Ford da listesini güncelliyor, iyi bir indirim olacak orada da. İsterse yapmasınlar otomobil adına herşey durdu, ne 2. elde ne de sıfırda yaprak kıpırdamıyor.
düşük vergi diliminde kalan tüm araçlar yaklaşık %15 pahalı
hesaplama mantığım şu; euro 2 TL iken 30bin TL'ye satılan araç , euroda %20 artış yaparken aracın fiyatı maksimum 36 bin olması gerekirken 40bini devirdi yani araç maliyetini oluşturan euro' dan %13 fazla arttı, bu anormal artışın sebebi rekor satışların verdiği cesaretle firmaların fahiş zamları
euronun 2,30 'a gelmesiyle fiyatlar %10 düşmesi gerekirdi, ilaveten firmaların yüksek kar marjlarından biraz fedakarlık etmeleri gerekir
Nesi varmış bravonun ? Accent blue 50 ediyosa bravo 70 eder.
Accent Blue da parasını hak etmeyen bir araç.
Aynen..
Hem bu şu para ediyorsa o da bu kadar parayı hakeder mantığı yüzünden balon hala patlamadı..
Aynen üstad.. Arkadaş yukarıda kızmış bana hani imzamda da Accent Era'yı görünce, "Era 30 ediyorsa, Bravo 60 lira eder." demiş. Sözde ben 30 vermişim sanki Era'ya. Ben aracımı 2009 yılında 1 yaşındayken 19 liraya aldım 30 lira deseler Era almazdım ki...
Mantığımızı değiştirmeliyiz tamamen. Hiçbir araç günümüzün parasını hak etmiyor bu bir gerçek.
Bravo'yu Mersin Fiat BORANLAR'da inceledim, öyle içine bindiğimde ahım şahım bir araç göremedim açıkçası... O nedenle 50 etmez bu araç, hiç kızmaya gerek yok.
Nesi varmış bravonun ? Accent blue 50 ediyosa bravo 70 eder.
Accent Blue da parasını hak etmeyen bir araç.
Aynen..
Hem bu şu para ediyorsa o da bu kadar parayı hakeder mantığı yüzünden balon hala patlamadı..
Aynen üstad.. Arkadaş yukarıda kızmış bana hani imzamda da Accent Era'yı görünce, "Era 30 ediyorsa, Bravo 60 lira eder." demiş. Sözde ben 30 vermişim sanki Era'ya. Ben aracımı 2009 yılında 1 yaşındayken 19 liraya aldım 30 lira deseler Era almazdım ki...
Mantığımızı değiştirmeliyiz tamamen. Hiçbir araç günümüzün parasını hak etmiyor bu bir gerçek.
Bravo'yu Mersin Fiat BORANLAR'da inceledim, öyle içine bindiğimde ahım şahım bir araç göremedim açıkçası... O nedenle 50 etmez bu araç, hiç kızmaya gerek yok.
50 etmesine ederde şöyle 1.6 dizel otomatik ve en yüksek donanım paketiyle 48-50 makul görülebilir ama altını çizerek söylüyorum bu şişik piyasa şartlarında..
Golf 6 1.4 tsı hıghlıne manuel 49 a veriliyor yanlış hatırlamıyorsam..Otomatik şartı yoksa vede çok km yapılmıyorsa en mantıklı araçlardan birisi şuan hakeza 36.500 e verilen 1.6 102 liklerde..
Millet kapora verip 6 ay wv de 2 ay honda da beklediği ülkede krizde yoktur sorunda. millete para çok. yemeye ekmegi yok oturmaya evi yok altında 0 arabası var.
araba daha masraflı değil mi adam kira ya vericeği paranın 2 mislini arabaya harcıyor kredi + yakıt + bakım toki den 5 daire alır arabaya verdiği parayla ama almıyor neden se otomobil daha çekici geliyor bekli de ...
Millet kapora verip 6 ay wv de 2 ay honda da beklediği ülkede krizde yoktur sorunda. millete para çok. yemeye ekmegi yok oturmaya evi yok altında 0 arabası var.
araba daha masraflı değil mi adam kira ya vericeği paranın 2 mislini arabaya harcıyor kredi + yakıt + bakım toki den 5 daire alır arabaya verdiği parayla ama almıyor neden se otomobil daha çekici geliyor bekli de ...
5K DYNAMIC PLUS 1.6 MULTIJET 105 HP E5 51,780 - 45,820
Bunun üzerine 1000 TL'lik Assist Kit eklenirse 46.820 TL yapar. Pazarlığı da var bunun.
Araçta bluetooth ve Türkçe sesli komut sistemi var, Yağmur-Far sensörü, Cruise Control, Çift bölgeli dijital klima, otomatik katlanır aynalar var. Araç C-segmenti, bagaj hacmi 400 litre . 1.6 MJet 105hp, 290Nm torka sahip dizel motor var.
Fiesta 1.4TDCI Titanium'un, Polo TDI'nin 40.000 TL'den pahalı olduğu şu ortamda bu araç için bu fiyat pahalı mı ?
Konudaki yorumlar yine literatürlük. Bravo iyi araçtır, segmentinde belki bir Golf değil evet ama Megane'dan aşağı bir araç değil. Çıktığı zamanı da baz alırsak C segmentinin bence çok başarılı araçları arasında. Maalesef Türkiye'de Fiat'ın kötü imajı+ Fiat'ın saçma üretim durdurma politikası yüzünden arada yazık olmuş bir araç. Bravo'da olan motor seçenekleri kadar hangi marka sunuyor? B segmenti araçların 50 bine yaklaştığı dönemde ki hatta Blue 50 bini buldu, bu fiyatlar gayet güzel.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kubilay S. -- 7 Mart 2012; 22:44:54 >
dandik accent era ya 30 veriliyorsa bravo ya 50 de verilir 60 da
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
the bomb has been planted
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
İsterse yapmasınlar otomobil adına herşey durdu, ne 2. elde ne de sıfırda yaprak kıpırdamıyor.
Bravoya 60 ha
Yok yok 100 bin liralık araç ama hakkını yemişler
Accent Blue da parasını hak etmeyen bir araç.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Passenger -- 4 Mart 2012; 13:22:57 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
hesaplama mantığım şu;
euro 2 TL iken 30bin TL'ye satılan araç , euroda %20 artış yaparken aracın fiyatı maksimum 36 bin olması gerekirken 40bini devirdi
yani araç maliyetini oluşturan euro' dan %13 fazla arttı, bu anormal artışın sebebi rekor satışların verdiği cesaretle firmaların fahiş zamları
euronun 2,30 'a gelmesiyle fiyatlar %10 düşmesi gerekirdi, ilaveten firmaların yüksek kar marjlarından biraz fedakarlık etmeleri gerekir
Aynen..
Hem bu şu para ediyorsa o da bu kadar parayı hakeder mantığı yüzünden balon hala patlamadı..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aynen üstad.. Arkadaş yukarıda kızmış bana hani imzamda da Accent Era'yı görünce, "Era 30 ediyorsa, Bravo 60 lira eder." demiş.
Sözde ben 30 vermişim sanki Era'ya. Ben aracımı 2009 yılında 1 yaşındayken 19 liraya aldım 30 lira deseler Era almazdım ki...
Mantığımızı değiştirmeliyiz tamamen. Hiçbir araç günümüzün parasını hak etmiyor bu bir gerçek.
Bravo'yu Mersin Fiat BORANLAR'da inceledim, öyle içine bindiğimde ahım şahım bir araç göremedim açıkçası...
O nedenle 50 etmez bu araç, hiç kızmaya gerek yok.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
50 etmesine ederde şöyle 1.6 dizel otomatik ve en yüksek donanım paketiyle 48-50 makul görülebilir ama altını çizerek söylüyorum bu şişik piyasa şartlarında..
Golf 6 1.4 tsı hıghlıne manuel 49 a veriliyor yanlış hatırlamıyorsam..Otomatik şartı yoksa vede çok km yapılmıyorsa en mantıklı araçlardan birisi şuan hakeza 36.500 e verilen 1.6 102 liklerde..
araba daha masraflı değil mi adam kira ya vericeği paranın 2 mislini arabaya harcıyor kredi + yakıt + bakım toki den 5 daire alır arabaya verdiği parayla ama almıyor neden se otomobil daha çekici geliyor bekli de ...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi unixslax -- 4 Mart 2012; 16:46:53 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
evet bende onu diyorum.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bunun üzerine 1000 TL'lik Assist Kit eklenirse 46.820 TL yapar. Pazarlığı da var bunun.
Araçta bluetooth ve Türkçe sesli komut sistemi var, Yağmur-Far sensörü, Cruise Control, Çift bölgeli dijital klima, otomatik katlanır aynalar var. Araç C-segmenti, bagaj hacmi 400 litre . 1.6 MJet 105hp, 290Nm torka sahip dizel motor var.
Fiesta 1.4TDCI Titanium'un, Polo TDI'nin 40.000 TL'den pahalı olduğu şu ortamda bu araç için bu fiyat pahalı mı ?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bravo iyi araçtır, segmentinde belki bir Golf değil evet ama Megane'dan aşağı bir araç değil.
Çıktığı zamanı da baz alırsak C segmentinin bence çok başarılı araçları arasında.
Maalesef Türkiye'de Fiat'ın kötü imajı+ Fiat'ın saçma üretim durdurma politikası yüzünden arada yazık olmuş bir araç.
Bravo'da olan motor seçenekleri kadar hangi marka sunuyor?
B segmenti araçların 50 bine yaklaştığı dönemde ki hatta Blue 50 bini buldu, bu fiyatlar gayet güzel.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kubilay S. -- 7 Mart 2012; 22:44:54 >