1. sayfa
Kusura bakma ben dahil bu forumda takılanları aşan bir soru. |
Anladım hocam, o zaman yapacak bir şey yok. Pazar günü Antalya'da bayiye götüreceğim, kendisi beğenirse alırız. Sürpriz yapmak istiyorduk ama karambole de alamam :) |
https://blogviraj.wordpress.com/2017/08/13/bmw-r1200-gs-incelemesi/ gs adv 15 kilo kadar daha ağır, deposu daha geniş. Bir fikir verebilir inceleme yazımız. Keyifle okumanız dileğiyle. |
Aynen. Forumda oyle bi kafa var ki biraz daha ekle ybr al diyen bile cikabilir. Oyle ilgisiz alakasiz oyle konuya uzak. |
Farklar, aksesuar ve donanım kaynaklı oluyor. rallye paketi ile adv karşılaştırması şöyle; öncelikle rallye, adv üzerine gelen bir ek paket. offroad odaklı, tek parça sele radyatör ve şase koruma elemanları kısa enduro, ön cam farklı renkte fren kaliperleri mavi renkte farklı boya kaynak:http://www.advpulse.com/adv-bikes/bmw-announces-r1200gsa-rallye-version-and-new-features/ GS 1200 ile GS 1200 Adv alanların önemli referans noktalarından birisi de sürücünün boyu diye biliyorum. Normal GS kullanan arkadaşım böyle olduğunu söylemişti. yukarıda saydığım farklar için ben olsam rallye almazdım. ADV ve kendim seçeceğim aksesuarları tercih ederdim. eylül'ün beklenmesi 2018 modeller için olabilir. bayideki rallye hangi model yılına ait? 2018 ADV'lerde full renkli TFT ekran gibi oyuncaklar olacakmış. beklemeye değebilir!!! GS800 kullanan babaya, GS1200 hediye edecek evladı da ayrıca tebrik etmek düşer. Herkese sizin gibi evlat nasip olmaz birisi yapmadan şu iğrençliği de yapayım: ama istersen yamaha ybr 125 de düşünebilirsin. bi 8-10bin km kadar tecrübe edip, sonra gs 1200 olursa daha bi pişmiş olursun |
Arkadaşlar cevaplar için teşekkür ederim. Antalya'da gittik Rallye'yi gördük.Babam motoru beğenmesine rağmen yinede çevresindeki arkadaşları adv al diye bastırdılar diyeyim:) Kendisi advnin görüntüsünü çok beğeniyordu zaten, 30 lt depo ve motorun biraz daha yüksek olması gerçekten motoru heybetli kılıyor. Neyse yaşadığımız şehirde şans eseri 2017 model 1700 km'de bir triple black bulduk, yarın motorun satışını alacağınız birkaç resim atarım buraya da:) Motorda, motorla birlikte alınan 3 orijinal çanta ve 5. jenerasyon bmw navi var. 112,500'e anlaştık. @xpug İyi dilekleriniz için teşekkür ederim, aslında kendi aracımı yenileyecektim, ancak içim elvermedi :) Bayideki Rallye 2017 modeldi bu arada. Ayrıca dediğiniz gibi 2018 advler renkli ekran gelecek, ancak babam advyi kullanınca dayanamadı beklemeye diyebilirim:) |
Motorun satışını bugün aldık, eski ve yeni motorumuz yan yana bir kaç resim atıyorum:) < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Teşekkür ederim. Ben değil hocam babam için aldık motoru eşimle. Yunanistan turu yapacaklar 12 gün. |
vay bebu motora yunanistan az gelir.zaten babanız tecrübelidir diye düşünüyorum |
Yaklaşık 5 yıldır kullanıyor motor hocam, motorda tecrübeli demek için ne kadar deneyim gerekli bilemiyorum:) |
Başlığa tesadüfen rastladım. Uzun bir dönem ben de kararsız kalmıştım GS konusunda. Farklı sınıflarda olmasına rağmen aklımda hep MV Agusta Stradale vardı. Ta ki GS Rallye'yi görene kadar. Almamanız isabet olmuş sanırım benim için. Kısa süre sonra Antalya-Kosifler'deki sizin bakmış olduğunuz Rallye'yi aldım. :-) Birkaç ufak ekleme ve kişiselleştirmeden sonra son durumu şu şekilde;< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
Motorunuz cok sık olmus gule gule kullanin. Kendime aliyor olsam bende kesinlikle rally-e’yi tercih ederdim:) |
Teşekkür ederim. Daha önce en fazla maxi scooter tipinde vitessiz motosikletler kullanmama rağmen ilk kullanışta bile hiç sıkıntı çekmedim. Kendimi çok daha güvende ve konforlu hissettirdi. Öğrendiğim kadarıyla Stradale'nin makinası daha performans odaklı olduğu için, gaz tepkisi daha sert ve süratli kullanıma teşvik eden bir motosiklet. GS ise o gücü her an kullanıma hazır stokta saklayan tipte, biniciye uyumlu yapıda. O yüzden başlangıç motoru için bile uygun bence. |
1. sayfa
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Zerathu -- 17 Ağustos 2017; 19:52:50 >