2008 Ford Focus tdci 109 hp aracım düz yolda giderken 120 130 km/s hızlara ulaştığında araçta belirgin bir titreme oluşuyor önceleri 170 180km/s e çıktığımda böyle birşey yaşamamıştım ama son 2 3 aydır böyle bir durum var başımda servise gidecek çok zamanım olmuyor yardımcı olursanız sevinirim .
aynı sorun bende de var. kaç kere balans yaptırtım, lastiklerin 2 tanesini garantiden değiştim ama sorun tam çözülmedi. en son benimle aynı araçla lastikleri jantları ile beraber değişip duruma bakacağız. titreme bende devam ederse araca, diğer araca geçerse lastik ve janta tekrar bakacağız.
yüzde 40 balanssızlıktan yüzde 25 lastikler özelliğini yitirmiş yüzde 20 jantlar eğik yamuk vs yüzde 15 diğer
bir çok kez balans yapıldı lastikler yeni (önceden de vardı ama yeni lastikle daha belirgin) jantlar da 2-3 kez kontrol edildi. diğer? benim işim diğere kalmış gibi.
ama şunu da duydum: jantın içine biriken çamur kuruyup orda kalınca yine titreme yapabiliyor.
yüzde 40 balanssızlıktan yüzde 25 lastikler özelliğini yitirmiş yüzde 20 jantlar eğik yamuk vs yüzde 15 diğer
bir çok kez balans yapıldı lastikler yeni (önceden de vardı ama yeni lastikle daha belirgin) jantlar da 2-3 kez kontrol edildi. diğer? benim işim diğere kalmış gibi.
ama şunu da duydum: jantın içine biriken çamur kuruyup orda kalınca yine titreme yapabiliyor.
aslında kısmen duyduğun doğru jantın içinde çamur yapışıyor binde bir titreme yapıyor dikkat edersen jantlara balans yaparken rot balansçılar once jantın içini güzelce tel fırçayla temizler en ufak çamur vs kalmasın diye diğer seçeneğinde bir sürü düşük ihtimaller var ön akslar bozuklukları direksiyon kutusu arızaları alakasız konmuş büyük yada küçük jant kapakları ön takımla alakalı problemler bunlar gibi düşük düşük ihtimaller
Yeni lastik olsa bile bazen böyle yapabliyor.Siz lastiği kontrol ettrin.Sonrasında balans ayarı yaptırın, Yine olmazsa jantları kontorl , enson rotları kontrol ettrin.
söle söleyim ben aracımı 0 aldım sadece 300 km kullandım ilk defa 120 ve üstü hızlara çıkma imkanım oldu ve aynı sizinki gibi bir titreme gittim rot balans ayarı çekildi şimdi 180 ne kadar tıkırtı yok araçta 0 arabalar bile balans yapılmadan satılabiliyor bence kesinlikle iyi bir rot balanscıya gidip ayar çektirin
aynısı başıma geldi 100 e ulaşınca direksyon titreme yapıyordu Rot balans ayarı yapıldı sorun düzelmedi rot başları viraj lastikleri değişti sorun aynı lastikler sıfır michelindi ankara bursa sorunu çözemedik sonra kütahyada bir usta ön tekerleri söktü sol tekere 15-20 saniye baktı ve sadece bir kere büyük bir çekiçle şaseye vurdu sonra tamam al dedi ve gerçekten 170 te bile artık titreme olmadı. tahminim sorun aksaray konya arası yollarındaki düştüğüm çukurlardan kaynaklıydı . usta çok iyi bir ustaydı yani. bu sorunda oluşmuş olabilir.
aracı rot balansa sokun (lastiklerinizi söktürüp içine de baktırın(bu işlem çok önerilmez lastik ve jant ömrü için ancak mecbur)) sonra aracınızı deneyin 1 2 çukura düştükten sonra lastik tamamen yerine oturacaktır sonra lastiği söktürmeden birdaha balans ayarına gidin çünkü lastikler sökülüp takıldıktan sonra rayına oturması için biraz sürülmesi gerekmektedir aracın. muhtemelen kesecektir.
iyi akşamlar arkadaslar hyundai accent 2005 aracımda 90 km hızı geçtiğimde gaz pedalında direksiyonda titreme oluşuyor bunun için ustaya gittim rot balans ı yapıldı tekrar denedim sorun hala aynı lastiklerden olabileceğini söyledi kontrol ettirdim oda temiz çıktı şimdi aks ı kontrol ettirdim bu sefer de aks ın tamamen değişmesi gerektiğini söyledi bu sefer aks ı kontrol ederken bende yanında işlemi izledim aracı askıya aldığında aks ı çekiştirdiğin de aks ın iç ve dış başlığında tık tık ses yapıyor aşırılığı yok aks tan da olduğunu pek sanmıyorum açıkçası başka neden olabilir bu rotlar da kontrol edildi.lütfen bi fikir verin ne yapacağımı şasırmış durumdayım
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
sallama gaza basarken veya ayağınızı gazdan çekince değişiyor mu?
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
yüzde 25 lastikler özelliğini yitirmiş
yüzde 20 jantlar eğik yamuk vs
yüzde 15 diğer
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
bir çok kez balans yapıldı
lastikler yeni (önceden de vardı ama yeni lastikle daha belirgin)
jantlar da 2-3 kez kontrol edildi.
diğer?
benim işim diğere kalmış gibi.
ama şunu da duydum: jantın içine biriken çamur kuruyup orda kalınca yine titreme yapabiliyor.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
aslında kısmen duyduğun doğru jantın içinde çamur yapışıyor binde bir titreme yapıyor dikkat edersen jantlara balans yaparken rot balansçılar once jantın içini güzelce tel fırçayla temizler en ufak çamur vs kalmasın diye
diğer seçeneğinde bir sürü düşük ihtimaller var
ön akslar bozuklukları
direksiyon kutusu arızaları
alakasız konmuş büyük yada küçük jant kapakları
ön takımla alakalı problemler
bunlar gibi düşük düşük ihtimaller
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
rot başlarında(özellikle direksiyonda titreme varsa)
lastiklerde ve jantlarda olabilir.jant ve lastiklerin yerlerini değiştirin mesela sağdakini sola soldakini sağa takın
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Rot balans ayarı yapıldı sorun düzelmedi
rot başları viraj lastikleri değişti sorun aynı lastikler sıfır michelindi
ankara bursa sorunu çözemedik sonra kütahyada bir usta ön tekerleri söktü sol tekere 15-20 saniye baktı ve sadece bir kere büyük bir çekiçle şaseye vurdu sonra tamam al dedi ve gerçekten 170 te bile artık titreme olmadı. tahminim sorun aksaray konya arası yollarındaki düştüğüm çukurlardan kaynaklıydı . usta çok iyi bir ustaydı yani. bu sorunda oluşmuş olabilir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi goro1982 -- 22 Haziran 2011; 14:11:26 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
9 yıl önceki mesajımı okuyunca şaşırdım, zaman su gibi akıyor:(
Bu mesajda bahsedilenler: @weirdo
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >