Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
87
Cevap
3282
Tıklama
3
Öne Çıkarma
2.0 atmosferik vs 1.0-1.2 turbo (Autozeitung testi)
1
9 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Görüleceği üzere 2.0 atmosferik 120 hp skyactive, ford'un 125 hp'lik 1.0 ecoboost ve peugeot'unun 1.2 130 hp'lik turbosundan az yakmış-çok kaçmış. (son satır fabrika verileri, onun dışındakiler anlaşılır olduğu için açıklama gereği görmedim)

< Resime gitmek için tıklayın >


http://www.autozeitung.de/sites/default/files/pdf/2014/07/AZ-15-2014-VT-Peugeot308-FordFocus-Mazda3-Daten-Tabelle.pdf



Çağ dışı değiller aksine müthiş iş gören motorlar.

Sıcakta, soğukta, şehiriçinde...vs her yerde sorunsuzluk.

Daha ne olsun??
Yoruma Git
Thomassee - 9 yıl +4
M
9 yıl
Yarbay

A
9 yıl
Moderatör

Hacmi yarı yarıya olmasına rağmen bence gayet başarılı sonuçlar elde etmişler.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T
9 yıl
Yarbay

Ayrıca 2 litrelik motor rahat 300-400 bin yol yapar


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
9 yıl
Yarbay

Özellikle uzun yolda büyük motorların az yakması zaten su götürmez bir gerçek. İster düşük ister yüksek süratte. Diğer konu da bizim millet turboyu sevdi. O yüzden varsa yoksa turbolu uçar mantığı. Güzel degerlendirme olmuş.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
9 yıl
Yarbay

Normal atmosferik motor ile sky-activ motoru karıştırmamak lazım ama. Bu durumda mazda iyi iş çıkardığı zaten biliniyor. Bütün 2.0 litre atmosferik iyi anlamına gelmiyor.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
U
9 yıl
Yarbay

Güzel değerler de bizim ülkede vergiden kaybediyor


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
9 yıl
Yarbay

Adamlar 250k mil yapıyorlar

Manyak bunlar



K
9 yıl
Yarbay

Şaşırmadım



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
1
9 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

http://forum.donanimhaber.com/m_83937192/f_//tm.htm

şu konuya da bir göz atmanızı tavsiye ederim.

elbette skyactive çok başarılı ama başka üreticilerin de gayet başarılı atmosferik motorları mevcut.

benim esas dikkat çekmeye çalıştığım nokta küçük hacim turbolar teknolojik, atmosferikler çağ dışı algısının yanlışlığı.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ozgur_gs_91
M
9 yıl
Binbaşı

A
9 yıl
Yüzbaşı

Mazda 3teki motor 1.5 120 hp değil mi :S 2.0 nerden çıktı ben mi yanlış biliyorum



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
9 yıl
Yarbay

Çağ dışı değiller aksine müthiş iş gören motorlar.

Sıcakta, soğukta, şehiriçinde...vs her yerde sorunsuzluk.

Daha ne olsun??




Bu mesajda bahsedilenler: @19can84
O
9 yıl
Yarbay

bmw 116 d

ile otopark ekibi pistte

17 LİTRE gördü dizelde


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @19can84
2
9 yıl
Yarbay

Performans konusunda 2.0 hacminde ki motorla 1.0 ve 1.2 hacimli turbo motorlara kafa tutması büyük başarı, Tebrikler :D



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
9 yıl
Yarbay

yakıt konusunda başarılı olmuş, drag olayındada iyi, ama ara hızlanma olayına bakarsak akıcı trafikte 60-70 km hızlı giderken yarışmaya başlasalar 2.0 atmosferik diğerlerinin tozunu yutar.


Bu mesaja 3 cevap geldi.
P
9 yıl
Yarbay

2.0 motor ve 120 hp?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
9 yıl
Yarbay

Uzun ömür için de-tune oluyor.

Böylece yıllarca sıkıntısız gidiyor ve blok yorulmuyor.

300k mil gidiyor


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @eren15935
M
9 yıl
Yarbay

Yukarıdaki tabloya göre 60-140 sürelerinde de Mazda önde;

Ford : 15,7 s (20,8 - 5,1)
Mazda : 13,5 s (17,8 - 4,3)
Peugeot : 15,4 s (19,6 - 4,2)

Benzer şekilde 80-120, 60-100, vs hepsinde Mazda daha iyi görünüyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @berkaydj
P
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Thomassee

Uzun ömür için de-tune oluyor.

Böylece yıllarca sıkıntısız gidiyor ve blok yorulmuyor.

300k mil gidiyor

Ne bileyim. Eski 2.0 arabalarida goruyoruz. 120Den fazla. Canavar gibide calisiyorlar.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >