Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
2006 Model Doğan SLX
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
159
Cevap 67656
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 67656
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: 2006 Model Doğan SLX (6. sayfa)
|
bu araçlara yapılan eleştirileri objektif bulmuyorum.bence taraflısınız. o fiyatına gore ideal araçlardı bence hiç kuş serisi bi aracım olmadı ama clio symbolden accentden (ladaları tataları chevroletleri saymıyorum bile) daha iyi olduklarını soyleyebilirim yani bence ayrıca bi arkadaş solemiş 97 dogan slx in ozelliklerini, yakın bi arkadaşımın babasında 91Dogan L var ve o saydığı ozelliklerin sanırım hepsi war (elektrikli ön camlar,sisler vs..) |
çok güldüm ya
|
cem yılmazın reklamında oynayan araç bu olmalıydı bence.....  
|
|
2006 şahin S+merkezi kilit+4 otomatik cam 2007 şahin S+merkezi kilit+4 otomatik cam+klima 2008 şahin S+merkezi kilit+4 otomatik cam+klima+değişmiş stoplar 2009 şahin S+merkezi kilit+4 otomatik cam+klima+değişmiş aynalar . . . . .
|
kötülediğin hyundainin 1997 modelinin klimalı ve absli modelleri mevcut. Ayrıca doğan slx in en yüksek versiyonunda bulunan arka kapı kül tablası hyundainin en düşük versiyonu olan ls de de var |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
koç indirimi varmıymış.........
|
bence süper olmuş...........
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
eet şimdide doğan CC yi bekliorz sanırım tavan açılıp kapanabiliomuş yani hem cabrio hem coupe |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Madem taksiciler bekliyomuş, yani hazır piyasa oluşmuş, Tofaş Suriye'ye sattıklarından bir parti iç piyasaya sürermiş. Ama İst. taksileri hava yastıklı, klimalı olur diye sevinmeyiniz. Adamlar yakıt tasarrufu için klimayı açmıyorlar. Kazaya ek masraf olmasın diye hava yastıklarını da devre dışı bırakırlar. Taksicilere |
| Fiat markası taşıyan aracı almanın mantıkla hiçbir bağlantısı olamaz. Tofaş ve Fiat %90 oranında aksesuar meraklısı estetik düşmanı kişilerin tercihi. Ancaaak, parasal nedenlerle tercih edenlerin önünde sonuna kadar saygıyla eğilirim. |
| Arkadaşlar gümrük birliğine girinceye kadar tofaş olsun reno olsun 5 kuruş etmeyecek arabaları sürekli fahiş fiyatlardan kakaladı Türk insanına. Ancak gümrük birliğinden sonra ülkeye doğru düzgün yabancı arabalar girebilmeye başladı da biz de ucuz doğan ucuz reno gördük. Bir zamanlar (5 nisan dan önce) ben 30 bin mark verip doğan reno alan insanlar biliyorum, bu günün parasıyla 15 bin euro, yani tamı tamına 24bin YTL. Bu arabalar bu fiyat karşısından ne verdi? Donanım ve teknoloji olarak sıfıra yakın arablardır bunlar. Ancak işte doğan SLX ten sonra arka koltuk kol dayama, koltuk arkası cepler vs ile durumu kurtarmaya çalıştı. Bire bir aynı model yılı için doğan-corolla-escort-astra mukayese edin, isterseniz fiyatları da denkleme dahil edin. Doğanların fiyatları bu diğer araçların %75-80 i seviyesinde tutuldu. Şunu iddia edebilirimki Koç grubu kuş serisinden ettiği karı başka hiçbişeyden etmemiştir. Ve burada insanlar hala daha o arabalar o şartlar altında en iyi arabaydı geyiği yapıyor. O şartların o biçimde olmasını sağlayan Koç ve Oyaktı. Yabancı araç ithalatında araç fiyatı kadar gümrük alınırdı o günlerde ve doğan'ın karşısına adam gibi bi ithal araba çıkartmak gerçekten çok zor bi işti çünki fiyatı otomatik olarak doğanın iki katına yaklaşmaktaydı. Ama 96 da gümrük birliğinin ardından zaten hızla kan kaybetti her iki yerli üretici de. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
BU GÜNDEN İTİBAREN ŞAHİN E PARA WEREN 3 KEZ DAHA DÜŞÜNMELİ BENCE FİAT IN YÜZ KARASI |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
1.si doğan ve şahin arasında ne gibi farklar var? sonuçta en son kasaların görünümü tamamiyle aynı...
2.si ise hani diyoruz ya mesela fiat şahinin yerine albeayı üretti, tiponun yerine stiloyu üretti, peki uno'nun yerine neyi üretti??
cevap verenlere teşekkürler
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle