Kullanıcı Adı:
Şifre:
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
1750
Cevap
641510
Tıklama
2
Öne Çıkarma
Cevap: ARACINIZDA ÇÖZEMEDİĞİNİZ elektronik motor beyin tamiri ve arızası SORUNLARI (88. sayfa)

İ
idikut58
7 ay (34 mesaj)
Merhaba 2001 Model1.9 TDİ Audi A4 Marka Aracımda Kapı Kilitlerinde Arıza Var. Kumandadan yada anahtarla Açınca On Kapılar Açılıyor Arkalar Açılmıyor. Marşa Alınca Kilitler Kafayı Yemiş Gibi Açıp Kapatıyor. Uzun Süre Sonra Duruyor. Konfor Beyni Arızası Diyorlar. PC Ye Bağlayınca İletişim Sorunu Veriyor. Fakat Depo Kapağının Kilidine Baktığımda Kapama Tuşuna Her Basmamda Kilit 0,5 Cm Kapatıyor 4 . Kapatmada Tam Kapanıyor.kilitlere giden enerji tam olmadığından yapabilirmi bilmiyorum. Sivasta Tüm Elektronikçileri Gezdim Konfor Beyni Değişecek Dediler.sorun net olsa konfor beynini getireceğim fakat boş yere almak istemiyorum.uğraştırdıkça Çalışan Arka Kapılardan Biri çalışmaz oldu. Yardımcı Olursanız Çok Sevinirim




S
sazci34
6 ay (5 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: Be-Mine

Merhaba,

Anladığım kadarıyla birçok Dacia ve Renault araçlarda 2 uyarıyı tek ikaz ışığında birleştirmişler. "ön ısıtma/ elektronik arıza ikaz ışığı" olarak adlandırılan bu ışık ilk araç çalıştırma esnasında kızdırma bujilerinin aktif olduğunu gösteriyor ve sonrasında hemen sönüyor. Ancak yanık kalırsa ya da sonradan yanarsa bu da bir "elektronik arıza"ya işaret ediyor. İkazların birleştirilmesi yanlış anlaşılmalara da yol açıyor gördüğüm kadarıyla, zaten son yıllardaki modellerde bu 2 ikaz ışığını birbirinden ayırdıklarını farkettim:

< Resime gitmek için tıklayın > . < Resime gitmek için tıklayın >

Babamın 2007 Dacia Logan 1.5 DCI araçta da bu ışığın yanmasına neden olan bir problem var. Son zamanlarda seyir halinde iken bazen bu "elektronik arıza ikaz ışığı" yanıp bir süre sonra kendi kendine sönüyormuş, o esnada hiç bir tuhaflık gözlemlememiş şimdiye dek. En son dün bu ışıkla beraber aracın gaz yemediğini ve vites küçültmek zorunda kaldığını da söyledi, sanırım rampa yukarı çıkıyormuş. Ama birbiriyle alakalı konular mı tam emin olamıyor, sonrasında yine sönmüş ışık zaten.

Haftasonu aracı ben de deneyeceğim ve OBD cihazı ile hata vermiş mi bakacağım.

Sizin görüşleriniz nedir, sebebi ve çözümüne dair tavsiye edebileceğiniz noktalar var mıdır?

Teşekkürler.
Selamınaleyküm.Üstadım 1999 1.6 8 valf megane 1 aracımda bu zikzak olan ışık ilk çalıştırmda 3 saniye yandıktan sonra sönüyordu.Şimdi bu ışık hiç yanmıyor ve arabam çalışmıyor.Ayrıca lpg gösterge ışıklarıda yanmıyor.Bujilere marş sırasında hiç elektrik gelmiyor yardımcı olurmusunuz rica etsem.
artık hiç yanmayan ışık bu ve bu ışık elektriğini nereden alıyor.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

U
uykusuz5087
6 ay (2 mesaj)
Merhaba ustam. Ford cmac 2013 model 1.6 tdi manuel aracım var. Ford servisi olmayan ilçede yaşıyorum. 3 gün önce köye giderken aracım aniden titremeye başladı ve çekişten düştü. 2000 deviri geçemiyordum. 1.2 viteste titreme vardı ve 3.4 viteste yoğun sallantı oluyordu. zar zor köye vardım. 2 saat sonra çalıştırdığımda yolun ortasında yine aynı şey oldu. Ertesi gün sanayiye bir sorun yaşamadan gittim geldim. sanayide bilgisayara bağlattım. arıza kodu verdi. ama teşhisi koyamadılar ve halledemediler. Çevre illerdeki ford yetkili servise götür dediler. Açıkçası burada iş bilen yok. Basit bir parça değişimiyle hallolacak birşeyse eğer 200 km yol gitmek istemiyorum. zaten aynı şey olacak diye arabayı çalıştırmıyorum. Allah rızası için yardımcı olur musunuz? Arıza kodu P1263 yazıyor. Primer ve seconder taraf arasında kısa devre. Ateşleme bobini arızaları, buji hataları diye açıklama var. Parça değişecekse siparişle alır bir şekilde değiştiririm. Yardımlarınızı bekliyorum.

< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi uykusuz5087 -- 17 Ekim 2018; 16:8:15 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

D
dirimbox
5 ay (30 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: sazci34

Selamınaleyküm.Üstadım 1999 1.6 8 valf megane 1 aracımda bu zikzak olan ışık ilk çalıştırmda 3 saniye yandıktan sonra sönüyordu.Şimdi bu ışık hiç yanmıyor ve arabam çalışmıyor.Ayrıca lpg gösterge ışıklarıda yanmıyor.Bujilere marş sırasında hiç elektrik gelmiyor yardımcı olurmusunuz rica etsem.
artık hiç yanmayan ışık bu ve bu ışık elektriğini nereden alıyor.

Alıntıları Göster
konu eski ama baskalarina belki faydasi olur,,
kontagi ilk cevirdiginde benzin pomnbasinin 2 3 saniye calisip sonra durmasi lazim,,,pombanin sesini duyuyormusun,,,?
benzin pompasi calismiyor ve bujilerde atesleme yapmiyorsa immoboliser aktif halde demektir ( renault larda cok gorulen bir durum)
immo degilse bu yanan lamba elektronik bir sorun oldugunu gosterir !




D
dirimbox
5 ay (30 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: uykusuz5087

Merhaba ustam. Ford cmac 2013 model 1.6 tdi manuel aracım var. Ford servisi olmayan ilçede yaşıyorum. 3 gün önce köye giderken aracım aniden titremeye başladı ve çekişten düştü. 2000 deviri geçemiyordum. 1.2 viteste titreme vardı ve 3.4 viteste yoğun sallantı oluyordu. zar zor köye vardım. 2 saat sonra çalıştırdığımda yolun ortasında yine aynı şey oldu. Ertesi gün sanayiye bir sorun yaşamadan gittim geldim. sanayide bilgisayara bağlattım. arıza kodu verdi. ama teşhisi koyamadılar ve halledemediler. Çevre illerdeki ford yetkili servise götür dediler. Açıkçası burada iş bilen yok. Basit bir parça değişimiyle hallolacak birşeyse eğer 200 km yol gitmek istemiyorum. zaten aynı şey olacak diye arabayı çalıştırmıyorum. Allah rızası için yardımcı olur musunuz? Arıza kodu P1263 yazıyor. Primer ve seconder taraf arasında kısa devre. Ateşleme bobini arızaları, buji hataları diye açıklama var. Parça değişecekse siparişle alır bir şekilde değiştiririm. Yardımlarınızı bekliyorum.

< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
gecmis olsun,,
ekran goruntusunu hangi programdan aldin ? bu aciklamayi aldigin siteyi yada programi soylermisin?




H
hasanoz008
4 ay (2 mesaj)
Hakan usta bende renault clio 4 var 2013 model aracimın silecekleri çalışmıyor ve ekranda bir motor arızası bir benzin varken ışık yanıyor ve benzin gõstergesi dibe vuruyor bunlar neden kaynaklanır





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


H
hasanoz008
4 ay (2 mesaj)
Hakan usta bende renault clio 4 var 2013 model aracimın silecekleri çalışmıyor ve ekranda bir motor arızası bir benzin varken ışık yanıyor ve benzin gõstergesi dibe vuruyor bunlar neden kaynaklanır





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


M
moonsea534
4 ay (60 mesaj)
Lpg li arac yokus cikarken yuksek devirde tekleyerek stop etmeye başladı.zor bela gazciya gittim.lpg beyni mefta olmus dedi usta,yenisini takti,1 hafta sonra gel gaz ayari yapalim dedi.arac ilk calismada zor calismaya başladı,calisincada rolantisi o kadar düşüktuki jikle cekmezsem stop ediyordu.dedim gaz ayari yapinca duzelecek.bugun gaz ayari yapma günüydü.sabah beklenen oldu araba calismadi.boylede talihsizlik.araba 2-3 giy giy etti ilkden,2. denemede ise tek giy ve tabanvay ise geldim.

Soru su gaz ayariyla alakali olabilirmi,yoksa benimde akümü bitti ?

Dip not: beyni degistirmeden once tek marsda calisiyordu,aracda 3 senedir bende aküsü hic değişmedi.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


B
Be-Mine
3 ay (1084 mesaj)
Mesajı yeni görüyorum ama yine de bir şeyler yazayım geç olsa da.

Bizdeki o tuhaf arıza ışığını yakan problemlerden en ciddisi aracın gaz yememesi ve çekişten düşmesi idi. Sanayide usta hortumlardan birinin çatlak (veya yırtılmış) olduğunu görüp değiştirmiş. O günden beri bu problem ortadan kalktı, yazmıştım o konulardan birinde sonrasındaki günlerde.

Araç babamın olduğundan ve tamir süresince yanında olmadığımdan detayları bilmiyorum, babam da ustaya ayrıntıları sormamış zaten. Ama anladığım kadarıyla bu hortum (boru neyse artık) turbo beslemesi ile alakalı olmalı. Turbo geri beslemesi kesintili olduğu için araç çekişten düşüyordu muhtemelen. Turbo desteği olmayınca da işte anca kamyon gibi yavaşlıyorsunuz, ivmelenme olamıyor.

Sizdeki problem nedir ne değildir hiç bilemiyorum. Işığın kendisi mi arızalı yoksa diğer başka problemlerin etkisi mi ben de merak ettim açıkçası.

Umarım çok vakit ve nakit kaybetmeden hallettirmişsinizdir sorunu. Ayrıntılı yazarsanız hepimiz için faydalı olur.




Bu mesajda bahsedilenler: @sazci34

M
merduran
2 ay (65 mesaj)
Arkadaşlar selamlar.
Bende sizlere birşey danışmak istiyorum. Benim 2001 modell Atiker Lpg s iustemli polo classic aracım var.
Geçen hafta aracı park ettim, benden ardından araba kapısını açtığımda benzin kokusu geldi nde arabayı durdurdum. O gün bu gün araba çalışmadı. Kontağı açıyorum, tüp ışığı yanıp sönüyor Marşa basıyorum çalışacak gibi yapıyor sonra sanki elektrik-gaz ne bileyim herşey gidiyor araba çalışmıyor.
Bugün arabayı sanayiye götürdük. Ve kendi imkanlarımızla tamire soyunduk.

1.Önce sente atlamış gibiydi. Onu düzelttik. Çalışmadı.
2. Hava filtresini söktük, boğaz kelebeğine sprey tiner sıkarak marşa bastık. Çalışmadı
3. Akabinde atesleme bobini kablolarını tek tek ucuna buji bağlayıp dışarıda denedik ateşleme yapıyor.
4. Enjektörleri kapaktan ayırıp, marşa bastık ve enjektorlerde 1 ve 3 ten benzin püskürdü. 2 ve 4 ten benzin gelmiyordu. 1 ve 3. Bujiler ıslanmış, 2 ve 4. Bujiler kuruydu.
5. Bunun üzerine enjektörleri kablolarını kapak ayrılmışken birer atlatarak 1. Yi 2. Enjektöre, 2. Kabloyu 3. Enjektöre, 3. Kabloyu 4. Enjektöre bağlayıp marşa bastık. 2 ve 4. Enjektörlerden benzin püskürdü.
6. Bunun üzerine benzin geliyor., atesleme sistemi sağlam, enjektörlerin sağlam olduğu kesinleşti
7. 2 ve 4. Enjektörleri besleyen kablolardan enerji, sinyal ne ise onun gelmediğine karar verdik. Bu kablolar biraz karişik ve blendaj kaplı ancak 4. Enjektör kablosunu ayırt edebildim ve bununda lpg beynine gittiğini saniyorum.
Sonuç tüm çabalara rağmen arabam hala çalışmıyor. Yorum ve önerilerinizi rica ediyorum.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


M
merduran
geçen ay (65 mesaj)
Yokmu foruma giren.





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >