J kasada ne problemler varmış söyler misin dostum? 1.4T motorda ama olan sorunu söyleyin bilelim. J kasalarda piston kırma yoktur. K kasalarda piston kırma olayı aslında tüm direk enjeksiyonlu araçlarda var lspi sorunu yüzünden. Golf, astra K vs gibi araçlarda... J kasalarda yağ soğutucu vs diyorlar ama benim başıma gelmedi, gelmeyeceği anlamına gelmez belki gelir ama illaki kul yapısı bir yerde bozulacak ama bozuldu diye bir daha opel almam vs demem. Gelecek yıl aracımı satıp skoda Scala veya Leon alacağım milletin ne dediğine bakmam önemli olan içime sinmesidir. J kasa 1.6 benzinli motorlarda lpg kaynaklı subap sorunu var ama 1.4T de yok sebebide avrupada 1.4T motorlar cng versiyonu mevcut. 2017 den bu yana sıfır aldım 56 binde full servis bakımlı astra kullanıyorum tek sorun 8 bin kmde lastik basınç sensörü bozuldu oda garanti halletti. Bakımsız araçların hepsi marka fark etmeksizin tümü sorunlu oluyor önemli olan düzgün bakımları sahip araçlar almak. Arkadaşımdada 2014 astra j var her yerini yan sanayi Led, far vs ile modifiye etti üstüne yazılım yaptırdı başı dertten kurtulamıyor çünkü çok kurcaladı... 20 bin km de yağ değişiyor, yağ filtresi değişiyor ama hava filtresi temiz diye değişmiyor çünkü aptal... Konu sahibi arkadaşa şunu söylemek istiyorum hangisi içine siniyorsa onu al ama önceliğin temiz ve zamanında bakımları yapılmış araçlar olsun. Trameri olsun ama bakımsız olmasın, Trameri yok ama 3 beş parça boyalı araçlardan uzak dur. Trameri olan araçtan korkma çünkü neresinin hangi zaman serviste yapıldığını görürsün |
J kasada ne problemler varmış söyler misin dostum? 1.4T motorda ama olan sorunu söyleyin bilelim. J kasalarda piston kırma yoktur. K kasalarda piston kırma olayı aslında tüm direk enjeksiyonlu araçlarda var lspi sorunu yüzünden. Golf, astra K vs gibi araçlarda... J kasalarda yağ soğutucu vs diyorlar ama benim başıma gelmedi, gelmeyeceği anlamına gelmez belki gelir ama illaki kul yapısı bir yerde bozulacak ama bozuldu diye bir daha opel almam vs demem. Gelecek yıl aracımı satıp skoda Scala veya Leon alacağım milletin ne dediğine bakmam önemli olan içime sinmesidir. J kasa 1.6 benzinli motorlarda lpg kaynaklı subap sorunu var ama 1.4T de yok sebebide avrupada 1.4T motorlar cng versiyonu mevcut. 2017 den bu yana sıfır aldım 56 binde full servis bakımlı astra kullanıyorum tek sorun 8 bin kmde lastik basınç sensörü bozuldu oda garanti halletti. Bakımsız araçların hepsi marka fark etmeksizin tümü sorunlu oluyor önemli olan düzgün bakımları sahip araçlar almak. Arkadaşımdada 2014 astra j var her yerini yan sanayi Led, far vs ile modifiye etti üstüne yazılım yaptırdı başı dertten kurtulamıyor çünkü çok kurcaladı... 20 bin km de yağ değişiyor, yağ filtresi değişiyor ama hava filtresi temiz diye değişmiyor çünkü aptal... Konu sahibi arkadaşa şunu söylemek istiyorum hangisi içine siniyorsa onu al ama önceliğin temiz ve zamanında bakımları yapılmış araçlar olsun. Trameri olsun ama bakımsız olmasın, Trameri yok ama 3 beş parça boyalı araçlardan uzak dur. Trameri olan araçtan korkma çünkü neresinin hangi zaman serviste yapıldığını görürsün Astra alacaksanız 175 ila 185 bin arası sedan 1.4T bakabilirsin hem düşük km hem temiz olur... Egea ile aralarında dağlar kadar kalite ve konfor farkı var. Ayrıca C4 kötü bir araç değildir bunuda değerlendir ama egea vs bakma pişman olursun. Egea 40 yaş üstünde stabil hayatı olan ve bir beklentisi olmayan insanlara hitap ediyor bence... |
Üzerine 30-40 bin daha eklerseniz dizel , otomatik , Ceranto , Astra , Egea öneririm bende şuan Ceranto almakla uğraşıyorum |
1.6 dizel otomatik egea alınabilir. 1.4t astra'da ateşleme problemi ve piston kırma problemi olduğu söyleniyor, iyi araştırın derim. |
Bildigim piston kirma Astra K Da vardi hocam J kasa da var mi bilmiyorum. Tercihen HB Tercih etmek istedim Egeanin HB sine de 200K Veresim gelmedi valla. |
fluence bakabilirsiniz |
Egea evet pahalı gibi gözüküyor ama 2017-18 1.6 dizel otomatik hb en full donanımlı olanı 200 bin civarına alınıyor, km olarakta 60 bin civarı oluyor. Motor zaten standart taş gibi Multijet motor bassan çok yakmaz güzel gider. Bakımları ucuz, parçaları ucuz bu gibi avantajları var. Sedan olanların boşu 160 civarınada var 1.6 dizel otomatik. |
Eat 6 dizel C4 mantıklı aslında |
inmesını bekle dolar 1 tl olursa sıfır aracı 25 bın tl ye alırsın avrupadakı gıbı |
J kasalarda piston kırma yoktur. K kasalarda piston kırma olayı aslında tüm direk enjeksiyonlu araçlarda var lspi sorunu yüzünden. Golf, astra K vs gibi araçlarda... J kasalarda yağ soğutucu vs diyorlar ama benim başıma gelmedi, gelmeyeceği anlamına gelmez belki gelir ama illaki kul yapısı bir yerde bozulacak ama bozuldu diye bir daha opel almam vs demem. Gelecek yıl aracımı satıp skoda Scala veya Leon alacağım milletin ne dediğine bakmam önemli olan içime sinmesidir. J kasa 1.6 benzinli motorlarda lpg kaynaklı subap sorunu var ama 1.4T de yok sebebide avrupada 1.4T motorlar cng versiyonu mevcut. 2017 den bu yana sıfır aldım 56 binde full servis bakımlı astra kullanıyorum tek sorun 8 bin kmde lastik basınç sensörü bozuldu oda garanti halletti. Bakımsız araçların hepsi marka fark etmeksizin tümü sorunlu oluyor önemli olan düzgün bakımları sahip araçlar almak. Arkadaşımdada 2014 astra j var her yerini yan sanayi Led, far vs ile modifiye etti üstüne yazılım yaptırdı başı dertten kurtulamıyor çünkü çok kurcaladı... 20 bin km de yağ değişiyor, yağ filtresi değişiyor ama hava filtresi temiz diye değişmiyor çünkü aptal... Konu sahibi arkadaşa şunu söylemek istiyorum hangisi içine siniyorsa onu al ama önceliğin temiz ve zamanında bakımları yapılmış araçlar olsun. Trameri olsun ama bakımsız olmasın, Trameri yok ama 3 beş parça boyalı araçlardan uzak dur. Trameri olan araçtan korkma çünkü neresinin hangi zaman serviste yapıldığını görürsün Astra alacaksanız 175 ila 185 bin arası sedan 1.4T bakabilirsin hem düşük km hem temiz olur... Egea ile aralarında dağlar kadar kalite ve konfor farkı var. Ayrıca C4 kötü bir araç değildir bunuda değerlendir ama egea vs bakma pişman olursun. Egea 40 yaş üstünde stabil hayatı olan ve bir beklentisi olmayan insanlara hitap ediyor bence... |
Hocam eğri oturup doğru konuşmak gerekirse 1.4t ler soğutma suyuna yağ karıştıyor (tahin vakası denir), 1.6 atmosferik benzinli kasa için çok hantal ve yakmıyor içiyor (lpg taksan supapları eriyor) , 1.3cdti da vites uğuldaması var , astra j nin en mantıklı kombinasyonu 1.6cdti otomatik. Astra j ozellik , konfor ve teknoloji olarak modeline gore sınıfının lideri ama sanayi esnafınin da en sevdiği araç maalesef |
Zaten durduk yere bir motor conta yakmaz dediğim gibi bakım meselesi herşey bakarsan bağ olur bakmazsan dağ... Fakat şu J kasanın değil K kasanın piston sorunu olduğunu insanlar anlamıyor... Her aracın bakımlısını almaya çalışıyorum. Cdti motor zaten efsanedir hiç bir lafım yoktur. 1.3 motorda Fiat motoru yanlış bilmiyorsam. Ben yol tutuş konusunda aracımı seviyorum. Bazen uzun yolda bildiğim yerlerde tatlı tatlı zorluyorum buda hoşuma gidiyor... |
Otomatik dizel arıyorsanız 140 bine temiz c4 hb ler bulunuyor. Ben 3 yıldır kullanıyorum çok memnunum. |
Astra J yani Opel fransız araçlarından daha sabıkalı, bu sebepledir ki zaten battılar ve kaderin cilvesi fransızlar satın aldı opeli. Ben olsam Toyota düşünürdüm. 90 hp d4d ile performans beklentiniz yüksek değilse. |
Astra j sakın almayın. Arıza dolu bir model. Savunan kişiler sadece bu aracı alıp pişman olanlardır. |
peugeot 308 dizel otomatik active paket bulunabilir o bütçelere. |
Nasil hocam memnun musunuz bu araçtan ? 2016 eat6 bluhdi confortlar alinir mi sizce yoksa direk 2012 mpc şanzimanli c4 mu baksam |
astra h kullandigim için astra modeline ve markaya güvendigim için J İstemiştim halbuki hocam H Dizel kasa gerçekten cok güzeldi |
Ben olsam Fluence dizel otomatik alırdım, tamam süper kaliteli olmasa da gayet tatminkar, düşük yürütme maliyetleri, anlayan ustasının bol olması, yedek parça vs. konularda çok avantajlıdır. O paraya gerçi düşük km li bir Fluence bulmak zor ama aklınızda bulunsun. |
Chevrolet captiva yeni kasa bakabilirsiniz 180-190 a iyi bir araç bulursunuz,sadece alırken bakımlı olmasına dikkat edin,koskoca bir tank kendisi :) |
Bu fiyat segmentinde hangi araci önerirsiniz acaba yoksa 30 40k Daha çekip 1.2 Tsi golf dsg mi alsam karar veremedim.