Gayet normal bir hızlanma. Hiç de takılmayın. 1.0 araçtan ne bekliyorsan onu veriyor işte. Ha bu aracı alan adam zaten 0-100 değeri 7 saniye olsun demiyordur heralde
Albea 1.3 multijet'in 180 nm torku var.Clio 0.9 un 135 nm.İki aracıda çok uzun süre boyunca kullandım.Clio'nun sahibiydik zaten.Clio her koşulda güle oynaya tokatlıyordu
1420 dereceye kadar serbest, ama benim içimden basmak gelmiyor. Çünkü 1000 derece görünce benzine geçiyor. Soğuyunca gaza dönüyor. O yuzden benzin yakıp , masrafı artırmak istemiyorum. Katalizör motor kaputunun içinde olduğundan, ısıyı diğer ekipmanlarada yayıyor. Klima kompresörü, abs beyni hep bu isiya maruz kalıyor. Ben aracımı uzun ömürlü kullanmak istediğim için, kendimce dikkatli kullanmaya özen gösteriyorum..
ve şunu öğrendim motorun 1.0 yada 2.0 olması muhım degıl yokuş çıkmak için yani önemli ama önemi yokuşu ikiside yüksüz çıkacaksa
motorunda sorun olmaması önemli olan. 2500 olup motoru iyi durumda olmadıgı ıcın 2 vitese kadar düşürmek zorunda oldugum araç oldu 3 yetişkin ile
ama broadwayım vardı 1.4 rni 80 bg idi ve Lpg yoktu .. 3 kişi artı 40 kilo kadar bagaj ıvır zıvır ile antalyadan konyaya kadar o yokuşları hiç 3 vites altına düşmeden çıktım
ve şunu öğrendim motorun 1.0 yada 2.0 olması muhım degıl yokuş çıkmak için yani önemli ama önemi yokuşu ikiside yüksüz çıkacaksa
motorunda sorun olmaması önemli olan. 2500 olup motoru iyi durumda olmadıgı ıcın 2 vitese kadar düşürmek zorunda oldugum araç oldu 3 yetişkin ile
ama broadwayım vardı 1.4 rni 80 bg idi ve Lpg yoktu .. 3 kişi artı 40 kilo kadar bagaj ıvır zıvır ile antalyadan konyaya kadar o yokuşları hiç 3 vites altına düşmeden çıktım
RNİ Enjeksiyonlu oluyordu sanırım.Hafif karoser,Kısa dişli oranları sayesinde o 80 ps 1.4 litre motor çok temiz yürüyor.Sıfır km 75 lik clio'ya soğuk ter attırır 130-140 km/s hıza kadar geçebilir bile..
2 bin cc motorlusunu ve yakıtı bize ucuza mı veriyorlar da biz almıyoruz. utanmasalar bunu da sattırmayıp tek silindirli 125 cc lik motora bindirecekler.
bin motorla sollama felan bu işlerle hiç bizi yeme10 denemeden 1i başarıyla 9 u acilde sonuçlanır.
Bunlar birer teknik analizdir, cihazlar ile ölçülmüş. kayıtları yapılıp youtubeye yüklenmiştir. Yutube üzerinden halka yayınlanmıştır.
Böylece kimseye, "bastım uctu gidiyo, koltuğa yapıştık, bu araba gitmiyor" gibi söylevlerden sakınarak, izleyicinin konuyu kendi değerlendirmesine sunulmuştur. Burda araba gidiyor gitmiyor yada yakıyor yakmıyor demek yerine, elde edilen veriler ekrana yansıtılarak, izleyicinin takdirine bırakılmıştır. Düz bir metin okuyarak anlaşılamayacak hikayeleri görsel olarak sunarak yapılmayanı yaptığıma inanıyorum..
bende 1.2 corsa varken istanbuldan çıkmadığım için çok memnundum. park yeriydi, yakıtı, manevra kabiliyeti vs bir de ufak ya sevimli geliyordu.. 4 kişi bursaya gittiğimizde arabadan soğudum, rampayı görünce klima radyo ne varsa kapatıyorduk :) 16 ay oldu 1.6tdci focus kullanıyorum. nimetlerinden çok faydalanamadığım için aklım 1.2tsi dsg fabia'ya ara sıra kayıyor.
bütçenin elverdiği 1.0 atmosferik araç binilmeyecek şey değil, avantajlarını yaşayacağınız yerdeyse keyifli bile olur. sadece koyacağınız yeri bilmek gerekiyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @legendboxer
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @PoloClassic75
Bu motor lpg yakıta göre dizayn edilmemişmi?Lpg den dolayı açığa çıkan yüksek ısının mekanik hiçbir aksama zarar vereceğini sanmıyorum.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @redbul_540
Arabayı viteste salınıma bıraksanız tüketim 0'a yakın olur(enjeksiyonlularda 0).
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ClimbDown -- 3 Temmuz 2017; 20:11:31 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @jimhendrix
ve şunu öğrendim motorun 1.0 yada 2.0 olması muhım degıl yokuş çıkmak için yani önemli ama önemi yokuşu ikiside yüksüz çıkacaksa
motorunda sorun olmaması önemli olan. 2500 olup motoru iyi durumda olmadıgı ıcın 2 vitese kadar düşürmek zorunda oldugum araç oldu 3 yetişkin ile
ama broadwayım vardı 1.4 rni 80 bg idi ve Lpg yoktu .. 3 kişi artı 40 kilo kadar bagaj ıvır zıvır ile antalyadan konyaya kadar o yokuşları hiç 3 vites altına düşmeden çıktım
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
62 beygir
RNİ Enjeksiyonlu oluyordu sanırım.Hafif karoser,Kısa dişli oranları sayesinde o 80 ps 1.4 litre motor çok temiz yürüyor.Sıfır km 75 lik clio'ya soğuk ter attırır 130-140 km/s hıza kadar geçebilir bile..
Videoyu izlemek için tıklayınız
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bunlar birer teknik analizdir, cihazlar ile ölçülmüş. kayıtları yapılıp youtubeye yüklenmiştir. Yutube üzerinden halka yayınlanmıştır.
Böylece kimseye, "bastım uctu gidiyo, koltuğa yapıştık, bu araba gitmiyor" gibi söylevlerden sakınarak, izleyicinin konuyu kendi değerlendirmesine sunulmuştur. Burda araba gidiyor gitmiyor yada yakıyor yakmıyor demek yerine, elde edilen veriler ekrana yansıtılarak, izleyicinin takdirine bırakılmıştır. Düz bir metin okuyarak anlaşılamayacak hikayeleri görsel olarak sunarak yapılmayanı yaptığıma inanıyorum..
Saygılarımla
16 ay oldu 1.6tdci focus kullanıyorum. nimetlerinden çok faydalanamadığım için aklım 1.2tsi dsg fabia'ya ara sıra kayıyor.
bütçenin elverdiği 1.0 atmosferik araç binilmeyecek şey değil, avantajlarını yaşayacağınız yerdeyse keyifli bile olur. sadece koyacağınız yeri bilmek gerekiyor.