en iyi okullarına akıllı öğrencileri göndererek master ,doktora ve sonrasında üniversitelerde hocalık makamlarını ele geçirerek işin en önemli adımında bilgi birikimine sahip oldular ve bu nesil şimdi kendi ülkelerinde bilim alanında en ileri çalışmaları yapabiliyor . Bitmedi ,Ülkeleri kendilerine bağımlı yapabilmek için komşu ülkelerden başlayarak madenlere, altyapı ve üstyapı işlerini ucuza alarak , devletleri borçlandırdılar (bunu batı aklı iyi bilir ) borcunu ödeyemeyen ülkelere kredi açtılar ve katlanan borçları kapitülasyonlar gibi o ülkenin limanlarını işletme ve kritik noktaları eşe geçirme adımları yaptılar ve halen uyanmayan ülkelerde bunu devam ettiriyorlar, Afrika'daki birçok ülkeyde alt yapı işlerini alarak imtiyaz elde ettiler ve kritik geçiş limanları için askeri üs yapmadan kolayca istihbarat toplamaya başladılar . Herşey bir hazırlık ile PLAN ları yavaş yavaş ilerletiyor. Artık neye hazırlandıklarını göreceğiz sanırım . Ancak bence çok büyük bir eksiklik olan savaş durumunda tecrübeyi elde edemediler ,bu konu en az 10 başlık açtırır.Ne kadar insan gücünüz ve savaş makinanız olsa da burası konusunda tecrübe edinmedikleri yakın tarih tecrübesinden yoksunlar. Gelelim ürün üretme ve pazarlama konusuna, batının şartnamelerini uygulamakta bir zorunluluk görmeyen Çin tabii ki ucuz ürün yapabilir . Çünkü paralarını halen değersiz olarak devlet gücüyle tutuyorlar Çünkü gümrük duvarlarının yetersizliği nedeniyle mesela ülkemizdeki üreticiler asla birim maliyette bu ülke ile yarışamazlar .Devlet desteği ile ucuz enerji ,insan gücü , iş güvenliği kavramlarından yoksun bir üretim ile bizim gibi ucuz işgücü ve maliyetleri olan bir ülke bile başa çıkamaz .Aşırı vergi alınan sanayimiz ile Çin deki fabrika maliyetlerindeki vergiler ve dolaylı vergiler nasıl aynı olabilir ki Batı hiç başa çıkamaz, çünkü orada adam saat maliyeti görece olarak daha yukarıdadır . Hele ki karanlık fabrika robotik üretim sistemlerini uygulamayı bir basamak olarak uygulayan Çin ile Avrupa başa çıkamaz, zaten başa çıkamadı ,patinaj yapıyor . ÖZETLE, büyük bir PLAN ile çalışan sosyalist Çin geleceğin süper gücü olarak yerini aldı ama herşeyin de görünmeyen bir sonu olabileceğini henüz kavrayamadı .Nasıl imparatorluklar karşısındaki düşman nedeni ile değil, kendi içinden çözülme ile çökmeye başlar ise bugün değil ama belki 40 -50 yıl içinde büyük bir sorun ile karşı karşıya kalacaktır. Bu kadar büyük bir nüfusu kontrol etmek ve yönetmek kısa zaman içinde bazı sorunların üstünün kapatılması ile yöneticiler tarafından çözülse de , gelecekte de böyle kalacağı gibi bir önyargıda olmamak lazımdır .İnsan hakları konusunu çözmeden Çin 22 yy a sağlam adımlar ile giremez ,içinden birçok Çin asıllı ülke çıkması muhtemel bir geleceği olabilmesi ,olasıdır |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 8 Kasım 2025; 21:57:0 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @en1gma
Ne bekliyordunuz ki  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| onlar avantasını almıştır zaten belki göstermelik bir ceza keserler |
Bu mesajda bahsedilenler: @raxetul
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle