Clio 4 için bu kadar kolay yalnız Clio 5 e sgw isimli bir modül koyuldu ve veri yazmayı engelliyor bu sistem. Obd soketinden bağlantı yaparak bunu yapamazsınız tabi Renault ile bağlantınız yoksa. |
Hocam zor olabilir ama imkansız değildir |
Evet yapılıyor çok zor da değil. daha önce forumda konu açtım kapandı bu konuda yazdım mesajlar siliniyor özel mesajla ulaşanlara yardımcı olacağım nasıl yapılacağı ile ilgili. |
Samsun'da start-stop özelliği bulunan otomobili ile trafik ışıklarında duran vatandaşa fahri trafik müfettişince, "kavşakta aracın motorunu durdurmak"tan 196 TL ceza kesildi. Ceza yediğini eve gelen tutanak ile öğrenen vatandaş, cezayı ödeyip karara itiraz etti. https://www.cumhuriyet.com.tr/turkiye/start-stop-ozellikli-aracin-surucusune-motor-durdurma-cezasi-2007017 Aman dikkat. :) |
Ancak bizim ülkede olabilir böyle bir ceza. Avrupa bu özelliği sırf hava kirliliği olmasın diye zorunlu tutuyorken bizim ülkede olana bakın komedi... |
Ücretsiz bilgi olduğu için birilerinin kuyruğuna bastınız galiba, belki de 800 TL'ye gizli özellik açanların :) |
Herkese merhaba, clio 5 2021 sahibiyim. Bagaj kapağı sanırım bozuldu. Kapağı her araçta olduğu gibi makul bir yükseklikteyken bırakıyorum ve kapanmıyor. Hatta kapatmak için bagaj kapağını araca fırlatıyorum yine kapanmadan geri sekiyor. Kapağı yerine bıraktıktan sonra üzerine ciddi kuvvet uygulayınca kapatabiliyorum. Daha önce böyle bir sorun yaşayan var mı acaba bilgilendirirseniz sevinirim. |
neden vuruyorsun kapağa arkadaş, sanırım basitçe kilit karşılığını az dışarı alsan düzelecek, civataları gevşekse ileri kaymıştır, bam güm vurma yazıktır, uygun anahtar bul kendin gevşet ayarla, çok kolaydır, yada gitmek kolaysa servise direk git hemen hallederler, kayıt falan açtırmana gerek yok. |
Anlatırken biraz düşük anlatmış olabilirim kusura bakmayın. Sert kapatmayı bir iki defa denedikten sonra olmayınca devam etmedim tabi ki. Dediğim gibi yerine bırakıp çarpmadan üstüne bastırınca kapatıyorum şuan. Yoksa arabayı dövdüğüm falan yok. Olayı danışmamın sebebi arka koltuk tıkırtılarında olan ufak bir bant müdahalesi gibi küçük bir çözümü varmı onu öğrenebilmekti. |
sıkıntı yok canım, bende şaka mahiyetinde dövme demiştim zaten, kapattığında yani yukardan ittin gerisini piston kendisi kapattığında kilitleniyorsa sorun yok, kapanmıyorsa kilit karşılığından ayarla halledersin, banta gelince, elektrik bantı olmaz sürekli aç kapa yapılan yere, koltuklar hadi genelde dokunmuyoruz, kapı kilitlerine eriyen bant denen elektrikçi bantı daha güzel oluyor, o daha dayanıklı ve hamur gibi olduğundan boşlukları tam alıyor, bunu tavsiye ederim,yalnız bir süre sonra kapı klit dili bunlarıda kesip atıyor, kilitler düzgünse aşınma yoksa tabii, zaten böyle kilitte tıkırtıda olmazya, benim kullanma amacım daha tok bir kapanma sesi almak, genelde tok ses hem kapı fitillerinden hemde kilit karşılığından oluşuyor, kapı frenleyerek kapanıyor ve tak diye vurmuyor. Yalnız sakın yine elektrikçilerin kullandığı bez bant denen bantı kullanma, bu bant esnemez kesilmesi zordur, sağlam kapı kilit dilinin üzerinde plastik bir kaplama vardır, bez bantı kalın sararsan bunu kesemez yada ezemez o plastik parça, kırılır yırtılır, sonrasında metal metale değer sesin feriştahı çıkar ortaya, tak tak vurur, o yüzden kilit karşılığına mutlaka esnek birşey sarman ve ince sarman lazım, abartırsan kilit dilindeki kapının üstünde olan kısım, ona zarar verirsin bilgin olsun. |
merhaba aynı sorunu bende yaşadım servise göturdum. bagaj kapağını sert kapatınca sekiyor kapanmıyor. çok yüksekten bırakmayın çok yavaş şekilde bırakın ittirmeyin kendi kendine kapanacaktır. hatta öyle ilginç ki ben sert kapattığımda kapanmıyor ama eşim çok çok yavaş bıraktığında kapanıyor. |
Bende şimdi denedim çok yavaş şekilde bırakınca kapanabiliyor. Ama bir sorun olduğu kesin. Yukarıda yazılan çözümü yapmaya çalışıcam, olmazsa mecbur servise göstermek gerekiyor. Teşekkürler cevaplar için. |
Bagajı birde cam veya kapı açıkken deneyin nasıl kapanıyor. |
mantıklı ama arka tampon içindeki hava çıkışları çok büyük ve kapalı kalma ihtimali çok düşük, yani demek istediğin şeyin ihtimalide çok düşük, basınçtan dolayı olduğunu sanmıyorum... |
sanırım kilit karşılığı tam sınırda, 1-2 mm. kadar dışarı doğru alırsan sorun çözülür sanırım, vidaları gevşet pim oynamadan biraz geri sık, sonra bagajı normal şekilde kapat,az sıkılı olucak elle oynamayacak kadar sıkı ama bagaj kapağı vurduğunda oynayacak kadar gevşek, bir kez kapat aç sonra sıkıp tekrar bagajı kapat, kendiliğinden uygun ayara gelmiş olur :) |
Selamlar, ben de geçtiğimiz hafta 2021 model xtronic clio ile aranıza katıldım. Araç 20.000 kmde ve çok temiz ancak sürücü koltuğunda otururken sağ ön taraftan 1000 devirdeyken tık tık tık diye bir ses geliyor. Önce ekspertiz yaptırdığım yere sordum v kayışı olabilir ancak önemli bit şey değil bu araçlarda böyle diye bir cevap aldım. Ardından renault servise aracı gösterdim, oradaki arkadaşlar da hiçbir şey olmadığını çoğu 3 silindirli aracın alt devirlerde bu şekilde çalıştığını ilettiler. Sorunu daha iyi tarif edebilmek adına şöyle detaylandırayım: Araç rölantideyken ya da vitesteyken farketmeksizin 1000 deviri geçerken titremeye bağlı olarak bir ses duyuyorum ancak sürekli bir ses değil sadece 1000 deviri geçerken ya da Araç yavaşlarken 1000 devirin altına düşerken. Servisin yönlendirmesi de mantıklı geldi ancak yine de emin olmak istiyorum benim gibi seslere bu kadar duyarlı olan ve böyle bir şey yaşayan arkadaşlar var mı? Belki de ben fazla dinliyorumdur aracı. |
Apple Car Play in güzel çalıştığı multimedya tavsiye edebilir misiniz |
Hocam mesaj atamiyorum size gizli ozellik icin bana donus yapabilirseniz cok sevinirim |
https://www.youtube.com/watch?v=edQApYg84Ao&feature=youtu.be
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi A...O.... -- 27 Kasım 2022; 21:27:21 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Fsm0066