| Otomatik uygun vitese geçsin derken, kime neye hangi şarta göre uygun vites ? Sizin mantığınız motosiklet şanzımanı, sıralı sistem. Tecrübeli motosiklet kullanıcıları asla boş vitesi kullanmaz. Gerekiyosa debriyaja basılı tutulur. |
Onu düzeltelim o zaman. Boş viteste artı eksi tuşlarını kullanarak gösterdedeki ekrandan vites seçilse ? |
Anca öyle olur zaten fakat hiç verimli bir sistem olmaz. Hangi viteste olduğunu kaça düştüğünü vs. ekrana bakarak belirlemek dikkat dağınıklığı yaratır. Çünkü emin olun koldan vites sistemindeki gibi kaçta gittiğiniz aklınızda kalmıyor. Ben motosiklette bile bazen hangi viteste olduğumu unutuyorum. Bunun için bazı motorlarda vites göstergesi mevcut yada harici alıp takıyorsun. Yani neresinden tutarsanız tutun bu iş mantıklı değil. Rally araçlarına yada formula araçlarına bakarsanız bu sistemi kullanırlar ve boşa hiç atmazlar. |
iyi fikir hocam.. hem debriyaj hem + - bizim gibi manuel severler için harika olur. her daim manuel iyidir |
Aklıma bir fikir daha geldi Ekran'a bakmamak için hazır kaydedilmiş sesler tarafından "üç" "dört" "beş" söylense Edit: Yüksek sesle müzik dinlendiği zaman nasıl bir çözüm olacak bu sefer volume anlık düşüş yapsa belki olur |
Yüksek devirlerde yine sıkıntı olur o sesin duyulması. Ek olarak araçta uyuyan birisi varsa yada sürekli şehir içi trafiğinde bir iki bir iki üç bir şeklinde sesler sinir bozucu olur. Siz gelin daha fazla ısrar etmeyin bu konuda |
Sırf bu sebepten dolayı ortaya koyduğum fikir çuvallanmamalı bence Geçerli bir çözüm öyle yada böyle bulunabilir diye düşünüyorum |
| ben mutlu haberi vereyim. cok yakin zamanda amele vitesi tarih olacagi icin artik boyle sistemler dusunmek zorunda kalmayacaksiniz. nacizane tavsiyem manuel hastalari oynayacak baska vites kollari bulsun. |
Otomatik dizel Citroen C4 test edin ve inceleyin. (C4 dışındaki modellerde var mı bilmiyorum. MCP diye geçiyor.) Tek fark debriyajın otomatikleştirilmiş olması. |
| Bu ne yahu çok uğraşmali valla.Hem menuelin kullanım zevkini vermez hemde otomatik kadar rahat değil. Kısacası tutmaz. |
| Vites kolundan atmadıktan sonra otomatik olsun yani. |
senin kalbin kötüyse ben napıyım |
Sağ eliniz vites koluna gittiği zaman direksiyon sol elinize geçtiği için ister istemez hakimiyet ve odaklanma kaybı oluşuyor düşükte olsa..eğer kulakçıklı olursa her an kolaylıkla vites değiştirilir..mesela daha iyi makas atarsınız..çok karşı olduğum birşey o ayrı konu..ben kolaylığını anlatmaya çalışıyorum.. |
Elini saga atmayan otomatik vites alır zaten ekstradan debriyaj koymanın anlamı ne ki |
Daha az maliyetli ve sorunsuz olur diye düşündüm..manuel vites hakimiyeti artmasıda cabası..ayrıca yarı otomatikteki manuel debriyajlı manuelin yerini tutmuyor |
| Mümkündür. Bende araba alırsam yapacağım ilk iştir. Yapımı ne zordur nede kolay, benim için vites değiştirmesin. ben sadece debriyaj olsun. ve flappy pedal ları da olsun istiyorum. Arabayı alayım. Forumda konuyu tekrar açarım. |
Hocam olay tam olarak, vites topuzuna elinizle uyguladığınız kuvveti ve bundan dolayı oluşan hareketi basit bir mekanizma'nın gerçekleştirmesi. Kulakçığa dokunduğunuzda elektrik sinyali mekanizma'nın elektronik beynine iletilecek ve ona göre vites geçişi sağlayacak. |
Arkadaşlar Resimde şemasını çizdiğim kombinasyon sizce mümkün olabilir mi ?
Bazıları diyecektir ki.. Araç viteste giderken nasıl boşa alacaksın ?
Önce debriyaja basıp daha sonra eksi (-)'ye basılı tutularak ve ardından debriyajdan ayağı çekince boş vitese alınsa ?
Kalkış yaparkende debriyaja basıp birkez artı (+)'ya basmak suretiyle 1.vitese alarak kalkış yapılsa ?
Boş vitesten uygun vitese geçirmek istediğimizde ise debriyaja basıp ardından (+) artıya birkez basmak suretiyle kendisi otomatikman uygun vitese geçiş yapsa ?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Arian Galatian -- 3 Şubat 2013; 2:41:21 >