Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
1.4 Tsi Komple Motor Yapılacak Dendi Destek Lütfen
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
74
Cevap 18249
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 18249
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
Cevap: 1.4 Tsi Komple Motor Yapılacak Dendi Destek Lütfen (4. sayfa)
| Sıfır komple dolu motor daha uyguna gelebilir araştırmanızı tavsiye ederim. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Son durum nedir hocam ne yaptınız |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Henüz yağ değiştirmedim. Araçta bir problem yok manifold değişikliğinden sonra |
Bu mesajda bahsedilenler: @DelirteJackson
| 50 bin aşağı da olur 50 bin yukarı da olur parçalara bağlı kısacası çok para |
Bu mesajda bahsedilenler: @S918B
Doktorunu bulmuşsunuz hocam  .Kaliteli usta bulmak ciddi mesele hani araç çok yeni olunca servisle çalışılıyor ama 5-6 yaşından sonra dışarıda iyi usta bulunca bakımdayken vs aracın yanında takılarak ustadan yeni şeyler öğreniyorsun o hoşuma gidiyor benim … Hangi kasaydı sizin araç hocam B7 mi ? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @kormodos
| motor yaptırmaktan kurtulduzmu hocam |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cnyttt -- 26 Mart 2023; 17:31:54 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @kormodos
| Evet, motor yaptırmıyoruz. Bakım aralıklarını sık tutup bu şekilde binmeye devam edeceğiz. |
Bu mesajda bahsedilenler: @cnyttt
|
Geçmiş olsun şimdilik masraftan kurtulmuşsunuz. Genel olarak ise; Bu forumda yıllardır ülkemizdeki bütün araçlar için 10 bin km bakım aralığının maksimum olduğunu defalarca söyledik. Hatta İstanbul gibi yerlerde aşırı trafiğe araç giriyor ise 6-7 bin kmyi geçmemek lazım. Bu aralıklara uyulmaz ise ilerleyen kmlerde sorunlar başlıyor. Fakat bazı arkadaşlar ısrarla farklı argümanlar ile gelmek istiyor. İngiltere mi burası motor bitince anında yenisini sipariş verelim orada elbette bakım aralığı 15 bin km de olur 30 bin km de. Firmalar bakım aralıkları ekonomik ömür ve ticari sebepler ile veriliyor. Sonuçta müşterisine göre hareket etmek zorunda fazla sık yaparsa bizi mi kazıklıyor muhabbeti çok uzun yaparsa araç dayanmaz vs vs. Fakat her ülkenin kendi şartları vardır bizim ülkemizde de bu markadan bağımsız maksimum 10 bin km veya yılda bir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
pistonlar zamanla büyümez, segman genişler. her rektefiyede bir boy büyük pistona geçilecek diye de bir kural yok. zaten öyle olsa after markete orjinal ebatta piston üretmezdi hiç kimse. silindir düzeldikten sonra orjinal piston kurtarıyorsa tek tek pistonlar değişir. aksi usta yalanı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Brother ToLGa
| Rektefiye işleminde büyük boy pistona geçilmesinin nedeni silindir duvarının aşınması kaynaklı olarak o aşınan yüzeyin temizlenmesi. Bu işlem esnasında da silindirlerin içi genişliyor. O nedenle 0.5 büyük pistona geçiliyor. Yani silindire bu işlem yapıldıktan sonra orijinal ebat piston kullanmak da sıkıntılı bir durum. |
Bu mesajda bahsedilenler: @19can84
| Geçmiş olsun, aracın gerçek doktorunu bulmuşsunuz. Nerede bu usta acaba, başımıza bir iş gelirse aklımızda bulunsun. 1.2tsi golf var bende de, aynı arızalar ile karşılaşma ihtimalimiz yüksek. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @kormodos
| Aynı proglemler bende mevcut ustalar subap lastiğinin sorunu çözeceğini söylüyor açınca 15-20 bin gider diyolarlar naim ustanın nosu var mı |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @kormodos
| Hocam Selamlar. Bu yaşadığınız problemin aynısını ben de şu an yaşıyorum ve ustalar sizinle aynı şekilde sübaplardan kaynaklandığını söylüyorlar. Siz ne yaptınız bu problemi çözebildiniz mi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ErdoğanKorkmaz 7LAA4
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @kormodos