1. sayfa
Hep arkadaş olur zaten |
Ben almış olsam niye arkadaş diyeyim ne çıkarım var? |
Ben almış olsam niye arkadaş diyeyim ne çıkarım var? ![]() ![]() |
Hep arkadaş olur zaten |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Abi amortisör niye değişsin triger niye değişsin |
|
![]() İşin şakası hocam , hepsine tek tek bakmak gerekir. Neyin ne durumda olduğunu bakmadan bilmek mümkün değil ki ![]() |
![]() |
Hayırlı uğurlu olsun kardeşim. Şu ihale mevzusunu konusunda tecrubelerini anlatman karsılığında ben de sana değisecekleri söyleyim :) Genel olarak dostum güneş altında kalmalar sonucunda lastik ve lastik içeren malzemeler ölür. Bu nedenle silecekler banko :)) klima gazı dönmediği için zaten ölmüştür. Araçtaki su antifrizliyse değışmeye gerek yok. Triger lastik içerikli olduğü için sıcak soğuk değişiminden esnekligini yitirmistir mutlaka değiştir. Devirdaim da değisir onla beraber. V kayışını da sökmüşken degistirirsin motorla işin biter. Ilk günler de park ettigin yerlerin altina bak arabada bir kacar var mi diye. Artık varsa gelişmelere göre gider o konu :):) |
Sıcak soguk değişiminden triger değişir mi motor zaten 90 100 derede çalişan bir makina direkt sıcağa maruz kalıyor triger, onun dışında mevsimine göre mekanına göre -30 da görebilir v kayışı keza yine aynı. Üreticinin tavsiyesini göz önüne al yıl yada km hangisi önce dolarsa değiştir |
90 100 derece motor suyu sıcaklığı oluyor motor ve motorun yan ekipmanları değil. Bu nedenle dış ortam sıcaklığı soğukluğu rutubeti nemi aracın dış ekipmanlarına doğrudan etkili diyebiliriz.Üreticinin 4 yıl süre.vermesi de bu nedenle zaten. Yani yol bile yapmasan kayış eskiyebiliyor. Maljm araç da 2 yıl yatmış bir araç ondan önceki 2 yil icinde de trigerin degisip degismedigine dair bir kesinlik yoksa degismesi en mantıklı olanıdır. |
Sadece yağ ve filtreleri değiştirin, başka birşeye gerek yok. Aracı ilk aldığımda 2 senelik orjinal silecekleri söküp yan sanayi taktım, yan sanayileri şimdi 3 sene kullandım. keşke orjinalleri atmasaydim dedim. Gereksiz yere orjinal parçaları değiştirmeyin. Fren hidroliğini de 2 sene sonra değiştirin, şimdi gerek yok. İsterseniz ölçtürün içindeki su oranını %3-4 se değiştirin. |
Sana hepsinden önce şunu söyliyim araç antifirizsiz yatırıldıysa hiç bulaşma bela olur başına |
![]() |
İki yıl lastiklerinin üstünde yatmış sıfır km araba aldım hemen servise götürüp periyodik bakım yaptırdım yağ su vs başka bir şey yapmadım 3 yıldır sorunsuz biniyorum. |
Silecekler ve bakım gerekir. Soğutma sıvısı amrtisör triger vs. sorun olmaz. Lastiklerin havası inikse aynı yerde durduğundan belki bozulma yapmış olabilir. Bunuda kontrol ile anlarsınız zaten. Aküde büyük ihtimal sağlamdır. Sadece bir gün şarjda kalsın yeter. Boşuna akü içinde ödeme yapmayın. |
Anladım hocam önce şarj deneyelim o zaman, lastikler inik değil ama makineye koymadan balans tutar mi tutmaz mi anlamak zor olur tabi. Yakıt mevzusuna ne yapmak gerekir? Jöle gibi olmuş mudur 25 ay bekleyen yakıt depoyu boşalttırmak gerekir mi? |
Benzin olsa kullanma derdim ama mazota pek bişey olmaz. Hatta dinlenmiş mazot daha iyidir bile derler. Yinede risk almak istemiyorsan kullanma derim. |
1. sayfa
2 yıl (1291 mesaj)
Şimdi marş basmadan çekiciyle servise çekilecek araç, motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi, polen filtresi değişecek, yeni akü takılacak burası tamam. Fakat bunun dışında;
1- Soğutma sıvısı değişecek mi?
2- Fren hidroliği değişecek mi?
3- Fren hortumları değişecek mi?
4- Triger kayışı, diğer kayışlar değişecek mi?
5- Devirdaim değişecek mi?
6- Lastikler değişecek mi?
7- Amortisörler değişecek mi?
8- Klima gazı yerinde midir, gaz basılacak mı?
9- Silecek süpürgeleri değişecek mi?
10- Kapı fitilleri değişecek mi?
11 ve son- Arabaya anahtar yaptırmak gerekecek, maliyeti ne olur, kontağın değişmesi gerekir mi?
Fikirlerinizi ve önerilerinizi bekliyorum, araç Dacia marka.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi The Anonymous -- 6 Aralık 2019; 17:40:35 >