Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Bu konudaki kullanıcılar: 11 misafir, 1 mobil kullanıcı
43606
Cevap 2867033
Tıklama 15
Öne Çıkarma
Cevap 2867033
Tıklama 15
Öne Çıkarma
-
Cevap: BMW 1 SERİSİ F20 (1945. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
Anahtar okutuyorlar, araç söylüyor. Olmayanı değiştirmek kullanıcının tercihi... |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 4 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Bu arıza kronik mi acaba? Nereye bakmak gerekiyor? Ayrıntı verebilir misiniz? |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @reapeer
| Bugün Kosifler'den mail geldi. Periyodik bakımda %20 indirim varmış. Bu indirimle birlikte fiyat alan oldu mu? |
| Premium selection kapsamında 2018 ocakta 116d joyplus araç aldım bana verilen kağıtta far değişimi ve tampon boya olduğu taahhüt edilmişti ancak satmaya karar verdiğimde tramerde dolu yağmur vb 7000 tl 2. bir kaza çıkıyor bu yoktu ben aldığımda ancak şimdi görünüyor tarihi ise aldığım tarihten 5 ay önce, aradım çorlu borusanı ilgisizler direk dava açsam olur mu sizce iade vb karar çıkar mı arkadaşlar ? Ya da bu ayıplı bir ürünse bir süresi var mıydı ? Araştırıyorum net bilgiye ulaşamıyorum yardımcı olursanız fikir anlamında en azından bir yol çizeceğim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
yağ değişimi oldukça kirli bir iş.internet ortamında aratırsan video çok. yerden aracın altına girebileceğin kadar aracı kaldırmak,ve altına girmek esasına dayanıyor ana fikri. bunun için hidrolik kriko,eşşek diye tabir ettikleri araç sehpasından 2 tane, ilave olarak aracın altına tahta takoz gerekiyor. ben ne yaptım.14 cm yüksekliğinde 2 tane metal kaide yaptım tekerleri onun üstüne koyduktan sonra tahta takozlarımı yerleştirdim.ilave olarakta mekanik krikolarımı kaldırma noktasına gergin şekilde koydum. güvenlik çok önemli,aracın altına yattığımda 3 adet önlemim vardı.kriko,tahta takoz ve tekerin altındaki metal kaide teker altına konulan yükseltinin,pvc olanlarını yabancı sitelerden buldum lakin ne maddi olarak nede adresime gelebileceği gerçeği önceki gelmeyen alışverişlerimden dolayı beni vazgeçirdi. aracın altında karter koruma metrik 17 anahtarla açılıyor. yağ filtresi tepesindeki açma anahtarı metrik 26 bunlara mutlaka lokma anahtarı uydurursan kolay açarsın. yağı toplamak için bir pvc bidonun yarısını kesmen lazım gibi. çıkan yağı toplama merkezi ve tamirhanelerdeki yağ bidonlarına verebilirsin. istiyorsan yapılabilir özetle,kendin yapabilmenin mutluluğu tarif edilemez. başkalarının kaprisini çekmemek ise apayrı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
servis bitiminde sanayi yolunu tutması. sevislerde sanırım fiyatı cüzi tutarak işi cazip hale getirmeye çalışıyorlar. aracım borusan istinye çıkışlı,ilk bakım haricinde ne aradım nede sordum kendim yağ.polen ve hava filtresini uygun aralıklarla değiştiriyorum. çok küstahlar,aşırı insan seviyorlar rahmetli kamer GENÇ in tabiriyle hep tersden kucaklamak eğilimindeler. profesyonellikten uzak.sıradanlık be banallik hakim. bayi yerine özel serviste hizmet almak daha efektif. benim fikrim ve bu zamana kadar yaptığım |
aracın bakımlarının serviste yapılması sorun çıkarmıyacağı anlamına gelmiyor. acaba kullanım şartları itibariyle bir sorunmu,yoksa zaman itibariyle keçelerin özelliklerini yitirmesi gibi bir hadise mi. aracın arkadan itiş,olması bu sisteme aşırı bir yağ basıncı ve devinim verdiği aşikar,sanırım keçeler ısı vb bir durumdan yalıtım özelliğini kaybetti ve sızdırmaya başladı. aynı aracı kullanıyorum 30 bin civarındayım bende bir kontrol edeyim bakayım bendeki durum nedir. uyarı ve hatırlatma için teşekkürler. |
|
O zaman siz 3 bakim sonunda hava filtrenizi, 2. Bakimda da polen filtrenizi degistirebilirsiniz. Mazot filtresini ise filtre ozelligini kaybettikten sonra pompayi yedikten sonra degistirtebilirsiniz.. Herkesin kendi tercihi. Bizzat yasanilan orneklerdir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Panthér
... |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
K bakmayin gec saatin verdigi dalginlik.. Her bakimda hava yag ve polen filtresini, 30 bin km de bir ise yakit filtresinin degistirilmesini tavsiye ederim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Panthér
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Isterseniz ozelden size 15 bin sonunda cikan filtrelerin fotograflarini gonderebilirim 😅 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Panthér
| Teşekkür ederim. Benim araç 18 ay da 7.500km anca yaptı, ama konu içinde arkadaşlar filtre fotoları atmışlardı oradan görmüştüm, zaten bende her bakımda değilmesi tarafındayım. Miskinlikten değiştiremedim, bir ara kendim değiştirmeyi planlıyorum. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @blacksnake03
| Merhaba , F20 Lci için branda tavsiyeniz nedir ? Teşekkür ederim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Benim araç F20 116d 2015 LCI, daha önceki bir bakımda sanırım 2nci bakımıydı, Borusan Avcılar da, rutin bakım esnasında diferansiyel keçesinden ( sağ taraf ) yağ kaçağı vardı, araç liftteydi ve bana sorunu göstermişlerdi, diferansiyelin sol tarafı kupkuru, sağ tarafı onların terleme diye tabir ettiği şekilde yağ sızıntısı sebebiyle yağ ile kaplıydı. Bu sorun kronik midir? Sadece fazla tork var diye dizellerde mi görülüyor, ya da fazla zorlama yanlama ile oluyor bilemiyorum ki ben aşırı sakin ve özenli kullanırım virajlara sert girmem, yanlama vs asla yapmam. Sonuç olarak 2nci bakımdı ve garantiden keçeyi değiştiler, ben o zaman bu keçenin fiyatını sormamıştım ama sizin mesajdan 2300 TL lik bir masraf olduğunu öğrenince cidden şaşırdım? Çünkü keçe nedir diye sorduğumda; keçenin yağ sızıntısını önleyen basit bir yalıtım maddesi olduğunu öğrenmiştim. 2300 TL eder mi? Ya da işçiliği mi fazla tuttu, zor bir işlem mi keçe değişimi? Açıkçası bunları bir sorgularsanız iyi olur hakkınızı aramak adına. Tekrar geçmiş olsun. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Merhaba arkadaşlar. 2012 model BMW f20 sahibiyim. İki ay önce araba arızalandı BMW yetkili servisi 5800tl para verdim. Geçen hafta araçta yine motor tahrik uyarısı verdi normal olarak Gaziantep BMW yetkili sevisine gittim akü ve vannos valfi değişimi için 4800tl ücret talep ettiler. Ben de iki ayda arabaya bu kadar para vermemek için sanayide BMW ustası buldum. Vanos valfini değişti akünün sorunlu gözükmesi de bından kaynaklı dedi. Yine sorun olursa da gel değişiriz defi. Sadece 600tl ye sorunu çözdük. Eğer iki ay önce ustaya gitseydim tekrar bozulsa ustaya saydırırdık. Servise gidip 5800tl vermeme rağmen araç yine bozuldu. Servis inanılmaz astronomik rakamlar talep ediyor. 4800 yerine 600tl resmen soygun bu başka hiçbir şey değil |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
2015 model 116d kullanıcısıyım araç 41000 km de otomatik vites. 1.ve 2 viteslerde ayağımı gazdan çektiğimde öne doğru atmaya başladı araba. çok fazla deneyemedim ancak böyle bir sorun neden olur daha önce hiç karşılaşan oldu mu?