Bu konudaki kullanıcılar: 1 kayıtlı üye, 2 misafir, 3 mobil kullanıcı
4213
Cevap
252488
Tıklama
6
Öne Çıkarma
Cevap: 2020 RENAULT MEGANE SEDAN (ANA KONU) [GÜNCEL BİLGİLER BURADA] (16. sayfa)

H HarunHoca
4 yıl (1326 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: Matthew Murdock

Hocam arabanın yol tutuşu güzel, focusun bir tık altı diyelim. Ani frende ağırlığını koruyup direk savrulmadan duruyor. Frenler de kayıp yok, basar basmaz arabayı durduyor. Motor sesi sıfır, ciddi ciddi içeri motor sesi girmiyor, hafif tınıda müzik açarsanız imkansız motoru duymanız. Jantlar 18 lastikler turanza yine yol sesi sıfır. Virajları ağır abi gibi dönüyor, çok oturaklı ve rayında. Bu arada multimedya sistemine laf atanların aklına ediyim, dokunmatiği falan efsane çalışıyor. Ses sistemide tatminkar çok açamadım sesini ama düşük seslerde marka bir ses sistemi olmamasına rağmen sesi iyiydi...

Hızlı cevabınız için teşekkürler. Bayide uzun uzun inceledim, sürüş testi imkanım olmadı. Aracı ben de beğendim. Motor kaputunun amortisörlü olması head up dislay gösterge tabloları multimedia ekranı vites altı ve kapi içi ışıklandırma nefis olmuş. Ancak bir çok şey opsiyonel olarak sunuluyor ve fiyat şişiyor. Ancak yol tutuş ve hızlanma ile sessizlik dediğiniz gibi ise jettaya iyi bir alternatif olur. Umarım gönlünüzce olur.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


T texjrwillerjr
4 yıl (3111 mesaj)
yeni megane sedanın süspansiyon sistemiyle ilglili bilgi sahibi olan var mı? özellikle arka süspansiyonu? eğer yine torsiyonsa bayiye gitmeden vazgeçerim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

M mavimantalite67
4 yıl (104 mesaj)
Peki sizce Megane sedan mı Kadjar mı tercih edilmeli..?





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


X xtatic
4 yıl (531 mesaj)
Bağımsız süspansiyon abisi Talismanda bile yok. Bundan hiç beklemeyin. Torsiyon çubuğu var.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi xtatic -- 15 Ekim 2016; 22:28:45 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @texjrwillerjr

S superegoid
4 yıl (3421 mesaj)
Bugün megane sedan ı incelemeye gittim.

Showroomda herkes 3 tane megane sedanın başındaydı.

Joy, touch, icon olarak 3 megane vardı.

Çok cekici bir araba. Arabalara meraklı olup dışarda buna bakmayacak biri yoktur herhalde.

Showroom doluydu ve tabi ki herkes sedanların başındaydı. Bu biraz sıkıntı oldu.

Joy paket evlerden ırak. Dışardan megane sedan içerden başka bi araba.

Arabanın içi komple değişik. Megane la alakası yok. Bir basitlik. Bir ucuzluk. Dostlar başına. El freninin olduğu kısım, kullanılan deri parçaları. Deri değil gerçi de.

Ya arkadaş bak 80-90 bin o araba(dizel) allah aşkına, konfeksiyonlarda çöpe atılan deri parçalarını mı toplayıp taktınız o vites koluna sağa sola ya. En alt paket olabilir ama 80-90 bin liralık bir maldan bahsediyoruz ya.

Neyse, test sürüşüne çıktık. Çok düzgün bi arkadaşlar beraber.

Test aracı 1.6 dizel 110 luk icon paket. Full opsiyonlu. Cam tavan. Head up, her türlü sürüş kontrol yardımcılarının olduğu bi araba.

Edc çok iyi geldi bana. Vites değişimini anlamıyorsun bile. Aracın içi buram buram kalite kokuyor. Sürüş pozisyonu. Koltukların spor ve saran görüntüsü ve hissi. Kokpit. Kullanılan malzeme görüntü ve dokunuş hissi on numara.

8.7 inc ekran, bu ekranla her şeyi ama her şeyi kişiselleştirebilme çok iyi. Büyük bir lüks ama bu tür şeylere kafa takan biriyseniz arabaya her bindiğinizde kurcalanacak mutlaka 3-5 şey bulursunuz ve arabada hareket etmeden içerde en az 5-10 dakika ekrandan kontrol yapmakla geçer vakit. Çook fazla seçenek var.

Yola çıktık. Arabada motor gürültüsü duyulmuyor. Ama beni şaşırtan şey, araba gaz pedalına çok hissiz. Gaza basıyorsun, önce bi tepki yok, 1 saniye, 2 saniye sonra tepki geliyor. Öyle ok gibi fırlama yok. Aracı comfort modda kullandım. Bu bir etken midir, yakıt tasarrufu için mi böyle oldu, sport modda nasıl olurdu bilmiyorum.

Aracı hızlandırayım, yürüsün artık diye gaza bastım kadrana gözüm takıldı, 120 ye çıkmışım. Ona da şaşırdım. Asla 120 de gittiğimi düşünmüyordum oysa.

Arabada şerit takip sistemi sinyal vermeden şerit değiştirirseniz hoparlörden bir homurtu sesi çıkarıyor bizim sürücülere uymaz. Head up display tamamen traş bi donanım. Gerek yok. Önünde koca kadran anasını satayım. Ona bakmıcan, bit kadar head up displaye bakcan.

Aracı genel olarak çok beğendim. Konforu, koltuk sertliklerini, donanımlarını, verdiği kalite hissini. Motoruyla ilgili kafamda soru işaretleri var. 1.2 tce yi de test etmek istiyorum. Manuel ya da otomatik farketmez. Manueli gelene kadar bekleyebilirim de..

Ama alınır. Touch paket de biriki opsiyonla olur. Touch a kesinlikle cam tavan ve ambiyans ışık opsiyonu gelmeli.

1.2 tce edc icon cam tavan, 18 inc, 8.7 ekran için 90bin teklif aldım.

Bekleyelim bakalım.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


S shadowgeist
4 yıl (18273 mesaj)
1.2 megana 90bin tl,ve alinir kardeşim oyle mi
Alin alin,showroomda metelige kursun atana kadar soyulun,sonrada düzenden sistemden sikayet edin,solculuk oynayin
Emperyalist filozof çakmalari sizi





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @superegoid

S superegoid
4 yıl (3421 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: shadowgeist

1.2 megana 90bin tl,ve alinir kardeşim oyle mi
Alin alin,showroomda metelige kursun atana kadar soyulun,sonrada düzenden sistemden sikayet edin,solculuk oynayin
Emperyalist filozof çakmalari sizi

Bak bugün bit pazarı açılıyo izmirde. Gel sana kanepe tv çaydanlık bi şeyler bakalım. Tasarruf yap. Emperyalist sistemle savaş..





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi superegoid -- 16 Ekim 2016; 10:57:09 >


Y yargicc
4 yıl (2186 mesaj)
Ona verilmez buna verilmez neye ne verilir o zaman arkadaş. Megana 90 verilmez, atmosferik civice 90 verilmez, dizel oto egeaya 80 verilmez. Bu ne la iyi herkes 1,2 dsg leon alsın öylemi. Evet fiyatlar uçuk tamam da isteyen istediğini alır. Bu fiyatları düzenle ilişkilendiren varsa bizzat onlara söylemen gerekir bu düşünceni.
Günden güne daha kötüye gidiyoruz ve en kötüsü de birbirimize saygıyı kaybediyoruz.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @shadowgeist

S superegoid
4 yıl (3421 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: yargicc

Ona verilmez buna verilmez neye ne verilir o zaman arkadaş. Megana 90 verilmez, atmosferik civice 90 verilmez, dizel oto egeaya 80 verilmez. Bu ne la iyi herkes 1,2 dsg leon alsın öylemi. Evet fiyatlar uçuk tamam da isteyen istediğini alır. Bu fiyatları düzenle ilişkilendiren varsa bizzat onlara söylemen gerekir bu düşünceni.
Günden güne daha kötüye gidiyoruz ve en kötüsü de birbirimize saygıyı kaybediyoruz.

Gidecen oto pazarına, kimin nasıl nerelerde kullandığını bilmediğin ikinci el bi araba alcan.

Saatli bomba.

Plaka kaydı sorgulatsan, şasi no da bişeyler çıkıyo. Şasiye baksan motor no da bişeyler çıkıyo. Öyle bi sistem ki, resmen üçkağıtçılarla ortak kurulmuş.

Ulan bi yere bi aracı sorgulamak için başvuruyorsam araçla ilgili ne varsa söyleyin. Nasıl plaka temiz çıkıyor da araç pert çıkıyor. Herkes bu işin uzmanı olmak zorunda mı.

Maşallah hepsinin duvarında kuran yasin ayet el kürsü asılı duran araba esnafımız, iş tokatçılığa gelince tek ayak üstünde binbir yeminle üçkağıtçılığın kitabını yazıyor.

Bu yukarıdaki arkadaş da böyle bi ülkede 2nci el de 2nci el diye saplantı yapmış.

Kendince 2nci el alınca kazıklanmadığını düşünüyor.

Yazık. He he de geç.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Y yildiz
4 yıl (6872 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: Matthew Murdock

Hocam arabanın yol tutuşu güzel, focusun bir tık altı diyelim. Ani frende ağırlığını koruyup direk savrulmadan duruyor. Frenler de kayıp yok, basar basmaz arabayı durduyor. Motor sesi sıfır, ciddi ciddi içeri motor sesi girmiyor, hafif tınıda müzik açarsanız imkansız motoru duymanız. Jantlar 18 lastikler turanza yine yol sesi sıfır. Virajları ağır abi gibi dönüyor, çok oturaklı ve rayında. Bu arada multimedya sistemine laf atanların aklına ediyim, dokunmatiği falan efsane çalışıyor. Ses sistemide tatminkar çok açamadım sesini ama düşük seslerde marka bir ses sistemi olmamasına rağmen sesi iyiydi...

Böyle anlatıldığında kullanmayıp sadece test videoları izleyenlerin pek inanacağını sanmıyorum ama durum gerçekten bu anlattığınız gibi. Bir Mercedes Benz ve Subaru kullanıcısı olarak bunu bizzat deneyimleyip impreza aracımızı sattıktan sonra Megane 4 - 1.5dci EDC Icon HB versiyonu satın aldık hayırlısıyla.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

M Matthew Murdock
4 yıl (4354 mesaj)
Evet hocam maalesef inanmıyorlar. Çünkü en iyisi test yapan bile bir yerden sonra para aldığı firmayı övüyor. Ama bu megane cidden olmuş yani. Hayırlı olsun hocam size de. Allah nazar değdirmesin, kazasız belasız kullanın inşallah.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @yildiz

Y yildiz
4 yıl (6872 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: Matthew Murdock

Evet hocam maalesef inanmıyorlar. Çünkü en iyisi test yapan bile bir yerden sonra para aldığı firmayı övüyor. Ama bu megane cidden olmuş yani. Hayırlı olsun hocam size de. Allah nazar değdirmesin, kazasız belasız kullanın inşallah.


Amin inşallah. Çok Teşekkür ederim. Dizel otom. Cok uyumlu çalışıyor almayı düşünen herkese tavsiye ederim. (Kullanılan EDC şanzıman Alman Getrag marka çoğu arkadaş bilmiyor bu firma halen AMG - BMW M - Volvo gibi üreticilerin şanzıman sağlayıcısı)

Resmi sitesinden inceleyebilirsiniz.

Buda bizim Megane 4

< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 16 Ekim 2016; 15:36:39 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

K Katamaran1976
4 yıl (1 mesaj)
Bu fiyat manuel vites için mi? Yoksa edc otomatik için mi ? @supernumara





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @supernumara

H HarunHoca
4 yıl (1326 mesaj)
Arkadaşlar burası otomobil severlerin bur takım bilgi ve tecrübelerini paylaştığı bir platform. Burada birbirimize hatat dersi vermemiz, yaşam felsefesi sorgulaması yapmamız ve bunu yaparken de birbirimizi tahkir etmenin anlamı yok. Saygı duyalim birbirimize herşeye rağmen.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

N nhtklc
4 yıl (112 mesaj)
Merhabalar.dün diyarbakırdan kaporasını verip icon dizel edc sunroof aldık.istediğimiz model bayiide olmadığı için sipariş verildi 45 gün sonra teslim alıcaz inşallah.Araba güzel,sadece pnaromaik cam tavan haual kırıklıgı oldu.tavan komple cam sanıyordum ama değilmiş.Köpek balığı anten alıcam birde güzel olacağını düşünüyorum





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

T texjrwillerjr
4 yıl (3111 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: xtatic

Bağımsız süspansiyon abisi Talismanda bile yok. Bundan hiç beklemeyin. Torsiyon çubuğu var.

dostum sen nerede yaşıyorsun? d sınıfı araçta nasıl olmaz?

http://www.gazeta-a.com/autocatalog/Renault/Talisman/15_dCi/

multi link eğer torsiyon çubuğu demek değilse (ki değil) çok bağlantılı süspansiyon var arkada. sen, soruma bakıp arabadan anlamayan cahil takımından sandın galiba.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

H HarunHoca
4 yıl (1326 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: grkankot2

Hayırlı olsun. Liste fiyatı üzerinden ne kadarlık bir indirim yaptılar ?

Hayırlı olsun aracınız. Opsiyon olarak sadece sunroofu mu tercih ettiniz? Mutlaka gönül diğer opsiyonları da ister ama imkan meselesi. Bir de kaça anlaştınız?





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


X xtatic
4 yıl (531 mesaj)
Benim yaşadığım yer Renaultun Talismana koyduğu süspansiyonu değiştirmiyor işte. Bende aynı şeyi söyledim. Talismanda multilink gibi bağımsız bir süspansiyon yok.

Galiba isimlendirmeden kaynaklı karışıklık var. Çok bağlantılı olabilir belki ama bağımsız süspansiyon sınıfına girmiyor.

Agazeteden falan değilde kendi kaynağından bakalım.
http://media.renault.com/download/media/specialfile/72756_1_5.aspx
Semi rigid axle var. yani bağımsız değil.
https://en.wikipedia.org/wiki/Beam_axle

Megane da aynısı.
http://media.renault.com/download/media/specialfile/83568_1_5.aspx

İyi forumlar.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @texjrwillerjr

S shadowgeist
4 yıl (18273 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: HarunHoca

Arkadaşlar burası otomobil severlerin bur takım bilgi ve tecrübelerini paylaştığı bir platform. Burada birbirimize hatat dersi vermemiz, yaşam felsefesi sorgulaması yapmamız ve bunu yaparken de birbirimizi tahkir etmenin anlamı yok. Saygı duyalim birbirimize herşeye rağmen.

Hocam niyetim konuyu dagitmak degildir.forumdaki uyelere tepeden bakip halkcilik Ataturkculuk solculuk vs ders vermeye kalkıp asagilayip sonra boyle yerlerde ortaya cikanlarin ifsa edilmesi sart bir yerde.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shadowgeist -- 16 Ekim 2016; 17:14:09 >


T texjrwillerjr
4 yıl (3111 mesaj)
benim bildiğim çok bağlantılı süspansiyon üst sınıf araçlarda kullanılan yol tutuşla konforu bir arada sunmayı hedefleyen klasik amortisör yay kombinasyonuyla çalışan versiyonu.




Bu mesajda bahsedilenler: @xtatic