Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
ASPİLSAN'dan dev hamle: Türkiye'de LFP batarya üretecek!
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
30
Cevap 2813
Tıklama 22
Öne Çıkarma
Cevap 2813
Tıklama 22
Öne Çıkarma
-
ASPİLSAN'dan dev hamle: Türkiye'de LFP batarya üretecek!
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| 5,2 milyon dolar. Milyar dolarlık işleri de görürüz umarım. |
| 5 milyon dolara şişlide daire satıyorlar. tüm üretim hattını bu paraya kurabiliyorlarsa çok iyiymiş. bu zamana kadar niye yapmamışlar? ilginç gerçekten. ucuz togg gelir mi aca... |
| 128 milyar doların ne kadar büyük bi para olduğunu bir kere daha görüyoruz. |
| 5,2 milyon dolar. Milyar dolarlık işleri de görürüz umarım. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
LFP bataryalar soğuk havalarda daha çok menzil kaybı yaşıyor hocam. Çok yanlış bilgi paylaşmışsınız |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Siro dan umut kesildi mi acaba |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| Öyleyse hiç mantıklı değil |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @CWaRRioR
| Önemli olan batarya hücresi |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| Koreli firma olunca aklıma HYUNDAİ nin Türkiye de üreteceği İoniq 3 için çalışma yapılıyor olabilir mi. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Sonunda adım atmaya karar verebildiler. Olsun geç olsunda |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
Hayır NMC ler kaybediyor Norveç de de yıllardır testler yapılıyor hatta %20-%80 saçmalığı mevcut ve batarya döngüsü çok düşük. Yanma konusuna girmiyorum, güvenlik zafiyeti çok yüksek. Ama şu var ki LFP de batarya ısınana kadar soğukta geç şarj oluyor. Isı pompasıyla bataryayı ön ısıtma yapmak gerek. LFP çok doğru bir tercih olmuş  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi WDStyle -- 6 Nisan 2026; 18:12:29 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @CWaRRioR
| Soğuk havalardan daha az etkileniyor de geç. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @CWaRRioR
| 5 milyon dolara şişlide daire satıyorlar. tüm üretim hattını bu paraya kurabiliyorlarsa çok iyiymiş. bu zamana kadar niye yapmamışlar? ilginç gerçekten. ucuz togg gelir mi acaba? |
| 5.2 milyon dolara ancak kalem pil üretirsiniz |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Hocam NMC bataryalar daha iyi gibi bir iddiam yok zaten, o kullanım amacına göre değişir. Ancak LFP bataryalar soğukta kesinlikle daha kötüdür. O nedenle ısıtılmaya ihtiyaç duyuyorlar. Ama bunu da batarya kötülemek için değil editörün yanlışını düzeltmek için yazdım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CWaRRioR -- 6 Nisan 2026; 20:39:28 >
Bu mesajda bahsedilenler: @WDStyle
|
Ön koşullandırma yaptığınız taktirde ciddi kayıplar yaşamazsınız. Diğer taraftan LFP'nin en önemli artıları %100 şarj etmenin bataryayı NMC'de olduğu gibi yıpratmaması, 4 kat daha fazla şarj döngüsü ve daha düşük maliyetli olması. Yangın riski de daha düşük. O nedenle mantıksız falan değil. Önceki yorumumun tek nedeni yanlış bilgiyi düzeltmekten ibaretti. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @maligezgin
|
Öyleyse çok da kötü degil Ana evet emekleyerek de olsa başlamak gerek |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @CWaRRioR
| Hocam kesinlikle kötü falan değil, şu an piyada alabileceğiniz en iyi seçenek bile olabilir. Uzun ömürlü ve güvenli. Modern araçların bir çoğu LFP seçeneğiyle geliyor. Dediğim gibi kötülemek için de yazmadım zaten, yanlış bir bilgiyi düzelttim yalnızca. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @maligezgin
Ayrıca Bkz.Elektrikli araç bataryaları her 25.000 km'de ne kadar yıpranıyor belli oldu
ASPİLSAN, Türkiye’de LFP batarya üretim hattı kurulması için Güney Kore merkezli Top Material şirketi ile 5,2 milyon dolar değerinde anlaşma imzaladığını açıkladı. Sözleşmeye göre Top Material şirket, komple üretim hattının kurulmasından LFP batarya hücre tasarımı, akipman tedariki, kurulum, devreye alma ve yazılım teminine kadar tüm süreci üstlenecek.
LFP batarya neden önemli?
LFP (lityum demir fosfat) bataryalar, soğuk havalarda düşük menzil kaybına ve yüksek batarya döngüsüne sahip olmasıyla öne çıkarken aynı zamanda düşük maliyetli olması nedeniyle özellikle elektrikli otomobillerde yoğun şekilde tercih ediliyor. Otomobil üreticileri ve müşteriler LFP bataryalı araçlara daha çok ilgi gösteriyor. LFP bataryalar, elektrikli araçların yanı sıra insansız hava araçları ve yenilenebilir enerji bataryalarında yoğun şekilde tercih ediliyor.
Togg'a güç verebilir
ASPİLSAN’ın üreteceği LFP batarya hücreleri, savunma sanayimize güç veren insansız hava araçları ve insansız kara araçlarında kullanılacak. Yıllık ne kadar hücre üretimi yapılacağı açıklanmadı. Üretim kapasitesinin yüksek olması durumunda yerli otomobil Togg başta olmak üzere elektrikli otomobillerde ASPİLSAN imzalı LFP bataryaları görebiliriz.
Kaynak:https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=653907
Haberi Portalda Gör