Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
80 milyon ikinci elde VW'in peşinde koşuyor niye?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
74
Cevap 3761
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 3761
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
80 milyon ikinci elde VW'in peşinde koşuyor niye?
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Dostoyevski romanındaki as karakter kadına böyle övgüler dizemiyor |
| İkinci elde kafadan elediğim tek grup vW. Bırakın satın almayı ilanlarına bile bakmıyorum. Hiç bir kriterimi tam olarak karşılamadığı gibi ayıplı mal satıyorlar. Alan almaya devam edebilir kedni ... |
| Sen belli bir markaya odaklanmış, onun ilan ve piyasasını takip edip sadece VW'de bunlar oluyor gibi yazmışsın. Çok tutulan eski model birçok araçta benzer durumlar. Bazı modelleri ... |
|
Bu millet kaliteyi seviyor. En başta kalite olmak üzere işlevsellik, fonksiyonellik, konfor ve prestij gibi otomotivde olmazsa olmaz disiplinleri en optimize şekilde en iyi fiyatlara sunma felsefesi, rağbetin ve ilginin Volkswagen üzerinde olmasının en büyük etkenleri. Buna ek olarak segmentlerine yön veren ve referans modellere sahip olmasıda büyük rol oynuyor. Otomotiv konusunda bağımsız ve tarafsız olan her kurum üç aşağı beş yukarı farklı cümlelerle aynen bunları dillendiriyor. Bu ilgi ve sevgi yalnızca ülkemize has bir durum değil, Dünya’nın bir çok yerinde Volkswagen aynı ilgi ve rağbete sahip. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-007649809 -- 5 Nisan 2021; 16:4:56 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 4 cevap geldi.
| Bugune kadar reno fiat peugot ve nissan araçlarım oldu hiçbirinin içinde VW içinde ki kadar huzurlu ve güvene hissetmedim.piskolojik diyebilirsiniz |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 |
|
2019 haziran ayında polo 2014 model 1.6 tdi dsg almıştım 62000 km de ; 68 bin lira verdim aldım şimdi bu fiyatlara imkansız , o dediğiniz eski kasaları alamıyorsunuz neredeyse çok enteresan |
|
Çünkü 2. el satılma ihtimali yüksek. Marka algısı niyetine dandik dundik arabalara biniyor milletimiz. Kimse gidip 90lı yılların Saablarını, Roverlarını, Preludelerini, Safranelarını, Camrylerini, almaz satılmaz bu araba, binilmez diye. Gider Polo, Tofaş alır. Oysa ki şu saydığım araçların çoğu (özellikle son üçü) Volkswagenin 2010 model yılı arabalarına hem kalite hem konfor açısından fersah fersah fark atar. Aslında insanlar da haklı çünkü risk almak istemiyorlar. Hem parça sorunu bir miktar olabilecek (ki çoğu modelde kalmadı bile parça sorunu) hem de ikinci elde kaygı yaşatacak (ki aslında bu da genel algıdan kaynaklanıyor. Yoksa öyle bir kaygının oluşması bile saçma) araçlara binmiyorlar çünkü araba alacak parayı kolay kazanamıyorlar. Ama bırakın şu seçkin araba, konfor, donanım, güvenlik saçmalıklarını. Bahsettiğiniz araçlar halk aracı olarak lanse edilen ve değerinin çok çok üstünde satılan, piyasada da bol bol bulunan, hiç bir seçkinliği olmayan araçlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Golf 8 gerçekten felaket hocam özellikle %50 dilimdeki araçları takır takır gidiyor en çok satılan el değiştiren araçlar golf oluyor bu ülkede böyle gelmiş böyle gider. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sen belli bir markaya odaklanmış, onun ilan ve piyasasını takip edip sadece VW'de bunlar oluyor gibi yazmışsın. Çok tutulan eski model birçok araçta benzer durumlar. Bazı modelleri sayayım Focus1 1.6 Ghia: Bu aracın 1999 - 20001'lerine 80-90 isteyen çok ilan var. Hadi bunlar uçuk ilanlar diyelim. Pert kaydı olmayanların en ucuzu 70-75 bin TL. Ve bu fiyatlarla canlı bir piyasası var. Honca Civic 1.6 VTEC (2001 - 2006 ): Bunun piyasası sosyolojik tez konusu olur. 100'den aşağısını bulmak zor. Makyajlılar 140 - 150. Efsane kasa Corolla 1.6 : Bundan da en az 3, 4 tane tez çıkabilir. 1996-98 modellerine hele bir de 1.6 GLI ise deli paralar istiyorlar ve satılıyor. Buna benzer daha bir sürü model var. Yani saydığın olaylar sadece VW'de değil. Golf 8'deki durum şu. Herkes o aracın %50'lik dilimde olan bir tane seçeneğinin kısa zaman sonra %80'lik dilime gireceğini ve fiyatının 280 üzerine çıkacağını biliyor. O yüzden herkes bayiden veya galeriden bir tane kapma derdinde. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zeytinkoy -- 5 Nisan 2021; 16:36:52 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| İkinci elde kafadan elediğim tek grup vW. Bırakın satın almayı ilanlarına bile bakmıyorum. Hiç bir kriterimi tam olarak karşılamadığı gibi ayıplı mal satıyorlar. Alan almaya devam edebilir kedni bilecekleri iş. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
80 milyon ifadesi eksik olmuş, tüm Avrupada vw her zaman lider olmuştur ve olmaya da devam edecektir. Sebebi basit, forumdaki bazı takıntılı tipler hariç tüm dünya bilir ki vw markası fiyatına göre maksimum kalite,konfor,işlevsellik ve dayanıklılık sunar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 . |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
İnsanların çoğu "fakiri zengin gösteren" ürünlerle mutlu olur. Örneğin Apple ürünleri sizi olduğunuzdan çok havalı hissettirir, keza Starbucks kahvesi de. Burada ürünün kalitesi tabi ki önemli ki Apple kaliteli bir marka ama hissettirdiği çok daha önemli. Araç alım kararında çoğu kişi kararını, aracın nasıl göründüğü ve aldıktan sonra çevrenizin sizin aldığınız araca nasıl tepki vereceği belirler. VW araçları bir bütün olarak ( araç,servis) size bir üst segmente en yakın deneyim sunma şansı sağlar. Nedir bunlar kaput amortisörü, kaput izolatörü, konforlu süspansiyonlar, koltukları, dokunduğunuz malzemelerin bir tokluk hissi vermesi vs vs yani küçük ama çoğu kişinin farkına varabileceği yerlere yapılan dokunuşlar. Yalancı bir mutluluktur belki ama sizi iyi hissettirir bunlar. Bunun ile birlikte servisleri belli görsel kaliteye sahiptir ( tesis,lavobalar, ikramlar vs) ve yine aracınız bakımda iken ikame araç verme vs vs. Şöyle düşünün çoğu kişi Opet'e niye gidiyor özellikle şehirler arası yollarda, tuvaletler evet ankette yapılmış tuvaletler :) Kısacası VW size bir üst segmente çok yakın bir deneyim hissettirmeye çalışır. Bunu da tüm bayilerinde sağlar. Çoğu markada bu durum böyle değildir. A bayisine gidersiniz tamam herşey 4x4lük olur ama diğer bayi bu seviyede olmaz örneğin. Bu dediklerim otomobil sektörü ile uzun süredir içli dışlı olmayanlara belki anlamsız gelebilir ama farklı markaları kullanan,çalışan,farklı illerde ki servisleri de özellikle kullananlar ne demek istediğimi tam olarak anlamışlardır. Hatta piyasada "fakiri zengin,zengini fakir gösteren" iki tane araç var derler. Birisi Dacia Duster SUV sınıfında bunu yapar, diğeri VW Passat bunu binek sınıfta başarır. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tenekekutu -- 5 Nisan 2021; 21:11:44 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sıfır Egea parasına millet 100 binde 2010 Jetta alıyor aynı gün 3-5 bin fazlaya satan adam var hemde sanayide usta. 2000 model 400 binde Golf'ün Golf gibi gitmesi için şu an 10 bini gözden çıkarmanız lazım yürüyen, akslar, direksiyon kutusu, amortisörler, devirdaim zaten motora girdin mi 5 bin oraya gidecek. |
< Resime gitmek için tıklayın > Honda Civic konusunda maalesef eski Jazz ve City güzel arabalar olmasına rağmen tutulmadı. Honda alacak adam sadece Civic'e bakıyor. Jazz'lara baksak aynı ayarda Polo'lar 2 katı para sayılır. City'leri neden beğenmemişler anlamadım, B Sedan araba işte illa Egea gibi yandan şişirmek mi zorundalar? VTEC motoru sevmem ama i-DSI motor kullandım, halen Hybrid 2021 Honda'larda kullanılıyor alt devirlerdeki torku etkileyiciydi. Bizim millet demek ki algıya daha çok önem veriyor işte ''zengin gösterecek araba'' muhabbetinin piyasaya etkisi bu sanırım. |
|
Durumu bu foto özetliyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi PSN_vs_XBOXLive -- 6 Nisan 2021; 13:49:23 >
| Bende aynısını honda civic icin düsünuyorum arabaların ortalama 3 degiseni var ama 90 dan asağı fiyat çeken yok |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
vw mi yön veriyor ? Hangi segmentte hangi aracında bir özellik koymuşta diğer marka araçlar ondan esinlenmiş merak ettim. Ya bir paralel evrendesin yada derin bir uykuda fanboy. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @daswagen
|
5 yasina kadar iyi, 5-10 arasi da olabilir, Lakin 10 yasindan buyuk vavrupa araba pismanliktir. Birkac istisnasi vardir, ama cogu icin gecerli bu durum. Cango cingo foswagen vs fetişlere bakmayin. İnanmiyorsaniz alin deneyin gorun. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
80 Milyon ......... Tamam, insanın özgüveni olur da bu başka bir şey. Mübalağa desem o da değil, o bile bir söz sanatı en nihayetinde. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Şaka gibi adamlar yemin ediyorum,hayatta hiçbir dertleri tasaları yok elin almanı araba sattıkça onlar burda övünüyorlar.Size ne oluyor ya hissedar falan mısınız |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Eskilere bakıyorum, orjinal B segment 1995-2002 arası Felicia'lar, mesela SW ve 1.6 Polo motoru olanların en temizlerin en pahalısı 50-60 arası.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-skoda-boyasiz-garaj-arabasi-160-km-de-924601449/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-skoda-skoda-felicia-1.6-glxi-hatasiz-160.000-km-905149424/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-skoda-ates-bocegi-satilik-izmir-922499310/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-skoda-memur-sahibinden-temiz-bakimli-boyasiz-degisensiz-924955462/detay/
Polo'da temizlerin en ucuzları 65-70'ten başlıyor.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-temiz-garaj-arabasi-924513491/detay
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Boyalılara, 20 yaşında Polo'lara 90 istiyorlar ve bu arabaları alanlar oluyor. Kendisiyle aynı gruptan çıkan, aynı motora vs. sahip ve çok daha büyük olan aynı zamanda Türkiye'de döneminde ondan daha çok satmış Felicia'ya Polo ikinci elde ortalama 20-30 bin lira fark atıyor. Fabia'da aynı şekilde, 2015 model 1.0 MPI Fabia'lar 110'da yığılmış, Polo'lar 140-150'lerde.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-19-bin-200-km-de-orjinal-2001-polo-900021357/detay
Eski Golf'lere baktım, yeni kasa 240'tan başlıyor, eski Golf'te 200-240 arası tam 7052 ilan var, millet eski Golf'te fiyatlarda Golf 8'i geçmeyecek şekilde yığılmış.
< Resime gitmek için tıklayın >
İşin garip yani şu bu arabalar ikinci elde satılıyor. Bende Volkswagenciyim, bende Polo'yu çok seviyorum ama 2001 model Polo'yu aldığınızda Polo'dan bir eser kalmıyor ki, direksiyon kutusu bozulacak, radyatör su eksiltecek, 4 amortisör, akslar değişecek aracın yürüyeni zaten değişecek, iç mekanda çatlaklar olacak, hor kullanıldıysa araba çürük olacak vs.
Tutulmayan 1.9 SDi dizeller bile ölüsü 50 bin TL.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-svn-auto-vw-polo-1.9-sdi-coupe-klimali-913158216/detay
Eski VW'lere neden bu kadar alıcı çıkıyor anlamıyorum temizi de yeni kasa çöp parasına geliyor.
Forumda 100 bin TL altına bakanlar fark etmiştir adam ölmüş Polo'ya fahiş fiyat çekiyor aynı gün 5 kişi arıyor biri gelip alıyor vs. ben anlayamıyorum açıkçası hepsi de masraflı arabalar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-61960E1CE -- 14 Mayıs 2021; 11:50:9 >