Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Araştırma: Elektrikli araçlar her zaman benzinli araçlardan daha çevreci
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
42
Cevap 1118
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1118
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Araştırma: Elektrikli araçlar her zaman benzinli araçlardan daha çevreci
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Defalarca araştırıldı zaten. Defalarca akademik karşılaştırmalar yapıldı. Pek bir araştırılacak yanı da kalmadı ama demek ki Michiganlı akdemisyenlerin yapacak başka işi yokmuş, oturup yeniden araştır... |
| Abi gidin işlek bir otoyolun yakınında 15dk bir bekleyin 15 dk sonra önce gözlerde hafif yanma sonra hafiften mide bulantısı daha da uzun süre beklerseniz yere çömelme isteği ... |
| Gerçekten ilkel bir teknoloji ama insanlar bunu görmüyor, ateş yakarak yol aldıklarının pek farkında değiller. Bildiğin ateş yanıyor motorun içinde oysa. Yani mangalda et pişirmen... |
| Batarya konusu böyle haberleri görünce hep kafamı karıştırıyor. Düşünüyorum hadi elektriği yenilenebilir ile karşıladık. Peki bataryayı ne yapacağız. Ayrıca bataryası da eskiyen bir parça. Ama konvansiyonel araçlarda bildiğimiz sacın içine dolduruyoruz ayrıca eskimiyor bile sayılır. Şuan elektrikli araçların çok çevreci olduğunu düşünmeme rağmen tabi ki gelişmeler oldukça daha iyi duruma geleceğini düşünüyorum. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| İlerde savaş çıkınca arabanız işey yaramaz hale geldiğinde çevrecilik kurtaracak sizi :d |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCraxy -- 3 Eylül 2025; 15:23:26 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Defalarca araştırıldı zaten. Defalarca akademik karşılaştırmalar yapıldı. Pek bir araştırılacak yanı da kalmadı ama demek ki Michiganlı akdemisyenlerin yapacak başka işi yokmuş, oturup yeniden araştırmışlar. Belki bunlar en kapsamlısını yapmışlardır, vidasından puluna, madeninden üretimine en küçük emisyonu dahi hesaba katmışlardır, orasını bilemem ama çok araştırıldı bu konu ve zaten o yüzden elektrikliye teşvikler verildi. Görünen köy kılavuz istemiyor, alternatifi çıkana kadar en az emisyon üreten araçlar pilli ve elektrikli taşıtlardır. Bu yüzden bu konuda bir daha, bir daha araştırma yapmayı vakit ve emek kaybı olarak görüyorum. |
| İroni mi yaptınız anlamadım ama gerçek düşüncenizi paylaştıysanız şayet bence psikiyatristlik olmadan bir psikoloğa görünseniz iyi olur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @TheCraxy
| Gerçeği söyledim manipülasyon yapma. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @WDStyle
| elektrikli araca elektrik şarj etmek için ne kadar maliyet var onu hesaplıyorlarmı şu an sayı ondan çevreci. 5 +10 yıl sonra şebekeler kaldırmayacak,zaetn elektrik yetişteremiyorlar .buda fiyatlara yansıyacak bir aç gin bir felaket olunca şarj edilemeyen elektrkli araçlar çöp. |
|
Belki de Michigan araştırmacıları Trumpizmin - kısaca oklokratik, siyasileşmiş, organize cehaletin - şu an için egemen olduğu ülkelerinde cehalet iklimini "Amerika'yı yeniden keşfederek" biraz olsun dağıtmak istediler. Gerçekten Trump Yönetimi ile yenilenebilir enerji ve EV aleyhtarı politikaları olmasaydı, Amerikalı araştırmacıların sıradan gerçeklerle tekrardan uğraşacaklarını zannetmem. Normalde çünkü araştırmacılar için az çalışılmış veya az bilinen konuları araştırmak caziptir. Oklokratik, oklokrasi = bilgisiz güruh desteğiyle kurulmuş bilgisiz niteliksiz idare. |
< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
| Ülkemizde orman kalmadı. Emisyon azalsa ne olacak? Hava ne ile temizlenecek? Su yok. Ne içeceğiz? Nasıl yaşanacak? |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Abi gidin işlek bir otoyolun yakınında 15dk bir bekleyin 15 dk sonra önce gözlerde hafif yanma sonra hafiften mide bulantısı daha da uzun süre beklerseniz yere çömelme isteği başlar. Bütün bunların neden olduğunu sanırım anlatmaya gerek yok. İçten yanmalı bir aracın savunulacak neyi var, Zehirli bir sıvıyı alıp ilkel bir şekilde tutuşturup oluşan basınçla bir takım kolları ittirip hareket enerjisi üretiyoruz. Bunun ateşle haberleşmek kadar ilkel olduğunu anlamayacak ne var ki üstelik verimlilik %50 bile değil iken. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
pil çok ucuz kanks ;) kıps fatura gösterin oğlum evladım kaça değişiyor diyorum 1 sayfa nağme yapıyorlar  Reddit vs forumlar yıkılıyor arabadan çok para istiyorlar Avrupa'da. Ki sorun pilin km yaparak eskimesi değil. Sel hasarı var kaldırıma giren var. Kaç para pil diyosun sözelci gibi cevap veriyorlar. USD olarak söyledikleri Tesla Almanya fabrika araç başı pil maliyeti. Ki alakasız. Bu nedenle en ufak hasarda teslalar pert'e ayrılıyor. Çok ucuz kanksss devam 1 milyon km gidiyomuş Amsterdamda bi tane taksi varmış  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @msdos34
| sen elektriği ithal kömür yakıp üretmiyor musun? O kömürü getiren geminin dumanı yeter sana |
Bu mesajda bahsedilenler: @AO
| Gerçekten ilkel bir teknoloji ama insanlar bunu görmüyor, ateş yakarak yol aldıklarının pek farkında değiller. Bildiğin ateş yanıyor motorun içinde oysa. Yani mangalda et pişirmenin bir tık ilerisi. 21 yy.da hala böyle ilkel bir teknolojiye mahkum olmamızın en önemli nedeni genelde kapitalist sistem, özelde ise petrol kartelleri ile elektrikli otomobil arge maliyetlerini yüklenmek istemeyen geleneksel otomotiv şirketleridir. Maalesef dünya beklenen o büyük iklim yıkımına girene kadar kar kafasıyla meseleye bakmayı sürdürecekler. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @AO
| Mesele pil in kaç para olduğu değil, mesele soluduğumuz havanın her geçen gün karbona dönüşmesi bunu para ile ölçemezsin. Bizden sonra gelecek olanlara bir borcumuz var, biz yaşadık içine s.çtık sizde bizim kaldığımız yerden devam edin deme hakkımız yok. Pil şu para olmuş yok 10 yıl ömrü varmış bunlar zamanla değişip gelişecek şeyler, bunlar için milyarlarca liralık ARGE yapan insanlar var o atık pillerden para kazanmanın yolları var. Yani öyle bir hava yaratılıyorki Pil 10 yıl sonra toprağa gömülecek her yer pil olacak yenisinide bir araba fiyatına satacaklar. Pil teknolojisinin emekleme dönemi elbette olacak daha sonra her şeyde olduğu gibi bir optimum noktaya oturacak, o zaman şu konuştuklarımıza güleceğiz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AO -- 3 Eylül 2025; 18:20:32 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ufo
|
Birde ABD gibi yenilebilir enerjinin çok az olduğu bir ülkede bu sonuç alınıyor. Bizim gibi yenilebilir enerjide çok daha başarılı ülkelerde bayağı fark artar. Cari açığı azaltmak istiyorsak acilen elektrikliye geçmemiz gerek. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| yıl 2005 bütün Avrupa dizelin çevreci olduğunu ve benzinli araçları da dizel olması gerektiğini söyledi.bizde mis gibi benzinli otomobillerimizi dizel yaptık. 15 yıl sonra ne oldu ; biz dizelin sadece CO2 emisyonuna bakarak söyledik partikül ve azot oksit aşırıymış.siz artık 1.0 3 silindire geçin. tamam geçiyoruz |
| İçten yanmalı motorların verimi %20 lerde sürünüyor neyini araştır8yorsun ya direk geç elektrikli ye hatta durun o elektrikli motorun verimi daha da artacak İnşaAllah para kazanmak ikinci amaç birinci amaç Dünya ya faydalı olmak olsu. İnşaAllah..... |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Savaş çıkarsa elektrik daha avantajlı olur. Petrolü bulamayabilirsin ama elektriği ilkel şekilde de olsa üretebilirsin. |
Bu mesajda bahsedilenler: @TheCraxy
|
ABD'den çok da farklı durumda değiliz. Onlarda yenilenebilir az ama bizde olmayan nükleer var. Bizde kömürün ı payı ithal+linyit %30'un üzerinde. Ayrıca son yıllarda hidroelektrikten yaşanılan kuraklık nedeniyle verim alamıyoruz ve açığı kömür+doğalgaz ile kapatıyoruz. Onlarda kömürün payı %16 civarında ama onlarda doğalgazın payı yüksek, %43 civarı. Kısaca; ABD: Yenilenebilir+nükleer: %40 (2023 rakamları) Türkiye: Yenilenebilir: %42 (Ağustos 2025 rakamlarına göre) Doğalgaz: ABD: %43 Türkiye: %24,54 Kömür: ABD: %16,2 Türkiye: %33,27 Yani doğalgaz daha temiz bir yanma sağladığı için hava kirliliği açısından daha bile iyi durumda. Bizim süratle kömür yakmaktan vazgeçmemiz gerekiyor ama iktidarın Yatağan ve Yeniköy gibi köhnemiş kömür santrallarını ayakta tutmak için gösterdiği gayret gözlerimi yaşarttı doğrusu. Edit: İmla |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Torlak Kemal -- 3 Eylül 2025; 21:9:20 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @gun
| Öyle çevrecisiniz ki her yol aldığınız 50 km de bir oturup halı sererek piknik yapın.Çevreciyiz de çevreciyiz diye şarkılar söyleyin.Yanan ormanların,kuruyan nehirlerin,çıkan savaşların,atılan bombaların,gökyüzünde 100 ton yakan uçakların,okyanustaki gemilerin haddi hesabı yokken siz bir elektrikli arabanızla dünyayı kurtarın. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Üretimden kullanıma tüm emisyonlar hesaplandı
Araştırmaya göre, 480 kilometrelik menzile sahip bir elektrikli pick-up, yaşam döngüsü boyunca içten yanmalı motorlu (ICE) küçük bir otomobile kıyasla yüzde 37 daha az CO2 emisyonu üretiyor. Çalışmada yalnızca araçların kullanımı değil batarya üretimi, elektrik üretimi ve aracın ömrü boyunca ortaya çıkan tüm emisyonlar da hesaplandı.
Michigan Üniversitesi, araştırma ile birlikte kullanıcıların farklı araç türleri ve güç aktarma sistemlerinin “beşikten mezara” toplam karbon emisyonunu karşılaştırabileceği bir hesaplayıcı da sundu. Hesaplamalar, aracın üretimi, kullanımı ve ömrünün sonunda geri dönüşümü gibi tüm aşamaları kapsıyor.
Ayrıca Bkz.BMW, yeni nesil hidrojen yakıt hücresi sisteminin prototip üretimine başladı
Araştırma ayrıca, büyük elektrikli SUV veya pick-up’ların bile en verimli benzinli araçlardan yüzde 71 daha az karbon salımı yaptığını gösteriyor. Yani araştırmaya göre Rivian R1T elektrikli pick-up, yaşam döngüsü boyunca normal bir Civic’den daha az CO2 üretiyor. Yük taşıyan elektrikli pick-up’ların bile boş benzinli pick-up’lara kıyasla yüzde 35 kadar daha az CO2 ürettiğine de değiniliyor.
Michigan Üniversitesi araştırmacıları, hesaplamalarda şarj süreleri ve kullanım desenlerinin henüz dikkate alınmadığını belirtiyor ve emisyonların elektrik şebekesi yüküne göre değişebileceğini vurguluyor. Buna rağmen, araştırmanın mesajı oldukça net. İçten yanmalı motor kullanan hiçbir araç, boyut veya ağırlığı ne olursa olsun, elektrikli araç kadar çevreci değil. Ayrıca araştırmacılar, güç aktarma sistemlerinin elektrifikasyonunun, araç küçültmekten elde edilecek emisyon tasarrufundan çok daha büyük bir potansiyele sahip olduğunu vurguluyor.
Kaynak:https://www.thedrive.com/news/new-study-proves-evs-are-always-cleaner-than-gas-cars
Haberi Portalda Gör