Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
16
Cevap
1071
Tıklama
0
Öne Çıkarma
baskı balata değişim sonrası vites geçişlerinde titreme
E
2 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

arkadaşlar selam,
2010 multijet albea aracimin baskı balatası değitikten sonra, vites geçişleri çok sarsintili olmaya başladı. düşük devirde araba silkelenir ya öyle oluyor, bu zamanla alışınca geçecek bir şey mi? neden böyle yapıyor.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi express -- 27 Kasım 2020; 22:16:43 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

O
2 yıl
Yüzbaşı

Ustayı arayıp konuşmalısın ilk defa duyuyorum taktığı parça yan sanayi falan mı acaba



K
2 yıl
Yüzbaşı

Birinci seçenek yukarıdaki arkadaşın dediği. İkinci seçenek baskı balata değişmeden önceki haline alıştığınız için siz debriyajın yumuşaklığına uyum sağlayamadınız. Bu iki seçenekten biri diye düşünüyorum.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E
2 yıl
Yarbay

volan taşlandı mı? hangi marka takıldı?



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

D
2 yıl
Yarbay

Yanlış baskı balata orijinal taktir ucuz etin yahnisi yinmez



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E
2 yıl
Yarbay

Takarken yağlandıysa baskı balata silkeleme yapar. Benim hidrolik merkezi bozulunca da yağ kaçmıştı içerisine bir süre silkeleme yaptı. Sonradan düzeliyor.



S
2 yıl
Yarbay

volanın tornada hafif taşlanıp yüzeyinin düzlenmesi gerekir. yeni takıldığı için baskı tarafının yüzeyi düzgün olacaktır ama volan tarafı bozuk yüzeylidir muhtemelen eğer taşlanmadıysa. buda bu yüzeyler birbirine temas ederken silkelemeye sebep olur.

benzer şey fren diski ve fren balatasi içinde geçerlidir. eğer fren diski değişmesi gerekiyorsa ustanız "balatayida değiştirelim ikisinin yüzeyi eşit olsun" der. eğer böyle yapmazsanız frene basınca titreme yapar araç.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi suatcagdas -- 28 Kasım 2020; 22:55:13 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G
2 yıl
Yüzbaşı

Normalde pedallar yumuşar ve sarsıntı ortadan kalkması lazım ustanızla görüşün baskı balatamı sıkıntılı yoksa volanttan ötürümü yol testi yapıp farketmesi lazımdı



E
2 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

@suatcagdas @emir.ksk cevaplar için teşekkür ederim, arabanın bu işlem süresince başındaydım usatam yabancı değil o yüzden sürecin en başından sonuna beraberdik, volan tornaya gitmedi. tornaya gidilceği zaman ben gidiyorum zaten. muhtemel sebebi bu sanırım. usta ile görüştüm yarın gideceğim yanına.

@ezimuse baskı balata değişimde yağ kaçtığını sanmıyorum temiz çalıştı bende hep gözlemledim, yinede olabilir tabiki. Peki aracım baskı balata değişiminden sonra triger değişimine gitti. triger değişiminden sonra arabanın motor kaput içi heryeri yağlıydı. tahminimce kazara kutusu devirdiler. burdan baskı balataya bir şekilde yağ sızmış olabilir mi ?


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @emir.ksk , @ezimuse , @suatcagdas
E
2 yıl
Yarbay

Olabilir hocam debriyaj balatasinin havalandırması vardır oradan sızmış olabilir ciddi bir yağ varsa. Açılıp temizlenirse daha iyi olur ama zamanla da azalabilir.




Bu mesajda bahsedilenler: @express
E
2 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

arkadaşlar ustaya gittim yolda kontrol yaptı baskı balata ile alakası olmadığını söyledi. hatta sorunu tespit ederken farkesildi araç belli bir devrin altında ve firene dokundugunuzda silkeliyor. direne dokunmasan silkelemiyor. çok enteresan. arabanın hız göstergesi in fişi çıkmış hızı gösteriyordu. fişini taktı, ek olarak debriyaj pedalindaki müşürün fişini çektik, birde böyle dene dedi. Bu işlemden sonra titreme sarılma yok oldu.
bu seferde vites değişiminde debriyaj basınca kısa bir süre aşırı olmamak ile beraber arabanın motor devri yükseliyor.

peki bu devir yükselme olayı neden çıktı şimdi neden çıktı.
problemi çözen debriyaj müşürümü, yoksa km hız göstergesi mi acaba?

@suatcagdas @emir.ksk @ezimuse @CilginForumcu
yaniylsriniz için teşekkür ederim.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
D
2 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: express

arkadaşlar ustaya gittim yolda kontrol yaptı baskı balata ile alakası olmadığını söyledi. hatta sorunu tespit ederken farkesildi araç belli bir devrin altında ve firene dokundugunuzda silkeliyor. direne dokunmasan silkelemiyor. çok enteresan. arabanın hız göstergesi in fişi çıkmış hızı gösteriyordu. fişini taktı, ek olarak debriyaj pedalindaki müşürün fişini çektik, birde böyle dene dedi. Bu işlemden sonra titreme sarılma yok oldu.
bu seferde vites değişiminde debriyaj basınca kısa bir süre aşırı olmamak ile beraber arabanın motor devri yükseliyor.

peki bu devir yükselme olayı neden çıktı şimdi neden çıktı.
problemi çözen debriyaj müşürümü, yoksa km hız göstergesi mi acaba?

@suatcagdas @emir.ksk @ezimuse @CilginForumcu
yaniylsriniz için teşekkür ederim.
Usta hatasını gidiyo devir yukseliyo araç zor gidiyo işte baskı balata sorunu orjinal ürün ve ustayı değiştir derim çok paran gider yoksa



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E
2 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

@defiant82
baskı balatayı alırken ürünü sanayi parcacısından ustamin tavsiyesi üzerine valeo marka aldık, oysa ben mapa olsun F/P olsun diye düşünüyordum.

debriyaj pedalı üzerinde bir oynama yapılmadı ustanın başındayım. ustanın tek eksiği km hız göstergesinin fişini takmayı unutması.
bu fişi taktıktan sonra aracım km hız göstergesi çalışıyor, buna ek olarak debriyaj müşürü fişini çekince titreme silkeleme sorunu çözüldü.

ek olarak çevre yolu üzerinde rampa yukarı her zaman eve giderken kullandı yolu 4 vitese tırmanırken, bu işlem sonrasında asfaltı kazıya kazıya 5 vites yetmez oldu 6 vites olsa 6. vitese takardım.
bu enteresan performans artışını baskı balata in yenilenmesine bağlıyorum.

uygun bir zamanda debriyaj müşürünü yenileyip deneyeceğim.
ek olarak bu sorunu yaşayan arkadaşlar için, youtubda da araba titreme silkeleme diye aradiklarinds debriyaj müşürü arızası üzerine bir çok kaynak bulabilirler. öyle ki bu müdürün yanlış montajinda bile bu sorunun yaşandığını göreceksiniz.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
S
2 yıl
Yarbay

debriyaj müşürünün olayı, debriyaja basıldığında kavrama noktasında iken aracın kendi kendine biraz gaz vermesini sağlayarak hem kalkista motorun stop etmesini önler hemde vites geçişlerini yumuşatır. bilhassa dizel motorlar bu sayede hiç gaz pedalına basmadan düz yolda kalkış yapabilir. sizde o müşür takılı kalmış yada bi şekilde bozulmuş olabilir. motora doğru sinyal göndermiyodur.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi suatcagdas -- 2 Aralık 2020; 19:48:1 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @express
E
2 yıl
Yarbay

Balata dışında debriyaj müşürünün etkisi var bunda. Abim de 1.5dci müşürü söktü araç daha iyi devirleniyor ve gaz tepkimesi iyileşiyor. Bununla alakalı olabilir yürümesi. Silkemeleme probleminin ondan kaynaklanması ilginç.




Bu mesajda bahsedilenler: @express
P
2 yıl
Yarbay

Volant yüzeyine bakmak lazım ve gerekiyorsa taşlanmalı. Bazı yarı otomatik şanzımanlarda ayrıca vites alıştırma yapılıyor bilgisayar ile.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

E
2 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

soketi takip bir daha deneyeyim. taktığımda silkeleme olacakmı.
aslında şuan olması gerekenler debriyaj müşürünün takılı ve çalışıyor halde olması gerekenler öyle değilmiş?
yani müşür takılıyken, arabanın silkelenmemesi gerekirken, müşür iptal edildiğinde silkeleme düzeldi....



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.