Almaların sorunlu olmayan yeri mi var ! ![]() |
Önce ehliyet alması lazım |
|
düşük hacim yüksek beygirli araçlarda LSPİ sorunu oluyor astralarda çok görüldü yazılımla motoru biraz kıstılar sorunlar biraz daha azaldı aynısı sricco 1.4 160 hp motorlarda da oldu piston kırıyorlardı sebebi düşük devirde gaza yüklenmekten.Otomatik şanzıman bunu bi nebze engeller ama kaçınılmaz değildir düşük km lerde piston kıranını gördüm. |
https://www.sikayetvar.com/motor/puretech |
Fransız 1.2 motorları sorunlu. Forumda da defalarca konusu açıldı. Alman 1.0 1.2 araçlarına yönelin |
adam alman demiş dsg gibi başlı başına bir bela var |
profilimde bütün detaylar yazıyor. 2005 yılından beri ehliyetim ve arabam var. TSİ, puretechten daha sorunlu bir motordur. ancak puretech 130 PSA motorların da sıkıntılar olduğu doğrudur. Almanlar için ayrıca diğer sorunlar diye yazmaya başlarsam bitiremem. defalarca konusu açıldı. ancak siz neye göre polo önerirdiniz onu bilemiyorum. ben 2. el dışında hiçbir artısını göremiyorum. konu sahibi arkadaş 2. el istediğine göre en az 10 bin fazla vererek aynı ayarda polo bakması gerekir. malum 2. elde anlamsız bir talep var. ya da benim göremediğim ancak sizin gördüğünüz bir şeyler var. saygı duyarım. |
1.2 1.4 tsi da sorun yok mu![]() |
En çok da Dsg şikayetlerini okumayı severim. Favorimdir ![]() |
Arkadaşlar uzun süreden beri eşim için eve ikinci araç arayışındayım. B sınıfı araçları gezerken bir üst segment Citroen C4 1.2 puretech 130 beygir araçlar gözüme çarptı. Şanzıman eat6 tam otomatik. Araç yakıt tüketimini ve motor sorunsuzluluğunu merak ediyorum. Daha önce dizel ds4 kullandığım için aracı motor şanzuman hariç biliyorum. Bütçe 70k civarına yükselttim diğer araçlar içime sinmediği için |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Aynı araç ve motoru bende merak ediyorum. |
Güzel. Sadece kasa 308 e gire daha ağır oldugunsan biraz daha fazla yakıyor. Ayrıca baktığınız araç tr de çok çok az ve ikinci eli olmayan bir arac. |
merhaba bu motorun aynisi sanirim opel grandland ta kullanilmakta. 1.2 litre hacm8nde 130 beygir ustelik 3 silindirli motor uzun kullanimda sorun yaratirmi. |
Ateşlemeyle ilgili sorunlar gördüm..Ama çoğu yazılımla çözüldü. |
Şu an 2015 sonrası makyajlı c4 ler bence nadir de olsalar B sınıfı fiyatına C segmenti f/p araçlar. Alınır binilir. |
Buji kırma sorununu duydum birde ekstra |
Bu motor turbolu mu ? |
130 luklarda sıkıntıların olduğunu duyuyoruz. ayrıca C4 piyasası tamamen bitti. öyle ki 2013 modeller hala revaçta. ancak 2. eli böyle olunca sizin için uygun bir fiyat oluşuyor. eski şase. çok yakan bir araç. şanzıman zaten biliniyor. |
Dandik.. rölantide devir düşürmesi, buji kırması, sürekli motor arızası, bu motordan anlamayan motor ustalarıda cabası.. 308 1.2 130 PURETECH 33.500 km kullandım sıfırından bendeydi en sonunda motoru bagaja yüklediler verdiler ve şikayetlerime rağmen araçlarınada sahip çıkmadılar.. ne olacağı belli olmayan bi motor kendileri. |
Çok memnun olanlar olduğu gibi lanet edeneler de var. Biri triger değişimi ile ilgili bi problemden bahsetmişti. Aynı durumda olsamEgea 1.6 urban benzin+lpg tam otomatik alırdım her halde. Şanzıman aynı aisin, motoru atmosferik klasik 1.6 yeterli sorunsuz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Code140