Deri direksiyon geldi, camlar elektrikli, hız sabitleme, yokuş kalkış desteği, aynalar elektrikli, bluetoth var. Bu segmentte satılan baz versiyonlarında da bunlardan daha fazla bir şey yok zaten. Polo da hız sabitleme yok |
|
D segement dizel otomatik peugeot 508 alirsin full hemde |
Makyajda böyle şeyler olur zaten, bunlar yüzeysel şeyler, yoksa korna da sinyal kolunun ucundan direksiyon üzerine geçti bu da büyük gelişim Tasarım olarak da ızgara değiştirip verdiler piyasaya Kalite, işçilik, güvenlik, iç tasarım olarak artık 2020 piyasasında daha iyisini sunmalı, 90 küsür bin para isteniyorsa hem de, fiyat avantajı da yok yani |
|
Güvenlikten kastım, hafif hızlı sürüşte, virajda aracın hissettirdikleriyle de alakalı, sadece çarpışma güvenliği olarak düşünmeyin |
|
Türkiye'de bu şekilde üretiyor, bazı ülkelerde Renault Sandero adı altında, Renault amblemi basılıp satılıyor. Arkadaşın da dediği gibi, Sandero ve Clio arasındaki tek fark tipleri ve ufak tefek donanım ayrıntıları. Bu arada Dacia Sandero aslında çok daha düşük fiyatta, arkadaşın burada fiyatını verdiği SUV görünüşlü olan Stepwap paketi ve otomatik olanı, o yüzden fiyat bayağı yükselmiş. |
Renault ambleminin olduğu ülkeler zaten ucuz araçların satıldığı genelde 3.dünya ülkeleri Clio ile sandero arasında kalite işçilik yol tutuş güvenlik, hemen her konuda fark var YouTube'a girip bi sandero bir de clio geyik testine bakın, araçların arasındaki kalite farkı o ayarda işte. |
Geyik testiyle ne alaka onu anlayamadım? Geyik testi salınımla alakalı bir konu, burada da yer yükseklik ve bağlı olarak süspansiyon devreye giriyor. Bunun kaliteyle bir alakası yok. Diğer konu ben Sandero ve Clio aynı ayarda diyorum, alt marka sıralaması bazı ülkelerde oluyor, bazı ülkelerde alt markaya gerek duymadan aynı kalite, aynı fabrika üretimi araç Renault adında da çıkıyor diyorum. Siz youtube'dan biraz daha detaylı karşılaştırın, ben ikisini de kullanmış biri olarak Sandero'nun Clio'nun yükseği olduğunu belirtiyorum. Yanlış anlaşılma olmasın, ikisi de kaliteli araçtır demiyorum, ikisi aynı kalite araç diyorum. |
Renault logosu altında çıkan sanderolar zaten kalite kavramının olmadığı pazarlara gidiyor, adam niye oraya bir de gerçek Renault modeli yollasın, sandero iş görüyor. O pazarlarda tek marka Renault oluyor ama alt kalite olarak araçları pazara sürüyor. Geyik testi de araçların kalitesi hakkında az buçuk fikir verir, markanın araç üzerindeki çalışmasını gösterir. Clio'nun yol tutuşu ile sanderonun yol tutuşu, viraj alışı aynı değil, ben de 2 aracı kullanmış biri olarak söylüyorum. Sandero-clio arasında iç mekanda da fark var, hele makyajl icon clio ile sandero arasında iç mekanda dağlar denizler kadar fark var, sandero günümüze yakışmayan bi araç, hem kalite hem iç tasarım olarak. Önceden sıfır alırken fiyat avantajı da vardı ama artık yok, tercih etmek için sebep yok bence. |
düşünmryr gerek yok egea alın |
O Paralara 2011 -2013 model araba alınır. En azından araba dersin.
4tekerlekli çin mali motor donaniminda kutu yerine araba almayi tercih et.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AIRBOSS -- 6 Eylül 2019; 13:10:4 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
_____________________________