quote:

Orijinalden alıntı: sckarinca

d segmenti için 508'i f/p olarak en iyi araçlardan biri olarak düşünüyorum. benim aracım 2011 c4 confort plus mcp, yarı otomatikten memnunum. motoru 508 ile aynı ve gerçekten az yakıyor. yarı otomatiği de aynı mantıkta. manuel vitesten bu araca geçen biri olarak tavsiye ederim ama tam otomatikten geçiyorsanız arkadaşların dediği gibi aracı test etmeniz gerekir. (f1 vitesi uygun zamanlarda kullanmak gerekiyor)

quote:

Orijinalden alıntı: sckarinca

aslında neredeyse fark yok gibi. citroende manuelde start&stop olmadığı için fabrika değeri biraz daha yüksek gözüküyor. 508 de start&stop manuelde var mıdır bilmiyorum. torkun 270 olmasına dikkat edin. piyasada 240 tork olanlar da var.

quote:

Orijinalden alıntı: tttnet.net

benim şahsi fikrim bir kullanıcı olarak bu yarı otomatik şanzumanın vites geçişleri çok abartılıyor..özellikle şunu belirteyim bu foruma yazılıp çizilenlere bakarak araç alınmaz..çünki herkesin bir zevki var,beklentileri farklı..benim için sorun olmayan bir şey senin için büyük bir sorun olabilir..senin için önemli olan düşük yakıt tüketimi ve sorunsuzluksa bu şanzuman tam sana göre..yok ben daha fazla konfor istiyorum diyorsan seni belki tatmin etmeyebilir..çünki bu tek kavramalı şanzumanın özelliği ilk önce yakıt tüketimini en aza indirmek..bunuda gayet iyi başarıyor..en azından çift kavrama gibi saatli bomba değil..bakım giderleri gayet makul..yeri geldiğinde manuel olarak kullanabiliyosun,yeri geldiğinde kulakçıklardan müdahele ediyosun..aslında biz ne desek boşta kalıyor biraz..senin yapman gereken kabaca burda anlatılanlardan ziyade gidip aracı test etmen..beğenirsen ne ala...beğenmessende başka seçeneklere yònelirsin..

quote:

Orijinalden alıntı: caglarozy

quote: Orijinalden alıntı: tahas quote: Orijinalden alıntı: caglarozy yok mu 508 sahibi yada bilgisi olan bir arkadaş ? 508 dizel sahibiyim. Bana soracak olursanız verdiğiniz parayı son kuruşuna kadar hakeden, kalite bir araç. Konfor ve yakıt konusunda çok iyidir. Ş.içi 5,5 LT uzun yolda 4,7 LT ortalama ile geziyorum gerisini siz düşünün. Belki tek eleştirecekleri nokta yarı otomatikliğidir ama ben hiç rahatsız değilim açıkçası. Zaten onun sayesinde araç bu kadar az yakıyor ve tatmin edici performans sunuyor. Bu şanzıman ilk çıkan yarı otomatiklere göre çok gelişti artık. Sormak istediğiniz birşey olursa yardımcı olurum?

hangi donanımdan aldınız acaba bir de kaç model sizin ? Parça ve bakım fiyatları nasıldır ? Bir de şehir içi derken istanbul trafiğinde mi 5.5 litre yakıyor ? Çoğu araçlar yarı otomatik,vites geçişleri ve şanzıman baş ağrıtıyor diyorlar ama nedir gerçeği ? Şimdiden teşekkür ederim

quote:

Orijinalden alıntı: tahas

quote: Orijinalden alıntı: caglarozy quote: Orijinalden alıntı: tahas quote: Orijinalden alıntı: caglarozy yok mu 508 sahibi yada bilgisi olan bir arkadaş ? 508 dizel sahibiyim. Bana soracak olursanız verdiğiniz parayı son kuruşuna kadar hakeden, kalite bir araç. Konfor ve yakıt konusunda çok iyidir. Ş.içi 5,5 LT uzun yolda 4,7 LT ortalama ile geziyorum gerisini siz düşünün. Belki tek eleştirecekleri nokta yarı otomatikliğidir ama ben hiç rahatsız değilim açıkçası. Zaten onun sayesinde araç bu kadar az yakıyor ve tatmin edici performans sunuyor. Bu şanzıman ilk çıkan yarı otomatiklere göre çok gelişti artık. Sormak istediğiniz birşey olursa yardımcı olurum? hangi donanımdan aldınız acaba bir de kaç model sizin ? Parça ve bakım fiyatları nasıldır ? Bir de şehir içi derken istanbul trafiğinde mi 5.5 litre yakıyor ? Çoğu araçlar yarı otomatik,vites geçişleri ve şanzıman baş ağrıtıyor diyorlar ama nedir gerçeği ? Şimdiden teşekkür ederim

Benim aracım 2012 active tr paketli. Allure den bir iki donanım eksiği var. Aracın yakıtı gerçekten az ve verdiğim değer benim Istanbul kullanımım. Vites olayı herkes farklı birşey söylemiş ama bana hiç sıkıntı gelmedi. Bunu test etmeniz lazım. Bakımları rutinde 400 tl gibi tutar yetkili serviste. Bende zamanında çok araştırdım ama en mantıklısı 508 geldi. Bu sınıfta ta 2.0 motor almak gerek ki vergisi yakıtı üzer, ya da daha yüksek bedeller ödeyip passat vs gerekir. Yalnız birşey var. Sizin butçenizde alacağınız araçta çok temiz olmayabilir ki 508 dahi olsa. Active paketlerin genel ederi 60 üstüdür ve yine bilginiz oldu 2012 öncesi ss sistemi yok. Belki access donanım bulabilirsiniz ki o da ne kadar makul olur.

quote:

Orijinalden alıntı: caglarozy

quote: Orijinalden alıntı: tahas quote: Orijinalden alıntı: caglarozy quote: Orijinalden alıntı: tahas quote: Orijinalden alıntı: caglarozy yok mu 508 sahibi yada bilgisi olan bir arkadaş ? 508 dizel sahibiyim. Bana soracak olursanız verdiğiniz parayı son kuruşuna kadar hakeden, kalite bir araç. Konfor ve yakıt konusunda çok iyidir. Ş.içi 5,5 LT uzun yolda 4,7 LT ortalama ile geziyorum gerisini siz düşünün. Belki tek eleştirecekleri nokta yarı otomatikliğidir ama ben hiç rahatsız değilim açıkçası. Zaten onun sayesinde araç bu kadar az yakıyor ve tatmin edici performans sunuyor. Bu şanzıman ilk çıkan yarı otomatiklere göre çok gelişti artık. Sormak istediğiniz birşey olursa yardımcı olurum? hangi donanımdan aldınız acaba bir de kaç model sizin ? Parça ve bakım fiyatları nasıldır ? Bir de şehir içi derken istanbul trafiğinde mi 5.5 litre yakıyor ? Çoğu araçlar yarı otomatik,vites geçişleri ve şanzıman baş ağrıtıyor diyorlar ama nedir gerçeği ? Şimdiden teşekkür ederim Benim aracım 2012 active tr paketli. Allure den bir iki donanım eksiği var. Aracın yakıtı gerçekten az ve verdiğim değer benim Istanbul kullanımım. Vites olayı herkes farklı birşey söylemiş ama bana hiç sıkıntı gelmedi. Bunu test etmeniz lazım. Bakımları rutinde 400 tl gibi tutar yetkili serviste. Bende zamanında çok araştırdım ama en mantıklısı 508 geldi. Bu sınıfta ta 2.0 motor almak gerek ki vergisi yakıtı üzer, ya da daha yüksek bedeller ödeyip passat vs gerekir. Yalnız birşey var. Sizin butçenizde alacağınız araçta çok temiz olmayabilir ki 508 dahi olsa. Active paketlerin genel ederi 60 üstüdür ve yine bilginiz oldu 2012 öncesi ss sistemi yok. Belki access donanım bulabilirsiniz ki o da ne kadar makul olur.

valla artık bütçeyi 2-3 zorlayıp bir yoluna bakıcaz ama zaman alacak gibi duruyor.508 i şuana kadar ki yorumlarla almayı düşünüyorum gibi duruyor.C 5 yada mondeo mu baksam diye düşünüyorum ama onlarında iç konsolları beni tatmin etmiyor

quote:

Orijinalden alıntı: caglarozy

quote: Orijinalden alıntı: tttnet.net benim şahsi fikrim bir kullanıcı olarak bu yarı otomatik şanzumanın vites geçişleri çok abartılıyor..özellikle şunu belirteyim bu foruma yazılıp çizilenlere bakarak araç alınmaz..çünki herkesin bir zevki var,beklentileri farklı..benim için sorun olmayan bir şey senin için büyük bir sorun olabilir..senin için önemli olan düşük yakıt tüketimi ve sorunsuzluksa bu şanzuman tam sana göre..yok ben daha fazla konfor istiyorum diyorsan seni belki tatmin etmeyebilir..çünki bu tek kavramalı şanzumanın özelliği ilk önce yakıt tüketimini en aza indirmek..bunuda gayet iyi başarıyor..en azından çift kavrama gibi saatli bomba değil..bakım giderleri gayet makul..yeri geldiğinde manuel olarak kullanabiliyosun,yeri geldiğinde kulakçıklardan müdahele ediyosun..aslında biz ne desek boşta kalıyor biraz..senin yapman gereken kabaca burda anlatılanlardan ziyade gidip aracı test etmen..beğenirsen ne ala...beğenmessende başka seçeneklere yònelirsin..

çok güzel yazmışsınız,ağzınıza sağlık.2015 de kasaları değiştiği için ben 2.el eski kasa e hdi motor almayı planlıyorum.zaten yarı otomatik auto6r şanzımanı kaldırdılar,bunlar sondu muhtemelen.bir tanıdığımda yarı otomatik şanzıman 308 var onun bir derdi sıkıntısı yok.sadece araba devrini alınca hafif ayağını yedir ve geri çek diyor o zaman takılmaz rahat edersin vs dedi. sizin önereceğiniz c yada d segment araç var mıdır ? citroen c 5 e ne dersiniz ?

quote:

Orijinalden alıntı: tttnet.net

quote: Orijinalden alıntı: caglarozy quote: Orijinalden alıntı: tttnet.net benim şahsi fikrim bir kullanıcı olarak bu yarı otomatik şanzumanın vites geçişleri çok abartılıyor..özellikle şunu belirteyim bu foruma yazılıp çizilenlere bakarak araç alınmaz..çünki herkesin bir zevki var,beklentileri farklı..benim için sorun olmayan bir şey senin için büyük bir sorun olabilir..senin için önemli olan düşük yakıt tüketimi ve sorunsuzluksa bu şanzuman tam sana göre..yok ben daha fazla konfor istiyorum diyorsan seni belki tatmin etmeyebilir..çünki bu tek kavramalı şanzumanın özelliği ilk önce yakıt tüketimini en aza indirmek..bunuda gayet iyi başarıyor..en azından çift kavrama gibi saatli bomba değil..bakım giderleri gayet makul..yeri geldiğinde manuel olarak kullanabiliyosun,yeri geldiğinde kulakçıklardan müdahele ediyosun..aslında biz ne desek boşta kalıyor biraz..senin yapman gereken kabaca burda anlatılanlardan ziyade gidip aracı test etmen..beğenirsen ne ala...beğenmessende başka seçeneklere yònelirsin.. çok güzel yazmışsınız,ağzınıza sağlık.2015 de kasaları değiştiği için ben 2.el eski kasa e hdi motor almayı planlıyorum.zaten yarı otomatik auto6r şanzımanı kaldırdılar,bunlar sondu muhtemelen.bir tanıdığımda yarı otomatik şanzıman 308 var onun bir derdi sıkıntısı yok.sadece araba devrini alınca hafif ayağını yedir ve geri çek diyor o zaman takılmaz rahat edersin vs dedi. sizin önereceğiniz c yada d segment araç var mıdır ? citroen c 5 e ne dersiniz ?

zaten budurum şanzumanın karekteristik özelliği..vites geçişlerinde ki yığılma olayı sakin kullanımda genelde yanındaki ile hissetmiyor..yeni bir cep telefonu bile aldığında acemilik çekersin..adam bir kere test etmiş şanzumanı abanıyor da abanıyor gaza..sonra yok şöyle sarsıntılı vites geçişi oluyor böyle silkeliyor diye atıp tutuyor..iyide kardeşim bu şanzuman performans amaçlı üretilmiş değil ki..performans istiyorsan 2.0 motorlu araçlar var..tam otomatik..al onlardan performanssa performans otomatik vites konforuysa konfor..sanırsın ki bir kere kullanmayla araba mühendisi olmuş..bu şanzumanı kullanan araçların hemen hemen hepsinin forumlarını takip ediyorum..çok büyük bir oranda kullanıcılarının genel hatlarıyla yarı otomatik tek kavramalı bu şanzumandan memnun olduklarını gördüm..memnun olmayanlarda genelde çift kavrama yada tam otomatik araçtan bu şanzumana geçenler..işin garibide burda..kullananlar memnun kullanmayanlar değil..

d segmenti araç alabiliyosan c"ye hiç bulaşma derim...konforu olsun,güvenlik,donanımı ve genişliği olsun arada ciddi fark var..c5"in yüzü daha eski..ben olsam 508 derdim...

quote:

Orijinalden alıntı: powermoon

Alınır, gönül rahatlığıyla binilir. Ana konuya göz atabilirsiniz.

http://forum.donanimhaber.com/m_41260210/tm.htm