1. sayfa
|
Çok garip işler. Benzerini ne duydum ne gördüm. Bu arada adamlar Ukrayna ile uzun süredir savaştalar, her yerden ambargo yediler; ama paraları bizimkine göre gittikçe ... |
|
Çok garip işler. Benzerini ne duydum ne gördüm. Bu arada adamlar Ukrayna ile uzun süredir savaştalar, her yerden ambargo yediler; ama paraları bizimkine göre gittikçe değerleniyor. Keza Ukrayna'nın para birimi de Türk lirasına göre değer kazanıyor. O kadar kötü yönetiliyoruz ki kim savaşta belli değil. |
| Rusyada deli paralel ithalat var. 2022 parçaları ile üretilir, retrofit ile güncellenir. Çin ve doğu avrupa dahil neredeyse tüm ülkelerden normalde rusyada bulunmaması ge... |
|
Rusyada deli paralel ithalat var. 2022 parçaları ile üretilir, retrofit ile güncellenir. Çin ve doğu avrupa dahil neredeyse tüm ülkelerden normalde rusyada bulunmaması gereken avrupa araç parçalarını bulabiliyorlar. Bmw kendi derdine yansın. Ayrıca kaç hazır kit var stoklarında ki adam 2022 den beri araç üretebiliyor? |
| Ecu yu, yazılımı ve motoru nası buluyolar merak ettim, kalanını halletmişlerdir |
|
Çok garip işler. Benzerini ne duydum ne gördüm. Bu arada adamlar Ukrayna ile uzun süredir savaştalar, her yerden ambargo yediler; ama paraları bizimkine göre gittikçe değerleniyor. Keza Ukrayna'nın para birimi de Türk lirasına göre değer kazanıyor. O kadar kötü yönetiliyoruz ki kim savaşta belli değil. |
|
Rusyada deli paralel ithalat var. 2022 parçaları ile üretilir, retrofit ile güncellenir. Çin ve doğu avrupa dahil neredeyse tüm ülkelerden normalde rusyada bulunmaması gereken avrupa araç parçalarını bulabiliyorlar. Bmw kendi derdine yansın. Ayrıca kaç hazır kit var stoklarında ki adam 2022 den beri araç üretebiliyor? |
| Kurumsal şirketlerde 'Biz bu projeyi onay süreçleri yüzünden 2027'den önce hayata geçiremeyiz' diyen vizyoner liderlere, Kaliningrad'da yan sanayi kablolarla 2026 model X6 toplayan o yerel ustanın proaktifliği nasip olsun. |
| Ecu yu, yazılımı ve motoru nası buluyolar merak ettim, kalanını halletmişlerdir |
| Ülke olarak karşılaşacağımız, olası bir ambargo durumunda, bizim de Güneydoğu'da Antepli ustalarımız ve yan sanayi ya da çıkma tesislerimiz mevcut...😎 |
| Rusların parasına mecburlar bu 1 , 2. Bire akıllarını s*tklrim Rusyada çare tükenir mi l*n sen satmazsan adam gider Çinlilerden alır arabalarını Rusyada her yer kaliteli Çinli kaynıyor …. |
| Bizimkiler bu fırsatı niye kaçırdı ki.mis gibi honda fabrikasi kapandi.orda Honda civciv,AKlord...gibi yeni modeller cikarabilirlerdi aslinda😁 |
|
Olası ambargolara karşı örnek alınmalı |
| Enteresan |
| zamanında kartal motorlu serçeleri tofaş icat etmişti. bu serçe ama kartal motoru var derlerdi. ama ruslar level atlamış. lada motorlu bmw üretmişlerdir. yoksa motoru nerden bulacaklar. |
| Savaş halindeki Rusya'da enflason %5.3 |
|
ambargolarla ilgili yanlis algi su, ambargoya ragmen rusya istedigini yapiyor gibi gozukuyor, ihtiyaclar disardan bir sekilde temin ediliyor. yani ambargolar delinmez degil delinir ama ne pahasina, hersey daha pahali ve daha az miktarda geliyor. ulke uluslararasi ticaretten soyutlaninca buyume gelisim yavasliyor. her sene %3-4 bile geri kalsa 20 seneni sonunda iranin durumuna geliyor. bugun iranin turkiye kadar genc ve egitimli nufusu var, iyi kotu uretimi endustri kapasitesi var uzerine suudi arabistan kadar petrolu dogal gazi var. yani normal sartlarda turkiye uretim/hizmet ekonomisi 1.6trilyon dolar + suudi petrol ekonomisi 1.4trilyon dolar, iranin toplamda 3 trilyon dolar civari bir ekonomi olmasini beklersin. peki iran'in su anki durumu nedir: 300milyar dolar, turkiyenin tek sehri istanbul kadar bile degil. |
| Ukrayna'nın dahi parası grivna savaş çıktığından beri Türk parası karşısında değer kazandı. Bu yüzden Buraya çalışmaya bile gelmiyorlar . |
| Rusya kurtulmuş incir ağacı diken markadan. |
|
İran hakkında bir bilgi sahibi değiliz. Batı medyasının palavra haberleri gerçeği yansıtmıyor. Misal İran telif hakları dışında. Tüm yabancı bilimsel yayınlara tek kuruş ödemiyorlar hepsi açık bir şekilde erişimleri var. karşılığında İran'ın üniversitelerinde üretilen hiç bir uluslararası makalesi yayınlanmıyor. BMW de başı derde girmesin diye böyle bir açıklama yapmış. Zaten bu fabrikada üretiliyordu x6 x7 aynen devam etmişler. |
1. sayfa
Rus gazete Kommersant'ın verilerine göre, fabrikada kaçak olarak üretilen BMW modellerinin satışı katlanarak artıyor. Resmi onay süreçlerini tamamen devre dışı bırakan yerel üretici, fabrikada kalan eski montaj kitlerini (CKD) kullanarak X5, X6 ve X7 modellerini gizlice banttan indiriyor.
BMW sözcüsü doğruladı: "Eski ve güncel olmayan parçalar Kullanılıyor"
Konuyla ilgili açıklama yapan BMW Sözcüsü Carolin Bachmann, Kaliningrad'daki Avtotor fabrikasının 2022'deki ayrılık sonrasında ellerinde kalan eski ve kısmen güncelliğini yitirmiş parça kitlerini kullanarak sınırlı sayıda korsan üretim yaptığını resmi olarak onayladı.
Ancak ortaya çıkan araçlar tam bir "Frankenstein" durumunda. Rus internet sitelerinde "2025 ve 2026 üretim tarihli" olarak listelenen bu korsan X6 ve X7 modelleri, BMW'nin küresel pazarda sunduğu en son makyajlı tasarımlara sahip değil. Araçlar makyajsız gövdeyle üretilirken, BMW sistemlerini baypas etmek için yerli kablo demetleri ve yan sanayi elektronik kontrol üniteleriyle tamamlanıyor.
BMW’den sürücülere uyarı: "Güvenlik riski var"
"Uzun süreli depolamadan sonra bazı otomotiv bileşenleri ve sarf malzemeleri üretimde kullanılamaz. Araç kitleri, belirli bir araç tipi için tasarlanmamış olan ve üçüncü taraf tedarikçilerden satın alınan yerel bileşenlerle tamamlanmış olabilir."
Daha ucuza satılıyor
Rusya'daki bazı satış kanalları, bu kaçak üretim araçları pazarlamak için oldukça ilginç bir strateji seçti. Araçları "Zaman Makinesi" etiketiyle satışa sunan platformlar, fabrikasyon 2026 model korsan bir X6 için 11.9 milyon Ruble (yaklaşık 157.000 dolar), X7 için ise 12.9 milyon Ruble (yaklaşık 170.000 dolar) fiyat istiyor. Ülkeya paralel ithalat yöntemiyle sokulan orijinal makyajlı kasa X6 fiyatı ise yaklaşık 228.000 dolar fiyat etiketine sahip.
Ayrıca Bkz.Leapmotor B03X Avrupa'da ön siparişe açıldı: İşte fiyatı ve menzili
Korsan modeller fiyat avantajına sahip olsa da Rus zenginleri halen orijinal araçları tercih ediyor. Rusya'da 2025 yılında paralel ithalatla 16 binden fazla orijinal BMW satılırken, korsan üretilen modellerden sadece 145 adet satılabildi. Savaş öncesinde BMW, Hyundai ve Kia üreten Avtotor fabrikası ise şu anda resmi olarak sadece BAIC ve Jetour gibi Çinli markalara fason üretim yapıyor.
Kaynak:https://www.carexpert.com.au/car-news/bootleg-bmws-are-being-produced-in-russia-from-leftover-parts
Haberi Portalda Gör