Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
10
Cevap
571
Tıklama
0
Öne Çıkarma
BU DURUMA ANLAM VEREMEDİM
C
4 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Bugün 4 ileri tam otomatik arabamı dik bir yokuşta burnu aşağıya bakacak şekilde parkettim.
1 saat sonra aracı parkyerinden geri vitese takarak çıkardım. Ama birşey farkettim; arabayı D' ye almadığım halde R vitesinde ayağımı biraz frenden kaldırınca gaz vermeden gitmeye başladı.
Bu normal mi?
Araba düz zeminde veya hafif rampada D konumunda iken geriye kaydırmadığı halde bu duruma anlam veremedim.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M
4 yıl
Yarbay

Eski fiesta aracımda da aynı durum vardı, düze zemin ve hafif yokuşlarda geri viteste de gaz vermeden hareket ediyordu ama çok dik yokuşlarda denemedim hiç.



L
4 yıl
Yarbay

Tam otomatik olduğu için normal bir şey hocam aracınızda bir sıkıntı yok



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
4 yıl
Yarbay

Tam otomatiklerde normal bir durum.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Z
4 yıl
Yarbay

Tam otomatikler freni bıraktığınız an hareket eder.



Ş
4 yıl
Yarbay

Tam otomatiklerin karakteristik özelliği desek yeridir. Bütün tam otomatik araçlarda aynı bu.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A
4 yıl
Binbaşı

yokuş kalkış desteği olmayan araçlarda dik yokuşta iken frenden ayağınızı çektiğinizde araç kayar bu normal bir durumdur. düz zeminde ise vites takılı fren yada gaz olmaksızın araç hafif haraket edecektir.



D
4 yıl
Yarbay

Hill Holder yoksa motorun gücü ve yokuşun dikliğine göre farklı durum gösterir; benim aracım 1.4 100 hp, otoparktan tek başıma çıkarken rampada ayağımı frenden çekiyorum, araç yavaşçana gaza basılmadığı halde yokuşu çıkıyor, iki kişi olunca rampada askıda kalıyor, üç kişide geri kayıyor.
Düz yolda ve sıkışık trafikte ben gaza hiç basmam ayağımı frenden çektiğimde rölantisi 750 devir olan motor 1000 e çıkar yavaşçana ileriye doğru hareket eder...



O
4 yıl
Yarbay

Tam otomatik araçlar rampada ileri veya geri kaçırır. Endişelenmenizi gerektirecek bir durum yok yani.



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

P
4 yıl
Yarbay

Tam otomatik şanzımanlar D ve R konumlarında ayağınızı frenden çektiğiniz anda gaza basmasanız bile hareket eder.

Eğer dik bir yokuşşa geri kaçırır buda normal bir durumdur.



N
4 yıl
Yarbay

Demek ki o araçta Geri vites dişlisi orani 1.Vites dişlisinden büyüktür. Rampa ne kadar dik olursa olsun burun aşağı kaldirmanizi sağlayacak kadar.

Tork konvertörlu tum araçlarda zemin eğimi ve dişli çapına gore kendi kendine ilk haraket görülür,

Örnek dişli oranları

1st: 3.307
2nd: 1.842
3rd: 1.123
4th: 0.761
Reverse: 3.563





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NextMove -- 19 Haziran 2018; 19:17:20 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.