Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Bedelsiz 2. El Oto İthalatı Şart! (Ne Dediysek O)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
131
Cevap 7447
Tıklama 37
Öne Çıkarma
Cevap 7447
Tıklama 37
Öne Çıkarma
-
Bedelsiz 2. El Oto İthalatı Şart! (Ne Dediysek O)
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| TOGG işin politik yalanı. kendi tabanı ile muhalif tabanı kızıştırma yağı. atsınlar bir kaç laf, çeksinler iki youtube süpergüç videosu gazı alınsın milletin. bu kafayla NASA ... |
| ötv almayınca da bayiler hemen zammı yapıştırıp aradaki farkı ceplerine atıyor. bunu 2008 krizinde yaşadık. |
| Çok mantıklı bir hareket olurdu ama imkansız yapılması keşke yapılsa |
| Çok mantıklı bir hareket olurdu ama imkansız yapılması keşke yapılsa |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
| Çok mantıksız zaten hükümet bir şekilde ithalat yapmasını istese ÖTV almaz böylece 2. El çöplüğü olmaz ülke. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 1 dolarlık ali amcaya vergi koyuyor adamlar dışarı para gitmesin diye. Yok yok kasada dolar yok. Keşke olsa ama yok.. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Zaten şu anda bile deli gibi araba alıyor herkes. Sıfır araba kalmadı diye isyan var. Böyle bir şey olursa Bulgaristan, Gürcistan gibi olur Türkiye. Az kaldı, TOGG dan sonra çok şey değişecek. Yine de arabalardan alınan vergilerin az olduğunu düşünüyorum.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bence bunlara hiç gerek yok. Herkes kafayı 2.elle bozdu. Devlet faiz indirimleri yaptığı zaman bayiilere yaptırım getirecek aradaki fark için zam yapılmasına kesinlikle izin vermeyecek. En önemli noktada şu kesinlikle ve kesinlikle bayiilerde araç olmalı. Şu an en büyük sıkıntı o. Kullandığım araç şu anda sipariş verildiğinde kasım ayında geliyor. Ben şuanda sıfır fiyatının 10.000tl üstüne satabiliyorum. Tek nedeni bu ! araç yok ve herkes fırsat peşinde. Ne yazık ki keyifsiz bir dönem.  |
|
gümrük birliği anlaşmasından kaynaklı yasakmış. teknik olarak mümkün değil yani. ülkemizde bir çok otomobil fabrikası var. buna rağmen sıfır fiyatları yüksek. arabasını satanların çoğu yerine araba almak için satıyor. eğer sıfır fiyatı düşerse ikinci el de düşer. dolayısıyla enerjinizi ikinci el fiyatlarına harcamayın. düşmesi gereken sıfır fiyatları. bu kadar vergi yükü olan bir ürünün fiyatının yüksek olmasındaki en az suçlu olan müşterilerdir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi orcnd -- 17 Haziran 2020; 15:24:9 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
https://www.tcmb.gov.tr/wps/wcm/connect/TR/TCMB+TR/Main+Menu/Temel+Faaliyetler/Para+Politikasi/Zorunlu+Karsilik+Oranlari/#:~:text=Zorunlu%20kar%C5%9F%C4%B1l%C4%B1klar%20esasen%2C%20T%C3%BCrk%20liras%C4%B1,Merkez%20Bankas%C4%B1ndaki%20hesaplarda%20tesis%20edilmektedir. https://www.tcmb.gov.tr/wps/wcm/connect/TR/TCMB+TR/Main+Menu/Temel+Faaliyetler/Para+Politikasi/Zorunlu+Karsilik+Oranlari/ Yani uşsa uçsa en fazla %19'u uçar bunların o da 40 milyar dolar diyelim. her kes aynı anda döviz veya yerel para birimli hesabını ver dese onu dünyadaki hiç bir banka yapamaz. yani sizin düşündüğünüz gibi 200 milyar doların hepsi buhar oldu demek de imkansız. |
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
| Onda da yine birileri araya girer kar derdine düşer her zamanki gibi gene giren halka girer ucuz araba almak hayal olur. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
 |
2. el ve sıfır fiyatları neden şişti, karaborsa oldu bunlar artık her kesin bildiği konu, her boyutuyla tartışıldı, tekrar etmiyecem. çözüm önerim ise 1996 yılında refahyol hükümeti döneminde ekonomi kurul "Bedelsiz Otomobil İthalatı" izni çıkardı. Buna göre yurtrdışındaki gurbetçilerimiz vasıtasıyla merkez bankasına 50 bin mark yatıran 0-4 yaş arası gümrük vergisi ödemeden ülkemize otomobil getirmesine müsaade edildi. bu uygulamadan da o zamanlar 3000 kişi yararlanmış. tabi işin içine kaçakçılık vs. bir sürü mahkemelik iş de girmiş ama, neyse.
Kaynak:https://www.cumhuriyetarsivi.com/katalog/192/sayfa/1996/9/6/7.xhtml
bu uygulamada rakamlar ve koşullar bugün için revize edilip uygulanırsa aşağıdaki fincancı katırları baya bir kızacaklar:
-şark kurnazı alsatçı tayfası
-model stokçusu galericiler
-6 ay sonrasına sipariş alan bayiler.
-iç piyasaya yeterli araç ayırmayıp fiyatları her ay şişiren distribütör ve oto üreticiler.
-son birkaç yıl içinde uygun fiyatlı 0-3 yaş araba alıp da fiyatların artmasından fetişist bir zevk duyan araç sahipleri.
şimdi diyecekler ki:
-yerli üreticiye zarar verir (üretici zaten pandemiden dolayı üretim yapamıyor, yapsa da iç piyasaya kısıtlı araç veriyor) (hiç bir üretici de bir yere kaçmaz, avrupada nerde bulacaklar 300 Euroya işgücü, onun dandik çalışma koşulları, düşük iş güvenliği ve vergiden kaçınma serbestliği, arsası bile devletten )
-yurdışına döviz kaçar (yurdışından ithal etmediğimiz bir şey mi var? şu ürünü ithal etmiyoruz deyin tamam diyecem)
-ülkemiz araba çöplüğüne döner (ya millet piyasada ayağını yerden kessin diye 20-30 yaşında tenekelere 30 bin lira para sayıyor, avrupadaki 2. eller bizim 0 fiat grubundan iyidir.
-bu işin de ticaretini yaparlar (her ihtiyacı olan kendine getirsin de ondan sonra karaborsacılar istedikleri kadar istiflesinler nafile)
düşünün kimin avrupada bir yakını yok ki? aç bir telefon, sana yaz tatiline gelirken 10-15 bin euroya oradan bir bmw-audi-mercedes ateşlesin, tatile onunla gelsin, Türk Hava Yollarıyla dönsün.Sen de yakınına 1 hafta ultra her şey dahil tatil ısmarla
Türkiyede piyasa dengelendiğinde, uygulama biter.
Nasıl ama? Çek fişi bitir işi
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi manisa_tr -- 6 Kasım 2020; 16:47:58 >