Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
476
Cevap 122836
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 122836
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
50cc SCOOTER FİKİRLEŞME PLATFORMU
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Arkadaşlar Selamlar, LÜTFEN OKUYUN |
|
Arkadaşlar Selamlar, LÜTFEN OKUYUN Bu ve bunun gibi forumlar birşeyler araştırmak için bilgi almaya ve birşeyler araştırmaya gelen ve sonra kendisi bilgi sahibi olanların buluştuğu forumlar diye bildiğimden buraya gelen bizler gibi arkadaşların hatalı yönlendirilmemesi bence çok önemli, Sonuçta eğer kullanıcı isek bizim buraya yazdıklarımızdan bir kârımız yok. yalan yanlış şeyler yazmayalım lütfen... ben 7 ay yuki Enzo kullandım, birçok 50cc kullanıcısı ile tanıştım ve onların yorumlarını da bu süreçte inceledim ve izledim. bu mesajda elimden geldiğince özet ve mantıklı şeyler yazmaya çalıştım, sizlerin de aklında sanıyorum bu sorular var, 20 TL benzinle 200 Km yol yapıyorum diye yazanlara kesinlikle inanmayın. çünkü karbüratörlü ve çin malı olan 50cc motorların hepsinin motorları aynıdır. motor üstüne takılan parçaları farklı kalitede, dış kaportaları farklı ama iç malzeme aynıdır. 50cc motorlar 45-50 km hızla gitmek için tasarlanmış ve bu piston ve kranklara sahip motorlardır. 50-55 km hızla gitmeniz için dip gaz kullanıldığından yakıt tüketimleri de 100 km de ortalama 3,5 - 4 litredir. 100 km de 20 kuruş yakar yani 20 TL benzin ile MAKSİMUM 100 km gidersiniz demektir. Aşağısında bir tüketim benim gördüğüm ve incelediğime göre yok gibi... (Enjeksiyonlu bir modelini kullanan ve 25-30 km hızla giderim daha hızlı gitmem diyen biri tabiki daha az yakıt tüketim değerlerine ulaşır ama 15 dk. 25-30 km hızla gitmeyi tecrübe etmeden lütfen bunun olabilirliğini düşünmeyin.) 1 ÖRNEK VEREYİM; bu motorlar da 50 cc 3 beygir güç var, siz bu motorla 25 km yol yaparsanız ve bu yolu bir cadde de örneğin E5 de yaparsanız yolun tamamında DİP GAZ gitmek zorundasınız çünkü o yoldaki en yavaş giden araç siz olacaksınız, DİP GAZ gitmek motorunuzun maksimum güçle çalışması demektir. yani motorunuzun maksimum devirle 25 km yol gittiğini düşünün (bu basit şekilde yolda giden bir arabanın 4-5 bin devirde bağırarak gitmesi ile aynı şey, bu şekilde kullanılan bir araba içinde ne hissederseniz motorda da aynı şeyi hissetmelisiniz yani motorunuz zorlanarak gidiyor) yakıt tüketiminiz normalden fazla olacaktır, bu nedenle 50 cc motor almayı eğer hergün 20-25 km yol gidecekseniz tavsiye etmem. motorunuz kısa sürede krank kırar, motor arızalanır çünkü bu şekilde kullanıma çin malı bir motor uzun süre dayanmaz (dayanmıyor tecrübe ettim, yolda kaldım ve krank kırdım) bu motorların hepsi %15-20 fazla hız gösterir. çok basit bir yöntemle cep telefonunuza GPS programı indirip ölçebilirsiniz. (bununla ilgili de birçok internette paylaşım, video var) bende denedim, kadran hatalı gösteriyor. standart bir 50cc (modifiye edilmemiş) 50-55 km hız yapar, kadrana bakmayın orda 70 km gösteriyor :) ) KArbüratörlü olanlar sonradan piston değişitirilerek 80 cc yapılıyor ve hızı artıyor yada aynı hızla gitseniz bile araç daha rahat gidiyor, bu çok mantıklı gibi olsada motorunuzun garantiden çıkması ve daha başka arızalar çıkarmasını kolaylaştırdığından artık servisler bile bunu yapmak istemiyor. ben mecburen krank kırdığımdan yeni krank takarken 80'lik taktırmıştım. Enjeksiyonlu olanlar kesinlikle modifiye edilmiyorlar yani hızları artmıyor.. Bu mesaja MODİFİYE Edilmiş bir motor üzerinden bir cevap yazacaksanız bu mesajın standart 50 cc ler için yazıldığını tekrar hatırlayarak yazın. Kişisel fikrim ve tecrübelerimi yazdım. Kimseye öneri yada tavsiye değildir. SONUÇ Olarak (yine yazıyorum) Kişisel tecrübelerime göre tavsiyem: Yukarıdaki yazdıklarımı sakin kafa ile art niyetsiz okuduysanız, kısa mesafe kullanacaksanız, ANAyollara çıkıp 20-25 km yol gitmeyecekseniz almanız gayet mantıklı, "Almanızı Öneririm" çünkü sabah 3-5-7 km akşam 3-5-7 km yol gidip gelmekle bu motorlar için ideal amacında kullanmış olur MTV ve Sigorta Ödemez, A sınıfı ehliyet almazsınız. 2 kişide binersiniz, 20 TL yakıt alırsınız 10 gün de kullanırsınız, yakıt tüketimi bu şekilde sizi üzmesin bir zahmet :) vs... Yazlıkta kullanacaksanız ve kullanırken şehirler arası yollara çıkmayacaksanız, alın. AMA 50 cc motor alayım, 20-25 km yol gideyim, yolda 125-250 cc ler gibi akayım, köprüden geçeyim, e5 de gideyim, hergün aktif kullanayım diye düşünüyorsanız tavsiyem AL MA YIN, he alırsanız zaten birkaç kullanımdan sonra ben ne yaptım dersiniz... Kazasız, belasız ve hayırlı günler diliyorum. Merak edenler için; Ben şuan 2008'den beri aynı kasa ile ülkemizde satılan SYM Fiddle modelinin 3. seri 125 İ (2019 yılından sonra revize edilerek E4 motorlu ve ön arka disk frenli olan model) olanını aldım ve aktif kullanıyorum. Fiyat performans olarak gayet memnunum, tavsiye ederim. |
| Linkten bir şey anlaşılmıyor. Kisbee de kombine fren yok. |
| Bana da lazım ama yok mu tavsiye? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Kisbee aldım. 1000 km dir günlük 4 km kullanıyorum 2018 efi 50cc 3.7 hp ve 85 kğ yeterli çekiş sunuyo. Hız limitini kaldırdım. 70 rahat ypıyor. Frenleri sürüşü iyi çok çok az yakıyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bende ikinci el 2017 kisbee aldım. Günlük 6+6 yol yapıyorum. Çok memnunum, 170 kg iki kişi ile Barbaros bulvarini rahatça çıkıyor. Saatte 70 yapıyor düz yolda |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Bende de peugeot kisbee var. 2017 model. günde 35-40 km yapıyorum. limitör kaldırılınca maks. hız 75'e kadar çıkabiliyor ama söylediğin gibi retro değil ve pahalı. ben arora cappucino'yu önerebilirim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| ne kadara aldınız bunun piyasası ne kadar sahibinden de 10k ya yakın fiyatlar var |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @gidakontrol , @oquzdag , @Expungee
şimdilik hiçbir problemim yok. özellikle abs gibi çalışan cbs (kombine fren sistemi) bu istanbul trafiğinde bana güven veriyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Keyifle kullanın inş. bu motorlarda (50 cc için) A sınıfı ehliyet istenmiyor tamam peki MTV ve Sigorta da yok mu ? En iyi kullanıcı bilir diye size sormak istedim. Sayg. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sigorta yok ise ruhsatı varmı? tüv muayene oluyormu ? son olarak 2. el alırken noter satışını sigortasız yapabiliyormusunuz? Teşekkürler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ayrıca şöyle bir durum var kombine fren sistemi kuru zeminde iyi işlerken ıslak zeminde sıkıntı çıkartabiliyor. Bir çok motosiklet firması kombine fren sistemi kullanıyor hali hazırda. Kaza yapanlar bile vardı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Cevap için teşekkür ediyorum. Bütçem kısıtlı bu nedenle 2.el kanuni tradon bakıyorum, aslında gönlüm yeni enjeksiyonlu Peugeot kisbee den yana... Kısmet bakalım... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @gidakontrol
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ruhsatı var evet. 3 yılda bir muayeneye giriyor. 2.el alırken noter satışı sigortasız yapılabiliyor. borç ve haciz kontrolü yapılıyor sadece noterde satışta. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Kombine fren sistemi aslında destekleyici bir sistem. Fren kullanmayı, panik freni bilmeyen yeni motorcular için arka ve ön fren dengesini ayarlamaya yardımcı oluyor hatta direkt ayarlıyor. zaten benim gördüğüm kadarıyla başlangıç segmentinin üstlerine doğru genelde kombine frenli motorlar var |
Bankadan 50cc plakasına motosiklet hgs si alınabiliyormu? Mevzu bu? Çünkü 50 cc ler moped geçiyor |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
-Sürüşü rahat olmalı, kronik sıkıntıları olmamalı.
-Mutevazi şirin retro bir görünümde olmalı
-4000 lira bandında
-Hız çok önemli olmamakla birlikte yokuşlarda tek kişiyi rahat rahat çıkarabilen ve
-Her zaman artçı olmaz ama oldu da artçı olarak abimi kardeşimi babamı kız arkadaşımı bindirip bı tur attığımızda yolculuğu zehir ettirmeyecek bir sele genişliği istiyorum. Ve tabiiki 2 kişiyi yokuşlarda yolda uzmeyecek bir motor olmalı.
Forumdaki hemen hemen tüm başlıkları okudum deli gibi araştırma yaptım videolar seyrettim ama hala kesin bir kanı yok.
Honda Today yıllara rağmen hala yüksek fiyatlarda 2. 3. El satışı mevcut.
Trendy 50 de aklımda olan modellerden.
Saydığım kriterlerde gözü yüksek hızlarda karizmatik yakışıklı modellerde olmayan mütevazı bir motor arıyorum. Çok teşekkürler şimdiden
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >